P0505

DTC Code	DTC Name
P0505	Неисправность системы регулирования холостых оборотов

ОПИСАНИЕ

Частота вращения коленчатого вала на холостом ходу регулируется электронной системой управления дроссельной заслонкой (ETCS). Система ETCS состоит из: 1) корпуса дроссельной заслонки одноклапанного типа; 2) привода дроссельной заслонки, приводящего в движение дроссельную заслонку; 3) датчика положения дроссельной заслонки (ТР), определяющего угол поворота дроссельной заслонки; 4) датчика положения педали акселератора (АРР), определяющего положение педали акселератора; 5) ECM, управляющего системой ETCS. На основании заданной частоты вращения коленчатого вала на холостом ходу ECM управляет приводом дроссельной заслонки для обеспечения надлежащего угла поворота дроссельной заслонки.

№ DTC	Условия обнаружения DTC	Неисправные участки
P0505	Частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу значительно отличается от заданной (логика диагностирования за 2 поездки)	Электронная система управления дроссельной заслонкой (ECTS) Система забора воздуха Соединение шланга системы принудительной вентиляции картера ECM

№ DTC

Условия обнаружения DTC

Неисправные участки

P0505

Частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу значительно отличается от заданной

(логика диагностирования за 2 поездки)

Электронная система управления дроссельной заслонкой (ECTS)
Система забора воздуха
Соединение шланга системы принудительной вентиляции картера
ECM

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

ECM контролирует частоту вращения коленчатого вала и расход воздуха при работе двигателя на холостом ходу для выполнения испытания Idle Speed Control (ISC) (управление при работе двигателя на холостом ходу). ECM определяет, что система ISC неисправна, если выполняются следующие условия:

Значение параметра настройки расхода воздуха на холостом ходу остается на максимальном или минимальном уровне не менее 5 раз во время цикла поездки.
При движении со скоростью свыше 10 км/час (6 миль в час) фактическая частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу отличается от заданной частоты на 100–200 об/мин не менее 5 раз во время цикла поездки.

Пример:

Если фактическая частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу отличается от заданной более чем чем 200 об/мин* не менее 5 раз во время цикла поездки, ECM включает контрольную лампу MIL и регистрирует DTC.

*: Пороговое значение частоты вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу изменяется в зависимости от нагрузки на двигатель.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips

Код DTC P0505 также может быть зарегистрирован при выполнении следующих условий:

Наложение напольного коврика на педаль акселератора, при котором педаль акселератора немного нажата, что приводит к незначительному открыванию дроссельной заслонки.
Педаль акселератора не полностью отпущена.

С помощью портативного диагностического прибора считайте данные фиксированного набора параметров. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей данные фиксированного набора параметров позволяют определить, двигался автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, какой была топливовоздушная смесь (обедненной или обогащенной) и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ОТОБРАЖАЮТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P0505)

Подсоедините портативный диагностический прибор к разъему DLC3.
Переключите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Включите портативный диагностический прибор.
Выберите следующие элементы меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC.

Считайте коды DTC.

Результат

Индикация (отображаемые коды DTC)	Следующий шаг
P0505	А
P0505 и другие DTC	B

Tech Tips

Если отображаются какие-либо другие коды, помимо P0505, сначала выполните поиск неисправностей для данных DTC.

B

ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC

А

ПРОВЕРЬТЕ ШЛАНГ СИСТЕМЫ ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА

OK
Шланг системы принудительной вентиляции картера подсоединен правильно и не поврежден.

NG

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ШЛАНГ СИСТЕМЫ ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА

OK

ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ВПУСКА
1. Проверьте систему впуска на предмет утечки вакуума.
  
  OK
  
  В системе впуска нет утечки вакуума.
NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ СИСТЕМУ ВПУСКА

OK
ПРОВЕРЬТЕ ДРОССЕЛЬНУЮ ЗАСЛОНКУ
1. Проверьте положение дроссельной заслонки.
NG
ЗАМЕНИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ

OK

ЗАМЕНИТЕ ECM

СИСТЕМА SFI (для моделей с вспомогательной системой подачи воздуха в нейтрализатор), Diagnostic DTC:P0505