СИСТЕМА SFI (для моделей с вспомогательной системой подачи воздуха в нейтрализатор), Diagnostic DTC:P0116

Код DTC Наименование DTC
P0116 Диапазон / характеристики цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя

ОПИСАНИЕ

См. DTC P0115 (см. стр. Click here).

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P0116

При выполнении одного из следующих условий

(логика диагностирования за 2 поездки):


  • Когда холодный двигатель запущен и прогрет, показание датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя не меняется

  • Показание датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя не меняется, когда прогретый двигатель останавливается, а затем выполняется запуск холодного двигателя.

  • Термостат


  • Датчик температуры охлаждающей жидкости

Температура охлаждающей жидкости составляет от -40 до 60°C (от -40 до 140°F) при запуске двигателя, и выполняются условия (a) и (b) (логика диагностирования за 2 поездки):


  • (а) Движение автомобиля с переменной скоростью (ускорение и замедление)

  • (b) Температура охлаждающей жидкости не изменяется более чем на 3°C (5,4°F) от исходной температуры

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Контроль температуры охлаждающей жидкости при запуске холодного двигателя

Когда производится запуск холодного двигателя, а затем двигатель прогревается, и показание датчика ECT не изменяется, регистрируется неисправность. Если эта неисправность регистрируется в двух последовательных поездках, загорается MIL, и выводится DTC.

Контроль температуры охлаждающей жидкости с погружением

Если показание датчика ECT не изменяется после остановки прогретого двигателя и последующего запуска холодного двигателя, регистрируется неисправность. Если эта неисправность регистрируется в двух последовательных поездках, загорается MIL, и выводится DTC.

Контроль постоянно высокого уровня сигнала датчика ECT

ECM контролирует напряжение датчика и использует его значения для вычисления температуры охлаждающей жидкости. Если выходное напряжение датчика выходит за пределы диапазона допустимых значений, ECM определяет это как неисправность датчика ECT и регистрирует DTC.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips


  • Если одновременно с DTC P0116 выводятся коды DTC P0115, P0117 или P0118, возможно, имеется обрыв или короткое замыкание в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости. В первую очередь выполните диагностику данных кодов DTC.


  • С помощью портативного диагностического прибора считайте фиксированные параметры. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ОТОБРАЖАЮТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P0116)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание и портативный диагностический прибор.

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC.

    4. Считайте коды DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC P0116 выводится А
      DTC P0116 и другие DTC выводятся B

      Tech Tips

      Если отображаются какие-либо другие коды, помимо P0116, сначала выполните поиск неисправностей для данных DTC.


    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ ТЕРМОСТАТ


    1. Снимите термостат (см. стр. Click here).

    2. Измерьте температуру открывания клапана термостата.

      Номинальное значение / Номинальный режим
      80-84°C (176-183°F)

      Tech Tips

      Помимо вышеуказанной проверки, убедитесь, что клапан полностью закрыт при температуре ниже номинальной.

    3. Установите термостат (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ТЕРМОСТАТ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Click here