DISCONNECT CABLE FROM NEGATIVE BATTERY TERMINAL
When disconnecting the cable, some systems need to be initialized after the cable is reconnected (Click here).
REMOVE FRONT SEAT ASSEMBLY RH
REMOVE FRONT DOOR SCUFF PLATE RH
REMOVE ENGINE SERVICE HOLE SUB COVER SUB-ASSEMBLY
Заверните коврик, выверните 5 болтов и снимите дополнительную крышку технологического отверстия двигателя.
REMOVE ENGINE OIL LEVEL DIPSTICK GUIDE
Remove the bolt and engine oil level dipstick guide.
REMOVE FAN AND GENERATOR V BELT
С помощью шестигранника, указанного на рисунке стрелкой, сдвиньте шкив натяжителя вниз, уменьшив тем самым натяжение поликлинового ремня вентилятора и генератора. Затем снимите поликлиновой ремень вентилятора и генератора.
При снятии поликлинового ремня вентилятора и генератора не используйте болт опорного ролика.
После снятия поликлинового ремня вентилятора и генератора переместите натяжитель вверх, насколько это возможно.
DISCONNECT COOLER COMPRESSOR ASSEMBLY
Disconnect the compressor and magnetic clutch connector.
Remove the 4 bolts and disconnect the compressor and magnetic clutch from the engine.
Disconnect the compressor and magnetic clutch with the No. 1 cooler refrigerant suction hose and No. 1 cooler refrigerant discharge hose stuck by suspended from the rope.
Support the compressor and magnetic clutch securely.
REMOVE NO. 1 COMPRESSOR MOUNTING BRACKET
Remove the 5 bolts and No. 1 compressor mounting bracket.
REMOVE CRANKSHAFT POSITION SENSOR
Disconnect the crankshaft position sensor connector and detach the 2 wire harness clamps.
Remove the bolt and crankshaft position sensor.