СИСТЕМА SFI (для моделей с двойной системой VVT-i) Цепь питания ECM

ОПИСАНИЕ

При включении зажигания на контакт IGSW ECM подается напряжение аккумуляторной батареи. Выходной сигнал с контакта MREL блока ECM приводит к подаче тока в обмотку интегрированного реле № 1 (EFI), что вызывает замыкание контактов и подачу питания на контакты +B ECM.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A003BJ2E01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 1 (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ)

    A003BIME09
    Обозначения на рисунке
    *a

    Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

    (к интегрированному реле № 1)

    1. Извлеките интегрированное реле № 1 из блока реле моторного отсека № 1.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      10C-1 - масса Всегда 11–14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 1 - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 1 (EFI)


    1. Проверьте интегрированное реле № 1 (EFI) (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 1

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 1 - ECM, МАССА)


    1. Извлеките интегрированное реле № 1 из блока реле моторного отсека № 1.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      B94-46 (MREL) - 10A-6 Всегда Менее 1 Ом
      B94-2 (+B) - 10A-8 Всегда Менее 1 Ом
      B94-3 (+B2) - 10A-8 Всегда Менее 1 Ом
      10A-7 - масса Всегда Менее 1 Ом
      B94-46 (MREL) или 10A-6 - масса Всегда 10 кОм или более
      B94-2 (+B) или 10A-8 - масса Всегда 10 кОм или более
      B94-3 (+B2) или 10A-8 - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ECM – МАССА)


    1. Отсоедините разъем ЭБУ.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      D116-59 (E1) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ECM (НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ IGSW)

    A003ARYE76
    Обозначения на рисунке
    *a

    Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

    (к ECM)

    1. Отсоедините разъемы ECM.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      B94-6 (IGSW) - масса Зажигание включено 11-14 В

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 2 (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ) Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

  6. ПРОВЕРЬТЕ ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 2 (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ)

    A003GEWE04
    Обозначения на рисунке
    *a

    Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

    (к интегрированному реле № 2)

    1. Извлеките интегрированное реле № 2 из блока реле панели приборов.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      12A-1 - масса Всегда 11-14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 2 (IG2)


    1. Проверьте интегрированное реле № 2 (IG2) (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 2

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 2 - ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ, ECM, МАССА)


    1. Отсоедините разъем ЭБУ.

    2. Отсоедините разъем замка зажигания.

    3. Извлеките интегрированное реле № 2 из блока реле панели приборов.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      12D-2 - H25-6 (IG2) Всегда Менее 1 Ом
      12B-7 - B94-6 (IGSW) Всегда Менее 1 Ом
      12E-4 - масса Всегда Менее 1 Ом
      12D-2 или H25-6 (IG2) - масса Всегда 10 кОм или более
      12B-7 или B94-6 (IGSW) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ


    1. Проверьте замок зажигания (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ

    OK

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)