АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ КОНТАКТЫ ЭБУ


  1. КОНТАКТЫ ЭБУ

    A003CILE06
    Обозначения на рисунке
    *a

    Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

    (ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе))

    		 - -
    Номера контактов (обозначения) Назначение контактов
    1 (+BS) Питание для электромагнитного клапана
    2 (GND) Масса ЭБУ системы противоскольжения
    5 (CANL) Линия L шины CAN
    6 (CANH) Линия H шины CAN
    8 (FL-) Выход датчика частоты вращения левого переднего колеса
    9 (FL+) Вход датчика частоты вращения левого переднего колеса
    10 (STP) Вход выключателя стоп-сигналов
    11 (RL+) Входной сигнал датчика частоты вращения левого заднего колеса
    12 (RL-) Выходной сигнал датчика частоты вращения левого заднего колеса
    15 (TS) Ввод включения проверки датчика
    16 (TC) Входной сигнал выключателя режима диагностики
    18 (PKB) Вход выключателя стояночного тормоза
    20 (N)* Сигнал положения N датчика положения рычага переключения передач
    22 (P)* Сигнал датчика положения P рычага переключения передач
    23 (+BM) Питание для электродвигателя
    24 (GND) Масса ЭБУ системы противоскольжения
    25(IG1) Источник питания ЭБУ
    26 (SP1) Выход сигнала скорости для спидометра
    30 (FR-) Выход датчика частоты вращения правого переднего колеса
    31 (FR+) Вход датчика частоты вращения правого переднего колеса
    33 (RR+) Входной сигнал датчика частоты вращения правого заднего колеса
    34 (RR-) Выходной сигнал датчика частоты вращения правого переднего колеса

    • *: для моделей с автоматической трансмиссией

  2. ПРОВЕРКА КОНТАКТОВ


    1. Отсоедините разъем B19 и измерьте напряжение и сопротивление со стороны жгута проводов.

      A003GYJE03
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ системы противоскольжения (блоку управления рабочими цилиндрами тормозов))

      		 - -

      Tech Tips

      Пока разъем подсоединен к ЭБУ системы противоскольжения (блоку управления рабочими цилиндрами тормозов), напряжение измерить невозможно, поскольку разъем является водонепроницаемым.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      B19-1 (+BS) - масса W-R - масса Питание электромагнитного клапана (передняя аккумуляторная батарея) Всегда 11-14 В
      B19-2 (GND) - масса W-B - масса Масса ЭБУ системы противоскольжения Всегда Менее 1 Ом
      B19-10 (STP) - масса G - масса Вход выключателя стоп-сигналов Выключатель стоп-сигналов: ON (ВКЛ) → OFF (ВЫКЛ) (педаль тормоза: нажата → отпущена) 8–14 В → менее 1,5 В
      B19-18 (PKB) - масса B - масса Вход выключателя стояночного тормоза Зажигание включено, выключатель стояночного тормоза: включен → выключен Менее 1 В → 11-14 В
      B19-23 (+BM) - масса W - масса Питание электродвигателя (передняя аккумуляторная батарея) Всегда 11-14 В
      B19-24 (GND) - масса W-B - масса Масса ЭБУ системы противоскольжения Всегда Менее 1 Ом
      B19-25 (IG1) - масса B - масса Источник питания ЭБУ Замок зажигания: OFF (ВЫКЛ.) → ON (ВКЛ.) Менее 1 В → 11-14 В
      B19-26 (SP1) - масса P - масса Выход сигнала скорости для спидометра Зажигание включено 11-14 В