РЕГУЛИРОВКА УГЛОВ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС РЕГУЛИРОВКА


  1. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ

    (см. стр. Click here)

  2. ИЗМЕРЬТЕ ВЫСОТУ АВТОМОБИЛЯ


    1. A003BBYE01

      Стабилизируйте подвеску, покачав автомобиль вверх-вниз за углы, после чего проверьте высоту автомобиля.

      Точки измерений
      А
      Дорожный просвет по головке болта кулачка регулировки передней подвески № 1.
      B
      Дорожный просвет спереди центра головки переднего установочного болта задней листовой рессоры.

      Note


      • Перед проверкой углов установки колес отрегулируйте высоту автомобиля в соответствии с требованиями.

      • Указанная здесь номинальная величина используется для регулировки углов установки колес и не отражает высоту для конкретного автомобиля.

      Высота подвески
      Для моделей для Австралии
      Модель A, мм (дюймы) B, мм (дюймы)
      TRH201R-RBMDKQ 261 (10,28) 272 (10,71)
      TRH201R-RBTDKQ 260 (10,24) 272 (10,71)
      TRH221R-MBMDKQ 268 (10,55) 273 (10,75)
      TRH221R-MBTDKQ 267 (10,51) 273 (10,75)
      TRH223R-LETDKQ 256 (10,08) 264 (10,39)
      KDH201R-RBMDYQ 255 (10,04) 269 (10,59)
      KDH201R-RBPDYQ 255 (10,04) 269 (10,59)
      KDH201R-SSMDYQ 251 (9,88) 266 (10,47)
      KDH201R-SSPDYQ 251 (9,88) 266 (10,47)
      KDH221R-MBMDYQ 263 (10,35) 269 (10,59)
      KDH221R-MBPDYQ 263 (10,35) 268 (10,55)
      KDH223R-LEMDYQ 254 (10,00) 262 (10,31)
      KDH223R-LEPDYQ 254 (10,00) 262 (10,31)
      ЮАР
      Модель A, мм (дюймы) B, мм (дюймы)
      TRH201R-RBMDKN 265 (10,43) 273 (10,75)
      TRH221R-MBMDKN 272 (10,71) 274 (10,79)
      TRH221R-MSMDKN 268 (10,55) 270 (10,63)
      TRH213R-JDMNKN 257 (10,12) 263 (10,35)
      TRH223R-LEMDKN 262 (10,31) 268 (10,55)
      TRH223R-LEMNKN 258 (10,16) 264 (10,39)
      KDH200R-RBMDYN 262 (10,31) 270 (10,63)
      KDH220R-MBMDYN 268 (10,55) 272 (10,71)
      KDH220R-MSMDYN 264 (10,39) 268 (10,55)
      KDH212R-JDMNYN 256 (10,08) 262 (10,31)
      KDH222R-LEMDYN 262 (10,31) 269 (10,59)
      KDH222R-LEMNYN 257 (10,12) 263 (10,35)
      Новая Зеландия
      Модель A, мм (дюймы) B, мм (дюймы)
      KDH201R-RBPDYQ 255 (10,04) 269 (10,59)
      KDH201R-SSPDYQ 251 (9,88) 266 (10,47)
      KDH223R-LEMDYQ 257 (10,12) 265 (10,43)
      KDH223R-LEPDYQ 256 (10,08) 264 (10,39)
      TRH201R-SRMDK 261 (10,28) 269 (10,59)
      TRH201R-SRTDK 261 (10,28) 269 (10,59)
      KDH201R-SRMDY 256 (10,08) 267 (10,51)
      KDH201R-SRPDY 256 (10,08) 267 (10,51)
      KDH221R-MFMDY 262 (10,31) 267 (10,51)
      KDH221R-MFPDY 261 (10,28) 267 (10,51)
      TRH201R-RBMDKQ 261 (10,28) 272 (10,71)
      Таиланд
      Модель A, мм (дюймы) B, мм (дюймы)
      KDH201R-RBMDYT 261 (10,28) 271 (10,67)
      TRH213R-KDPNKT 245 (9,65) 272 (10,71)
      KDH213R-KDPNYT 242 (9,53) 269 (10,59)
      TRH223R-LEMDKT 265 (10,43) 275 (10,83)
      KDH203R-RDMNYT 254 (10,00) 268 (10,55)
      KDH223R-LEMDYT 263 (10,35) 273 (10,75)
      KDH223R-LEPDYT 262 (10,31) 272 (10,71)
      Сингапур
      Модель A, мм (дюймы) B, мм (дюймы)
      KDH221R-MBMDYQ 268 (10,55) 270 (10,63)
      KDH221R-MBPDYQ 267 (10,51) 269 (10,59)
      KDH223R-LEPDYQ 254 (10,00) 262 (10,31)
      KDH201R-RBPDY 260 (10,24) 270 (10,63)
      KDH201R-SBMDY 259 (10,20) 269 (10,59)
      KDH203R-REMDY 255 (10,04) 268 (10,55)
      Китай
      Модель A, мм (дюймы) B, мм (дюймы)
      TRH223L-LEPNK 257 (10,12) 265 (10,43)
      Филиппины
      Модель A, мм (дюймы) B, мм (дюймы)
      KDH203L-REMDY 261 (10,28) 269 (10,59)
      KDH213L-JDMNY 262 (10,31) 260 (10,24)
      KDH213L-JDPNY 262 (10,31) 259 (10,20)
      KDH213L-KDPNY 243 (9,57) 269 (10,59)
      KDH223L-LEPNY 253 (9,96) 256 (10,08)
      Страны Персидского залива*
      Модель A, мм (дюймы) B, мм (дюймы)
      TRH201L-SBMDKV 265 (10,43) 272 (10,71)
      TRH201L-SRMDKV 262 (10,31) 270 (10,63)
      TRH221L-MBMDKV 273 (10,75) 275 (10,83)
      TRH203L-REMDKV 265 (10,43) 271 (10,67)
      TRH203L-REPDKV 265 (10,43) 271 (10,67)
      TRH223L-LEMDKV 265 (10,43) 275 (10,83)

      TRH223L-LEMDKV

      (Для моделей, предназначенных для эксплуатации на плохих дорогах)

      		 268 (10,55) 270 (10,63)
      TRH223L-LEPDKV 265 (10,43) 275 (10,83)

      TRH223L-LEPDKV

      (Для моделей, предназначенных для эксплуатации на плохих дорогах)

      		 267 (10,51) 269 (10,59)
      TRH223L-LEMNKV 264 (10,39) 273 (10,75)

      TRH223L-LEMNKV

      (Для моделей, предназначенных для эксплуатации на плохих дорогах)

      		 266 (10,47) 267 (10,51)
      TRH223L-LEPNKV 264 (10,39) 273 (10,75)

      TRH223L-LEPNKV

      (Для моделей, предназначенных для эксплуатации на плохих дорогах)

      		 266 (10,47) 267 (10,51)
      KDH200L-SBMDYV 260 (10,24) 269 (10,59)
      KDH202L-REMDYV 262 (10,31) 270 (10,63)
      KDH212L-JEMDYV 262 (10,31) 265 (10,43)
      KDH222L-LEMDYV 263 (10,35) 274 (10,79)

      KDH222L-LEMDYV

      (Для моделей, предназначенных для эксплуатации на плохих дорогах)

      		 266 (10,47) 269 (10,59)
      KDH222L-LEMNYV 262 (10,31) 273 (10,75)

      KDH222L-LEMNYV

      (Для моделей, предназначенных для эксплуатации на плохих дорогах)

      		 264 (10,39) 266 (10,47)
      *
      Саудовская Аравия, Султанат Оман, Бахрейн, Объединенные Арабские Эмираты, Катар и Кувейт
      Азербайджан
      Модель A, мм (дюймы) B, мм (дюймы)
      KDH201L-RBMDY 259 (10,20) 270 (10,63)
      KDH223L-LEMNYX 255 (10,04) 262 (10,31)
      Гонконг
      Модель A, мм (дюймы) B, мм (дюймы)
      TRH200R-SSTDK 261 (10,28) 269 (10,59)
      GDH201R-SSTDY 255 (10,04) 266 (10,47)
      GDH201R-SSTNY 253 (9,96) 265 (10,43)
      Страны Кавказа
      Модель A, мм (дюймы) B, мм (дюймы)
      KDH220L-MBMDY 266 (10,47) 270 (10,63)
      KDH222L-LEMNYV 264 (10,39) 266 (10,47)
      Мексика
      Модель A, мм (дюймы) B, мм (дюймы)
      TRH221L-MBMDK 273 (10,75) 274 (10,79)
      TRH221L-LFMDK 273 (10,75) 275 (10,83)
      TRH223L-LEMNK 262 (10,31) 266 (10,47)
      Перу
      Модель A, мм (дюймы) B, мм (дюймы)
      KDH201L-SBMDY 259 (10,20) 269 (10,59)
      KDH203L-RDMDY 261 (10,28) 270 (10,63)
      KDH213L-JDMNY 264 (10,39) 271 (10,67)
      KDH223L-LEMDY 265 (10,43) 268 (10,55)
      Чили
      Модель A, мм (дюймы) B, мм (дюймы)
      KDH201L-SBMDY 259 (10,20) 268 (10,55)
      KDH203L-RDMDY 261 (10,28) 270 (10,63)
      KDH213L-JDMNY 252 (9,92) 261 (10,28)
      Тунис
      Модель A, мм (дюймы) B, мм (дюймы)
      KDH202L-RDMDY 255 (10,04) 271 (10,67)
      Малайзия
      Модель A, мм (дюймы) B, мм (дюймы)
      KDH200R-RBMDYE 262 (10,31) 269 (10,59)
      Вьетнам
      Модель A, мм (дюймы) B, мм (дюймы)
      TRH223L-LEMDK 268 (10,55) 270 (10,63)
      KDH223L-LEMDY 264 (10,39) 267 (10,51)
      Марокко
      Модель A, мм (дюймы) B, мм (дюймы)
      KDH201L-RBMDY 260 (10,24) 270 (10,63)
      KDH223L-LEMDY 257 (10,12) 263 (10,35)
      Фиджи
      Модель A, мм (дюймы) B, мм (дюймы)
      KDH201R-RBMDYT 261 (10,28) 271 (10,67)
      KDH223R-LEMDYT 265 (10,43) 267 (10,51)
      Общая группа стран
      Модель A, мм (дюймы) B, мм (дюймы)
      TRH201L-SBMDK 265 (10,43) 272 (10,71)
      TRH221L-MBMDK 273 (10,75) 274 (10,79)
      KDH200R-RBMDY 260 (10,24) 270 (10,63)
      KDH200R-SBMDY 260 (10,24) 270 (10,63)
      KDH200L-RBMDY 261 (10,28) 271 (10,67)
      KDH200L-SBMDY 260 (10,24) 269 (10,59)
      KDH220L-MBMDY 268 (10,55) 271 (10,67)
      LH200R-RBMDE 262 (10,31) 271 (10,67)
      LH200R-SBMDE 261 (10,28) 270 (10,63)
      LH200L-RBMDE 262 (10,31) 271 (10,67)
      TRH203R-REMDK 266 (10,47) 272 (10,71)
      TRH203L-REMDK 265 (10,43) 271 (10,67)
      TRH213R-JEMDK 264 (10,39) 266 (10,47)
      TRH213L-JEMDK 264 (10,39) 266 (10,47)
      TRH223L-LEMDK 265 (10,43) 275 (10,83)

      TRH223L-LEMDK

      (Для моделей, предназначенных для эксплуатации на плохих дорогах)

      		 267 (10,51) 269 (10,59)
      TRH223R-LEMDK 265 (10,43) 275 (10,83)

      TRH223R-LEMDK

      (Для моделей, предназначенных для эксплуатации на плохих дорогах)

      		 267 (10,51) 269 (10,59)
      TRH223L-LEMNK 264 (10,39) 273 (10,75)

      TRH223L-LEMNK

      (Для моделей, предназначенных для эксплуатации на плохих дорогах)

      		 266 (10,47) 266 (10,47)
      KDH202R-REMDY 262 (10,31) 269 (10,59)
      KDH202L-REMDY 262 (10,31) 269 (10,59)
      KDH202L-RDMDY 261 (10,28) 271 (10,67)
      KDH212R-JEMDY 262 (10,31) 265 (10,43)
      KDH212L-JEMDY 262 (10,31) 265 (10,43)
      KDH222R-LEMDY 263 (10,35) 275 (10,83)

      KDH222R-LEMDY

      (Для моделей, предназначенных для эксплуатации на плохих дорогах)

      		 265 (10,43) 269 (10,59)
      KDH222R-LEPNY 262 (10,31) 272 (10,71)

      KDH222R-LEPNY

      (Для моделей, предназначенных для эксплуатации на плохих дорогах)

      		 264 (10,39) 266 (10,47)
      KDH222L-LEMDY 263 (10,35) 275 (10,83)

      KDH222L-LEMDY

      (Для моделей, предназначенных для эксплуатации на плохих дорогах)

      		 265 (10,43) 269 (10,59)
      KDH222L-LEPNY 262 (10,31) 272 (10,71)

      KDH222L-LEPNY

      (Для моделей, предназначенных для эксплуатации на плохих дорогах)

      		 264 (10,39) 266 (10,47)
      LH202R-REMDE 262 (10,31) 270 (10,63)
      LH202L-REMDE 262 (10,31) 270 (10,63)
      LH202L-RDMDE 263 (10,35) 272 (10,71)
      LH212R-JEMDE 264 (10,39) 265 (10,43)
      LH212L-JEMDE 264 (10,39) 265 (10,43)
      LH222R-LEMDE 264 (10,39) 275 (10,83)

      LH222R-LEMDE

      (Для моделей, предназначенных для эксплуатации на плохих дорогах)

      		 266 (10,47) 269 (10,59)
      LH222L-LEMDE 264 (10,39) 275 (10,83)

      LH222L-LEMDE

      (Для моделей, предназначенных для эксплуатации на плохих дорогах)

      		 266 (10,47) 269 (10,59)

  3. ПРОВЕРЬТЕ СХОЖДЕНИЕ КОЛЕС


    1. A003DBQE07

      Стабилизируйте подвеску, покачав автомобиль вверх-вниз на углах, после чего проверьте высоту автомобиля.

    2. Проверьте схождение колес.

      Схождение колес (A - B)
      2,0 +/-2,0 мм (0,08 +/-0,08 дюйма)

      Tech Tips

      Если схождение не соответствует техническим требованиям, отрегулируйте его на наконечниках реек.

  4. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ СХОЖДЕНИЕ КОЛЕС


    1. Измерьте длину резьбовой части правого и левого наконечников реек.

      Номинальное значение/Номинальный режим
      Различие длины резьбовой части 3,0 мм (0,12 дюйма) или менее

    2. Снимите фиксаторы защитного чехла рулевого механизма.

    3. Ослабьте контргайки наконечников рулевых тяг.

    4. Отрегулируйте наконечники реек, если расхождение длины резьбы правого и левого наконечников не соответствует заданному диапазону.


      1. Удлините более длинный наконечник рейки, если измеренное схождение колес отклоняется к наружной стороне.

      2. Укоротите более короткий наконечник рейки, если измеренное схождение колес отклоняется к внутренней стороне.

      3. Измерьте схождение колес снова.

    5. A003EEKE02

      Для регулировки схождения поверните левый и правый наконечники на одинаковое расстояние в противоположном направлении.

      Tech Tips

      Постарайтесь установить схождение равным центральному значению допустимого диапазона.

      Номинальное значение/Номинальный режим
      2,0 +/-1,0 мм (0,08 +/-0,04 дюйма)

    6. Затяните контргайки наконечников рулевых тяг.

      Torque:
      74 Н*м  { 755 кгс*см, 55 фунт-сила-футов }

      Note

      Временно установите контргайку, удерживая шестигранную часть рулевой тяги таким образом, чтобы контргайка и рулевая тяга не вращались вместе.

      Удерживайте головку наконечника рулевой тяги и затяните контргайку.

    7. Поместите чехлы на место и установите фиксаторы.

      Tech Tips

      Убедитесь, что чехлы не перекручены.

  5. ПРОВЕРЬТЕ УГЛЫ ПОВОРОТА КОЛЕС


    1. A003FKNE15
      Обозначения на рисунке
      *a Внутрь
      *b Наружу
      A003DCD Передняя сторона

      Поверните рулевое колесо влево и вправо до упора и измерьте угол поворота.

      Note


      • При выполнении проверки автомобиль должен быть пуст.

      • Максимальный допуск расхождения развала и продольного наклона шкворня между правой и левой сторонами составляет 30' (0,5°).

      Угол поворота колеса
      Внутреннее колесо

      38°00' +1°30', -2°30'

      (38,00° +1,5°, -2,5°)

      Наружное колесо:

      Для справки

      33°00' +1°30', -2°30'

      (33,00° +1,5°, -2,5°)

      Если внутренние углы поворота левого и правого колес не попадают в заданный диапазон, проверьте длины левой и правой рулевых тяг.

  6. ПРОВЕРЬТЕ РАЗВАЛ, УГОЛ ПРОДОЛЬНОГО НАКЛОНА ШКВОРНЯ И УГОЛ ПОПЕРЕЧНОГО НАКЛОНА ОСИ ПОВОРОТА


    1. A003E2AE30
      Обозначения на рисунке
      *a Датчик радиуса поворота
      *b Датчик развала – угла продольного наклона оси поворота – угла поперечного наклона оси поворота

      Установите переднее колесо на центр датчика радиуса поворота.

    2. Снимите центральный декоративный элемент.

    3. Установите в центр ступицы колеса или приводного вала датчик развала – угла продольного поворота шкворня – угла поперечного наклона оси поворота.

    4. Проверьте развал, угол продольного наклона оси поворота и угол поперечного наклона оси поворота.

      Note


      • При выполнении проверки автомобиль должен быть пуст.

      • Максимальный допуск расхождения развала и продольного наклона шкворня между правой и левой сторонами составляет 30' (0,5°).

      Развал колес
      Модель Развал

      Для моделей:

      TRH213R-KDPNKT

      KDH213R-KDPNYT

      KDH213L-KDPNY

      -0°24' +/-45'

      (-0,4° +/-0,75°)

      Кроме моделей:

      TRH213R-KDPNKT

      KDH213R-KDPNYT

      KDH213L-KDPNY

      -0°18' +/-45'

      (-0,3° +/-0,75°)
      Угол продольного наклона оси поворота колеса
      Для моделей для Австралии
      Модель Продольный наклон шкворня
      TRH201R-RBMDKQ

      2°24' +/-45'

      (2,4° +/-0,75°)
      TRH201R-RBTDKQ

      2°24' +/-45'

      (2,4° +/-0,75°)
      TRH221R-MBMDKQ

      2°18' +/-45'

      (2,3° +/-0,75°)
      TRH221R-MBTDKQ

      2°18' +/-45'

      (2,3° +/-0,75°)
      TRH223R-LETDKQ

      2°36' +/-45'

      (2,6° +/-0,75°)
      KDH201R-RBMDYQ

      2°24' +/-45'

      (2,4° +/-0,75°)
      KDH201R-RBPDYQ

      2°24' +/-45'

      (2,4° +/-0,75°)
      KDH201R-SSMDYQ

      2°30' +/-45'

      (2,5° +/-0,75°)
      KDH201R-SSPDYQ

      2°30' +/-45'

      (2,5° +/-0,75°)
      KDH221R-MBMDYQ

      2°24' +/-45'

      (2,4° +/-0,75°)
      KDH221R-MBPDYQ

      2°24' +/-45'

      (2,4° +/-0,75°)
      KDH223R-LEMDYQ

      2°36' +/-45'

      (2,6° +/-0,75°)
      KDH223R-LEPDYQ

      2°36' +/-45'

      (2,6° +/-0,75°)
      ЮАР
      Модель Продольный наклон шкворня
      TRH201R-RBMDKN

      2°24' +/-45'

      (2,4° +/-0,75°)
      TRH221R-MBMDKN

      2°18' +/-45'

      (2,3° +/-0,75°)
      TRH221R-MSMDKN

      2°24' +/-45'

      (2,4° +/-0,75°)
      TRH213R-JDMNKN

      2°36' +/-45'

      (2,6° +/-0,75°)
      TRH223R-LEMDKN

      2°30' +/-45'

      (2,5° +/-0,75°)
      TRH223R-LEMNKN

      2°36' +/-45'

      (2,6° +/-0,75°)
      KDH200R-RBMDYN

      2°24' +/-45'

      (2,4° +/-0,75°)
      KDH220R-MBMDYN

      2°18' +/-45'

      (2,3° +/-0,75°)
      KDH220R-MSMDYN

      2°24' +/-45'

      (2,4° +/-0,75°)
      KDH212R-JDMNYN

      2°36' +/-45'

      (2,6° +/-0,75°)
      KDH222R-LEMDYN

      2°24' +/-45'

      (2,4° +/-0,75°)
      KDH222R-LEMNYN

      2°36' +/-45'

      (2,6° +/-0,75°)
      Новая Зеландия
      Модель Продольный наклон шкворня
      KDH201R-RBPDYQ

      2°24' +/-45'

      (2,4° +/-0,75°)
      KDH201R-SSPDYQ

      2°30' +/-45'

      (2,5° +/-0,75°)
      KDH223R-LEMDYQ

      2°30' +/-45'

      (2,5° +/-0,75°)
      KDH223R-LEPDYQ

      2°30' +/-45'

      (2,5° +/-0,75°)
      TRH201R-SRMDK

      2°30' +/-45'

      (2,5° +/-0,75°)
      TRH201R-SRTDK

      2°30' +/-45'

      (2,5° +/-0,75°)
      KDH201R-SRMDY

      2°30' +/-45'

      (2,5° +/-0,75°)
      KDH201R-SRPDY

      2°30' +/-45'

      (2,5° +/-0,75°)
      KDH221R-MFMDY

      2°30' +/-45'

      (2,5° +/-0,75°)
      KDH221R-MFPDY

      2°30' +/-45'

      (2,5° +/-0,75°)
      TRH201R-RBMDKQ

      2°24' +/-45'

      (2,4° +/-0,75°)
      Таиланд
      Модель Продольный наклон шкворня
      KDH201R-RBMDYT

      2°24' +/-45'

      (2,4° +/-0,75°)
      TRH213R-KDPNKT

      2°24' +/-45'

      (2,4° +/-0,75°)
      KDH213R-KDPNYT

      2°24' +/-45'

      (2,4° +/-0,75°)
      TRH223R-LEMDKT

      2°18' +/-45'

      (2,3° +/-0,75°)
      KDH203R-RDMNYT

      2°24' +/-45'

      (2,4° +/-0,75°)
      KDH223R-LEMDYT

      2°18' +/-45'

      (2,3° +/-0,75°)
      KDH223R-LEPDYT

      2°18' +/-45'

      (2,3° +/-0,75°)
      Сингапур
      Модель Продольный наклон шкворня
      KDH221R-MBMDYQ

      2°24' +/-45'

      (2,4° +/-0,75°)
      KDH221R-MBPDYQ

      2°24' +/-45'

      (2,4° +/-0,75°)
      KDH223R-LEPDYQ

      2°36' +/-45'

      (2,6° +/-0,75°)
      KDH201R-RBPDY

      2°24' +/-45'

      (2,4° +/-0,75°)
      KDH201R-SBMDY

      2°24' +/-45'

      (2,4° +/-0,75°)
      KDH203R-REMDY

      2°30' +/-45'

      (2,5° +/-0,75°)
      Китай
      Модель Продольный наклон шкворня
      TRH223L-LEPNK

      2°36' +/-45'

      (2,6° +/-0,75°)
      Филиппины
      Модель Продольный наклон шкворня
      KDH203L-REMDY

      2°24' +/-45'

      (2,4° +/-0,75°)
      KDH213L-JDMNY

      2°42' +/-45'

      (2,7° +/-0,75°)
      KDH213L-JDPNY

      2°42' +/-45'

      (2,7° +/-0,75°)
      KDH213L-KDPNY

      2°24' +/-45'

      (2,4° +/-0,75°)
      KDH223L-LEPNY

      2°48' +/-45'

      (2,8° +/-0,75°)
      Страны Персидского залива*
      Модель Продольный наклон шкворня
      TRH201L-SBMDKV

      2°24' +/-45'

      (2,4° +/-0,75°)
      TRH201L-SRMDKV

      2°24' +/-45'

      (2,4° +/-0,75°)
      TRH221L-MBMDKV

      2°18' +/-45'

      (2,3° +/-0,75°)
      TRH203L-REMDKV

      2°24' +/-45'

      (2,4° +/-0,75°)
      TRH203L-REPDKV

      2°24' +/-45'

      (2,4° +/-0,75°)
      TRH223L-LEMDKV

      2°18' +/-45'

      (2,3° +/-0,75°)

      TRH223L-LEMDKV

      (Для моделей, предназначенных для эксплуатации на плохих дорогах)

      2°24' +/-45'

      (2,4° +/-0,75°)
      TRH223L-LEPDKV

      2°18' +/-45'

      (2,3° +/-0,75°)

      TRH223L-LEPDKV

      (Для моделей, предназначенных для эксплуатации на плохих дорогах)

      2°24' +/-45'

      (2,4° +/-0,75°)
      TRH223L-LEMNKV

      2°18' +/-45'

      (2,3° +/-0,75°)

      TRH223L-LEMNKV

      (Для моделей, предназначенных для эксплуатации на плохих дорогах)

      2°30' +/-45'

      (2,5° +/-0,75°)
      TRH223L-LEPNKV

      2°18' +/-45'

      (2,3° +/-0,75°)

      TRH223L-LEPNKV

      (Для моделей, предназначенных для эксплуатации на плохих дорогах)

      2°30' +/-45'

      (2,5° +/-0,75°)
      KDH200L-SBMDYV

      2°24' +/-45'

      (2,4° +/-0,75°)
      KDH202L-REMDYV

      2°24' +/-45'

      (2,4° +/-0,75°)
      KDH212L-JEMDYV

      2°30' +/-45'

      (2,5° +/-0,75°)
      KDH222L-LEMDYV

      2°18' +/-45'

      (2,3° +/-0,75°)

      KDH222L-LEMDYV

      (Для моделей, предназначенных для эксплуатации на плохих дорогах)

      2°24' +/-45'

      (2,4° +/-0,75°)
      KDH222L-LEMNYV

      2°18' +/-45'

      (2,3° +/-0,75°)

      KDH222L-LEMNYV

      (Для моделей, предназначенных для эксплуатации на плохих дорогах)

      2°30' +/-45'

      (2,5° +/-0,75°)
      *
      Саудовская Аравия, Султанат Оман, Бахрейн, Объединенные Арабские Эмираты, Катар и Кувейт
      Азербайджан
      Модель Продольный наклон шкворня
      KDH201L-RBMDY

      2°24' +/-45'

      (2,4° +/-0,75°)
      KDH223L-LEMNYX

      2°36' +/-45'

      (2,6° +/-0,75°)
      Гонконг
      Модель Продольный наклон шкворня
      TRH200R-SSTDK

      2°30' +/-45'

      (2,5° +/-0,75°)
      GDH201R-SSTDY

      2°30' +/-45'

      (2,5° +/-0,75°)
      GDH201R-SSTNY

      2°30' +/-45'

      (2,5° +/-0,75°)
      Страны Кавказа
      Модель Продольный наклон шкворня
      KDH220L-MBMDY

      2°24' +/-45'

      (2,4° +/-0,75°)
      KDH222L-LEMNYV

      2°30' +/-45'

      (2,5° +/-0,75°)
      Мексика
      Модель Продольный наклон шкворня
      TRH221L-MBMDK

      2°18' +/-45'

      (2,3° +/-0,75°)
      TRH221L-LFMDK

      2°18' +/-45'

      (2,3° +/-0,75°)
      TRH223L-LEMNK

      2°30' +/-45'

      (2,5° +/-0,75°)
      Перу
      Модель Продольный наклон шкворня
      KDH201L-SBMDY

      2°24' +/-45'

      (2,4° +/-0,75°)
      KDH203L-RDMDY

      2°24' +/-45'

      (2,4° +/-0,75°)
      KDH213L-JDMNY

      2°24' +/-45'

      (2,4° +/-0,75°)
      KDH223L-LEMDY

      2°30' +/-45'

      (2,5° +/-0,75°)
      Чили
      Модель Продольный наклон шкворня
      KDH201L-SBMDY

      2°30' +/-45'

      (2,5° +/-0,75°)
      KDH203L-RDMDY

      2°24' +/-45'

      (2,4° +/-0,75°)
      KDH213L-JDMNY

      2°36' +/-45'

      (2,6° +/-0,75°)
      Тунис
      Модель Продольный наклон шкворня
      KDH202L-RDMDY

      2°24' +/-45'

      (2,4° +/-0,75°)
      Малайзия
      Модель Продольный наклон шкворня
      KDH200R-RBMDYE

      2°30' +/-45'

      (2,5° +/-0,75°)
      Вьетнам
      Модель Продольный наклон шкворня
      TRH223L-LEMDK

      2°24' +/-45'

      (2,4° +/-0,75°)
      KDH223L-LEMDY

      2°30' +/-45'

      (2,5° +/-0,75°)
      Марокко
      Модель Продольный наклон шкворня
      KDH201L-RBMDY

      2°24' +/-45'

      (2,4° +/-0,75°)
      KDH223L-LEMDY

      2°36' +/-45'

      (2,6° +/-0,75°)
      Фиджи
      Модель Продольный наклон шкворня
      KDH201R-RBMDYT

      2°24' +/-45'

      (2,4° +/-0,75°)
      KDH223R-LEMDYT

      2°30' +/-45'

      (2,5° +/-0,75°)
      Общая группа стран
      Модель Продольный наклон шкворня
      TRH201L-SBMDK

      2°24' +/-45'

      (2,4° +/-0,75°)
      TRH221L-MBMDK

      2°18' +/-45'

      (2,3° +/-0,75°)
      KDH200R-RBMDY

      2°24' +/-45'

      (2,4° +/-0,75°)
      KDH200R-SBMDY

      2°24' +/-45'

      (2,4° +/-0,75°)
      KDH200L-RBMDY

      2°24' +/-45'

      (2,4° +/-0,75°)
      KDH200L-SBMDY

      2°24' +/-45'

      (2,4° +/-0,75°)
      KDH220L-MBMDY

      2°24' +/-45'

      (2,4° +/-0,75°)
      LH200R-RBMDE

      2°24' +/-45'

      (2,4° +/-0,75°)
      LH200R-SBMDE

      2°24' +/-45'

      (2,4° +/-0,75°)
      LH200L-RBMDE

      2°24' +/-45'

      (2,4° +/-0,75°)
      TRH203R-REMDK

      2°24' +/-45'

      (2,4° +/-0,75°)
      TRH203L-REMDK

      2°24' +/-45'

      (2,4° +/-0,75°)
      TRH213R-JEMDK

      2°30' +/-45'

      (2,5° +/-0,75°)
      TRH213L-JEMDK

      2°30' +/-45'

      (2,5° +/-0,75°)
      TRH223R-LEMDK

      2°18' +/-45'

      (2,3° +/-0,75°)

      TRH223R-LEMDK

      (Для моделей, предназначенных для эксплуатации на плохих дорогах)

      2°24' +/-45'

      (2,4° +/-0,75°)
      TRH223L-LEMDK

      2°18' +/-45'

      (2,3° +/-0,75°)

      TRH223L-LEMDK

      (Для моделей, предназначенных для эксплуатации на плохих дорогах)

      2°24' +/-45'

      (2,4° +/-0,75°)
      TRH223L-LEMNK

      2°18' +/-45'

      (2,3° +/-0,75°)

      TRH223L-LEMNK

      (Для моделей, предназначенных для эксплуатации на плохих дорогах)

      2°30' +/-45'

      (2,5° +/-0,75°)
      KDH202R-REMDY

      2°24' +/-45'

      (2,4° +/-0,75°)
      KDH202L-REMDY

      2°24' +/-45'

      (2,4° +/-0,75°)
      KDH202L-RDMDY

      2°24' +/-45'

      (2,4° +/-0,75°)
      KDH212R-JEMDY

      2°30' +/-45'

      (2,5° +/-0,75°)
      KDH212L-JEMDY

      2°30' +/-45'

      (2,5° +/-0,75°)
      KDH222R-LEMDY

      2°18' +/-45'

      (2,3° +/-0,75°)

      KDH222R-LEMDY

      (Для моделей, предназначенных для эксплуатации на плохих дорогах)

      2°24' +/-45'

      (2,4° +/-0,75°)
      KDH222R-LEPNY

      2°18' +/-45'

      (2,3° +/-0,75°)

      KDH222R-LEPNY

      (Для моделей, предназначенных для эксплуатации на плохих дорогах)

      2°30' +/-45'

      (2,5° +/-0,75°)
      KDH222L-LEMDY

      2°18' +/-45'

      (2,3° +/-0,75°)

      KDH222L-LEMDY

      (Для моделей, предназначенных для эксплуатации на плохих дорогах)

      2°24' +/-45'

      (2,4° +/-0,75°)
      KDH222L-LEPNY

      2°18' +/-45'

      (2,3° +/-0,75°)

      KDH222L-LEPNY

      (Для моделей, предназначенных для эксплуатации на плохих дорогах)

      2°30' +/-45'

      (2,5° +/-0,75°)
      LH202R-REMDE

      2°24' +/-45'

      (2,4° +/-0,75°)
      LH202L-REMDE

      2°24' +/-45'

      (2,4° +/-0,75°)
      LH202L-RDMDE

      2°24' +/-45'

      (2,4° +/-0,75°)
      LH212R-JEMDE

      2°36' +/-45'

      (2,6° +/-0,75°)
      LH212L-JEMDE

      2°36' +/-45'

      (2,6° +/-0,75°)
      LH222R-LEMDE

      2°18' +/-45'

      (2,3° +/-0,75°)

      LH222R-LEMDE

      (Для моделей, предназначенных для эксплуатации на плохих дорогах)

      2°24' +/-45'

      (2,4° +/-0,75°)
      LH222L-LEMDE

      2°18' +/-45'

      (2,3° +/-0,75°)

      LH222L-LEMDE

      (Для моделей, предназначенных для эксплуатации на плохих дорогах)

      2°24' +/-45'

      (2,4° +/-0,75°)
      Наклон поворотного шкворня
      Модель Развал

      Для моделей:

      KDH213R-KDPNYT

      KDH213L-KDPNY

      12°42' +/-45'

      (12,7° +/-0,75°)

      Кроме моделей:

      KDH213R-KDPNYT

      KDH213L-KDPNY

      12°36' +/-45'

      (12,6° +/-0,75°)

    5. Снимите датчик развала – угла продольного поворота шкворня – угла поперечного наклона оси поворота.

    6. Установите центральный декоративный элемент.

      Если после соответствующей регулировки развала продольный поворот шкворня и поперечный наклон оси поворота не соответствуют указанным значениям, проверьте, нет ли в подвеске поврежденных и/или изношенных деталей.

  7. РЕГУЛИРОВКА РАЗВАЛА


    1. A003FI6

      Ослабьте гайку кулачка регулировки развала передней подвески № 2.

    2. Поверните кулачок регулировки развала передней подвески № 1, чтобы отрегулировать развал.

      Развал колес
      Модель Развал

      Для моделей:

      TRH213R-KDPNKT

      KDH213R-KDPNYT

      KDH213L-KDPNY

      -0°24' +/-30'

      (-0,4° +/-0,5°)

      Кроме моделей:

      TRH213R-KDPNKT

      KDH213R-KDPNYT

      KDH213L-KDPNY

      -0°18' +/-30'

      (-0,3° +/-0,5°)

      Note


      • При выполнении проверки автомобиль должен быть пуст.

      • Максимальный допуск расхождения развала и продольного наклона шкворня между правой и левой сторонами составляет 30' (0,5°).

      • После регулировки развала колес обязательно проверьте схождение колес.

      Tech Tips

      При повороте кулачка регулировки развала на 1 деление влево, если смотреть спереди автомобиля (болт перемещается примерно на 1 мм наружу), развал изменяется примерно на -0°14' (-0,23°).

    3. Затяните гайку кулачка регулировки развала.

      Torque:
      170 Н*м  { 1730 кгс*см, 125 фунт-сила-футов }

  8. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПРОДОЛЬНЫЙ УГОЛ НАКЛОНА ОСИ ПОВОРОТА


    1. A003GU5E03
      Обозначения на рисунке
      *a Передняя сторона
      *b Задняя сторона

      Ослабьте контргайку на стойке (с задней стороны).

    2. Для регулировки продольного наклона шкворня поверните регулировочную гайку на стойке (с передней стороны).

      Note


      • При выполнении проверки автомобиль должен быть пуст.

      • Предельно допустимое расхождение продольного наклона шкворня справа и слева не превышает 30' (0,5°).

      • После регулировки угла продольного наклона оси поворота колеса обязательно проверьте схождение колес.

      Tech Tips

      При перемещении регулировочной гайки стойки (с передней стороны) приблизительно на 1 мм (0,04 дюйма) продольный наклон шкворня изменяется примерно на 0°08' (0,13°).

      Угол продольного наклона оси поворота колеса
      Австралия
      Модель Продольный наклон шкворня
      TRH201R-RBMDKQ

      2°24' +/-30'

      (2,4° +/-0,50°)
      TRH201R-RBTDKQ

      2°24' +/-30'

      (2,4° +/-0,50°)
      TRH221R-MBMDKQ

      2°18' +/-30'

      (2,3° +/-0,50°)
      TRH221R-MBTDKQ

      2°18' +/-30'

      (2,3° +/-0,50°)
      TRH223R-LETDKQ

      2°36' +/-30'

      (2,6° +/-0,50°)
      KDH201R-RBMDYQ

      2°24' +/-30'

      (2,4° +/-0,50°)
      KDH201R-RBPDYQ

      2°24' +/-30'

      (2,4° +/-0,50°)
      KDH201R-SSMDYQ

      2°30' +/-30'

      (2,5° +/-0,50°)
      KDH201R-SSPDYQ

      2°30' +/-30'

      (2,5° +/-0,50°)
      KDH221R-MBMDYQ

      2°24' +/-30'

      (2,4° +/-0,50°)
      KDH221R-MBPDYQ

      2°24' +/-30'

      (2,4° +/-0,50°)
      KDH223R-LEMDYQ

      2°36' +/-30'

      (2,6° +/-0,50°)
      KDH223R-LEPDYQ

      2°36' +/-30'

      (2,6° +/-0,50°)
      ЮАР
      Модель Продольный наклон шкворня
      TRH201R-RBMDKN

      2°24' +/-30'

      (2,4° +/-0,50°)
      TRH221R-MBMDKN

      2°18' +/-30'

      (2,3° +/-0,50°)
      TRH221R-MSMDKN

      2°24' +/-30'

      (2,4° +/-0,50°)
      TRH213R-JDMNKN

      2°36' +/-30'

      (2,6° +/-0,50°)
      TRH223R-LEMDKN

      2°30' +/-30'

      (2,5° +/-0,50°)
      TRH223R-LEMNKN

      2°36' +/-30'

      (2,6° +/-0,50°)
      KDH200R-RBMDYN

      2°24' +/-30'

      (2,4° +/-0,50°)
      KDH220R-MBMDYN

      2°18' +/-30'

      (2,3° +/-0,50°)
      KDH220R-MSMDYN

      2°24' +/-30'

      (2,4° +/-0,50°)
      KDH212R-JDMNYN

      2°36' +/-30'

      (2,6° +/-0,50°)
      KDH222R-LEMDYN

      2°24' +/-30'

      (2,4° +/-0,50°)
      KDH222R-LEMNYN

      2°36' +/-30'

      (2,6° +/-0,50°)
      Новая Зеландия
      Модель Продольный наклон шкворня
      KDH201R-RBPDYQ

      2°24' +/-30'

      (2,4° +/-0,50°)
      KDH201R-SSPDYQ

      2°30' +/-30'

      (2,5° +/-0,50°)
      KDH223R-LEMDYQ

      2°30' +/-30'

      (2,5° +/-0,50°)
      KDH223R-LEPDYQ

      2°30' +/-30'

      (2,5° +/-0,50°)
      TRH201R-SRMDK

      2°30' +/-30'

      (2,5° +/-0,50°)
      TRH201R-SRTDK

      2°30' +/-30'

      (2,5° +/-0,50°)
      KDH201R-SRMDY

      2°30' +/-30'

      (2,5° +/-0,50°)
      KDH201R-SRPDY

      2°30' +/-30'

      (2,5° +/-0,50°)
      KDH221R-MFMDY

      2°30' +/-30'

      (2,5° +/-0,50°)
      KDH221R-MFPDY

      2°30' +/-30'

      (2,5° +/-0,50°)
      TRH201R-RBMDKQ

      2°24' +/-30'

      (2,4° +/-0,50°)
      Таиланд
      Модель Продольный наклон шкворня
      KDH201R-RBMDYT

      2°24' +/-30'

      (2,4° +/-0,50°)
      TRH213R-KDPNKT

      2°24' +/-30'

      (2,4° +/-0,50°)
      KDH213R-KDPNYT

      2°24' +/-30'

      (2,4° +/-0,50°)
      TRH223R-LEMDKT

      2°18' +/-30'

      (2,3° +/-0,50°)
      KDH203R-RDMNYT

      2°24' +/-30'

      (2,4° +/-0,50°)
      KDH223R-LEMDYT

      2°18' +/-30'

      (2,3° +/-0,50°)
      KDH223R-LEPDYT

      2°18' +/-30'

      (2,3° +/-0,50°)
      Сингапур
      Модель Продольный наклон шкворня
      KDH221R-MBMDYQ

      2°24' +/-30'

      (2,4° +/-0,50°)
      KDH221R-MBPDYQ

      2°24' +/-30'

      (2,4° +/-0,50°)
      KDH223R-LEPDYQ

      2°36' +/-30'

      (2,6° +/-0,50°)
      KDH201R-RBPDY

      2°24' +/-30'

      (2,4° +/-0,50°)
      KDH201R-SBMDY

      2°24' +/-30'

      (2,4° +/-0,50°)
      KDH203R-REMDY

      2°30' +/-30'

      (2,5° +/-0,50°)
      Китай
      Модель Продольный наклон шкворня
      TRH223L-LEPNK

      2°36' +/-30'

      (2,6° +/-0,50°)
      Филиппины
      Модель Продольный наклон шкворня
      KDH203L-REMDY

      2°24' +/-30'

      (2,4° +/-0,50°)
      KDH213L-JDMNY

      2°42' +/-30'

      (2,7° +/-0,50°)
      KDH213L-JDPNY

      2°42' +/-30'

      (2,7° +/-0,50°)
      KDH213L-KDPNY

      2°24' +/-30'

      (2,4° +/-0,50°)
      KDH223L-LEPNY

      2°48' +/-30'

      (2,8° +/-0,50°)
      Страны Персидского залива*
      Модель Продольный наклон шкворня
      TRH201L-SBMDKV

      2°24' +/-30'

      (2,4° +/-0,50°)
      TRH201L-SRMDKV

      2°24' +/-30'

      (2,4° +/-0,50°)
      TRH221L-MBMDKV

      2°18' +/-30'

      (2,3° +/-0,50°)
      TRH203L-REMDKV

      2°24' +/-30'

      (2,4° +/-0,50°)
      TRH203L-REPDKV

      2°24' +/-30'

      (2,4° +/-0,50°)
      TRH223L-LEMDKV

      2°18' +/-30'

      (2,3° +/-0,50°)

      TRH223L-LEMDKV

      (Для моделей, предназначенных для эксплуатации на плохих дорогах)

      2°24' +/-30'

      (2,4° +/-0,50°)
      TRH223L-LEPDKV

      2°18' +/-30'

      (2,3° +/-0,50°)

      TRH223L-LEPDKV

      (Для моделей, предназначенных для эксплуатации на плохих дорогах)

      2°24' +/-30'

      (2,4° +/-0,50°)
      TRH223L-LEMNKV

      2°18' +/-30'

      (2,3° +/-0,50°)

      TRH223L-LEMNKV

      (Для моделей, предназначенных для эксплуатации на плохих дорогах)

      2°30' +/-30'

      (2,5° +/-0,50°)
      TRH223L-LEPNKV

      2°18' +/-30'

      (2,3° +/-0,50°)

      TRH223L-LEPNKV

      (Для моделей, предназначенных для эксплуатации на плохих дорогах)

      2°30' +/-30'

      (2,5° +/-0,50°)
      KDH200L-SBMDYV

      2°24' +/-30'

      (2,4° +/-0,50°)
      KDH202L-REMDYV

      2°24' +/-30'

      (2,4° +/-0,50°)
      KDH212L-JEMDYV

      2°30' +/-30'

      (2,5° +/-0,50°)
      KDH222L-LEMDYV

      2°18' +/-30'

      (2,3° +/-0,50°)

      KDH222L-LEMDYV

      (Для моделей, предназначенных для эксплуатации на плохих дорогах)

      2°24' +/-30'

      (2,4° +/-0,50°)
      KDH222L-LEMNYV

      2°18' +/-30'

      (2,3° +/-0,50°)

      KDH222L-LEMNYV

      (Для моделей, предназначенных для эксплуатации на плохих дорогах)

      2°30' +/-30'

      (2,5° +/-0,50°)
      *
      Саудовская Аравия, Султанат Оман, Бахрейн, Объединенные Арабские Эмираты, Катар и Кувейт
      Азербайджан
      Модель Продольный наклон шкворня
      KDH201L-RBMDY

      2°24' +/-30'

      (2,4° +/-0,50°)
      KDH223L-LEMNYX

      2°36' +/-30'

      (2,6° +/-0,50°)
      Гонконг
      Модель Продольный наклон шкворня
      TRH200R-SSTDK

      2°30' +/-30'

      (2,5° +/-0,50°)
      GDH201R-SSTDY

      2°30' +/-30'

      (2,5° +/-0,50°)
      GDH201R-SSTNY

      2°30' +/-30'

      (2,5° +/-0,50°)
      Страны Кавказа
      Модель Продольный наклон шкворня
      KDH220L-MBMDY

      2°24' +/-30'

      (2,4° +/-0,50°)
      KDH222L-LEMNYV

      2°30' +/-30'

      (2,5° +/-0,50°)
      Мексика
      Модель Продольный наклон шкворня
      TRH221L-MBMDK

      2°18' +/-30'

      (2,3° +/-0,50°)
      TRH221L-LFMDK

      2°18' +/-30'

      (2,3° +/-0,50°)
      TRH223L-LEMNK

      2°30' +/-30'

      (2,5° +/-0,50°)
      Перу
      Модель Продольный наклон шкворня
      KDH201L-SBMDY

      2°24' +/-30'

      (2,4° +/-0,50°)
      KDH203L-RDMDY

      2°24' +/-30'

      (2,4° +/-0,50°)
      KDH213L-JDMNY

      2°24' +/-30'

      (2,4° +/-0,50°)
      KDH223L-LEMDY

      2°30' +/-30'

      (2,5° +/-0,50°)
      Чили
      Модель Продольный наклон шкворня
      KDH201L-SBMDY

      2°30' +/-30'

      (2,5° +/-0,50°)
      KDH203L-RDMDY

      2°24' +/-30'

      (2,4° +/-0,50°)
      KDH213L-JDMNY

      2°36' +/-30'

      (2,6° +/-0,50°)
      Тунис
      Модель Продольный наклон шкворня
      KDH202L-RDMDY

      2°24' +/-30'

      (2,4° +/-0,50°)
      Малайзия
      Модель Продольный наклон шкворня
      KDH200R-RBMDYE

      2°30' +/-30'

      (2,5° +/-0,50°)
      Вьетнам
      Модель Продольный наклон шкворня
      TRH223L-LEMDK

      2°24' +/-30'

      (2,4° +/-0,50°)
      KDH223L-LEMDY

      2°30' +/-30'

      (2,5° +/-0,50°)
      Марокко
      Модель Продольный наклон шкворня
      KDH201L-RBMDY

      2°24' +/-30'

      (2,4° +/-0,50°)
      KDH223L-LEMDY

      2°36' +/-30'

      (2,6° +/-0,50°)
      Фиджи
      Модель Продольный наклон шкворня
      KDH201R-RBMDYT

      2°24' +/-30'

      (2,4° +/-0,50°)
      KDH223R-LEMDYT

      2°30' +/-30'

      (2,5° +/-0,50°)
      Общая группа стран
      Модель Продольный наклон шкворня
      TRH201L-SBMDK

      2°24' +/-30'

      (2,4° +/-0,50°)
      TRH221L-MBMDK

      2°18' +/-30'

      (2,3° +/-0,50°)
      KDH200R-RBMDY

      2°24' +/-30'

      (2,4° +/-0,50°)
      KDH200R-SBMDY

      2°24' +/-30'

      (2,4° +/-0,50°)
      KDH200L-RBMDY

      2°24' +/-30'

      (2,4° +/-0,50°)
      KDH200L-SBMDY

      2°24' +/-30'

      (2,4° +/-0,50°)
      KDH220L-MBMDY

      2°24' +/-30'

      (2,4° +/-0,50°)
      LH200R-RBMDE

      2°24' +/-30'

      (2,4° +/-0,50°)
      LH200R-SBMDE

      2°24' +/-30'

      (2,4° +/-0,50°)
      LH200L-RBMDE

      2°24' +/-30'

      (2,4° +/-0,50°)
      TRH203R-REMDK

      2°24' +/-30'

      (2,4° +/-0,50°)
      TRH203L-REMDK

      2°24' +/-30'

      (2,4° +/-0,50°)
      TRH213R-JEMDK

      2°30' +/-30'

      (2,5° +/-0,50°)
      TRH213L-JEMDK

      2°30' +/-30'

      (2,5° +/-0,50°)
      TRH223R-LEMDK

      2°18' +/-30'

      (2,3° +/-0,50°)

      TRH223R-LEMDK

      (Для моделей, предназначенных для эксплуатации на плохих дорогах)

      2°24' +/-30'

      (2,4° +/-0,50°)
      TRH223L-LEMDK

      2°18' +/-30'

      (2,3° +/-0,50°)

      TRH223L-LEMDK

      (Для моделей, предназначенных для эксплуатации на плохих дорогах)

      2°24' +/-30'

      (2,4° +/-0,50°)
      TRH223L-LEMNK

      2°18' +/-30'

      (2,3° +/-0,50°)

      TRH223L-LEMNK

      (Для моделей, предназначенных для эксплуатации на плохих дорогах)

      2°30' +/-30'

      (2,5° +/-0,50°)
      KDH202R-REMDY

      2°24' +/-30'

      (2,4° +/-0,50°)
      KDH202L-REMDY

      2°24' +/-30'

      (2,4° +/-0,50°)
      KDH202L-RDMDY

      2°24' +/-30'

      (2,4° +/-0,50°)
      KDH212R-JEMDY

      2°30' +/-30'

      (2,5° +/-0,50°)
      KDH212L-JEMDY

      2°30' +/-30'

      (2,5° +/-0,50°)
      KDH222R-LEMDY

      2°18' +/-30'

      (2,3° +/-0,50°)

      KDH222R-LEMDY

      (Для моделей, предназначенных для эксплуатации на плохих дорогах)

      2°24' +/-30'

      (2,4° +/-0,50°)
      KDH222R-LEPNY

      2°18' +/-30'

      (2,3° +/-0,50°)

      KDH222R-LEPNY

      (Для моделей, предназначенных для эксплуатации на плохих дорогах)

      2°30' +/-30'

      (2,5° +/-0,50°)
      KDH222L-LEMDY

      2°18' +/-30'

      (2,3° +/-0,50°)

      KDH222L-LEMDY

      (Для моделей, предназначенных для эксплуатации на плохих дорогах)

      2°24' +/-30'

      (2,4° +/-0,50°)
      KDH222L-LEPNY

      2°18' +/-30'

      (2,3° +/-0,50°)

      KDH222L-LEPNY

      (Для моделей, предназначенных для эксплуатации на плохих дорогах)

      2°30' +/-30'

      (2,5° +/-0,50°)
      LH202R-REMDE

      2°24' +/-30'

      (2,4° +/-0,50°)
      LH202L-REMDE

      2°24' +/-30'

      (2,4° +/-0,50°)
      LH202L-RDMDE

      2°24' +/-30'

      (2,4° +/-0,50°)
      LH212R-JEMDE

      2°36' +/-30'

      (2,6° +/-0,50°)
      LH212L-JEMDE

      2°36' +/-30'

      (2,6° +/-0,50°)
      LH222R-LEMDE

      2°18' +/-30'

      (2,3° +/-0,50°)

      LH222R-LEMDE

      (Для моделей, предназначенных для эксплуатации на плохих дорогах)

      2°24' +/-30'

      (2,4° +/-0,50°)
      LH222L-LEMDE

      2°18' +/-30'

      (2,3° +/-0,50°)

      LH222L-LEMDE

      (Для моделей, предназначенных для эксплуатации на плохих дорогах)

      2°24' +/-30'

      (2,4° +/-0,50°)

    3. Затяните контргайку на стойке (с задней стороны).

      Torque:
      138 Н*м  { 1410 кгс*см, 102 фунт-сила-футов }