ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК СНЯТИЕ

СНИМИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (для моделей с АБС)

1. 

   Выверните 2 болта и отсоедините датчик частоты вращения от поворотного кулака.

   Note:
   

   • Будьте осторожны, чтобы не повредить датчик частоты вращения.

   • Не допускайте налипания на датчик частоты вращения посторонних частиц.

СНИМИТЕ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ

1. 

   Выверните 2 болта и снимите суппорт тормоза в сборе.

   Note:

   Суппорт тормоза не должен повисать на гибком шланге, поэтому его следует закрепить проводом или каким-либо аналогичным средством.

ОТСОЕДИНИТЕ НАКОНЕЧНИК РУЛЕВОЙ ТЯГИ В СБОРЕ

1. Снимите шплинт и корончатую гайку.

2. 

   При помощи SST отсоедините наконечник тяги от поворотного кулака.

   09628-00011

   Note:
   

   • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить защитный чехол шарового шарнира.

   • Действуйте осторожно, чтобы не повредить защитный кожух тормоза.

   • Следите за тем, чтобы SST был надежно закреплен на автомобиле.

СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПОЛУОСЬ В СБОРЕ

1. 

   Выверните 4 болта и снимите 4 гайки и переднюю полуось в сборе с нижнего рычага передней подвески.

2. Снимите шплинт и корончатую гайку.

3. 

   Снимите переднюю полуось в сборе с верхнего рычага передней подвески с помощью SST.

   09628-62011

   Note:
   

   • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить защитный чехол шарового шарнира.

   • Перед использованием нанесите консистентную смазку на резьбу и конец центрального болта SST.

   • Следите за тем, чтобы SST был надежно закреплен на автомобиле.

СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР В СБОРЕ

1. Закрепите поворотный кулак в тисках с использованием алюминиевых пластин.

   Note:

   Действуйте осторожно, чтобы не повредить поворотный кулак.

2. Извлеките шплинт.

3. Ослабьте гайку.

4. 

   С помощью SST отсоедините передний нижний шаровой шарнир в сборе от поворотного кулака.

   09628-00011

   Note:
   

   • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить пыльник шарового шарнира.

   • Убедитесь в том, что строп SST надежно привязан к поворотному кулаку.

5. Отверните гайку и снимите передний нижний шаровой шарнир в сборе.

СНИМИТЕ ВНУТРЕННИЙ УПЛОТНИТЕЛЬНЫЙ КОЛПАЧОК КУЛАКА ДЛЯ КОНСИСТЕНТНОЙ СМАЗКИ (для моделей с колпачком)

1. 

   С помощью зубила проделайте отверстие в центре наружного уплотнительного колпачка кулака для консистентной смазки, чтобы вставить туда латунный стержень.

2. 

   С помощью латунного стержня снимите внутренний уплотнительный колпачок кулака для консистентной смазки с поворотного кулака, как показано на рисунке.

СНИМИТЕ НАРУЖНЫЙ УПЛОТНИТЕЛЬНЫЙ КОЛПАЧОК КУЛАКА ДЛЯ КОНСИСТЕНТНОЙ СМАЗКИ (для моделей с колпачком)

1. 

   С помощью SST снимите наружный уплотнительный колпачок кулака для консистентной смазки.

   09950-60010	09951-00300
   09950-70010	09951-07200

СНИМИТЕ ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК

1. 

   Выверните 4 болта.

2. 

   С помощью SST снимите поворотный кулак и защитный кожух тормоза со ступицы переднего колеса.

   09950-40011	09951-04020	09952-04010	09953-04010	09958-04011
   09950-60010	09951-00470
   09955-04140
   09958-04030

   Note:
   

   • Нанесите консистентную смазку на резьбу и конец центрального болта SST (09953-04010) перед использованием SST.

   • Убедитесь, что при использовании SST подвижный блок (09952-04010) расположен под углом 90° к траверсе 200 (09951-04020).

   • Убедитесь, что захват № 14 (09955-04140) надежно закреплен на поворотном кулаке.

   Tip:

   В качестве болта A используйте болт для держателя (09958-04011).