МЕХАНИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ В СБОРЕ (для моделей с 2KD-FTV) УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ ПОДУШКУ ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ


    1. A003APC

      Установите заднюю подушку опоры двигателя в сборе и закрепите ее 4 болтами.

      Torque:
      29 Н*м  { 296 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }

  2. УСТАНОВИТЕ БЛОК МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ


    1. A003I0ME01

      Установите блок механической трансмиссии в сборе и закрепите его 9 болтами.

      Torque:
      72 Н*м  { 729 кгс*см, 53 фунт-сила-фута }

      Tech Tips


      • Болты А на рисунке закрепляют кронштейн троса механизма переключения.


      • Болты B на рисунке закрепляют заднюю крышку.


      • Болт C на рисунке закрепляет кронштейн зажима жгута проводов.

    2. A003C44

      Установите блок трансмиссии в сборе на раму и закрепите болтом, гайкой и 2 шайбами.

      Torque:
      98 Н*м  { 999 кгс*см, 72 фунт-сила-фута }

      Note


      • Вставьте болт с левой стороны автомобиля.

      • Затягивайте гайку, удерживая болт.

  3. УСТАНОВИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ (для моделей мощностью 2,0 кВт)


    1. A003FMLE01

      Установите стартер, закрепив его болтом и 2 гайками.

      Torque:
      68 Н*м  { 693 кгс*см, 50 фунт-сила-футов }
    2. A003EM1E01

      Подсоедините жгут проводов к контакту 30 и заверните гайку.

      Torque:
      9,8 Н*м  { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }

    3. Закройте заглушку контакта.

    4. Подсоедините разъем контакта 50 к стартеру в сборе.

    5. A003CHWE01

      для моделей с широким кузовом:

      Подсоедините провод соединения с массой и закрепите его болтом.

      Torque:
      25 Н*м  { 250 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }

  4. УСТАНОВИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ (для моделей мощностью 2,2 кВт)


    1. Подсоедините кронштейн зажима жгута проводов и закрепите стартер в сборе 2 болтами.

      Torque:
      68 Н*м  { 693 кгс*см, 50 фунт-сила-футов }

    2. Установите провод стартера и закрепите его гайкой.

      Torque:
      9,8 Н*м  { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }

    3. Подсоедините разъем стартера.

    4. Установите заглушку контакта № 2.

  5. УСТАНОВИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ (для моделей мощностью 2,7 кВт)


    1. A003FMLE01

      Install the starter with the bolt and 2 nuts.

      Torque:
      68 N*m  { 693 kgf*cm, 50 ft.*lbf }
    2. A003EM1E01

      Connect the wire harness to terminal 30 and install the nut.

      Torque:
      21 N*m  { 215 kgf*cm, 16 ft.*lbf }

    3. Close the terminal cap.

    4. Connect the terminal 50 connector to the starter assembly.

    5. A003CHWE01

      for Wide Body:

      Install the wire ground cable with the bolt.

      Torque:
      25 N*m  { 250 kgf*cm, 18 ft.*lbf }

  6. УСТАНОВИТЕ РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A003CKV

      Установите рабочий цилиндр сцепления и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      12 Н*м  { 120 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

  7. УСТАНОВИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ


    1. A003CLY

      Подсоедините 2 разъема и зажимы.

    2. A003D5N

      Установите зажим жгута проводов на механическую трансмиссию.

    3. Подсоедините провод соединения с массой и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      13 Н*м  { 130 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

  8. УСТАНОВИТЕ ТРОС МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ


    1. A003GZ9E01

      Установите 2 новых фиксатора на кронштейн троса механизма переключения передач № 1.

    2. Установите трос механизма переключения передач в сборе на кронштейн троса механизма переключения передач № 1.

      Note


      • Убедитесь, что захваты А фиксаторов надежно зацеплены в канавках кронштейна.

      • Убедитесь, что после закрепления троса в фиксаторе оба захвата В подняты, предотвращая сдвиг троса в противоположном направлении.

    3. Совместите метки на тросе механизма переключения в сборе и наружном рычаге.

    4. A003H3DE01

      Установите трос механизма переключения передач в сборе на наружные рычаги и закрепите 2 гайками.

      Torque:
      37 Н*м  { 377 кгс*см, 27 фунт-сила-футов }

  9. УСТАНОВИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ (для моделей с большой колесной базой)


    1. A003BT1E01

      Снимите SST с удлинителя картера трансмиссии.

    2. Установите карданный вал в сборе в удлинитель картера трансмиссии.

    3. Совместите метки на фланце карданного вала и фланце дифференциала.

    4. A003AD9E01

      Закрепите карданный вал в сборе с помощью 4 гаек, 4 болтов и 4 шайб.

      Torque:
      74 Н*м  { 755 кгс*см, 54 фунт-сила-фута }

  10. УСТАНОВИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ (для моделей со сверхбольшой колесной базой)


    1. A003BT1E01

      Снимите SST с удлинителя картера трансмиссии.

    2. Установите карданный вал с центральным подшипником в сборе в удлинитель картера трансмиссии.

    3. A003C3U

      Установите центральный опорный подшипник № 1 в сборе и временно затяните 2 болта.

    4. A003AD9E01

      Совместите метки на фланце карданного вала и фланце дифференциала.

    5. Закрепите карданный вал в сборе с помощью 4 гаек, 4 болтов и 4 шайб.

      Torque:
      74 Н*м  { 755 кгс*см, 54 фунт-сила-фута }
    6. A003CNLE01

      Осевая линия кронштейна должна проходить под прямым углом к осевому направлению вала.

    7. A003IAIE01

      Отрегулируйте центральный опорный подшипник № 1 в сборе.

      Tech Tips


      • Отрегулируйте центральный опорный подшипник № 1 для установки углов на порожнем автомобиле, как показано на рисунке.

      • В таких же условиях проверьте осевую линию в осевом направлении. При необходимости отрегулируйте положение подшипника.

      • Осевая линия центрального подшипника и осевая линия корпуса центрального подшипника должны быть отрегулированы таким образом, чтобы расстояние между ними попадало в диапазон -1,0-1,0 мм (-0,0394-0,0394 дюйма) в продольном направлении (вдоль автомобиля) в разгруженном состоянии автомобиля.

    8. Затяните 2 болта.

      Torque:
      36 Н*м  { 369 кгс*см, 27 фунт-сила-футов }

  11. УСТАНОВИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (для моделей с большой колесной базой)


    1. Установите пружину сжатия.


      1. A003DPX

        С помощью штангенциркуля измерьте длину пружин в свободном состоянии.

        Минимально допустимая длина
        40,5 мм (1,594 дюйма)

        Tech Tips

        Если длина в свободном состоянии меньше минимально допустимой, замените пружину сжатия.

    2. A003FTXE03

      Установите прокладку.


      1. Полностью вставьте рукой новую прокладку в выпускной коллектор.

      2. Наденьте прокладку на выпускной коллектор с помощью деревянного бруска, равномерно распределяя удары.

        Note


        • Правильно выберите направление установки прокладки.

        • Повторное использование прокладок запрещено.

        • Действуйте осторожно, чтобы не повредить прокладку.

        • Чтобы обеспечить хорошее уплотнение, не насаживайте прокладку на выпускной коллектор с помощью приемной трубы.

    3. Подсоедините опору выпускной трубы, установите приемную трубу в сборе и закрепите ее 4 болтами, 2 пружинами сжатия и 2 гайками.

      Torque:
      со стороны выпускного коллектора
      43 Н*м  { 438 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }
      со стороны приемной трубы в сборе
      48 Н*м  { 489 кгс*см, 35 фунт-сила-футов }

      Note

      После установки убедитесь, что зазор между фланцами выпускного коллектора и приемной трубы приблизительно одинаков по всему периметру.

  12. УСТАНОВИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (для моделей со сверхбольшой колесной базой)


    1. Установите пружину сжатия.


      1. A003DPX

        С помощью штангенциркуля измерьте длину пружин в свободном состоянии.

        Минимально допустимая длина
        40,5 мм (1,594 дюйма)

        Tech Tips

        Если длина в свободном состоянии меньше минимально допустимой, замените пружину сжатия.

    2. A003FTXE03

      Установите прокладку.


      1. Полностью вставьте рукой новую прокладку в выпускной коллектор.

      2. Наденьте прокладку на выпускной коллектор с помощью деревянного бруска, равномерно распределяя удары.

        Note


        • Правильно выберите направление установки прокладки.

        • Повторное использование прокладок запрещено.

        • Действуйте осторожно, чтобы не повредить прокладку.

        • Чтобы обеспечить хорошее уплотнение, не насаживайте прокладку на выпускной коллектор с помощью приемной трубы.

    3. Подсоедините опору выпускной трубы, установите приемную трубу в сборе и новую прокладку и закрепите ее 4 болтами, 2 пружинами сжатия и 2 гайками.

      Torque:
      Со стороны выпускного коллектора
      43 Н*м  { 438 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }
      Со стороны центральной выпускной трубы в сборе
      48 Н*м  { 489 кгс*см, 35 фунт-сила-футов }

      Note

      После установки убедитесь, что зазор между фланцами выпускного коллектора и приемной трубы приблизительно одинаков по всему периметру.

  13. ДОБАВЬТЕ МАСЛО ДЛЯ МЕХАНИЧЕСКИХ ТРАНСМИССИЙ


    1. A003AJCE01

      Установить автомобиль на ровной горизонтальной площадке.

    2. Снимите пробку наливной горловины трансмиссии и прокладку.

    3. Убедитесь в том, что поверхность масла попадает в зону 5 мм (0,20 дюйма) у нижнего края наливного отверстия трансмиссии.

      Класс масла по степени вязкости
      API GL-4
      Вязкость
      SAE 75W-90
      Объем
      2,6 л (2,7 кварты США, 2,3 английской кварты)

      Note


      • Если уровень масла слишком низкий или чрезмерно высокий, работа системы может быть нарушена.

      • После замены масла совершите пробную поездку на автомобиле, а затем снова проверьте уровень масла.

    4. Если уровень масла низкий, проверьте, нет ли утечек.

    5. Установите на место пробку наливной горловины трансмиссии и новую прокладку.

      Torque:
      37 Н*м  { 377 кгс*см, 27 фунт-сила-футов }

  14. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

  15. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

  16. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ

    Если в процессе работы происходило отсоединение провода от отрицательного вывода аккумуляторной батареи, после его подсоединения требуется выполнить инициализацию некоторых систем (см. стр. Click here)