БЛОК АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ (для моделей с 1TR-FE, 2TR-FE) ПОВТОРНАЯ СБОРКА


  1. РАСПОЛОЖЕНИЕ ПОДШИПНИКОВ

    A003BNAE01
    Метка

    Диаметр переднего кольца

    Внутренний / наружный (мм (дюйм.))

    Диаметр упорного подшипника

    Внутренний / наружный (мм (дюйм.))

    Диаметр заднего кольца

    Внутренний / наружный (мм (дюйм.))
    А 74,2 (2,921) / 87,74 (3,454) 71,9 (2,831) / 85,6 (3,370) -
    B 40,0 (1,575) / 52,8 (2,079) 34,6 (1,362) / 52,0 (2,047) -
    C 22.0 (0.890) / 44.8 (1.764) 21,3 (0,839) / 41,1 (1,618) -
    D 38,4 (1,512) / 56,5 (2,224) 33,3 (1,311) / 56,6 (2,228) -
    E - 40,83 (1,607) / 52,8 (2,079) 39,6 (1,559) / 52,8 (2,079)
    F - 37,1 (1,461) / 61,2 (2,409) 44,0 (1,732) / 62,8 (2,472)
    G 65,8 (2,591) / 86,3 (3,398) 63,3 (2,492) / 78,8 (3,102) -
    H 66,3 (2,610) / 78,9 (3,106) 63,3 (2,492) / 78,8 (3,102) -
    I - 55,7 (2,193) / 76,4 (3,008) 53,7 (2,114) / 74,0 (2,913)
    J 33,4 (1,315) / 49,0 (1,929) 32,1 (1,264) / 49,35 (1,943) 32,1 (1,264) / 49,0 (1,929)
    K - 21,0 (0,827) / 41,5 (1,634) 23,13 (0,911) / 41,5 (1,634)
    L - 43,55 (1,715) / 61,0 (2,402) 47,1 (1,854) / 67,1 (2,642)
    M 36,1 (1,421) / 52,5 (2,067) 37,0 (1,457) / 51,2 (2,016) 36,1 (1,421) / 51,0 (2,008)

  2. УСТАНОВИТЕ СТОПОРНУЮ ПРУЖИНУ ТОРМОЗНОЙ ПЛАСТИНЫ


    1. A003HN2

      Установите 2 стопорные пружины тормозной пластины в картер автоматической трансмиссии.

      Note

      Форма деталей различается. Установку деталей следует производить в соответствии с рисунком.

  3. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 4


    1. Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на реактивную втулку тормоза.

    2. Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на поршень тормозного цилиндра № 4.

    3. A003FTRE07
      Обозначения на рисунке
      *1 Поршень тормозного цилиндра № 4
      *2 Реактивная втулка тормоза

      Установите поршень тормозного цилиндра № 4 на реактивную втулку тормоза.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевые уплотнения.

  4. УСТАНОВИТЕ РЕАКТИВНУЮ ВТУЛКУ ТОРМОЗА


    1. A003ER0E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Реактивная втулка тормоза
      *2 Поршень тормозного цилиндра № 4

      Расположив поршень тормозного цилиндра № 4 снизу (сзади), установите реактивную втулку тормоза и поршень тормозного цилиндра № 4 в картер автоматической трансмиссии.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевые уплотнения.

  5. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА 1-Й ПЕРЕДАЧИ И ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА


    1. A003CFF

      Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на поршень тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода.

    2. Установите поршень тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода в картер автоматической трансмиссии, убедившись, что выступ поршня тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода расположен, как показано на рисунке.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевое уплотнение.

    3. A003F9M

      Установите стяжную пружину тормоза 1-й передачи и передачи заднего хода в сборе на картер автоматической трансмиссии в сборе.

    4. Установите стяжную пружину тормоза 1-й передачи и передачи заднего хода в сборе на поршень тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода.

    5. A003EIOE01
      Обозначения на рисунке
      *a Защитная клейкая лента

      Поместите SST на стяжную пружину тормоза 1-й передачи и передачи заднего хода и сожмите эту пружину.

      SST
      09380-60011   ( 09381-06030, 09381-06040, 09381-06080, 09381-06120, 09381-06130, 09381-05040, 09381-05050, 09381-06140 )

    6. С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо в картер автоматической трансмиссии в сборе.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить стяжную пружину тормоза 1-й передачи и передачи заднего хода в сборе и картер автоматической трансмиссии в сборе.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.

  6. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ


    1. A003BCRE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Упорный игольчатый роликовый подшипник K
      *2 Кольцо упорного подшипника K
      *3 Упорный игольчатый роликовый подшипник L
      *4 Кольцо упорного подшипника L

      Нанесите жидкость для автоматических трансмиссий на кольцо упорного подшипника и установите его в картер автоматической трансмиссии.

      Диаметры упорного игольчатого роликового подшипника и кольца упорного подшипника
      Параметр Внутренний [мм (дюймы)] Наружный [мм (дюймы)]
      Упорный игольчатый роликовый подшипник K 21,0 (0,827) 41,5 (1,634)
      Кольцо упорного подшипника K 23,13 (0,911) 41,5 (1,634)
      Упорный игольчатый роликовый подшипник L 43,55 (1,715) 61,0 (2,402)
      Кольцо упорного подшипника L 47,1 (1,854) 67,1 (2,642)

      Note

      Убедитесь, что упорный игольчатый роликовый подшипник и кольцо упорного подшипника установлены с соблюдением правильной ориентации.

    2. Нанесите жидкость для автоматических трансмиссий на 2 упорных игольчатых роликовых подшипника и кольцо упорного подшипника и установите их на шестерню задней планетарной передачи.

    3. Установите заднюю планетарную передачу в сборе на картер автоматической трансмиссии в сборе.

    4. A003E1ME01
      Обозначения на рисунке
      *1

      Кольцо упорного подшипника M

      (Переднее кольцо)
      *2 Упорный игольчатый роликовый подшипник M
      *3

      Кольцо упорного подшипника M

      (Заднее кольцо)

      Смажьте упорный игольчатый роликовый подшипник и 2 кольца упорного подшипника жидкостью для автоматических трансмиссий и установите их на выходной вал задней планетарной передачи в сборе.

      Диаметры подшипников и колец
      Параметр Внутренний [мм (дюймы)] Наружный [мм (дюймы)]

      Кольцо упорного подшипника M

      (Переднее кольцо)

      		 37,0 (1,457) 51,2 (2,016)
      Упорный игольчатый роликовый подшипник M 36,1 (1,421) 52,5 (2,067)

      Кольцо упорного подшипника M

      (Заднее кольцо)

      		 36.1 (1.421) 51,0 (2,008)

      Note

      Убедитесь, что упорный игольчатый роликовый подшипник и кольцо упорного подшипника установлены с соблюдением правильной ориентации.

    5. A003DUL

      С помощью съемника стопорных колец установите пружинное стопорное кольцо.

    6. A003EGGE01
      Обозначения на рисунке
      *1

      Кольцо упорного подшипника M

      (Заднее кольцо)
      *a Зона маркировки

      Используя комплект плоских щупов, измерьте зазор между пружинным стопорным кольцом и кольцом упорного подшипника.

      Номинальный зазор
      0,02 - 0,12 мм (0,000787 - 0,00472 дюйма)

      Если зазор находится вне номинального диапазона, подберите другое кольцо упорного подшипника, которое обеспечивает надлежащий зазор.

      Tech Tips

      Выпускается 12 типов колец упорного подшипника разной толщины.

      Толщина кольца упорного подшипника
      Каталожный номер Метка Толщина, мм (дюйма)
      35789-35060 A003AXV 3,80 (0,150)
      35789-50070 A003DEV 3,85 (0,152)
      35789-35070 A003HDF 3,90 (0,154)
      35789-50080 A003CRI 3,95 (0,156)
      35789-35080 A003GXW 4,00 (0,157)
      35789-50090 A003BT6 4,05 (0,159)
      35789-35090 A003HFG 4,10 (0,161)
      35789-50100 A003CDW 4,15 (0,163)
      35789-35100 A003E33 4,20 (0,165)
      35789-50110 A003HAD 4,25 (0,167)
      35789-50120 A003BQZ 4,30 (0,169)
      35789-50130 A003CBN 4,35 (0,171)

  7. УСТАНОВИТЕ ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 4


    1. A003D1UE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Фланец тормоза № 4
      *2 Тормозной диск № 4
      *3 Тормозная пластина № 4

      Установите 2 фланца тормоза № 4, 5 тормозных дисков № 4 и 4 тормозных пластины № 4 на картер автоматической трансмиссии в сборе.

      Note


      • Убедитесь в том, что тормозные диски № 4, тормозные пластины № 4 и фланец тормоза № 4 установлены в правильном порядке.

      • Сначала установите более толстый фланец тормоза № 4, а затем - более тонкий.

  8. УСТАНОВИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ


    1. A003B5QE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Упорный игольчатый роликовый подшипник J
      *2 Кольцо упорного подшипника J

      Нанесите жидкость для автоматических трансмиссий на упорный игольчатый роликовый подшипник и кольцо упорного подшипника и установите их на промежуточный вал.

      Диаметры упорного игольчатого роликового подшипника и кольца упорного подшипника
      Параметр Внутренний [мм (дюймы)] Наружный [мм (дюймы)]
      Упорный игольчатый роликовый подшипник J 32,1 (1,264) 49,35 (1,943)

      Кольцо упорного подшипника J

      (Заднее кольцо)

      		 32,1 (1,264) 49,0 (1,929)

    2. Установите промежуточный вал в картер автоматической трансмиссии.

  9. УСТАНОВИТЕ КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ ЗАДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ


    1. A003E89E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Фланец коронной шестерни задней планетарной передачи в сборе
      *2 Коронная шестерня задней планетарной передачи

      Установите фланец коронной шестерни задней планетарной передачи на коронную шестерню задней планетарной передачи.

    2. A003I87E01
      Обозначения на рисунке
      *a Защитная клейкая лента

      С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо на фланец коронной шестерни задней планетарной передачи в сборе с коронной шестерней задней планетарной передачи.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить фланец коронной шестерни задней планетарной передачи в сборе с коронной шестерней задней планетарной передачи.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.

  10. УСТАНОВИТЕ ФЛАНЕЦ КОРОННОЙ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ С КОРОННОЙ ШЕСТЕРНЕЙ ЗАДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ


    1. A003BRWE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцо упорного подшипника J

      Нанесите жидкость для автоматических трансмиссий на кольцо упорного подшипника и установите его на фланец коронной шестерни задней планетарной передачи в сборе с коронной шестерней задней планетарной передачи.

      Диаметр кольца упорного подшипника
      Параметр Внутренний [мм (дюймы)] Наружный [мм (дюймы)]

      Кольцо упорного подшипника J

      (Переднее кольцо)

      		 33,4 (1,315) 49,0 (1,929)

      Note

      При установке соблюдайте ориентацию кольца упорного подшипника.

    2. Установите фланец коронной шестерни задней планетарной передачи в сборе с коронной шестерней задней планетарной передачи в картер автоматической трансмиссии.

  11. УСТАНОВИТЕ ВНУТРЕННЕЕ КОЛЬЦО МУФТЫ СВОБОДНОГО ХОДА


    1. A003DR3E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Внутреннее кольцо муфты свободного хода
      *2 Муфта свободного хода № 3

      Установите внутреннее кольцо муфты свободного хода на муфту свободного хода № 3 в сборе.

      Tech Tips

      Для установки внутреннего кольца муфты свободного хода поверните его по часовой стрелке.

  12. УСТАНОВИТЕ МУФТУ СВОБОДНОГО ХОДА № 3 В СБОРЕ С ВНУТРЕННИМ КОЛЬЦОМ МУФТЫ СВОБОДНОГО ХОДА


    1. A003BP9

      Установите муфту свободного хода № 3 в сборе с внутренним кольцом муфты свободного хода в картер автоматической трансмиссии.

    2. A003HW0E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Пружинное стопорное кольцо
      *a 19°
      *b 49°
      A003DCD Передняя сторона

      С помощью SST установите пружинное стопорное кольцо на картер автоматической трансмиссии в сборе.

      SST
      09350-30020   ( 09350-07060 )

      Note


      • Установите пружинное стопорное кольцо таким образом, чтобы сужающаяся сторона была направлена наружу.

      • Пружинное стопорное кольцо должно устанавливаться таким образом, чтобы его края находились в пределах области, показанной на рисунке.

  13. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР ТОРМОЗА № 4


    1. A003C5O

      Прерывисто подавая сжатый воздух (под давлением 392 кПа, 4,0 кгс/см2, 57 фунтов на кв. дюйм), убедитесь, что поршень тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода двигается плавно.

    2. A003FJ7E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Выбранный фланец тормоза № 4

      С помощью комплекта плоских щупов измерьте зазор уплотнения тормоза № 4 между тормозным диском № 4 и фланцем тормоза № 4.

      Номинальный зазор
      0,5 - 0,8 мм (0,0197 - 0,0314 дюйма)

      Если зазор не соответствует требованиям, подберите и установите соответствующий фланец тормоза № 4, при котором зазор не будет выходить за пределы номинального диапазона.

      Толщина фланца тормоза № 4
      Метка Толщина, мм (дюйма)
      0 1,80 (0,0709)
      1 1,97 (0,0776)
      3 2,11 (0,0831)
      4 2,25 (0,0886)
      5 2,39 (0,0941)
      7 2,53 (0,0996)
      8 2,67 (0,105)
      10 2,81 (0,111)
      11 2,95 (0,116)
      12 3,09 (0,122)
      14 3,23 (0,127)

  14. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 1


    1. Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на поршень тормозного цилиндра № 1.

    2. A003ENT

      Когда стяжная пружина поршня тормозного цилиндра № 1 в сборе установлена на поршень тормозного цилиндра № 1, совместите 2 захвата стяжной пружины поршня тормозного цилиндра № 1 с 2 захватами тормозного цилиндра № 1, а затем установите поршень тормозного цилиндра № 1 в тормозной цилиндр № 1.

  15. УСТАНОВИТЕ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР № 1 ВМЕСТЕ С ПОРШНЕМ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 1


    1. A003EMV

      Установите тормозной цилиндр № 1 с поршнем тормозного цилиндра № 1 в картер автоматической трансмиссии, убедившись, что 2 захвата тормозного цилиндра № 1 с поршнем тормозного цилиндра № 1 расположены, как показано на рисунке.

  16. УСТАНОВИТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ ПОРШНЯ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 1 В СБОРЕ


    1. A003BV9

      Совместите 2 захвата стяжной пружины поршня тормозного цилиндра № 1 с 2 захватами тормозного цилиндра № 1, а затем установите стяжную пружину поршня тормозного цилиндра № 1 в сборе на поршень тормозного цилиндра № 1.

    2. A003BL2E01
      Обозначения на рисунке
      *a Поверните

      Установите SST на стяжную пружину поршня тормозного цилиндра № 1 и сожмите стяжную пружину поршня тормозного цилиндра № 1 прессом.

      SST
      09380-60011   ( 09381-06010, 09381-06040, 09381-06050, 09381-06070, 09381-06090, 09381-06100, 09381-06110, 09381-06120 )
    3. A003AX3E01
      Обозначения на рисунке
      *a 22,5°
      *b 37,5°

      С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо в картер автоматической трансмиссии в сборе.

      Note


      • Пружинное стопорное кольцо должно устанавливаться таким образом, чтобы его края находились в пределах области, показанной на рисунке.

      • Действуйте осторожно, чтобы не повредить картер автоматической трансмиссии в сборе.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.

  17. УСТАНОВИТЕ ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 1


    1. A003I15E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Фланец тормоза № 1
      *2 Тормозной диск № 1
      *3 Тормозная пластина № 1

      Установите фланец тормоза № 1, 3 тормозных диска № 1 и 3 тормозных пластины № 1 на картер автоматической трансмиссии в сборе.

      Note

      Убедитесь в том, что тормозные диски № 1, тормозные пластины № 1 и фланец тормоза № 1 установлены в правильном порядке.

    2. A003G6SE01
      Обозначения на рисунке
      *a 22,5°
      *b 37,5°

      С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо в картер автоматической трансмиссии в сборе.

      Note


      • Пружинное стопорное кольцо должно устанавливаться таким образом, чтобы его края находились в пределах области, показанной на рисунке.

      • Действуйте осторожно, чтобы не повредить картер автоматической трансмиссии в сборе.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.

  18. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР ТОРМОЗА № 1


    1. A003F4I

      Прерывисто подавая сжатый воздух (под давлением 392 кПа, 4,0 кгс/см2, 57 фунтов на кв. дюйм) убедитесь, что поршень тормозного цилиндра № 1 перемещается плавно.

    2. A003BHIE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Выбранный фланец тормоза № 1

      С помощью комплекта плоских щупов измерьте зазор уплотнения тормоза № 1 между тормозным диском № 1 и фланцем тормоза № 1.

      Номинальный зазор
      0,3 - 0,6 мм (0,0119 - 0,0236 дюйма)

      Если зазор не соответствует требованиям, подберите и установите соответствующий фланец тормоза № 1, при котором зазор не будет выходить за пределы номинального диапазона.

      Толщина фланца тормоза № 1
      Метка Толщина, мм (дюйма)
      0 4,9 (0,193)
      1 5,0 (0,197)
      2 5,1 (0,201)
      3 5,2 (0,205)
      4 5,3 (0,209)
      5 5,4 (0,213)
      6 5,5 (0,217)
      7 5,6 (0,220)
      8 5,7 (0,224)
      A 5,8 (0,228)

  19. УСТАНОВИТЕ СОЛНЕЧНУЮ ШЕСТЕРНЮ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ


    1. A003DZZ

      Установите солнечную шестерню планетарной передачи в картер автоматической трансмиссии.

  20. УСТАНОВИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ


    1. A003GBCE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцо упорного подшипника I

      Покройте кольцо упорного подшипника трансмиссионной жидкостью и установите его на центральную планетарную передачу в сборе.

      Диаметр кольца упорного подшипника
      Параметр Внутренний [мм (дюймы)] Наружный [мм (дюймы)]
      Кольцо упорного подшипника I 53,7 (2,114) 74,0 (2,913)

    2. Установите центральную планетарную передачу в сборе на картер автоматической трансмиссии в сборе.

  21. УСТАНОВИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ


    1. A003FH9E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Фланец коронной шестерни центральной планетарной передачи
      *2 Коронная шестерня центральной планетарной передачи

      Установите фланец центральной коронной шестерни планетарной передачи на центральную коронную шестерню планетарной передачи.

    2. A003EBYE01
      Обозначения на рисунке
      *a Защитная клейкая лента

      С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо на фланец коронной шестерни центральной планетарной передачи вместе с коронной шестерней центральной планетарной передачи.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить фланец коронной шестерни центральной планетарной передачи вместе с коронной шестерней центральной планетарной передачи.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.

  22. УСТАНОВИТЕ ФЛАНЕЦ КОРОННОЙ ШЕСТЕРНИ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ ВМЕСТЕ С КОРОННОЙ ШЕСТЕРНЕЙ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ


    1. A003H7RE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Упорный игольчатый роликовый подшипник H
      *2 Упорный игольчатый роликовый подшипник I

      Смажьте 2 упорных игольчатых роликовых подшипника жидкостью для автоматических трансмиссий и установите их на фланец коронной шестерни центральной планетарной передачи вместе с коронной шестерней центральной планетарной передачи.

      Диаметр упорного игольчатого роликового подшипника
      Параметр Внутренний [мм (дюймы)] Наружный [мм (дюймы)]
      Упорный игольчатый роликовый подшипник H 63,3 (2,492) 78,8 (3,102)
      Упорный игольчатый роликовый подшипник I 55,7 (2,193) 76,4 (3,008)

      Note

      Проверяйте ориентацию упорного игольчатого роликового подшипника при установке.

    2. Установите фланец коронной шестерни центральной планетарной передачи вместе с коронной шестерней центральной планетарной передачи в картер автоматической трансмиссии.

  23. УСТАНОВИТЕ ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 2


    1. A003ACYE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Фланец тормоза № 2
      *2 Тормозной диск № 2
      *3 Тормозная пластина № 2

      Установите 2 фланца тормоза № 2, 4 тормозных диска № 2 и 3 тормозных пластины № 2 на картер автоматической трансмиссии в сборе.

      Note

      Убедитесь в том, что тормозные диски № 2, тормозные пластины № 2 и фланец тормоза № 2 установлены в правильном порядке.

  24. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 2


    1. Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на поршень тормозного цилиндра № 2.

    2. A003CP4

      Когда стяжная пружина поршня тормозного цилиндра № 2 в сборе установлена на поршень тормозного цилиндра № 2, совместите захват стяжной пружины поршня тормозного цилиндра № 2 с захватом тормозного цилиндра № 2, а затем установите поршень тормозного цилиндра № 2 в тормозной цилиндр № 2.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевые уплотнения.

  25. УСТАНОВИТЕ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР № 2 ВМЕСТЕ С ПОРШНЕМ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 2


    1. A003DN3

      Установите стяжную пружину поршня тормозного цилиндра № 2 в сборе в картер автоматической трансмиссии, убедившись, что захват стяжной пружины поршня тормозного цилиндра № 2 расположен, как показано на рисунке.

    2. A003H79

      Установите тормозной цилиндр № 2 с поршнем тормозного цилиндра № 2 в картер автоматической трансмиссии, убедившись, что захват тормозного цилиндра № 1 с поршнем тормозного цилиндра № 1 расположен, как показано на рисунке.

    3. A003BLSE01
      Обозначения на рисунке
      *a Поверните

      Установите SST на тормозной цилиндр № 2 и сожмите стяжную пружину поршня тормозного цилиндра № 2 с помощью пресса.

      SST
      09380-60011   ( 09381-06010, 09381-06020, 09381-06040, 09381-06050, 09381-06060, 09381-06090, 09381-06100, 09381-06110, 09381-06120 )
    4. A003FAAE01
      Обозначения на рисунке
      *a 30°

      С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо в картер автоматической трансмиссии в сборе.

      Note


      • Пружинное стопорное кольцо должно устанавливаться таким образом, чтобы его края находились в пределах области, показанной на рисунке.

      • Действуйте осторожно, чтобы не повредить картер автоматической трансмиссии в сборе.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.

  26. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР ТОРМОЗА № 2


    1. A003E7W

      Прерывисто подавая сжатый воздух (под давлением 392 кПа, 4,0 кгс/см2, 57 фунтов на кв. дюйм) убедитесь, что поршень тормозного цилиндра № 2 перемещается плавно.

    2. A003D83E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Выбранный фланец тормоза № 2

      С помощью комплекта плоских щупов измерьте зазор уплотнения тормоза № 2 между тормозным диском № 2 и фланцем тормоза № 2.

      Номинальный зазор
      0,4 - 0,7 мм (0,0158 - 0,0275 дюйма)

      Если зазор не соответствует требованиям, подберите и установите соответствующий фланец тормоза № 2, при котором зазор не будет выходить за пределы номинального диапазона.

      Толщина фланца тормоза № 2
      Метка Толщина, мм (дюйма)
      0 2,0 (0,0787)
      1 2,1 (0,0827)
      2 2,2 (0,0866)
      3 2,3 (0,0906)
      4 2,4 (0,0945)
      5 2,5 (0,0984)
      6 2,6 (0,102)
      7 2,7 (0,106)
      8 2,8 (0,110)

  27. УСТАНОВИТЕ ФЛАНЕЦ КОРОННОЙ ШЕСТЕРНИ ПЕРЕДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ


    1. A003AKYE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Коронная шестерня передней планетарной передачи
      *2 Пружинное стопорное кольцо
      *3 Фланец коронной шестерни передней планетарной передачи в сборе

      Установите пружинное стопорное кольцо на фланец коронной шестерни передней планетарной передачи. С помощью круглогубцев вставьте пружинное стопорное кольцо в коронную шестерню передней планетарной передачи, сжав и затем раздвинув пружинное стопорное кольцо для установки.

      Note

      Убедитесь, что пружинное стопорное кольцо надежно вставлено в канавку коронной шестерни передней планетарной передачи.

  28. УСТАНОВИТЕ КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ ПЕРЕДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ ВМЕСТЕ С ФЛАНЦЕМ КОРОННОЙ ШЕСТЕРНИ ПЕРЕДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ


    1. A003ADRE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Упорный игольчатый роликовый подшипник G
      *2 Кольцо упорного подшипника H

      Нанесите жидкость для автоматических трансмиссий на упорный игольчатый роликовый подшипник и кольцо упорного подшипника и установите их на коронную шестерню передней планетарной передачи с фланцем коронной шестерни передней планетарной передачи в сборе.

      Диаметры упорного игольчатого роликового подшипника и кольца упорного подшипника
      Параметр Внутренний [мм (дюймы)] Наружный [мм (дюймы)]
      Упорный игольчатый роликовый подшипник G 63,3 (2,492) 78,8 (3,102)
      Кольцо упорного подшипника H 66,3 (2,610) 78,9 (3,106)

      Note

      Убедитесь, что упорный игольчатый роликовый подшипник и кольцо упорного подшипника установлены с соблюдением правильной ориентации.

    2. Установите коронную шестерню передней планетарной передачи вместе с фланцем коронной шестерни передней планетарной передачи в сборе в картер автоматической трансмиссии.

  29. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ


    1. A003BM6E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцо упорного подшипника F
      *2 Кольцо упорного подшипника G

      Нанесите жидкость для автоматических трансмиссий на 2 кольца упорного подшипника и установите их на шестерню передней планетарной передачи.

      Диаметр кольца упорного подшипника
      Параметр Внутренний [мм (дюймы)] Наружный [мм (дюймы)]
      Кольцо упорного подшипника F 44,0 (1,732) 62,8 (2,472)
      Кольцо упорного подшипника G 65,8 (2,591) 86,3 (3,398)

      Note

      При установке соблюдайте ориентацию кольца упорного подшипника.

    2. Установите переднюю планетарную передачу в сборе на картер автоматической трансмиссии в сборе.

  30. УСТАНОВИТЕ ПЕРВИЧНЫЙ БАРАБАН СОЛНЕЧНОЙ ШЕСТЕРНИ В СБОРЕ


    1. A003AZ5E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцо упорного подшипника E
      *2 Упорный игольчатый роликовый подшипник F

      Нанесите жидкость для автоматических трансмиссий на упорный игольчатый роликовый подшипник и кольцо упорного подшипника и установите их на первичный барабан солнечной шестерни.

      Диаметры упорного игольчатого роликового подшипника и кольца упорного подшипника
      Параметр Внутренний [мм (дюймы)] Наружный [мм (дюймы)]
      Кольцо упорного подшипника E 40,83 (1,607) 52,8 (2,079)
      Упорный игольчатый роликовый подшипник F 37,1 (1,461) 61,2 (2,409)

      Note

      Убедитесь, что упорный игольчатый роликовый подшипник и кольцо упорного подшипника установлены с соблюдением правильной ориентации.

    2. Установите входной барабан солнечной шестерни в сборе в картер автоматической трансмиссии.

  31. УСТАНОВИТЕ СТУПИЦУ МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА В СБОРЕ


    1. A003E4BE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Упорный игольчатый роликовый подшипник D
      *2 Упорный игольчатый роликовый подшипник E

      Нанесите жидкость для автоматических трансмиссий на 2 упорных игольчатых роликовых подшипника и установите их на ступицу муфты переднего хода.

      Диаметр упорного игольчатого роликового подшипника
      Параметр / Устройство Внутренний [мм (дюймы)] Наружный [мм (дюймы)]
      Упорный игольчатый роликовый подшипник D 33,3 (1,311) 56,6 (2,228)
      Упорный игольчатый роликовый подшипник E 39,6 (1,559) 52,8 (2,079)

      Note

      Проверяйте ориентацию упорного игольчатого роликового подшипника при установке.

    2. Установите ступицу муфты переднего хода в сборе в картер автоматической трансмиссии.

  32. УСТАНОВИТЕ СТУПИЦУ МНОГОДИСКОВОЙ МУФТЫ


    1. A003CJQE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцо упорного подшипника C
      *2 Кольцо упорного подшипника D

      Смажьте 2 кольца упорных подшипников ATF и установите их на ступицу многодисковой муфты.

      Диаметр кольца упорного подшипника
      Параметр Внутренний [мм (дюймы)] Наружный [мм (дюймы)]
      Кольцо упорного подшипника C 22,6 (0,890) 44,8 (1,764)
      Кольцо упорного подшипника D 38,4 (1,512) 56,5 (2,224)

      Note

      При установке соблюдайте ориентацию кольца упорного подшипника.

    2. Установите ступицу многодисковой муфты на картер автоматической трансмиссии в сборе.

  33. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ МУФТЫ ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ


    1. Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на поршень муфты прямой передачи.

    2. A003FOW

      Установите поршень муфты прямой передачи на барабан муфты прямой передачи в сборе.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевые уплотнения.

  34. УСТАНОВИТЕ КОМПЕНСАТОР МУФТЫ № 2


    1. A003DQVE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Компенсатор муфты № 2
      *2 Стяжная пружина муфты прямой передачи в сборе

      Установите стяжную пружину муфты прямой передачи в сборе на поршень муфты прямой передачи.

    2. Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на компенсатор муфты № 2.

    3. Установите компенсатор муфты № 2 на барабан муфты прямой передачи.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевое уплотнение.

    4. A003I7ZE01

      Установите SST на компенсатор муфты № 2 и сожмите стяжную пружину муфты прямой передачи в сборе прессом.

      SST
      09380-60011   ( 09381-06030, 09381-06040, 09381-06080, 09381-06100, 09381-06110 )
      09350-30020   ( 09350-07070 )

      Note

      Во избежание деформации тонколистовой пружины прекратите нажимать, как только пружина опустится на расстояние 1-2 мм (0,0394-0,0787 дюйма) от канавки пружинного стопорного кольца.

    5. С помощью SST установите пружинное стопорное кольцо.

      SST
      09350-30020   ( 09350-07070 )

      Note

      Не разводите чрезмерно концы пружинного стопорного кольца.

  35. УСТАНОВИТЕ ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ № 2 (ДИСК МУФТЫ ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ)


    1. A003ASFE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Фланец муфты прямой передачи
      *2 Диск муфты № 2
      *3 Диск сцепления № 2

      Установите 4 пластин муфты № 2, 4 дисков муфты № 2 и фланец муфты прямой передачи на барабан муфты прямой передачи в сборе.

      Note

      Убедитесь, что ведомые диски сцепления № 2, пластины сцепления № 2 и фланцы муфты прямой передачи установлены в правильном порядке.

    2. A003HTQE01
      Обозначения на рисунке
      *a Защитная клейкая лента

      С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо на барабан муфты прямой передачи в сборе.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить барабан муфты прямой передачи.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

  36. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР МУФТЫ № 2 (МУФТЫ ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ)


    1. A003H58E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Выбранный фланец муфты прямой передачи
      *a Смазочное отверстие

      Подавая сжатый воздух (под давлением 196 кПа, 2,0 кгс/см2, 28 фунтов на кв. дюйм) в смазочное отверстие, как показано на рисунке, с помощью индикатора часового типа измерьте зазор муфты № 2 в нескольких точках и рассчитайте среднее значение.

      Номинальный зазор
      0,4 - 0,7 мм (0,0157 - 0,0275 дюйма)

      Если зазор не соответствует требованиям, подберите и установите соответствующий фланец муфты прямой передачи, при котором зазор не будет выходить за пределы номинального диапазона.

      Tech Tips

      Существуют фланцы муфты прямой передачи различной толщины.

      Толщина фланца муфты прямой передачи
      Каталожный номер Толщина, мм (дюйма)
      35675-71010 3,0 (0,118)
      35675-71020 3,1 (0,122)
      35675-71030 3,2 (0,126)
      35675-71040 3,3 (0,130)
      35675-71050 3,4 (0,134)
      35675-71060 3,5 (0,138)
      35675-71070 3,6 (0,142)
      35675-71080 3,7 (0,146)
      35675-71090 3,8 (0,150)

  37. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА


    1. Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на первичный вал.

    2. Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на поршень муфты переднего хода.

    3. A003GAG

      Установите поршень муфты переднего хода в сборе на первичный вал.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевые уплотнения.

  38. УСТАНОВИТЕ КОМПЕНСАТОР МУФТЫ № 1


    1. Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на компенсатор муфты № 1.

    2. A003EMRE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Компенсатор муфты № 1
      *2 Стяжная пружина муфты переднего хода в сборе

      Установите стяжную пружину муфты переднего хода и компенсатор муфты № 1 на первичный вал.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевое уплотнение.

    3. A003FOFE01

      Установите SST на компенсатор муфты № 1 и сожмите стяжную пружину муфты переднего хода в сборе прессом.

      SST
      09387-00110

      Note

      Во избежание деформации тонколистовой пружины прекратите нажимать, как только пружина опустится на расстояние 1-2 мм (0,0394-0,0787 дюйма) от канавки пружинного стопорного кольца.

    4. С помощью SST установите пружинное стопорное кольцо.

      SST
      09350-30020   ( 09350-07070 )

      Note

      Не разводите чрезмерно концы пружинного стопорного кольца.

  39. УСТАНОВИТЕ ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ № 1 (ДИСК МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА)


    1. A003FQQE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Фланец муфты переднего хода
      *2 Диск муфты № 1
      *3 Диск сцепления № 1

      Установите 5 пластин муфты № 1, 5 дисков муфты № 1 и фланец муфты переднего хода на первичный вал.

      Note

      Убедитесь, что ведомые диски сцепления № 1, пластины сцепления № 1 и фланцы муфты переднего хода установлены в правильном порядке.

    2. A003EDIE01
      Обозначения на рисунке
      *a Защитная клейкая лента

      С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить первичный вал в сборе.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

  40. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР МУФТЫ № 1 (ДИСКА МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА)


    1. A003C0KE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Выбранный фланец муфты переднего хода
      *a Смазочное отверстие

      Подавая сжатый воздух (под давлением 196 кПа, 2,0 кгс/см2, 28 фунтов на кв. дюйм) в смазочное отверстие, как показано на рисунке, с помощью индикатора часового типа измерьте зазор муфты № 1 в нескольких точках и рассчитайте среднее значение.

      Номинальный зазор
      0,75 - 1,05 мм (0,0295 - 0,0413 дюйма)

      Если зазор не соответствует требованиям, подберите и установите соответствующий фланец муфты переднего хода, при котором зазор не будет выходить за пределы номинального диапазона.

      Tech Tips

      Существуют фланцы муфты переднего хода различной толщины.

      Толщина фланца муфты переднего хода
      Каталожный номер Толщина, мм (дюйма)
      35635-71010 3,0 (0,118)
      35635-71020 3,1 (0,122)
      35635-71030 3,2 (0,126)
      35635-71040 3,3 (0,130)
      35635-71050 3,4 (0,134)
      35635-71060 3,5 (0,138)
      35635-71070 3,6 (0,142)
      35635-71080 3,7 (0,146)
      35635-71090 3,8 (0,150)
      35635-71100 3,9 (0,154)
      35635-71110 4,0 (0,157)
      35635-71120 4,1 (0,161)
      35635-71130 4,2 (0,165)

  41. УСТАНОВИТЕ МАСЛОУПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО БАРАБАНА МУФТЫ


    1. A003DDT

      Нанесите жидкость для автоматических трансмиссий на 3 новых маслоуплотнительных кольца барабана муфты и установите их на первичный вал.

      Note

      Не следует чрезмерно раздвигать концы маслоуплотнительного кольца барабана муфты.

      Tech Tips

      После установки маслоуплотнительных колец барабана муфты убедитесь, что они вращаются плавно.

  42. УСТАНОВИТЕ БАРАБАН МУФТЫ ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ


    1. A003AXFE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Барабан муфты прямой передачи в сборе
      *2 Первичный вал

      Подсоедините барабан муфты прямой передачи в сборе к первичному валу.

  43. УСТАНОВИТЕ БАРАБАН МУФТЫ И ПЕРВИЧНЫЙ ВАЛ В СБОРЕ


    1. A003BIAE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Упорный игольчатый роликовый подшипник А
      *2 Упорный игольчатый роликовый подшипник В
      *3 Упорный игольчатый роликовый подшипник C

      Нанесите жидкость для автоматических трансмиссий на 3 упорных игольчатых роликовых подшипника и установите их на барабан муфты и первичный вал.

      Диаметр упорного игольчатого роликового подшипника
      Параметр Внутренний [мм (дюймы)] Наружный [мм (дюймы)]
      Упорный игольчатый роликовый подшипник А 71,9 (2,831) 85,6 (3,370)
      Упорный игольчатый роликовый подшипник В 34,6 (1,362) 52,0 (2,047)
      Упорный игольчатый роликовый подшипник C 21,3 (0,839) 41,1 (1,618)

      Note

      Проверяйте ориентацию упорного игольчатого роликового подшипника при установке.

    2. Установите барабан муфты и первичный вал в сборе на картер автоматической трансмиссии в сборе.

  44. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ НАСОС В СБОРЕ


    1. A003BSOE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцо упорного подшипника B
      *2 Кольцо упорного подшипника A
      *3 Кольцевое уплотнение масляного насоса

      Нанесите жидкость для автоматических трансмиссий на 2 кольца упорного подшипника и установите их на масляный насос.

      Диаметр кольца
      Параметр Внутренний [мм (дюймы)] Наружный [мм (дюймы)]
      Кольцо упорного подшипника B 40,0 (1,575) 52,8 (2,079)
      Кольцо упорного подшипника A 74,2 (2,921) 87,74 (3,454)

      Note

      При установке соблюдайте ориентацию кольца упорного подшипника.

    2. Нанесите на новое кольцевое уплотнение масляного насоса жидкость для автоматических трансмиссий и установите его на масляный насос в сборе.

    3. Поместите масляный насос в сборе на первичный вал и совместите болтовые отверстия масляного насоса в сборе и картера автоматической трансмиссии в сборе.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевое уплотнение масляного насоса.

    4. Временно закрепите масляный насос в сборе на картере автоматической трансмиссии в сборе.

    5. A003GYZ

      Закрепите масляный насос 10 болтами.

      Torque:
      21 Н*м  { 215 кгс*см, 16 фунт-сила-футов }

  45. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ВАЛА РЫЧАГА КЛАПАНА С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ


    1. A003CBQE01

      С помощью SST и молотка вбейте 2 новых сальника вала рычага клапана с ручным управлением в картер автоматической трансмиссии в сборе.

      SST
      09350-30020   ( 09350-07110 )
      Номинальная глубина
      -0,5 - 0,5 мм (-0,0196 - 0,0196 дюйма)

    2. Покройте кромку сальника вала рычага клапана с ручным управлением универсальной консистентной смазкой.

  46. УСТАНОВИТЕ РЫЧАГ КЛАПАНА С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ В СБОРЕ


    1. A003DH0E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Рычаг клапана с ручным управлением в сборе
      *2 Распорная втулка

      Установите новую распорную втулку на рычаг клапана с ручным управлением в сборе.

    2. Установите вал рычага клапана с ручным управлением в картер автоматической трансмиссии в сборе через рычаг клапана с ручным управлением в сборе.

    3. A003G82

      С помощью молотка вставьте новый пружинный штифт.

    4. Поверните распорную втулку и вал рычага клапана с ручным управлением, чтобы совместить малое отверстие на втулке с углублением на рычаге клапана с ручным управлением в сборе.

    5. A003G4K

      Накерните распорную втулку с помощью молотка и бородка с тонким цилиндрическим концом (3 мм).

    6. Убедитесь, что распорная втулка не вращается.

    7. Убедитесь, что вал вращается свободно.

  47. УСТАНОВИТЕ ВАЛ ЗАПОРНОГО ШТИФТА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА


    1. Установите разрезное уплотнение на вал запорного штифта стояночного тормоза.

    2. A003E2XE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Запорный штифт стояночного тормоза
      *2 E-образное кольцо
      *3 Вал запорного штифта стояночного тормоза
      *4 Пружина

      Установите запорный штифт стояночного тормоза, вал запорного штифта стояночного тормоза и пружину на картер автоматической трансмиссии в сборе.

  48. УСТАНОВИТЕ ЗАПОРНЫЙ СТЕРЖЕНЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ


    1. A003I1R

      Установите запорный стержень стояночного тормоза в сборе на рычаг клапана с ручным управлением в сборе.

  49. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАПОРНОГО ШТИФТА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА


    1. A003BR9

      Закрепите кронштейн запорного штифта стояночного тормоза на картере автоматической трансмиссии 3 болтами.

      Torque:
      18 Н*м  { 184 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }

    2. Переместите рычаг клапана с ручным управлением в сборе в положение P и убедитесь, что выходной вал заблокирован запорным штифтом стояночного тормоза.

  50. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ ТОРМОЗНОГО БАРАБАНА


    1. A003GAF

      Установите 2 новых прокладки тормозного барабана на картер автоматической трансмиссии в сборе.

  51. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ


    1. A003G22

      Установите 2 новых прокладки картера трансмиссии на картер автоматической трансмиссии в сборе.

  52. УСТАНОВИТЕ КОРПУС КЛАПАНОВ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ


    1. A003CW1E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Рычаг клапана с ручным управлением в сборе
      *2 Клапан с ручным управлением

      Вставьте рычаг клапана с ручным управлением в канавку на конце клапана с ручным управлением, установите корпус клапанов трансмиссии в сборе на автоматическую трансмиссию и закрепите его 12 болтами.

      Torque:
      11 Н*м  { 112 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      Ниже указаны длины каждого из болтов.

      Длина болта
      для болта A
      25 мм (0,984 дюйма)
      для болта B
      36 мм (1,42 дюйма)
      Для болта C
      50 мм (1,97 дюйма)
    2. A003BM7

      Установите пружину фиксатора и крышку пружины фиксатора на корпус клапанов трансмиссии в сборе, закрепив их болтом.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  53. УСТАНОВИТЕ СЕТЧАТЫЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР КОРПУСА КЛАПАНОВ В СБОРЕ


    1. Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его в сетчатый масляный фильтр корпуса клапанов в сборе.

    2. A003FSH

      Установите сетчатый масляный фильтр корпуса клапанов на корпус клапанов трансмиссии и закрепите его 3 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  54. УСТАНОВИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ


    1. A003B1C

      Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на 2 датчика температуры.

    2. A003HGP

      Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на жгут электропроводки трансмиссии.

    3. A003GNY

      Установите жгут электропроводки трансмиссии в картер автоматической трансмиссии и закрепите его болтом.

      Torque:
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }
    4. A003GESE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Зажим датчика температуры
      *2 Датчик температуры

      Подсоедините 7 разъемов электромагнитных клапанов.

    5. Установите 2 датчика температуры и 2 зажима датчиков температуры на корпус клапанов трансмиссии и закрепите их болтом.

      Torque:
      для болта A
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
      для болта B
      11 Н*м  { 112 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

  55. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ


    1. A003HW2E01

      Установите 4 магнита масляного фильтра трансмиссии на масляный поддон автоматической трансмиссии, как показано на рисунке.

    2. Установите новую прокладку масляного поддона автоматической трансмиссии на масляный поддон автоматической трансмиссии.

    3. A003HUX
      A003AGTE06

      Установите масляный поддон автоматической трансмиссии с прокладкой на картер автоматической трансмиссии и закрепите его 10 болтами.

      Torque:
      7,4 Н*м  { 75 кгс*см, 65 фунт-сила-дюймов }
      Обозначения на рисунке
      *1 Втулка
      *2 Картер автоматической трансмиссии в сборе
      *a Правильно
      *b Неправильно
      *c Выступание

      Note


      • Убедитесь, что уплотнительной поверхности прокладки масляного поддона автоматической трансмиссии и контактной поверхности масляного поддона автоматической трансмиссии отсутствует масло и посторонние частицы.

      • Установите прокладку масляного поддона автоматической трансмиссии так, чтобы она не была ослаблена и вся уплотнительная поверхность была ровной.

      • Убедитесь, что 8 выступов надлежащим образом введены в зацепление на масляном поддоне автоматической трансмиссии.

      • При установке масляного поддона автоматической трансмиссии следите за тем, чтобы прокладка масляного поддона автоматической трансмиссии не была защемлена между втулкой и уплотнительной поверхностью картера автоматической трансмиссии.

    4. Установите пробку сливного отверстия и новую прокладку на масляный поддон автоматической трансмиссии.

      Torque:
      20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    5. Используя шестигранный торцевой ключ (на 5 мм), установите пробку переливного отверстия и новую прокладку на масляный поддон автоматической трансмиссии.

      Torque:
      20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  56. УСТАНОВИТЕ КОЖУХ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ


    1. Очистите и обезжирьте болты и отверстия под болты не оставляющим осадка растворителем.

    2. A003EQF

      Установите корпус автоматической трансмиссии на картер автоматической трансмиссии в сборе и закрепите 8 болтами.

      Torque:
      34 Н*м  { 345 кгс*см, 25 фунт-сила-футов }

    3. Нанесите герметик на 2-3 витка резьбы и концы 4 болтов.

      Герметик
      Фирменный герметик 1344 от компании Toyota, Three Bond 1344 или аналогичный
    4. A003GBAE01

      Вверните 4 болта в корпус автоматической трансмиссии.

      Torque:
      Для болта A (болта M10)
      34 Н*м  { 345 кгс*см, 25 фунт-сила-футов }
      Для болта B (болта M12)
      57 Н*м  { 579 кгс*см, 42 фунт-сила-фута }

  57. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК УДЛИНИТЕЛЯ КАРТЕРА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ


    1. A003DMVE01

      С помощью SST и молотка вбейте сальник удлинителя картера автоматической трансмиссии в удлинитель картера трансмиссии в сборе.

      SST
      09309-37010
      Номинальная глубина
      5,4 - 5,8 мм (0,213 - 0,228 дюйма)

    2. Смажьте кромку нового сальника удлинителя картера автоматической трансмиссии универсальной консистентной смазкой.

  58. УСТАНОВИТЕ ПРОТИВОПЫЛЕВОЙ КОЛПАК УДЛИНИТЕЛЯ КАРТЕРА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ


    1. A003F11E01

      С помощью SST и пресса установите новый противопылевой колпак удлинителя картера на удлинитель картера в сборе.

      SST
      09950-60020   ( 09951-01030 )

  59. УСТАНОВИТЕ УДЛИНИТЕЛЬ КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ


    1. Очистите и обезжирьте резьбу 8 болтов, отверстия под болты и поверхности соприкосновения картера автоматической трансмиссии и удлинителя картера трансмиссии не оставляющим осадка растворителем.

    2. A003GWJE01
      Обозначения на рисунке
      *a Герметик

      Нанесите герметик на удлинитель картера трансмиссии в сборе, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Toyota 1281, Three Bond 1281 или аналогичный

      Note


      • Наносите герметик на уплотняемую поверхность непрерывным валиком (шириной 1,2 мм (0,0472 дюйма)).

      • После нанесения герметика установите удлинитель картера трансмиссии в сборе на картер автоматической трансмиссии в течение 3 минут и затяните болты в течение 10 минут.

    3. Нанесите герметик на 2-3 витка резьбы и концы 8 болтов.

      Герметик
      Фирменный герметик 1344 от компании Toyota, Three Bond 1344 или аналогичный
    4. A003D41E01

      Установите удлинитель картера трансмиссии в сборе на картер автоматической трансмиссии в сборе и закрепите 8 болтами.

      Torque:
      34 Н*м  { 345 кгс*см, 25 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      Ниже указаны длины каждого из болтов.

      Длина болта
      для болта A
      40 мм (1,57 дюйма)
      для болта B
      45 мм (1,77 дюйма)

  60. УСТАНОВИТЕ ШТУЦЕР ПАТРУБКА МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА


    1. Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на 2 штуцера патрубков масляного радиатора.

    2. A003HM0E01
      Обозначения на рисунке
      *a Длина плеча динамометрического ключа
      *b От 18° до 22°
      *c От -2° до 2°

      Используя SST, установите 2 штуцера патрубка масляного радиатора на картер автоматической трансмиссии в сборе.

      SST
      09268-78010
      Torque:
      29 Н*м  { 300 кгс*см, 22 фунт-сила-фута }

      Tech Tips


      • Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа.

        (см. стр. Click here)

      • При использовании SST (длина рычага 34,5 мм (1,3583 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 180 мм (7,0866 дюйма)): 25 Н*м (252 кгс*см, 18 фунт-сила- футов)

  61. УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ КАРТЕРА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ


    1. Покройте 6 новых кольцевых уплотнений трансмиссионной жидкостью и установите их на 6 пробок картера автоматической трансмиссии.

    2. A003B90

      Установите 6 пробок картера автоматической трансмиссии в картер автоматической трансмиссии.

      Torque:
      7,4 Н*м  { 75 кгс*см, 65 фунт-сила-дюймов }

    3. Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на пробку картера автоматической трансмиссии.

    4. A003E0I

      С помощью торцевого ключа "TORX" T55 вверните пробку картера автоматической трансмиссии в картер автоматической трансмиссии.

      Torque:
      39 Н*м  { 400 кгс*см, 29 фунт-сила-футов }

  62. УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ ЗАЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ


    1. Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на пробку наливного отверстия.

    2. A003DZQ

      Установите пробку наливного отверстия в удлинитель картера трансмиссии в сборе.

      Torque:
      39 Н*м  { 400 кгс*см, 29 фунт-сила-футов }

  63. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА / НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ

    Tech Tips

    Перед установкой датчика положения паркинга/нейтрали убедитесь, что вал рычага клапана с ручным управлением не повернут, так как пружина фиксатора может отсоединиться от вала рычага клапана с ручным управлением.


    1. Очистите болт и отверстие под болт.

    2. Нанесите герметик на последние 2-3 нитки резьбы болта.

      Герметик
      Фирменный герметик 1344 от компании Toyota, Three Bond 1344 или аналогичный

      Note

      Вверните болт в течение 3 минут после нанесения герметика.

    3. A003FZ5

      Временно закрепите датчик положения паркинга/нейтрали в сборе на картере автоматической трансмиссии в сборе с помощью болта.

    4. Установите стопорную шайбу и гайку на датчик положения паркинга/нейтрали.

      Torque:
      6,9 Н*м  { 70 кгс*см, 61 фунт-сила-дюйм }

    5. Временно установите левый рычаг приводного вала трансмиссии на вал рычага клапана с ручным управлением и закрепите его шайбой и гайкой.

    6. A003G72E01

      Поверните рычаг приводного вала трансмиссии до упора по часовой стрелке, а затем на 2 прорези против часовой стрелки до положения N.

    7. A003F5GE28
      Обозначения на рисунке
      *a Базовая линия нейтрали
      *b Канавка

      Совместите базовую линию нейтрали с канавкой, как показано на рисунке, и затяните болт.

      Torque:
      13 Н*м  { 130 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

    8. С помощью отвертки загните лепестки стопорной шайбы.

      Note


      • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить датчик положения паркинга/нейтрали в сборе.

      • Сгибайте не менее 2 лепестков стопорной шайбы.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.

  64. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ПРИВОДНОГО ВАЛА ТРАНСМИССИИ


    1. A003G7BE01

      Установите левый рычаг приводного вала трансмиссии на вал рычага клапана с ручным управлением и закрепите его шайбой и гайкой.

      Torque:
      16 Н*м  { 160 кгс*см, 12 фунт-сила-дюймов }

  65. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ОБОРОТОВ ТРАНСМИССИИ


    1. A003G7J

      Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на датчик оборотов трансмиссии NT.

    2. Установите датчик оборотов трансмиссии (NT) на картер автоматической трансмиссии и закрепите его болтом.

      Torque:
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }
    3. A003D9S

      Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на датчик оборотов трансмиссии (SP2).

    4. Установите датчик оборотов трансмиссии SP2 на картер автоматической трансмиссии и закрепите его болтом.

      Torque:
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }

  66. УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ ПРОБКИ САПУНА


    1. A003HLDE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Пробка сапуна в сборе
      *2 Хомут
      *3 Шланг пробки сапуна
      *4 Пробка сапуна
      *5 Кольцевое уплотнение

      Установите пробку сапуна и хомут на шланг пробки сапуна.

    2. Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на пробку сапуна.

    3. A003C0I

      Установите шланг пробки сапуна на картер автоматической трансмиссии в сборе, закрепив его болтом.

      Torque:
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевые уплотнения.