Click here

СИСТЕМА ECD (для моделей с DPF), Diagnostic DTC:P2195

Click here
Click here
Код DTC Наименование DTC
P2195 Сигнал кислородного датчика (A/F) постоянно указывает на обеднение смеси (датчик 1 ряда 1)
Click here

ОПИСАНИЕ

См. DTC P0031 (стр.Click here).

Table 1. P2195
Режим поездки при обнаружении DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
После полного прогрева двигателя педаль акселератора отпускается не менее чем на 10 с сразу же после разгона автомобиля до скорости 60-80 км/час (37-50 миль в час).

Во время прекращения подачи топлива (при замедлении автомобиля) напряжение датчика состава топливовоздушной смеси составляет не менее 2,65 В в течение 3,5 с

(логика диагностирования за 2 поездки)

  • Датчик состава топливовоздушной смеси

  • ECM
Click here

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Когда датчик состава топливовоздушной смеси показывает обедненное состояние, так как он неисправен, система не способна определить обогащенный состав топливовоздушной смеси, и в каталитическом нейтрализаторе DPF может скапливаться чрезмерное количество твердых частиц. ECM контролирует напряжение датчика состава топливовоздушной смеси во время прекращения подачи топлива и определяет, что данное напряжение ненормально. Если напряжение датчика состава топливовоздушной смеси составляет не менее 2,65 В в течение 3,5 с или более, ECM определяет, что датчик состава топливовоздушной смеси неисправен, и сохраняет DTC P2195.

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note:

  • После замены новый ЕСМ необходимо зарегистрировать (см. стр.Click here) и инициализировать (см. стр.Click here).

  • После замены нагнетающего топливного насоса в сборе необходимо выполнить инициализацию ЕСМ (см. стр.Click here).

  • После замены форсунки необходимо выполнить регистрацию ЕСМ (см. стр.Click here).

Tip:

С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель и пр.

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ


    1. Замените датчик состава топливовоздушной смеси (см. стр.Click here).


  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Запустите двигатель.

    3. Включите GTS.

    4. Сбросьте коды DTC (см. стр.Click here).

    5. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

    6. Запустите и прогрейте двигатель.

    7. После полного прогрева двигателя педаль акселератора отпускается не менее чем на 10 с сразу же после разгона автомобиля до скорости 60-80 км/час (37-50 миль в час).

      CAUTION:

      Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

    8. Включите GTS.

    9. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

    10. Убедитесь, что ожидающий обработки DTC больше не выводится.

      Tip:

      Выполните следующую процедуру с помощью GTS, чтобы определить, выполнялась ли оценка DTC.


      1. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.

      2. Введите DTC P2195.

      3. Проверьте результат проверки DTC.

        Table 2. Результат
        Дисплей GTS Результат Перейти к
        Pending DTC DTC P2195 выводится B
        All Readiness NORMAL А
        ABNORMAL B
        Tip:

        Если значением параметра STATUS является INCOMPLETE (не завершено) или N/A (недоступно), еще раз отпустите педаль акселератора не менее чем на 10 с сразу же после разгона автомобиля до скорости 60-80 км/час (37-50 миль в час).


  3. Click here

    КОНЕЦ

  4. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ECMClick here