Click here

СИСТЕМА ECD (для моделей с DPF), Diagnostic DTC:P0489, P0490

Click here
Click here
Код DTC Наименование DTC
P0489 Низкий уровень сигнала в цепи управления рециркуляцией отработавших газов
P0490 Высокий уровень сигнала в цепи управления рециркуляцией отработавших газов
Click here

ОПИСАНИЕ

Привод РОГ открывает и закрывает клапан РОГ посредством шестерней и работает под управлением ECM. Угол поворота клапана РОГ определяется датчиком положения клапана РОГ, смонтированным на корпусе клапана РОГ.

Table 1. P0489
Режим поездки при обнаружении DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
Дайте двигателю не менее 5 с поработать на холостом ходу

Во время работы клапана РОГ ток привода РОГ в течение 2,0 с составляет менее 0,5 А.

(логика диагностирования за 1 поездку).

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи электрического клапана управления РОГ в сборе

  • Электрический клапан управления РОГ в сборе

  • ECM
Table 2. P0490
Режим поездки при обнаружении DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
Дайте двигателю не менее 5 с поработать на холостом ходу

Регистрируется ток привода РОГ, составляющий не менее 8 А из-за механической неисправности, или температура интегрального датчика Холла, равная 150-160°C (302-320°F) или выше.

(логика диагностирования за 1 поездку)

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи электрического клапана управления РОГ в сборе

  • Электрический клапан управления РОГ в сборе

  • ECM
Table 3. Сопутствующие параметры Data List
№ DTC Параметры из Data List
P0489

  • Actual EGR Valve Pos

  • Target EGR Valve Pos
P0490
Click here

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC P042E (см. стр.Click here).

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note:

  • После замены новый ЕСМ необходимо зарегистрировать (см. стр.Click here) и инициализировать (см. стр.Click here).

  • После замены нагнетающего топливного насоса в сборе необходимо выполнить инициализацию ЕСМ (см. стр.Click here).

  • После замены форсунки необходимо выполнить регистрацию ЕСМ (см. стр.Click here).

Tip:

С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель и пр.

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ РОГ В СБОРЕ


    1. Проверьте электрический клапан управления РОГ в сборе (см. стр.Click here).


  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛАПАН РОГ В СБОРЕ – ЕСМ)


    1. Отсоедините разъем электрического клапана РОГ в сборе.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      s1-4 (M+) - D99-86 (EGM+) Всегда Менее 1 Ом
      s1-5 (M-) - D99-85 (EGM-) Всегда Менее 1 Ом
      s1-4 (M+) или D99-86 (EGM+) - масса Всегда 10 кОм или более
      s1-5 (M-) или D99-85 (EGM-) - масса Всегда 10 кОм или более

    4. Подсоедините разъем электрического клапана РОГ в сборе.

    5. Подсоедините разъем ECM.


  3. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ECM


    1. Замените ECM (см. стр.Click here).


  4. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛАПАН РОГ В СБОРЕ


    1. Замените электрический клапан РОГ в сборе (см. стр.Click here).


  5. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ


    1. Отремонтируйте или замените жгут проводов или разъем.


  6. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Сбросьте коды DTC (см. стр.Click here).

    3. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

    4. Запустите двигатель.

    5. Дайте двигателю не менее 5 с поработать на холостом ходу

    6. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

    7. Убедитесь, что DTC не выводится снова.


  7. Click here

    КОНЕЦ