СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ДВИГАТЕЛЯ 1TR-FE ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛЯ ПРОВЕРОЧНЫХ И РЕГУЛИРОВОЧНЫХ РАБОТ

СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ДВИГАТЕЛЯ
Аккумуляторная батарея Номинальная плотность электролита батареи 1,25–1,29 при 20°C (68°F)
Номинальное напряжение 1,26 - 1,28 В при 20°C (68°F)
Предохранитель Номинальное сопротивление Менее 1 Ом
Цепь зарядки без нагрузки Номинальный ток 10 A или более
Номинальное напряжение

от 10,275 до 16,25 В

(при частоте вращения коленчатого вала двигателя 2000 об/мин)

Цепь зарядки с нагрузкой Номинальный ток 30 А или более
ГЕНЕРАТОР
Щеткодержатель генератора в сборе Номинальная длина выступающей части 9,5-11,5 мм (0,374-0,453 дюйма)
Минимально допустимая длина выступающей части 4,5 мм (0,177 дюйма)
Ротор генератора в сборе Номинальное сопротивление Токосъемное кольцо - токосъемное кольцо 1,55–1,95 при 20°C (68°F)
Токосъемное кольцо - сердечник ротора 10 кОм или выше
Диаметр токосъемного кольца Номинальный диаметр 14,2-14,4 мм (0,559-0,567 дюйма)
Минимально допустимый диаметр 14,0 мм (0,551 дюйма)
ДАТЧИК ТОКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Датчик тока аккумуляторной батареи Номинальное сопротивление 2 (VC5) - 4 (E2) 0,1 - 10 кОм
2 (VC5) - 3 (IB) 0,5 кОм или менее
3 (IB) - 4 (E2) 0,05 - 10 кОм
Датчик термометра аккумуляторной батареи Номинальное сопротивление 1,5 - 2,5 кОм