ОПИСАНИЕ
Напряжение VC (5 В) формируется ECM. Это напряжение используется для питания датчика положения дроссельной заслонки (корпуса дроссельной заслонки), датчика положения клапана РОГ (электроклапана РОГ), датчика абсолютного давления в коллекторе, датчика положения педали акселератора (тяги педали акселератора) и датчика давления топлива.
СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ MIL
Убедитесь, что контрольная лампа неисправности (MIL) загорается при включении зажигания.
| OK |
|---|
| MIL загорается |
| OK |
|
СИСТЕМА РАБОТАЕТ НОРМАЛЬНО |
| NG |
|
ПРОВЕРЬТЕ СОЕДИНЕНИЕ МЕЖДУ GTS И ECM
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание и GTS.
Проверьте состояние обмена данными между GTS и ЕСМ.
| Результат | Перейти к |
|---|---|
| Обмен данными не осуществляется | А |
| Обмен данными осуществляется | B |
| B |
|
ПЕРЕЙДИТЕ К ДИАГНОСТИКЕ ЦЕПИ MIL Click here |
| А |
|
ПРОВЕРЬТЕ MIL (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ)
Отсоедините разъем датчика положения дроссельной заслонки.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Проверьте контрольную лампу MIL.
| Результат | Перейти к |
|---|---|
| MIL не загорается | А |
| MIL загорается | B |
Подсоедините разъем датчика положения дроссельной заслонки.
| B |
|
ЗАМЕНИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ |
| А |
|
ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ MIL (ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕКТОРЕ)
Отсоедините разъем датчика абсолютного давления в коллекторе.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Проверьте контрольную лампу MIL.
| Результат | Следующий шаг |
|---|---|
| MIL не загорается | А |
| MIL загорается | B |
Подсоедините разъем датчика абсолютного давления в коллекторе.
| B |
|
ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕКТОРЕ |
| А |
|
ПРОВЕРЬТЕ MIL (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА)
Отсоедините разъем датчика положения педали акселератора.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Проверьте контрольную лампу MIL.
| Результат | Перейти к |
|---|---|
| MIL не загорается | А |
| MIL загорается | B |
Подсоедините разъем датчика положения педали акселератора.
| B |
|
ЗАМЕНИТЕ ТЯГУ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА В СБОРЕ |
| А |
|
ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ MIL (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КЛАПАНА РОГ)
Отсоедините разъем датчика положения клапана РОГ.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Проверьте контрольную лампу MIL.
| Результат | Перейти к |
|---|---|
| MIL не загорается | А |
| MIL загорается | B |
Подсоедините разъем датчика положения клапана РОГ.
| B |
|
ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ РОГ В СБОРЕ |
| А |
|
ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ MIL (ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ)
Отсоедините разъем датчика давления в топливной системе.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Проверьте контрольную лампу MIL.
| Результат | Перейти к |
|---|---|
| MIL не загорается | А |
| MIL загорается | B |
Подсоедините разъем датчика давления в топливной системе.
| B |
|
ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНУЮ СИСТЕМУ COMMON RAIL В СБОРЕ |
| А |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ECM – МАССА)
Отсоедините разъем датчика положения дроссельной заслонки.
Отсоедините разъем датчика абсолютного давления в коллекторе.
Отсоедините разъем датчика давления в топливной системе.
Отсоедините разъем датчика положения клапана РОГ.
Отсоедините разъем датчика положения педали акселератора.
Отсоедините разъемы ECM.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Подсоедините разъем датчика положения дроссельной заслонки.
Подсоедините разъем датчика абсолютного давления в коллекторе.
Подсоедините разъем датчика давления в топливной системе.
Подсоедините разъем датчика положения клапана РОГ.
Подсоедините разъем датчика положения педали акселератора.
Подсоедините разъемы ECM.
| NG |
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
| OK |
|
ЗАМЕНИТЕ ECM Click here