СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ Неисправен указатель уровня топлива

ОПИСАНИЕ

Датчик уровня топлива сконструирован по принципу переменного сопротивления. Сопротивление уменьшается при увеличении количества топлива и повышается при уменьшении количества топлива. Показания индикатора топлива изменяются в зависимости от сопротивления датчика уровня топлива.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01DOSYE02
A01DNBBE02

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Коды DTC B1500 и B1501 не выводятся А
      Выводится DTC B1500 B
      Выводится DTC B1501 C

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К КОДУ DTC B1500 Click here

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К КОДУ DTC B1501 Click here

    А

  2. ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (FUEL METER)


    1. Действуя в соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора, выберите режим Active Test (см. стр. Click here).

      Щиток приборов
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Fuel Meter Operation Указатель уровня топлива EMPTY, EMPTY, INDIC, 1/4, 1/2, 3/4, FULL, FULL Выполняйте проверку, когда автомобиль остановлен, а двигатель работает на холостом ходу
      OK
      Стрелка индикатора в норме.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ


    1. Отсоедините разъем G6 щитка приборов.

    2. Отсоедините разъем S5 датчика.

    3. Отсоедините разъем t1*1 датчика.

    4. Отсоедините разъем R40*2 датчика.

    5. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      G6-9 (L) - S5-2 (FS) Всегда Менее 1 Ом
      G6-24 (E) - S5-3 (FE)
      G6-8 (L) - t1-4 (S)*1
      G6-23 (FE) - t1-5 (E)*1
      G6-9 (L) - R40-3 (FS)*2
      G6-24 (E) - R40-1 (FE)*2
      G6-21 (E2) - масса
      G6-9 (L) - масса Всегда 10 кОм или более
      G6-9 (L) - G6-24 (E)
      G6-8 (L) - масса*1
      G6-8 (L) - G6-23 (FE)*1

      • 1*: Для моделей с двойным баком

      • 2*: Для 3-дверных моделей


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ТИП ДВИГАТЕЛЯ


    1. Проверьте тип двигателя.

      Тип двигателя
      Тип двигателя Следующий шаг
      для моделей с 1GR-FE А
      для моделей с 2TR-FE B
      для моделей с 1KD-FTV C
      для моделей с 5L-E D

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВОЗАБОРНИК С БЕНЗОНАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (для моделей с 2TR-FE) Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ТИП ТОПЛИВНОГО БАКА Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ПРОДУВОЧНЫЙ ПАТРУБОК ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ (для моделей с 5L-E) Click here

    А

  5. ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВОЗАБОРНИК С БЕНЗОНАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (для моделей с 1GR-FE)


    1. A01DNRJE07
      Обозначения на рисунке
      *a Устройство с отсоединенным жгутом проводов (топливозаборник с бензонасосом и датчиком уровня топлива в сборе)
      *b Нижняя сторона (к датчику уровня топлива в сборе)
      *c Разъем A
      *d Разъем B

      Снимите топливозаборник с бензонасосом и датчиком уровня топлива в сборе.

      Для моделей с 1GR-FE и одиночным топливным баком: (см. стр. Click here)

      Для моделей с 1GR-FE и двойным топливным баком: (см. стр. Click here)

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      A-2 (FS) - B-2 Всегда Менее 1 Ом
      A-3 (FE) - B-1 Всегда Менее 1 Ом
      A-2 (FS) - A-3 (FE) Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с одиночным баком) B
      NG (для моделей с двойным баком) C

    B

    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВОЗАБОРНИК С БЕНЗОНАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВОЗАБОРНИК С БЕНЗОНАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ Click here

    А

  6. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (для моделей с 1GR-FE)


    1. A01DNZFE01
      Обозначения на рисунке
      *a Вид спереди разъема со стороны жгута проводов (к датчику уровня топлива в сборе)
      *b Поплавок на уровне F (сверху)
      *c Поплавок на уровне E (снизу)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 - 2 Поплавок на уровне F 12 - 18 Ом
      Поплавок на уровне Е 405 - 415 Ом
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK (для моделей с двойным баком) А
      OK (для моделей с одиночным баком) B
      NG (для моделей с одиночным баком) C
      NG (для моделей с двойным баком) D

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ Click here

    D

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ Click here

    А

  7. ПРОВЕРЬТЕ ПРОДУВОЧНЫЙ ПАТРУБОК ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ (для моделей с 1GR-FE и двойным топливным баком)


    1. Снимите продувочный патрубок топливного бака в сборе (см. стр. Click here).

    2. A01DOSDE01
      Обозначения на рисунке
      *a Продувочный патрубок топливного бака в сборе
      *b Устройство с отсоединенным жгутом проводов (продувочный патрубок топливного бака в сборе)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      4 (S) - 1 Всегда Менее 1 Ом
      5 (E) - 2 Всегда Менее 1 Ом
      4 (S) - 5 (E) Всегда 10 кОм или более

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПРОДУВОЧНЫЙ ПАТРУБОК ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ Click here

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (для моделей с 1GR-FE и двойным топливным баком)


    1. Снимите датчик уровня топлива (см. стр. Click here).

    2. A01DTF5E02
      Обозначения на рисунке
      *a Вид спереди разъема со стороны жгута проводов (датчик уровня топлива в сборе)
      *b Поплавок на уровне F (сверху)
      *c Поплавок на уровне E (снизу)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 - 2 Поплавок на уровне F 12 - 18 Ом
      Поплавок на уровне Е 405 - 415 Ом

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ Click here

  9. ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВОЗАБОРНИК С БЕНЗОНАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (для моделей с 2TR-FE)

    Note

    Для 3-дверных автомобилей перейдите к следующему шагу.


    1. Снимите датчик уровня топлива.

      Для моделей с 2TR-FE и одиночным топливным баком: (см. стр. Click here)

      Для моделей с 2TR-FE и двойным топливным баком: (см. стр. Click here)

    2. A01DNRJE07
      Обозначения на рисунке
      *a Устройство с отсоединенным жгутом проводов (топливозаборник с бензонасосом и датчиком уровня топлива в сборе)
      *b Нижняя сторона (к датчику уровня топлива в сборе)
      *c Разъем A
      *d Разъем B

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      A-2 (FS) - B-2 Всегда Менее 1 Ом
      A-3 (FE) - B-1 Всегда Менее 1 Ом
      A-2 (FS) - A-3 (FE) Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с одиночным баком) B
      NG (для моделей с двойным баком) C

    B

    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВОЗАБОРНИК С БЕНЗОНАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВОЗАБОРНИК С БЕНЗОНАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ Click here

    А

  10. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (для моделей с 2TR-FE)

    Для 3-дверной модели:


    1. Снимите датчик уровня топлива (см. стр. Click here).

    2. A01DOSWE02
      Обозначения на рисунке
      *a Устройство с отсоединенным жгутом проводов (датчик уровня топлива в сборе)
      *b Поплавок на уровне F (сверху)
      *c Поплавок на уровне E (снизу)
      A01DNZFE01
      Обозначения на рисунке
      *a Вид спереди разъема со стороны жгута проводов (датчик уровня топлива в сборе)
      *b Поплавок на уровне F (сверху)
      *c Поплавок на уровне E (снизу)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 - 3 Поплавок на уровне F 12 - 18 Ом
      Поплавок на уровне Е 405 - 415 Ом

      Для 5-дверной модели:

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 - 2 Поплавок на уровне F 12 - 18 Ом
      Поплавок на уровне Е 405 - 415 Ом
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK (для моделей с двойным баком) А
      OK (для моделей с одиночным баком) B
      NG (для моделей с одиночным баком) C
      NG (для моделей с двойным баком) D

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ Click here

    D

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ Click here

    А

  11. ПРОВЕРЬТЕ ПРОДУВОЧНЫЙ ПАТРУБОК ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ (для моделей с 2TR-FE и двойным топливным баком)


    1. Снимите продувочный патрубок топливного бака в сборе (см. стр. Click here).

    2. A01DOSDE01
      Обозначения на рисунке
      *a Продувочный патрубок топливного бака в сборе
      *b Устройство с отсоединенным жгутом проводов (продувочный патрубок топливного бака в сборе)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      4 (S) - 1 Всегда Менее 1 Ом
      5 (E) - 2 Всегда Менее 1 Ом
      4 (S) - 5 (E) Всегда 10 кОм или более

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПРОДУВОЧНЫЙ ПАТРУБОК ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ Click here

    OK

  12. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (для моделей с 2TR-FE и двойным топливным баком)


    1. Снимите датчик уровня топлива (см. стр. Click here).

    2. A01DTF5E02
      Обозначения на рисунке
      *a Датчик уровня топлива в сборе
      *b Поплавок на уровне F (сверху)
      *c Поплавок на уровне E (снизу)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 - 2 Поплавок на уровне F 12 - 18 Ом
      Поплавок на уровне Е 405 - 415 Ом

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ Click here

  13. ПРОВЕРЬТЕ ТИП ТОПЛИВНОГО БАКА


    1. Проверьте тип топливного бака.

      Тип топливного бака
      Тип топливного бака Следующий шаг
      Одиночный бак А
      Для моделей с двойным баком B

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВОЗАБОРНИК С БЕНЗОНАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (для моделей с 1KD-FTV и двойным баком) Click here

    А

  14. ПРОВЕРЬТЕ ПРОДУВОЧНЫЙ ПАТРУБОК ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ (для моделей с 1KD-FTV и одиночным топливным баком)

    Note

    Для 3-дверных автомобилей перейдите к следующему шагу.


    1. Снимите датчик уровня топлива.

      Для моделей с 1KD-FTV и одиночным баком: (см. стр. Click here)

    2. A01DNRJE07
      Обозначения на рисунке
      *a Устройство с отсоединенным жгутом проводов (продувочный патрубок топливного бака в сборе)
      *b Нижняя сторона (к датчику уровня топлива в сборе)
      *c Разъем A
      *d Разъем B

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      A-2 (FS) - B-2 Всегда Менее 1 Ом
      A-3 (FE) - B-1 Всегда Менее 1 Ом
      A-2 (FS) - A-3 (FE) Всегда 10 кОм или более

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПРОДУВОЧНЫЙ ПАТРУБОК ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ Click here

    OK

  15. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (для моделей с 1KD-FTV и одиночным баком)

    Для 3-дверной модели:


    1. Снимите датчик уровня топлива (см. стр. Click here).

    2. A01DOSWE02
      Обозначения на рисунке
      *a Устройство с отсоединенным жгутом проводов (датчик уровня топлива в сборе)
      *b Поплавок на уровне F (сверху)
      *c Поплавок на уровне E (снизу)
      A01DNZFE01
      Обозначения на рисунке
      *a Вид спереди разъема со стороны жгута проводов (датчик уровня топлива в сборе)
      *b Поплавок на уровне F (сверху)
      *c Поплавок на уровне E (снизу)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 - 3 Поплавок на уровне F 12 - 18 Ом
      Поплавок на уровне Е 405 - 415 Ом

      Для 5-дверной модели:

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 - 2 Поплавок на уровне F 12 - 18 Ом
      Поплавок на уровне Е 405 - 415 Ом

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ Click here

  16. ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВОЗАБОРНИК С БЕНЗОНАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (для моделей с 1KD-FTV и двойным баком)


    1. Снимите датчик уровня топлива.

      Для моделей с 1KD-FTV и двойным баком: (см. стр. Click here)

    2. A01DNRJE07
      Обозначения на рисунке
      *a Устройство с отсоединенным жгутом проводов (топливозаборник с бензонасосом и датчиком уровня топлива в сборе)
      *b Нижняя сторона (к датчику уровня топлива в сборе)
      *c Разъем A
      *d Разъем B

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      A-2 (FS) - B-2 Всегда Менее 1 Ом
      A-3 (FE) - B-1 Всегда Менее 1 Ом
      A-2 (FS) - A-3 (FE) Всегда 10 кОм или более

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВОЗАБОРНИК С БЕНЗОНАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ Click here

    OK

  17. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (для моделей с 1KD-FTV и двойным баком)


    1. A01DNZFE01
      Обозначения на рисунке
      *a Вид спереди разъема со стороны жгута проводов (к датчику уровня топлива в сборе)
      *b Поплавок на уровне F (сверху)
      *c Поплавок на уровне E (снизу)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 - 2 Поплавок на уровне F 12 - 18 Ом
      Поплавок на уровне Е 405 - 415 Ом

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ Click here

    OK

  18. ПРОВЕРЬТЕ ПРОДУВОЧНЫЙ ПАТРУБОК ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ (для моделей с 1KD-FTV и двойным топливным баком)


    1. Снимите продувочный патрубок топливного бака в сборе (см. стр. Click here).

    2. A01DOSDE01
      Обозначения на рисунке
      *a Продувочный патрубок топливного бака в сборе
      *b Устройство с отсоединенным жгутом проводов (продувочный патрубок топливного бака в сборе)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      4 (S) - 1 Всегда Менее 1 Ом
      5 (E) - 2 Всегда Менее 1 Ом
      4 (S) - 5 (E) Всегда 10 кОм или более

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПРОДУВОЧНЫЙ ПАТРУБОК ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ Click here

    OK

  19. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (для моделей с 1KD-FTV и двойным баком)


    1. Снимите датчик уровня топлива (см. стр. Click here).

    2. A01DTF5E02
      Обозначения на рисунке
      *a Датчик уровня топлива в сборе
      *b Поплавок на уровне F (сверху)
      *c Поплавок на уровне E (снизу)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 - 2 Поплавок на уровне F 12 - 18 Ом
      Поплавок на уровне Е 405 - 415 Ом

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ Click here

  20. ПРОВЕРЬТЕ ПРОДУВОЧНЫЙ ПАТРУБОК ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ (для моделей с 5L-E)


    1. Снимите датчик уровня топлива.

      Для моделей с 5L-E и одиночным баком: (см. стр. Click here)

      Для моделей с 5L-E и двойным баком: (см. стр. Click here)

    2. A01DNRJE07
      Обозначения на рисунке
      *a Устройство с отсоединенным жгутом проводов (топливозаборник с бензонасосом и датчиком уровня топлива в сборе)
      *b Нижняя сторона (к датчику уровня топлива в сборе)
      *c Разъем A
      *d Разъем B

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      A-2 (FS) - B-2 Всегда Менее 1 Ом
      A-3 (FE) - B-1 Всегда Менее 1 Ом
      A-2 (FS) - A-3 (FE) Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с одиночным баком) B
      NG (для моделей с двойным баком) C

    B

    ЗАМЕНИТЕ ПРОДУВОЧНЫЙ ПАТРУБОК ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ПРОДУВОЧНЫЙ ПАТРУБОК ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ Click here

    А

  21. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (для моделей с 5L-E)


    1. A01DNZFE01
      Обозначения на рисунке
      *a Вид спереди разъема со стороны жгута проводов (к датчику уровня топлива в сборе)
      *b Поплавок на отметке F (верхняя)
      *c Поплавок на отметке E (нижняя)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 - 2 Поплавок на уровне F 12 - 18 Ом
      Поплавок на уровне Е 405 - 415 Ом
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK (для моделей с двойным баком) А
      OK (для моделей с одиночным баком) B
      NG (для моделей с одиночным баком) C
      NG (для моделей с двойным баком) D

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ Click here

    D

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ Click here

    А

  22. ПРОВЕРЬТЕ ПРОДУВОЧНЫЙ ПАТРУБОК ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ (для моделей с 5L-E и двойным топливным баком)


    1. Снимите продувочный патрубок топливного бака в сборе (см. стр. Click here).

    2. A01DOSDE01
      Обозначения на рисунке
      *a Продувочный патрубок топливного бака в сборе
      *b Устройство с отсоединенным жгутом проводов (продувочный патрубок топливного бака в сборе)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      4 (S) - 1 Всегда Менее 1 Ом
      5 (E) - 2 Всегда Менее 1 Ом
      4 (S) - 5 (E) Всегда 10 кОм или более

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПРОДУВОЧНЫЙ ПАТРУБОК ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ Click here

    OK

  23. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (для моделей с 5L-E и двойным топливным баком)


    1. Снимите датчик уровня топлива (см. стр. Click here).

    2. A01DTF5E02
      Обозначения на рисунке
      *a Датчик уровня топлива в сборе
      *b Поплавок на отметке F (верхняя)
      *c Поплавок на отметке E (нижняя)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 - 2 Поплавок на уровне F 12 - 18 Ом
      Поплавок на уровне Е 405 - 415 Ом

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ Click here