ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА Цепь сирены противоугонной системы

ОПИСАНИЕ

• Сирена противоугонной системы в сборе (сирена с автономным источником питания) оснащена встроенной батареей. В случае отсоединения проводов от выводов аккумуляторной батареи автомобиля или обрыва в любых линиях связи сирена противоугонной системы в сборе (сирена с автономным источником питания) определяет это и включает сирену.

• Хотя сирена противоугонной системы в сборе (сирена с автономным источником питания) обычно включается по сигналу от главного ЭБУ кузова, в случае отсоединения провода от аккумуляторной батареи автомобиля она может работать и от встроенной батареи.

• Главный ЭБУ кузова при переключении в состояние готовности передает в сирену противоугонной системы в сборе (сирену с автономным источником питания) сигнал активации, а при переключении в состояние неготовности передает в сирену сигнал деактивации. Кроме того, в состоянии срабатывания сигнализации главный ЭБУ кузова может включать сирену противоугонной системы в сборе (сирену с автономным источником питания) посредством сигнала тревоги.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (СИРЕНА ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ)

   
   

   1. Действуя в соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора, выберите режим Active Test (см. стр. Click here).

      Main Body (Кузов)

      Информация на дисплее прибора	Испытываемое устройство	Диапазон регулирования	Замечание по диагностике
      Security Horn2	Сирена противоугонной системы (сирена с автономным источником питания)	ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)	-

      OK
      Сирена работает нормально.

   
   

   NG

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (СИРЕНА ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА) Click here

   OK

   ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛОЖИТЕЛЬНО НЕИСПРАВНОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (СИРЕНА ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)

   
   
   1. 

      Обозначения на рисунке

      *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к сирене противоугонной системы в сборе)

      Отсоедините разъем Q33 сирены.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия Q33-2 (GND) - Масса кузова Всегда Менее 1 Ом

   3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия Q33-5 (+B) - Масса кузова Всегда 11 - 14 В

   
   

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

   OK

3. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ)

   
   

   1. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 1.

      

      Обозначения на рисунке

      *a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (главный ЭБУ кузова)	*b	Осциллограмма 1
      *c	Осциллограмма 2	-	-

      Условия измерений

      Параметр / Устройство	Описание
      Контакты для подключения диагностического прибора	G63-18 (SSCL) - масса
      Настройки прибора	2 В / дел., 20 мс/ дел.
      Режим	При переходе из состояния готовности или подготовки к включению в состояние неготовности

   2. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 2.

      Условия измерений

      Параметр / Устройство	Описание
      Контакты для подключения диагностического прибора	G63-18 (SSCL) - масса
      Настройки прибора	2 В / дел., 20 мс/ дел.
      Режим	При переходе из состояния подготовки к включению в состояние готовности

      OK
      Форма сигнала в норме (см. рис.).

   
   

   NG

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (СИРЕНА ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА) Click here

   OK

   ЗАМЕНИТЕ СИРЕНУ ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ (СИРЕНУ С АВТОНОМНЫМ ИСТОЧНИКОМ ПИТАНИЯ) Click here

4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (СИРЕНА ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)

   
   

   1. Отсоедините разъем Q33 сирены.

   2. Отсоедините разъем G63 ЭБУ.

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия Q33-4 (CONT) - G63-18 (SSCL) Всегда Менее 1 Ом Q33-4 (CONT) или G63-18 (SSCL) - Масса кузова Всегда 10 кОм или более

   
   

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

   OK

   ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Click here