Click here

СИСТЕМА НАВИГАЦИИ (для моделей с приемником системы навигации) Цепь освещения

Click here
Click here
Код DTC Наименование DTC
  Цепь освещения
Click here

ОПИСАНИЕ

Когда переключатель освещения находится в положении TAIL или HEAD, подается питание для подсветки переключателей на рулевом колесе в сборе и приемника системы навигации в сборе.

Click here

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

CAUTION:

Автомобиль оборудован дополнительной системой (пассивной) безопасности (SRS), в которую входят такие устройства, как подушки безопасности. Прежде, чем приступать к обслуживанию (в том числе, снятию или установке деталей), прочтите информацию о мерах безопасности при работе с системой SRS (см. стр.Click here).

Note:

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ СВЕЧЕНИЕ


    1. Проверьте, включается ли подсветка приемника системы навигации в сборе, переключателя на рулевом колесе в сборе, переключателя отопителя и других устройств (выключателя аварийной сигнализации, датчика положения селектора передач и т.д.), когда переключатель освещения устанавливается в положение HEAD или TAIL.

      Table 1. Результат
      Результат Перейти к
      Включается подсветка всех устройств, кроме переключателя на рулевом колесе в сборе. А
      Включается подсветка всех устройств, кроме приемника системы навигации в сборе. B
      Включается подсветка всех устройств, кроме переключателя на рулевом колесе в сборе и приемника системы навигации в сборе. C
      Подсветка не включается (приемник системы навигации в сборе, выключатель аварийной сигнализации, переключатель отопителя и т.д.). D

  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВИТОЙ КАБЕЛЬ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)


    1. A01DT64E57

      Отсоедините разъем витого кабеля в сборе.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      G40-12 (IL+2) - масса Переключатель освещения в положении TAIL или HEAD 11 - 14 В
      Table 2. Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к витому кабелю в сборе)


  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ


    1. Снимите переключатель на рулевом колеса в сборе (см. стр.Click here)

    2. Проверьте переключатели на рулевом колесе (см. стр.Click here).


  4. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ


    1. Снимите витой кабель в сборе (см. стр.Click here).

    2. Проверьте витой кабель в сборе (см. стр.Click here).


  5. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ В СБОРЕ – ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем H56 приемника системы навигации в сборе.

    2. Отсоедините разъем G40 витого кабеля в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H56-23 (SWG) - G40-4 (EAU) Всегда Менее 1 Ом
      H56-23 (SWG) - масса Всегда 10 кОм или более

  6. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (СИГНАЛ ОСВЕЩЕНИЯ)


    1. A01DTAZE48

      Отсоедините разъем приемника системы навигации в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H54-7 (GND1) - масса Всегда Менее 1 Ом
    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      H54-10 (ILL+) - масса Переключатель освещения в положении TAIL или HEAD 11 - 14 В
      Table 3. Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к приемнику системы навигации в сборе)


  7. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ – ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ И МАССА)


    1. Отсоедините разъем G40 витого кабеля в сборе.

    2. Отсоедините разъем G76*1 или G163*2 ЭБУ переключателя помощи при движении.


      • *1: для моделей с механической трансмиссией

      • *2: для моделей с автоматической трансмиссией

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Table 4. Для моделей с механической трансмиссией
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      G40-10 (GND1) - G76-4 (SWI2) Всегда Менее 1 Ом
      G76-16 (GND) - масса Всегда 10 кОм или более
      G76-4 (SWI2) - масса Всегда 10 кОм или более
      Table 5. для моделей с автоматической трансмиссией
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      G40-10 (GND1) - G163-14 (SWI2) Всегда Менее 1 Ом
      G163-7 (GND) - масса Всегда 10 кОм или более
      G163-14 (SWI2) - масса Всегда 10 кОм или более

  8. Click here

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ (ВНУТРЕННЕГО)"Click here

  9. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ В СБОРЕClick here

  10. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕClick here

  11. Click here

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙClick here

  12. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ