Click here

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (для моделей с левосторонним рулевым управлением) ПОВТОРНАЯ СБОРКА

Click here
Click here
  1. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ


    1. A01DPIZ

      Нанесите гликолевую консистентную смазку на основе литиевого мыла на новый поршень.

    2. Установите поршень.

      Note:

      При установке следите за тем, чтобы не повредить уплотнения и прочие детали.

    3. Установите пробку.

    4. С помощью 2 отверток установите новое разрезное кольцо, прижимая поршень.

      Tip:

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

  2. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТНЫЙ КОЛПАЧОК ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА

  3. Click here

    УСТАНОВИТЕ ВИЛКУ ШТОКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА


    1. Заверните контргайку со стороны главного цилиндра тормозной системы и установите переходник управления тягой на главный цилиндр тормозной системы.

      26 Н*м 260 кгс*см 19 фунт-сила-футов

    2. Заверните контргайку и установите вилку штока главного цилиндра на переходник управления тягой.

      26 Н*м 260 кгс*см 19 фунт-сила-футов
  4. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА


    1. Установите новую прокладку.

      Note:

      Следите, чтобы на всех поверхностях, особенно контактных, электромагнитного клапана главного цилиндра, главного цилиндра и прокладки не было воды и загрязнений.

    2. Закрепите электромагнитный клапан главного цилиндра 6 новыми болтами.

      32 Н*м 325 кгс*см 24 фунт-сила-фута
  5. Click here

    УСТАНОВИТЕ ТРУБОПРОВОД ГИДРОАККУМУЛЯТОРА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ


    1. Установите трубопровод гидроаккумулятора усилителя тормозной системы и пружину сжатия.

      Note:

      Следите за тем, чтобы в насос не попадали посторонние материалы.

    2. Установите на гидроаккумулятор усилителя тормозной системы новое кольцевое уплотнение.

    3. Установите гидроаккумулятор усилителя тормозной системы в сборе.

      57 Н*м 585 кгс*см 42 фунт-сила-фута
  6. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ № 3


    1. Установите кронштейн блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 3.

      7,8 Н*м 80 кгс*см 69 фунт-сила-дюймов
  7. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ № 1


    1. Установите втулку насоса усилителя тормозной системы на кронштейн насоса усилителя тормозной системы № 1.

    2. С помощью шестигранного ключа на 5 мм закрепите кронштейн насоса усилителя тормозной системы № 1 2 болтами.

      7,8 Н*м 80 кгс*см 69 фунт-сила-дюймов
  8. Click here

    УСТАНОВИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ С НАСОСОМ ГИДРОАККУМУЛЯТОРА В СБОРЕ


    1. С помощью шестигранного ключа на 4 мм установите 2 штифта в главный цилиндр тормозной системы.

      7,8 Н*м 80 кгс*см 69 фунт-сила-дюймов

    2. Установите 2 новых кольца насоса усилителя тормозной системы и 2 втулки насоса усилителя тормозной системы на усилитель тормозной системы с насосом гидроаккумулятора в сборе.

    3. Установите усилитель тормозной системы с насосом гидроаккумулятора в сборе на главный цилиндр тормозной системы.

    4. A01DR78E01

      Установите новый фиксатор.

    5. A01DO75E08

      Подсоедините жгуты проводов с помощью 2 винтов.

      Table 1. Обозначения на рисунке
      *1 Красный кабель
      *2 Черный кабель
      2,9 Н*м 30 кгс*см 26 фунт-сила-дюймов

    6. Установите 2 новые заглушки.

  9. Click here

    УСТАНОВИТЕ ТРУБОПРОВОД БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ № 1


    1. С помощью разрезной головки установите трубопровод блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 1.

      15 Н*м 155 кгс*см 11 фунт-сила-футов
      Note:

      Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр.Click here).

  10. Click here

    УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ № 1


    1. С помощью круглогубцев закрепите шланг блока управления рабочими цилиндрами тормозов 2 фиксаторами.

  11. Click here

    УСТАНОВИТЕ УПЛОТНИТЕЛЬНУЮ ШАЙБУ БАЧКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ


    1. A01DUQ6

      Нанесите тонким слоем гликолевую консистентную смазку на основе литиевого мыла на 3 новых уплотнительных шайбы расширительного бачка.

    2. Установите 3 уплотнительные шайбы расширительного бачка на главный цилиндр тормозной системы.

      Note:

      Учтите, что шайбы имеют разный размер.

  12. Click here

    УСТАНОВИТЕ БАЧОК ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ


    1. Установите бачок главного цилиндра тормозной системы в сборе и закрепите его винтом.

      1,7 Н*м 17 кгс*см 15 фунт-сила-дюймов

    2. Установите крышку наливного отверстия расширительного бачка главного цилиндра.

    3. С помощью бородка с тонким цилиндрическим концом и молотка установите новый штифт в бачок главного цилиндра тормозной системы.

  13. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ № 1


    1. Установите разъем датчика уровня тормозной жидкости на кронштейн блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 1.

    2. С помощью шестигранного ключа на 5 мм закрепите кронштейн блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 1 болтом.

      7,8 Н*м 80 кгс*см 69 фунт-сила-дюймов