СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ (для моделей с вакуумным усилителем тормозной системы), Diagnostic DTC:C1282

Код DTC Наименование DTC
C1282 Датчик положения блокировки межосевого дифференциала

ОПИСАНИЕ

DTC C1282 сохраняется только в режиме активной диагностики.

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C1282 Сохраняется в режиме активной диагностики.
  • Жгут или разъем

  • Система раздаточной коробки

  • Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01DOEZE07

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

При замене блока управления рабочими цилиндрами тормозов выполните калибровку (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ БЛОКИРОВКИ МЕЖОСЕВОГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. Убедитесь, что межосевой дифференциал блокируется и разблокируется.

      OK
      Межосевой дифференциал блокируется и разблокируется.

    NG
    OK
  2. ПРОВЕРЬТЕ DTC В РЕЖИМЕ АКТИВНОЙ ДИАГНОСТИКИ


    1. Переведите автомобиль в режим активной диагностики, выполните проверку сигнала блокировки межосевого дифференциала, а затем убедитесь, что DTC C1282 удален (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Перейти к
      DTC не удален А
      DTC удален B

    B
    А
  3. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (EXI4)


    1. Установите автомобиль в состояние блокировки межосевого дифференциала с помощью переключателя блокировки межосевого дифференциала.

    2. Отсоедините разъем A6 ЭБУ системы противоскольжения.

    3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    4. A01DMHLE09
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ системы противоскольжения)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A6-9 (EXI4) - масса Межосевой дифференциал заблокирован (переключатель блокировки межосевого дифференциала включен) Менее 1,5 В
    5. Подсоедините разъем A6 ЭБУ системы противоскольжения.

    6. Установите автомобиль в состояние разблокировки межосевого дифференциала с помощью переключателя блокировки межосевого дифференциала.

    7. Отсоедините разъем A6 ЭБУ системы противоскольжения.

    8. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    9. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A6-9 (EXI4) - масса Межосевой дифференциал разблокирован (переключатель блокировки межосевого дифференциала выключен) 11 - 14 В

    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ DTC В РЕЖИМЕ АКТИВНОЙ ДИАГНОСТИКИ


    1. Переведите автомобиль в режим активной диагностики, выполните проверку сигнала блокировки межосевого дифференциала, а затем убедитесь, что DTC C1282 удален (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Перейти к
      DTC не удален А
      DTC удален B

    B
    А
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ – ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА / ПРИВОД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ)


    1. Отсоедините разъем A6 ЭБУ системы противоскольжения.

    2. Отсоедините разъем G53 ЭБУ полного привода.

    3. Отсоедините разъем C43 привода переключения раздаточной коробки.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A6-9 (EXI4) - G53-14 (P1) Всегда Менее 1 Ом
      A6-9 (EXI4) - C43-9 (CDL) Всегда Менее 1 Ом
      A6-9 (EXI4) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG
    OK