СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМИ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКАМИ Невозможно управлять электрическим стеклоподъемником двери переднего пассажира с помощью переключателя электрического стеклоподъемника двери переднего пассажира

ОПИСАНИЕ


СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01DPX9E01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

Tech Tips

Поскольку система управления электрическими стеклоподъемниками использует мультиплексную шину LIN, прежде всего убедитесь в отсутствии неисправностей в системе передачи данных, проверив работу функций шины LIN в соответствии с указаниями из раздела "Процедура поиска неисправностей". Затем выполните следующую последовательность проверки.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ DTC (B2312)


    1. Проверьте, выводится ли код DTC B2312 (см. стр. Click here).

      OK
      DTC B2312 не выводится.

    NG
    OK
  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА)


    1. В режиме Data List проверьте работоспособность электродвигателя стеклоподъемника передней двери (см. стр. Click here).

      Электродвигатель стеклоподъемника двери переднего пассажира
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      P Door P/W Up SW Сигнал ручного подъема электрического стеклоподъемника двери переднего пассажира / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Переключатель ручного подъема электрического стеклоподъемника двери переднего пассажира задействован

      OFF (ВЫКЛ): Переключатель электрического стеклоподъемника двери переднего пассажира не задействован

      -
      P Door P/W Down SW Сигнал ручного опускания электрического стеклоподъемника двери переднего пассажира / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Переключатель ручного опускания электрического стеклоподъемника двери переднего пассажира задействован

      OFF (ВЫКЛ): Переключатель электрического стеклоподъемника двери переднего пассажира не задействован

      -
      OK
      Каждый параметр на экране портативного диагностического прибора изменяется между ON (ВКЛ) и OFF(ВЫКЛ) в соответствии с данными таблицы.

    NG
    OK
  3. ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СТЕКЛОПОДЪЕМНИК)


    1. Выберите режим Active Test, с помощью портативного диагностического прибора подайте команду управления и убедитесь, что электродвигатель стеклоподъемника работает нормально (см. стр. Click here).

      Электродвигатель стеклоподъемника двери переднего пассажира
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Power Window Электрический стеклоподъемник со стороны пассажира OFF/UP/DOWN -
      OK
      Электродвигатель стеклоподъемника работает нормально.
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    B
    C
    А
  4. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ


    1. A01DP7NE16

      Снимите переключатель электрического стеклоподъемника (см. стр. Click here).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      6 (UP) - 1 (GND) Ручной подъем Менее 1 Ом
      7 (DOWN) - 1 (GND) Ручное опускание Менее 1 Ом
      6 (UP) - 1 (GND) Не приведен в действие 10 кОм или более
      7 (DOWN) - 1 (GND) Не приведен в действие 10 кОм или более

    NG
    OK
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА - МАССА)


    1. A01DRDLE01
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к переключателю электрического стеклоподъемника в сборе)

      Отсоедините разъем J1*1 или K10*2 переключателя электрического стеклоподъемника.


      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      J1-1 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      K10-1 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG
    OK
  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА - ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ)


    • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

    • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением


    1. Отсоедините разъем J1*1 или K10*2 переключателя электрического стеклоподъемника.

    2. Отсоедините разъем J7*1 или K7*2 электродвигателя стеклоподъемника.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      J1-6 (UP) - J7-10 (UP) Всегда Менее 1 Ом
      J1-7 (DOWN) - J7-7 (DOWN) Всегда Менее 1 Ом
      J1-6 (UP) - масса Всегда 10 кОм или более
      J1-7 (DOWN) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      K10-6 (UP) - K7-10 (UP) Всегда Менее 1 Ом
      K10-7 (DOWN) - K7-7 (DOWN) Всегда Менее 1 Ом
      K10-6 (UP) - масса Всегда 10 кОм или более
      K10-7 (DOWN) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG
    OK
  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)


    1. A01DQ19E02
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к электродвигателю стеклоподъемника передней двери в сборе)

      Отсоедините разъем J7*1 или K7*2 электродвигателя стеклоподъемника.


      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      J7-2 (B) - масса Всегда 11 – 14 В
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      K7-2 (B) - масса Всегда 11-14 В
    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      J7-1 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      K7-1 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением) А
      OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением) B
      NG C

    B
    C
    А