КОМПРЕССОР (для моделей с 1KD-FTV) СНЯТИЕ


  1. СНИМИТЕ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КРОНШТЕЙНА РАДИАТОРА


    1. Освободите 13 фиксаторов и снимите верхнее уплотнение кронштейна радиатора.

  2. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note


    • После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи. (см. стр. Click here)

    • После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  3. СОБЕРИТЕ ХЛАДАГЕНТ ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ


    1. Запустите двигатель.

    2. Включите компрессор системы кондиционирования в следующих условиях:

      Параметр / Устройство Условие
      Частота вращения коленчатого вала двигателя Холостой ход
      Время работы 3 мин или более
      Состояние выключателя системы кондиционирования On
      Состояние переключателя вентилятора HI
      Заданная температура MAX COOL

      В результате большая часть компрессорного масла из разных узлов системы кондиционирования будет собрана в компрессоре системы кондиционирования.

      Note

      Нет необходимости включать компрессор системы кондиционирования, если кондиционер не работает вследствие блокировки компрессора и иных причин.

    3. Выключите двигатель.

    4. Соберите хладагент из системы кондиционирования с помощью установки регенерации хладагента.

      Tech Tips

      Устройство сбора/регенерации хладагента следует использовать в соответствии с руководством по эксплуатации изготовителя.

  4. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ


    1. Выверните 4 болта и снимите защиту картера двигателя № 1.

  5. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    CAUTION:

    Не снимайте пробку радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.


    1. Ослабьте пробку сливного крана радиатора.

      Tech Tips

      Слейте охлаждающую жидкость в контейнер и утилизируйте ее в соответствии с местными требованиями.

    2. A01DPA5

      Слейте охлаждающую жидкость, сняв пробку расширительного бачка, а затем с помощью ключа снимите вентиляционную пробку.

    3. Ослабьте пробку сливного крана блока цилиндров.

      A01DNO9E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Бачок радиатора *2 Вентиляционная пробка
      *3 Пробка сливного крана радиатора *4 Пробка сливного крана блока цилиндров

  6. СНИМИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК РАДИАТОРА


    1. A01DR1L

      Отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 1, отсоедините 2 зажима от кожуха вентилятора.

    2. Отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 2 от расширительного бачка радиатора.

    3. Выверните 3 болта и снимите расширительный бачок радиатора.

  7. СНИМИТЕ ПРИЖИМ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ


    1. Отверните 2 гайки и снимите прижимную планку аккумуляторной батареи.

  8. СНИМИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

  9. СНИМИТЕ ЛОТОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

  10. СНИМИТЕ ШЛАНГ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1


    1. A01DNR2

      Ослабьте 2 зажима шланга и снимите шланг воздушного фильтра № 1.

  11. СНИМИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

    A01DTIXE02
    Обозначения на рисунке
    *A За исключением моделей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате
    *B Для моделей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате

    1. За исключением моделей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате:

      Открепите 2 зажима и отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха.

    2. Для автомобилей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате:

      Открепите 3 зажима и отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха.

    3. Освободите 4 зажима и снимите крышку воздушного фильтра в сборе.

  12. СНИМИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

  13. СНИМИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. A01DMCQ

      Выверните 3 болта и снимите корпус воздушного фильтра в сборе.

  14. СНИМИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА


    1. Поверните шкив натяжителя по часовой стрелке с помощью установочного болта шкива, чтобы ослабить натяжение ремня. Затем снимите поликлиновой ремень.

  15. СНИМИТЕ ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК КОМПРЕССОРА


    1. A01DTR4

      Отсоедините 3 зажима жгута проводов.

    2. Выверните болт и снимите кронштейн жгута проводов.

    3. A01DS15

      Ослабьте зажим шланга, выверните 2 болта и снимите выходной коленчатый патрубок компрессора.

  16. СНИМИТЕ ВЯЗКОСТНЫЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ С ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ МУФТОЙ В СБОРЕ (для автомобилей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате)


    1. Отсоедините разъем вязкостного подогревателя.

    2. A01DRDQ

      С помощью плоскогубцев зажмите захваты фиксаторов и сдвиньте 2 фиксатора.

    3. Отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости и шланг охлаждающей жидкости.

    4. A01DP6T

      Выверните 2 болта и снимите отопитель в сборе.

  17. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ВЯЗКОСТНОГО ПОДОГРЕВАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ (для автомобилей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате)


    1. A01DQ4P

      Выверните 4 болта и снимите кронштейн вязкостного подогревателя № 1.

  18. СИМИТЕ ТРУБОПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ НА ВЫХОДЕ КОМПРЕССОРА № 1


    1. A01DS6XE01
      Обозначения на рисунке
      *A кроме моделей с кодами KDJ150L-GKFEYV, KDJ150L-GKAEYV с левосторонним рулевым управлением
      *B Для моделей с кодами KDJ150L-GKFEYV, KDJ150L-GKAEYV
      *C Для моделей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате

      Выверните болт и отсоедините трубопровод высокого давления от компрессора системы кондиционирования.

    2. Снимите с трубопровода высокого давления кольцевое уплотнение.

      Note

      Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.

  19. СНИМИТЕ ТРУБОПРОВОД НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРА № 1


    1. A01DRLME01
      Обозначения на рисунке
      *A кроме моделей с кодами KDJ150L-GKFEYV, KDJ150L-GKAEYV с левосторонним рулевым управлением
      *B Для моделей с кодами KDJ150L-GKFEYV, KDJ150L-GKAEYV
      *C Для моделей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате

      Выверните болт и отсоедините трубопровод низкого давления.

    2. Снимите с трубопровода низкого давления кольцевое уплотнение.

      Note

      Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.

  20. СНИМИТЕ КОМПРЕССОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ


    1. Отсоедините разъем.

    2. A01DUJPE02
      Обозначения на рисунке
      *A За исключением моделей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате
      *B Для моделей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате

      Выверните 4 болта и снимите компрессор системы кондиционирования.