ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ СНЯТИЕ


  1. СНИМИТЕ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КРОНШТЕЙНА РАДИАТОРА


    1. Освободите 13 фиксаторов и снимите верхнее уплотнение кронштейна радиатора.

  2. СНИМИТЕ РЕШЕТКУ РАДИАТОРА


    1. Снимите решетку радиатора (см. стр. Click here).

  3. СОБЕРИТЕ ХЛАДАГЕНТ ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ


    1. Запустите двигатель.

    2. Включите компрессор системы кондиционирования в следующих условиях:

      Параметр / Устройство Условие
      Частота вращения коленчатого вала двигателя Холостой ход
      Время работы 3 мин или более
      Состояние выключателя системы кондиционирования On
      Состояние переключателя вентилятора HI
      Заданная температура MAX COOL

      В результате большая часть компрессорного масла из разных узлов системы кондиционирования будет собрана в компрессоре системы кондиционирования.

      Note

      Нет необходимости включать компрессор системы кондиционирования, если кондиционер не работает вследствие блокировки компрессора и иных причин.

    3. Выключите двигатель.

    4. Соберите хладагент из системы кондиционирования с помощью установки регенерации хладагента.

      Tech Tips

      Устройство сбора/регенерации хладагента следует использовать в соответствии с руководством по эксплуатации изготовителя.

  4. СНИМИТЕ КОНТАКТНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ


    1. Отсоедините разъем.

    2. A01DNFFE01
      Обозначения на рисунке
      *a Удержание
      *b Поверните

      Снимите контактный датчик давления системы кондиционирования.

    3. Снимите кольцевое уплотнение с контактного датчика давления системы кондиционирования.

      Note

      Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.