Порядок выполнения работ одинаков для моделей с левосторонним и правосторонним рулевым управлением.
Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для моделей с левосторонним рулевым управлением.
Если для болта не указан момент затяжки, см. таблицу стандартных болтов (см. стр.Click here).
УСТАНОВИТЕ УСИЛЕНИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ
Установите усиление панели приборов и закрепите его 2 захватами.
Заверните 5 болтов.
| 9,8 Н*м | 100 кгс*см | 87 фунт-сила-дюймов |
УСТАНОВИТЕ УСИЛЕНИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ С УСТАНОВКОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ
Установите усиление панели приборов в сборе с кондиционером.
Установите усиление панели приборов и кондиционер, закрепив их болтами и гайками.
С помощью шестигранного ключа на 12 мм затяните 2 кольца.
| 27 Н*м | 275 кгс*см | 20 фунт-сила-футов |
С помощью головки "TORX" T40 вверните 5 болтов "TORX".
| 27 Н*м | 275 кгс*см | 20 фунт-сила-футов |
Установите 5 крышек.
Подсоедините зажимы и разъемы к жгуту проводов.
Вверните болты и заверните гайки.
УСТАНОВИТЕ ВОЗДУХОВОД № 1 В СБОРЕ
Установите воздуховод № 1 в сборе и введите в зацепление 3 захвата.
УСТАНОВИТЕ ВОЗДУХОВОД № 2 В СБОРЕ
Установите воздуховод № 2 в сборе и введите в зацепление 2 захвата.
Заверните винт.
УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ № 1
Установите левый кронштейн опоры панели приборов № 1 и закрепите его 2 гайками и болтом.
УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ № 1
Установите правый кронштейн опоры панели приборов № 1 и закрепите его 2 гайками и болтом.
УСТАНОВИТЕ ВОЗДУХОВОД ВЕЩЕВОГО ЯЩИКА В ОБЛИЦОВКЕ ТУННЕЛЯ ПОЛА № 1
Установите воздуховод № 1 вещевого ящика в облицовке туннеля пола и закрепите его фиксатором.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ВОЗДУХОВОД № 3
Установите задний воздуховод № 3, закрепив его 6 захватами и 3 зажимами.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ВОЗДУХОВОД № 1
Установите задний воздуховод № 3, закрепив его 6 захватами и 1 зажимами.
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ КОВРИК В СБОРЕ
Установите передний напольный коврик.
УСТАНОВИТЕ ЛЕВОЕ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ
Для сиденья с ручным приводом:
Установите левое переднее сиденье в сборе (см. стр.Click here).
Для сиденья с электроприводом:
Установите левое переднее сиденье в сборе (см. стр.Click here).
Для сидений с функцией облегчения посадки "Walk In":
Установите левое переднее сиденье в сборе (см. стр.Click here).
для нераздельного сиденья:
Установите левое переднее сиденье в сборе (см. стр.Click here).
УСТАНОВИТЕ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ
Для сиденья с ручным приводом:
Установите правое переднее сиденье в сборе (см. стр.Click here).
Для сиденья с электроприводом:
Установите правое переднее сиденье в сборе (см. стр.Click here).
Для сидений с функцией облегчения посадки "Walk In":
Установите правое переднее сиденье в сборе (см. стр.Click here).
для нераздельного сиденья:
Установите правое переднее сиденье в сборе (см. стр.Click here).
УСТАНОВИТЕ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ В СБОРЕ
Для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с ручным приводом:
Установите рулевую колонку в сборе (см. стр.Click here).
Для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с электроприводом:
Установите рулевую колонку в сборе (см. стр.Click here).
УСТАНОВИТЕ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ В СБОРЕ
Установите панель приборов в сборе (см. стр.Click here).
УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА В СБОРЕ
Установите электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла (см. стр.Click here).
ПОДСОЕДИНИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ И ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ
Подсоедините 2 патрубка отопителя.
С помощью плоскогубцев зажмите захваты фиксаторов и сдвиньте 2 фиксатора.
| *A | для моделей с 1GR-FE, с одиночным кондиционером | *B | для моделей с 1KD-FTV, с одиночным кондиционером |
| *C | для моделей с 5L-E, с одиночным кондиционером | *D | для моделей с 2TR-FE, с одиночным кондиционером |
| *E | для моделей с 1GR-FE, с двойным кондиционером | *F | для моделей с 1KD-FTV, с двойным кондиционером |
| *G | для моделей с 5L-E, с двойным кондиционером | *H | для моделей с 2TR-FE, с двойным кондиционером |
| *I | для моделей с двойным кондиционером, с левосторонним рулевым управлением | *J | для моделей с двойным кондиционером, с правосторонним рулевым управлением |
| *a | Зеленая метка | *b | Голубая метка |
| *c | Оранжевая метка | *d | Желтая метка |
| *e | Белая краской | *f | Розовая метка |
ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ И ОБВЯЗКУ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ (для моделей с болтовым соединением)
Нанесите необходимое количество компрессорного масла на 2 новых кольцевых уплотнения и пригоночные поверхности трубки и обвязки системы кондиционирования.
| Компрессорное масло |
|---|
| ND-OIL 8 или аналогичное |
Установите 2 кольцевых уплотнения на трубку и обвязку системы кондиционирования.
Подсоедините трубку и обвязку системы кондиционирования в сборе.
Вверните 2 болта.
| 9,8 Н*м | 100 кгс*см | 87 фунт-сила-дюймов |
ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ И ОБВЯЗКУ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ (для моделей с быстроразъемным соединением)
Установите уплотнительную шайбу.
Установите 2 кольцевых уплотнения на трубку и обвязку системы кондиционирования.
Подсоедините трубку и обвязку системы кондиционирования в сборе с помощью трубного хомута.
| Компрессорное масло |
|---|
| ND-OIL 8 или аналогичное |
| *a | ПРАВИЛЬНО |
| *b | НЕПРАВИЛЬНО |
После подсоединения убедитесь в том, что захват трубного хомута вошел в зацепление.
ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр.Click here).
ЗАПРАВЬТЕ ХЛАДАГЕНТ
| 09985-20010 | 09985-02130 | 09985-02150 | 09985-02090 | 09985-02110 | 09985-02010 | 09985-02050 | 09985-02060 | 09985-02070 |
Используя вакуумный насос, выполните вакуумную очистку.
Заправьте хладагент HFC-134a (R134a).
| Код модели | Тип системы кондиционирования | Блок охлаждения | Заправочный объем хладагента |
|---|---|---|---|
| Кроме моделей, перечисленных ниже | Для моделей без заднего кондиционера | Для моделей с холодильной камерой | 600 +/-30 г (21,2 +/-1,1 унции) |
| Для моделей без холодильной камеры | 550 +/-30 г (19,3 +/-1,1 унции) | ||
| Для моделей с задним кондиционером | Для моделей с холодильной камерой | 800 +/-30 г (28,2 +/-1,1 унции) | |
| Для моделей без холодильной камеры | 770 +/-30 г (27,2 +/-1,1 унции) | ||
| Для моделей с задним кондиционером Для моделей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате |
Для моделей без холодильной камеры | 720 +/-30 г (25,3 +/-1,1 унции) | |
| TRJ150L-GKMEKV TRJ150L-GKPEKV TRJ155L-GJPEKV GRJ150L-GKFEKV GRJ150L-GKAEKV KDJ150L-GKFEYV KDJ150L-GKAEYV |
Для моделей без заднего кондиционера | Для моделей с холодильной камерой | 600 +/-30 г (21,2 +/-1,1 унции) |
| Для моделей без холодильной камеры | 550 +/-30 г (19,3 +/-1,1 унции) или 600 +/-30 г (21,2 +/- 1,1 унции) *1 | ||
| Для моделей с задним кондиционером | Для моделей с холодильной камерой | 800 +/-30 г (28,2 +/-1,1 унции) | |
| Для моделей без холодильной камеры | 770 +/-30 г (27,2 +/-1,1 унции) |
*1: Для моделей с двигателем 2TR-FE, на которых отсутствуют задний кондиционер и холодильная камера, заправочный объем хладагента меняется в зависимости от региона.
Не включайте компрессор системы кондиционирования, пока не заправите ее хладагентом, иначе компрессор перегреется, поскольку без хладагента он не может функционировать правильно.
Приблизительно 100 г (3,53 унции) После исчезновения пузырьков может потребоваться заправить ... хладагента. В процессе заправки необходимо контролировать количество хладагента, не обращая внимания на смотровое окошко.
ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
Для моделей с 1GR-FE:
Добавьте охлаждающую жидкость двигателя (см. стр.Click here).
Для моделей с 2TR-FE:
Добавьте охлаждающую жидкость двигателя (см. стр.Click here).
Для моделей с 1KD-FTV:
Добавьте охлаждающую жидкость двигателя (см. стр.Click here).
Для моделей с 5L-E:
Добавьте охлаждающую жидкость двигателя (см. стр.Click here).
ПРОГРЕЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ
После заправки хладагента в течение, по крайней мере, 2 мин. прогрейте двигатель при частоте вращения коленчатого вала 1850 об/мин.
Во избежание повреждения компрессора при включении системы кондиционирования после снятия и установки трубопроводов хладагента кондиционера (включая компрессор) обязательно прогревайте компрессор.
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Для моделей с 1GR-FE:
Проверьте, нет ли утечек охлаждающей жидкости (см. стр.Click here).
Для моделей с 2TR-FE:
Проверьте, нет ли утечек охлаждающей жидкости (см. стр.Click here).
Для моделей с 1KD-FTV:
Проверьте, нет ли утечек охлаждающей жидкости (см. стр.Click here).
Для моделей с 5L-E:
Проверьте, нет ли утечек охлаждающей жидкости (см. стр.Click here).
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ГАЗООБРАЗНОГО ХЛАДАГЕНТА
После заправки газообразного хладагента с помощью галогенного течеискателя проверьте, нет ли утечек хладагента.
Перед проверкой обеспечьте выполнение следующих условий:
Выключите двигатель.
Обеспечьте хорошую вентиляцию (галогенный течеискатель может реагировать на летучие газы, не являющиеся хладагентом - такие, как пары бензина и отработавшие газы).
Испытание необходимо выполнить 2 или 3 раза.
Убедитесь в том, что в системе охлаждения осталось некоторое количество хладагента. Показания при выключенном компрессоре: приблизительно 392-588 кПа (4,0-6,0 кгс/см2, 57-85 фунтов на кв. дюйм).
С помощью галогенного течеискателя проверьте, нет ли утечки из трубопровода хладагента.
| *1 | Галогенный течеискатель |
| *a | Проверка на наличие утечек |
Если в сливном шланге утечка газа не обнаруживается, снимите блок управления электродвигателем вентилятора (сопротивление вентилятора) с блока охлаждения. Вставьте датчик галогенного течеискателя в блок и выполните испытание.
Отсоедините разъем и подождите примерно 20 мин. Поднесите галогенный течеискатель к контактному датчику давления и выполните испытание.
ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ АВАРИЙНОГО СОСТОЯНИЯ SRS
Проверьте контрольную лампу аварийного состояния SRS (см. стр.Click here).