СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (для моделей с кондиционером с ручным управлением) Цепь вязкостного подогревателя с электромагнитной муфтой

ОПИСАНИЕ

Когда выключатель подогревателя нажат, блок управления системой кондиционирования включает реле вязкостного подогревателя и приводит в действие вязкостный подогреватель. Если вязкостный подогреватель не работает при нажатом выключателе подогревателя, то может быть неисправна показанная ниже цепь.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01DNJYE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ)


    1. Проверьте в режиме Data List, что выключатель подогревателя работает надлежащим образом (см. стр. Click here).

      Air Conditioner (Система кондиционирования)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      IDLE UP/PWR HEAT Switch Выключатель подогревателя / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Выключатель подогревателя включен

      OFF (ВЫКЛ): Выключатель подогревателя выключен

      		 -
      OK
      На дисплее отображается значение, соответствующее нормальному состоянию.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ В СБОРЕ Click here

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

  2. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ В СБОРЕ


    1. A01DM46E03

      Снимите выключатель подогревателя в сборе (см. стр. Click here).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      6 (+S) - 3 (-S) Выключатель подогревателя включен Менее 1 Ом
      6 (+S) - 3 (-S) Выключатель подогревателя выключен 10 кОм или более

    3. Подайте напряжение аккумуляторной батареи на разъем выключателя подогревателя и проверьте, включилась ли подсветка выключателя.

      OK
      Условия измерений Заданные условия

      Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт 2 (IND+)

      Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт 6 (+S)

      		 Светодиод горит

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ В СБОРЕ Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)


    1. Отсоедините разъем выключателя G22.

    2. Отсоедините разъем G25 блока управления.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      G22-6 (+S) - G25-36 (SWVC) Всегда Менее 1 Ом
      G22-6 (+S) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)


    1. A01DQB6E01
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к выключателю подогревателя)

      Отсоедините разъем выключателя G22.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      G22-2 (IND+) - масса Зажигание включено 11 - 14 В

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      G22-3 (-S) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК РЕЛЕ № 1 МОТОРНОГО ОТСЕКА, РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)


    1. A01DP25E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Реле VISCUS
      *a

      Устройство с извлеченным реле

      (блок реле № 1 моторного отсека, распределительный блок)

      Извлеките реле VISCUS из блока реле № 1, распределительного блока моторного отсека.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 5 реле VISCUS - масса Зажигание включено 11 - 14 В
      Контакт 2 реле VISCUS - масса Всегда 11 - 14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ВЯЗКОСТНОГО ПОДОГРЕВАТЕЛЯ (VISCUS)


    1. A01DSQH

      Извлеките реле VISCUS из блока реле № 1, распределительного блока моторного отсека.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2 10 кОм или более
      Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 Менее 1 Ом

    NG

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ ВЯЗКОСТНОГО ПОДОГРЕВАТЕЛЯ (VISCUS)

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК РЕЛЕ № 1, РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК МОТОРНОГО ОТСЕКА - ВЯЗКОСТНЫЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ С ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ МУФТОЙ)


    1. Извлеките реле VISCUS из блока реле № 1, распределительного блока моторного отсека.

    2. Отсоедините разъем C94 подогревателя.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 3 реле VISCUS - C94-1 Всегда Менее 1 Ом
      Контакт 3 реле VISCUS - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК РЕЛЕ № 1, РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК МОТОРНОГО ОТСЕКА - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)


    1. Извлеките реле VISCUS из блока реле № 1, распределительного блока моторного отсека.

    2. Отсоедините разъем G25 блока управления.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 2 реле VISCUS - G25-16 (MG+) Всегда Менее 1 Ом
      Контакт 2 реле VISCUS - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  9. ПРОВЕРЬТЕ ВЯЗКОСТНЫЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ С ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ МУФТОЙ


    1. A01DQFM

      Снимите вязкостный подогреватель с электромагнитной муфтой в сборе (см. стр. Click here).

    2. Подайте напряжение аккумуляторной батареи на вязкостный подогреватель с электромагнитной муфтой и проверьте его работу.

      OK
      Условия измерений Заданные условия

      Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт 1

      Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → масса кузова

      		 Слышен звук работы вязкостного подогревателя с электромагнитной муфтой, и происходит блокировка ступицы и ротора электромагнитной муфты.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ВЯЗКОСТНЫЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ С ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ МУФТОЙ В СБОРЕ Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ Click here