ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ РЕГУЛИРОВКА

ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ОПЕРАЦИИ

1. Для моделей с нагревателем:

   Нажмите на шток термостата и закрепите его на месте.

   
   

   1. Используя сжатый воздух и т.д., продуйте крышку термостата, чтобы очистить ее от пыли.

   2. 

      Обозначения на рисунке

      *1	Пробка
      *2	Отвертка
      *3	Шаг
      *4	Шток

      Отожмите шток термостата с помощью отвертки.

      Tech Tips

      
      

      • Расстояние отжатия: 5,5-7,0 мм (0,217-0,276 дюйма)

      • Отожмите шток настолько, чтобы отвертка коснулась выступа внутри крышки.

   3. При отжатом штоке термостата вставьте штифт в отверстие сбоку крышки термостата. Для фиксации штока на месте вставьте штифт настолько, чтобы он прошел через отверстие с другой стороны крышки термостата.

      Tech Tips

      Диаметр штифта: 1,0-1,8 мм (0,0394-0,0709 дюйма)

ПЕРЕД ЗАЛИВКОЙ ЖИДКОСТИ В ТРАНСМИССИЮ

• В случае замены трансмиссии в сборе, поддона трансмиссии, пробки сливного отверстия, корпуса клапанов и/или гидротрансформатора перейдите к процедуре "Заправка трансмиссии".

• В случае замены сальника выходного вала и/или шланга трансмиссии перейдите к процедуре "Проверка температуры жидкости".

ЗАЛИВКА ЖИДКОСТИ В ТРАНСМИССИЮ

1. 

   Обозначения на рисунке

   *1	Пробка наливного отверстия
   *2	Пробка переливного отверстия
   *3	Заливное отверстие

   Снимите пробки наливного и переливного отверстий.

2. 

   Обозначения на рисунке

   *1	Переливной патрубок
   *a	Заданный уровень жидкости

   Залейте жидкость в трансмиссию через наливное отверстие до тех пор, пока жидкость не начнет вытекать из переливного патрубка.

3. Установите на место пробку переливного отверстия.

4. Заполните трансмиссию требуемым количеством жидкости в соответствии с данными приведенной ниже таблицы.

   Номинальные объемы
   Ремонт Заливаемый объем Снятие поддона трансмиссии и пробки сливного отверстия 1,7 литра (1,8 кварты США, 1,5 английской кварты) Снятие корпуса клапанов трансмиссии 4,3 литра (4,5 кварты США, 3,8 английской кварты) Снятие гидротрансформатора 5,4 литра (5,7 кварты США, 4,8 английской кварты)

5. Установите пробку наливного отверстия.

   Tech Tips

   Если указанный объем жидкости залить невозможно, выполните следующие действия:

   
   

   1. Запустите двигатель на холостом ходу.

      Note

      Убедитесь в том, что такие электрические системы автомобиля, как система кондиционирования, аудиосистема и система освещения, выключены.

   2. Используя рычаг переключения передач, пройдите весь диапазон передач, чтобы прокачать жидкость.

   3. Подождите 30 с, пока двигатель работает на холостом ходу.

   4. Выключите двигатель.

   5. Снимите пробку наливного отверстия.

   6. Заправьте трансмиссию недостающей жидкостью в соответствии с данными из таблицы.

   7. Установите пробку наливного отверстия.

ПРОВЕРКА ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ

1. Выключите зажигание.

2. Подключите GTS к DLC3.

3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

4. Войдите в следующие меню: Powertrain / ECT / Data List / A/T Oil Temperature 1.

5. Проверьте температуру ATF.

   Note

   Если температура ATF превышает 45°C (113°F), выключите зажигание и подождите, пока температура жидкости не упадет ниже 40°C (104°F).

ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ

1. Когда используется GTS:

   Войдите в следующие меню: Powertrain / ECT / Active Test / Connect the TC and TE1.

2. 

   Обозначения на рисунке

   *a	Вид спереди разъема DLC3

   Когда GTS не используется:

   С помощью SST замкните контакты 13 (TC) и 4 (CG) разъема DLC3.

   SST

   09843-18040

   Нормальное состояние
   Контрольные лампы на щитке приборов мигают.

3. Запустите двигатель и оставьте его работать на холостом ходу.

   Note

   Убедитесь в том, что такие электрические системы автомобиля, как система кондиционирования, аудиосистема и система освещения, выключены.

4. Медленно переместите рычаг переключения передач из положения P в положение S, а затем последовательно включите все передачи с 1-й по 5-ю. Затем верните рычаг переключения в положение P.

   Tech Tips

   Перемещайте рычаг переключения передач медленно, чтобы прокачать жидкость через каждую деталь трансмиссии.

5. 

   Обозначения на рисунке

   *A	С мультиинформационным дисплеем
   *B	Для моделей без мультиинформационного дисплея

   Установите рычаг переключения передач в положение D, а затем в течение, по крайней мере, 6 с быстро (через каждые 1,5 с) перемещайте его вперед-назад между положениями N и D. В результате будет установлен режим определения температуры жидкости.

   Нормальное состояние
   Контрольная лампа [D] остается включенной в течение 2 с, а затем гаснет.

6. Когда используется GTS:

   Верните рычаг переключения передач в положение P и прекратите испытание Active Test на GTS.

7. Когда GTS не используется:

   Верните рычаг переключения передач в положение P и отсоедините SST от DLC3.

8. Дайте двигателю поработать на холостом ходу, пока температура жидкости не достигнет 40-45°C (104-113°F).

   Tech Tips

   Индикатор [D] загорится снова, когда температура жидкости достигнет 40°C (104°F), и начнет мигать, когда температура превысит 45°C (113°F).

   Индикация температуры ATF с помощью индикатора [D]
   Ниже 40°C (104°F) 40-45°C (104-113°F) Выше 45°C (113°F) Не горит Горит Мигает

9. 

   Обозначения на рисунке

   *1	Переливной патрубок
   *a	Заданный уровень жидкости

   На холостом ходу двигателя снимите пробку переливного отверстия и прокладку.

10. Подождите, пока струя вытекающей жидкости ослабеет, и жидкость начнет стекать каплями.

    Note

    Если жидкость не вытекает, выполните следующие действия.

    
    

    1. Снимите пробку наливного отверстия и прокладку.

    2. Заправьте трансмиссию через наливное отверстие так, чтобы жидкость начала вытекать из переливного патрубка.

    3. Подождите, пока струя вытекающей жидкости ослабеет, и жидкость начнет стекать каплями.

11. Установите новую прокладку и пробку переливного отверстия.

    Torque:

    20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

12. Установите новую прокладку и пробку наливного отверстия.

    Torque:

    37 Н*м  { 379 кгс*см, 27 фунт-сила-футов }

ЗАВЕРШЕНИЕ

1. Выключите зажигание.

2. Когда используется GTS:

   Отсоедините GTS от DLC3.

3. 

   Обозначения на рисунке

   *1	Пробка
   *2	Вал

   Для моделей с нагревателем:

   Отожмите шток с помощью отвертки и извлеките штифт.

   Note

   Убедитесь, что шток термостата выступает из отверстия в крышке.

4. Проверьте наличие утечек жидкости автоматической трансмиссии.

СБРОС ОЦЕНКИ ТЕПЛОВОГО РАЗЛОЖЕНИЯ ATF (для моделей с 1GR-FE)