МУФТА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ВЕДУЩИЙ ДИСК ПРОВЕРКА


  1. ПРОВЕРЬТЕ МУФТУ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА В СБОРЕ

    A01DOKFE01

    1. Проверьте муфту свободного хода.


      1. Установите SST во внутреннее кольцо муфты свободного хода.

        SST
        09350-32014   ( 09351-32010 )

      2. Расположите SST таким образом, чтобы он вошел в паз ступицы гидротрансформатора и в наружное кольцо муфты свободного хода.

        SST
        09350-32014   ( 09351-32020 )
      3. A01DSIVE04

        Установив гидротрансформатор на бок, убедитесь, что при вращении SST против часовой стрелки происходит блокировка муфты, а при вращении SST по часовой стрелке муфта вращается свободно и плавно.

        Обозначения на рисунке
        A01DQPB Заблокировано
        A01DMKT Раэблокировано

        Если работа механизма нарушена, очистите гидротрансформатор и повторно проверьте муфту свободного хода.

        Если даже после очистки гидротрансформатора результаты не соответствуют заданным, замените гидротрансформатор.

    2. A01DR7QE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Образец максимально допустимого количества порошка в жидкости автоматической трансмиссии.

      Оцените состояние муфты гидротрансформатора.


      1. Проверьте выполнение следующих условий:


        • Во время столл-теста, а также когда рычаг переключения передач находится в положении N, муфта гидротрансформатора не должна издавать металлического звука.

        • Муфта свободного хода должна вращаться в одном направлении и блокироваться в другом.

        • Количество порошка в трансмиссионной жидкости не должно превышать количество порошка, показанное в примере на рисунке.

        Если результат проверки не отвечает требованиям, замените муфту гидротрансформатора в сборе.

        Tech Tips

        На рисунке показан образец количества порошка примерно для 0,025 л (0,026 кварты США, 0,022 английской кварты) трансмиссионной жидкости из снятой муфты гидротрансформатора.

    3. Замените трансмиссионную жидкость в муфте гидротрансформатора.


      1. Если трансмиссионная жидкость в муфте гидротрансформатора обесцвечена и/или имеет неприятный запах, тщательно взболтайте ее и слейте, обратив муфту гидротрансформатора вверх.

    4. Очистите и проверьте масляный радиатор и маслопровод.


      1. По окончании проверки муфты гидротрансформатора или в случае замены трансмиссионной жидкости очистите масляный радиатор и маслопровод.

        Tech Tips


        • Подавайте сжатый воздух под давлением 196 кПа (2 кгс/см2, 28 фунтов на кв.дюйм) через впускной патрубок.

        • Если в трансмиссионной жидкости содержится большое количество порошка, добавьте новую жидкость, используя поршневой насос, и очистите масляный радиатор и маслопровод еще раз.

      2. Если трансмиссионная жидкость мутная, проверьте масляный радиатор.

    5. A01DM4XE29
      Обозначения на рисунке
      *a Правильно
      *b Неправильно
      *c Нижняя часть повреждена

      Не допускайте деформации муфты гидротрансформатора и повреждения шестерни масляного насоса.


      1. Если на конце болта муфты гидротрансформатора и в нижней части болтового отверстия имеются какие-либо следы контакта с другими деталями, замените болт и муфту гидротрансформатора.

      2. Убедитесь, что все болты имеют одинаковую длину.

      3. Проверьте наличие всех пружинных шайб.

  2. ПРОВЕРЬТЕ ВЕДУЩИЙ ДИСК


    1. Проверьте, не поврежден ли ведущий диск.

    2. A01DU8OE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Точка замера

      Установите индикатор часового типа и измерьте биение в 6 местах на контактных поверхностях муфты гидротрансформатора.

      Максимально допустимое биение
      0,30 мм (0,0118 дюйма)

      Если биение превышает максимально допустимое значение, или поврежден ведущий диск, замените ведущий диск (см. стр. Click here).