РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ПРОВЕРКА


  1. ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (ЭБУ БЛОКИРОВКИ СЕЛЕКТОРА)

    A01DNNVE01
    Обозначения на рисунке
    *a

    Устройство с подсоединенным жгутом проводов

    (ЭБУ блокировки селектора)

    1. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Tech Tips

      Не отсоединяйте разъем ЭБУ блокировки селектора.

      Номинальное напряжение и сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      G34-6 (ACC) - G34-8 (E) Зажигание включено 11-14 В
      G34-6 (ACC) - G34-8 (E) Замок зажигания в положении ACC 11-14 В
      G34-6 (ACC) - G34-8 (E) Зажигание выключено Менее 1 В
      G34-7 (STP) - G34-8 (E) Педаль тормоза нажата 11-14 В
      G34-7 (STP) - G34-8 (E) Педаль тормоза отпущена Менее 1 В
      G34-12 (KLS+) - G34-8 (E) 1. Замок зажигания в положении ACC, рычаг переключения передач в положении Р Менее 1 В
      2. Замок зажигания в положении ACC, рычаг переключения передач не в положении Р (в течение примерно 1 с) 7,5 - 11 В
      3. Замок зажигания в положении ACC, рычаг переключения передач не в положении Р (по истечении примерно 2 с) 6 - 9,5 В
      G34-1 (IG) - G34-8 (E) Зажигание включено 11-14 В
      G34-1 (IG) - G34-8 (E) Зажигание выключено Менее 1 В
      G34-8 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом

      Если результат не удовлетворяет требованиям, замените напольный механизм переключения передач в сборе.