СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ, Diagnostic DTC:P0717

Код DTC Наименование DTC
P0717 Отсутствие сигнала в цепи датчика частоты вращения турбины

ОПИСАНИЕ

Этот датчик определяет частоту вращения турбины, которая отражает число оборотов первичного вала трансмиссии. Сравнивая сигнал датчика частоты вращения первичной турбины NCO с сигналом датчика частоты вращения выходного вала SP2, ECM определяет моменты переключения передач и, в зависимости от условий, соответствующим образом регулирует крутящий момент двигателя и гидравлическое давление, благодаря чему обеспечивается плавное переключение передач.

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P0717

В течение не менее 5 с регистрируются все следующие условия (логика диагностирования за 1 поездку):

(a) Частота вращения первичного вала трансмиссии не превышает 300 об/мин.

(b) Частота вращения выходного вала трансмиссии не ниже 500 об/мин.

(c) Сигнал R датчика положения паркинга/нейтрали имеет значение OFF (ВЫКЛ).

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика частоты вращения NCO

  • Датчик частоты вращения NCO

  • ECM

  • Автоматическая трансмиссия (муфта, тормоз, передача и т.д.)

Для справки: Проверьте с помощью осциллографа.

Проверьте форму сигнала между контактами разъема ECM.

Номинальное значение / Номинальный режим
Номера контактов (обозначения) Настройки прибора Условие Заданные условия
C63-5 (NCO+) - C63-10 (NCO-) 1 В/дел., 2 мс/дел. Холостой ход двигателя (рычаг переключения передач в положении P или N) См. рисунок
A01DQS0E04

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Этот DTC указывает на то, что импульсный сигнал датчика частоты вращения NCO (датчика частоты вращения (первичной) турбины) не поступает, либо поступает непродолжительное время. На контакт NCO блока ECM подается импульсный сигнал датчика частоты вращения NCO (частота вращения первичной турбины). ECM формирует сигнал переключения передач, сравнивая сигнал датчика частоты вращения первичного вала NCO с сигналом датчика частоты вращения выходного вала SP2.

Если частота вращения первичного вала ниже 300 об/мин*1, а частота вращения выходного вала составляет 500 об/мин или выше*2, ECM регистрирует неисправность, включает MIL и сохраняет в памяти DTC.

Tech Tips


  • *1: импульсный сигнал не выдается, либо выдается нерегулярно.

  • *2: скорость автомобиля приблизительно не ниже 50 км/час (30 мили в час).

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01DQXEE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ


  1. DATA LIST

    Tech Tips

    В режиме Data List на дисплей портативного диагностического прибора можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.

    Note

    Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.


    1. Прогрейте двигатель.

    2. Выключите зажигание.

    3. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    4. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    5. Включите портативный диагностический прибор.

    6. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List.

    7. Снимите показания параметров в режиме Data List, отображаемые на дисплее диагностического прибора.

      Engine and ECT (двигатель и ECT)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      SPD (NC0)

      Частота вращения первичного вала /

      Мин.: 0 об/мин

      Макс.: 12750 об/мин

      • Блокировка включена (после прогрева двигателя): частота вращения первичной турбины (NCO) совпадает с частотой вращения коленчатого вала двигателя

      • Блокировка выключена (холостой ход, рычаг переключения передач в положении N): частота вращения первичной турбины (NCO) примерно равна частоте вращения коленчатого вала двигателя

      		 Данные отображаются с шагом 50 об/мин.

      Tech Tips


      • Во время движения значение SPD (NC0) постоянно равно 0:

        обрыв или короткое замыкание в датчике или цепи.

      • Во время движения со скоростью 50 км/час (30 миля в час) или более значение SPD (NC0) всегда превышает 0 об/мин, но ниже 300 об/мин:

        Неисправность датчика, неправильный монтаж, либо периодическое размыкание в цепи.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ МОНТАЖ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ NCO


    1. A01DU4QE01
      Обозначения на рисунке
      *a ПРАВИЛЬНО
      *b НЕПРАВИЛЬНО

      Проверьте монтаж датчика частоты вращения NCO.

      OK
      Установочный болт затянут правильно, и между датчиком и картером трансмиссии нет зазора.

    NG

    НАДЕЖНО СМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ NCO Click here

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ NCO


    1. A01DUIZE03
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (датчик частоты вращения NCO)

      Отсоедините разъем C59 датчика частоты вращения.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 - 2 20°C (68°F) 560–680 Ом

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ NCO Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ NCO – ECM)


    1. A01DN7DE06
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ECM)

      Отсоедините разъем C63 ЕСМ.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      C63-5 (NCO+) - C63-10 (NCO-) 20°C (68°F) 560–680 Ом
      C63-5 (NCO+) - масса Всегда 10 кОм или более
      C63-10 (NCO-) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here