СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ Цепь датчика положения L4

ОПИСАНИЕ

ЭБУ полного привода оценивает, установлена раздаточная коробка в положение L4 или нет, исходя из данных от концевого выключателя внутри привода переключения раздаточной коробки в сборе, которые поступают в ECM.

В результате ЭБУ полного привода по шине CAN передает сигнал в щиток приборов в сборе, чтобы включить индикатор 4LO, когда раздаточная коробка находится в положении L4.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC P2772 (стр.Click here).

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА – МАССА)

   
   
   1. 

      Отсоедините разъем G53 ЭБУ полного привода.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия G53-21 (L4) - масса Всегда 10 кОм или более

      Table 1. Обозначения на рисунке

      *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ полного привода)

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
2. Click here

   ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ (КОНТАКТЫ ЭБУ)"Click here

3. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА – ECM)

   
   
   1. 

      Отсоедините разъем G59 ЕСМ.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия G59-14 (L4) - масса Всегда 10 кОм или более

      Table 2. Обозначения на рисунке

      *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ECM)

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
4. Click here

   ЗАМЕНИТЕ ECMClick here

5. Click here

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ