Click here

СТАРТЕР (для моделей мощностью 1,4 кВт) УСТАНОВКА

Click here
Click here
  1. Click here

    УСТАНОВИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ


    1. Для моделей с автоматической трансмиссией:

      Закрепите стартер в сборе 2 болтами.

      37 Н*м 377 кгс*см 27 фунт-сила-футов

    2. Для моделей с механической трансмиссией:


      1. Временно закрепите стартер болтом.

      2. A01DMGCE01

        Установите кронштейн гибкого шланга сцепления и временно закрепите его болтом.

        Table 1. Обозначения на рисунке
        *1 Кронштейн гибкого шланга сцепления

      3. Затяните 2 болта.

        37 Н*м 377 кгс*см 27 фунт-сила-футов

    3. Подсоедините провод стартера к клемме 30 и закрепите его гайкой.

      9,8 Н*м 100 кгс*см 87 фунт-сила-дюймов

    4. Установите заглушку контакта.

    5. Подсоедините разъем стартера.

  2. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)


    1. Подсоедините рабочий цилиндр сцепления с помощью 2 болтов.

      12 Н*м 120 кгс*см 9 фунт-сила-футов
  3. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА В СБОРЕ (для моделей с автоматической трансмиссией)


    1. Покройте новое кольцевое уплотнение слоем трансмиссионной жидкости и установите его на патрубок маслоналивной горловины.

    2. Закрепите патрубок маслоналивной горловины на трансмиссии с помощью 2 болтов.

      14 Н*м 143 кгс*см 10 фунт-сила-футов

    3. Установите щуп проверки уровня масла.

  4. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ


    1. Установите заднюю защиту картера двигателя и закрепите ее 4 болтами.

      29 Н*м 296 кгс*см 21 фунт-сила-фут
  5. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ (-) ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note:

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр.Click here).