Click here

НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (для моделей без DPF) СНЯТИЕ

Click here
Click here
  1. Click here

    ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note:

    • После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр.Click here).

    • После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр.Click here).

  2. Click here

    СНИМИТЕ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КРОНШТЕЙНА РАДИАТОРА


    1. Освободите 13 фиксаторов и снимите верхнее уплотнение кронштейна радиатора.

  3. Click here

    СНИМИТЕ НИЖНЮЮ ОБЛИЦОВКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА


    1. Освободите фиксатор, выверните 5 болтов и снимите нижнюю накладку переднего бампера.

  4. Click here

    СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ


    1. Выверните 4 болта и снимите защиту картера двигателя № 1.

  5. Click here

    СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ


    1. Выверните 4 болта и снимите заднюю защиту картера двигателя.

  6. Click here

    СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    CAUTION:

    Не снимайте пробку радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.


    1. Ослабьте пробку сливного крана радиатора.

      Tip:

      Слейте охлаждающую жидкость в контейнер и утилизируйте ее в соответствии с местными требованиями.

    2. A01DPA5

      Слейте охлаждающую жидкость, сняв пробку расширительного бачка, а затем с помощью ключа снимите вентиляционную пробку.

    3. A01DNO9E01

      Ослабьте пробку сливного крана блока цилиндров.

      Table 1. Обозначения на рисунке
      *1 Бачок радиатора *2 Вентиляционная пробка
      *3 Пробка сливного крана радиатора *4 Пробка сливного крана блока цилиндров
  7. Click here

    СНИМИТЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ РОГ В СБОРЕ (для моделей с системой РОГ)


    1. Снимите электрический клапан управления РОГ в сборе (см. стр.Click here).

  8. Click here

    ОТСОЕДИНИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ (для моделей без системы РОГ)


    1. A01DSEF

      Выверните болт и отсоедините входной патрубок отопителя.

  9. Click here

    ОТСОЕДИНИТЕ ВАКУУМНУЮ ТРУБКУ № 4 В СБОРЕ (для моделей без системы РОГ)


    1. A01DOGA

      Выверните болт и отсоедините вакуумную трубку № 4.

  10. Click here

    СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК № 1 (для моделей без системы РОГ)


    1. A01DN3I

      Отсоедините 3 разъема от датчика температуры воздуха на впуске, электродвигателя привода дроссельной заслонки и датчика абсолютного давления в коллекторе.

    2. Снимите 2 зажима.

    3. Отсоедините вакуумный шланг от датчика абсолютного давления в коллекторе.

    4. A01DNIV

      Ослабьте 2 зажима шланга и снимите воздушный шланг № 1.

    5. A01DQ50

      Ослабьте зажим воздушного шланга промежуточного охладителя.

    6. A01DMJ4

      Выверните 2 болта и снимите впускной патрубок № 1.

  11. Click here

    СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (для моделей без системы РОГ)


    1. A01DS9F

      Отсоедините вакуумный шланг.

    2. Выверните болт и снимите газовый фильтр с кронштейном газового фильтра.

    3. Выверните 2 болта и снимите кронштейн корпуса дроссельной заслонки.

  12. Click here

    СНИМИТЕ ТОПЛИВНЫЕ ТРУБКИ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ № 1, № 2 И № 3 (для моделей без системы РОГ)

    Note:

    • Сняв топливную трубку высокого давления, закройте выпускные отверстия топливной системы Common Rail, чтобы не допустить проникновения посторонних веществ.

    • После снятия топливной трубки высокого давления положите ее в полиэтиленовый пакет, чтобы не допустить попадания посторонних частиц в отверстия для форсунок.


    1. A01DNYE

      Отверните 2 гайки и снимите зажим топливной трубки высокого давления № 3.

    2. A01DTCN

      Выверните 2 болта и снимите 2 зажима топливной трубки высокого давления № 2.

    3. A01DRL5E01

      С помощью разрезной головки на 17 мм ослабьте гайки штуцеров и снимите топливные трубки высокого давления № 1, № 2 и № 3.

      Table 2. Обозначения на рисунке
      *a Со стороны форсунки
      *b Со стороны топливной системы Common Rail
  13. Click here

    СНИМИТЕ ОПОРУ ПАТРУБКА ПОДАЧИ ВОЗДУХА (для моделей без системы РОГ)


    1. A01DQZJ

      Выверните 3 болта и снимите опору патрубка подачи воздуха.

  14. Click here

    ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ (для моделей без системы РОГ)


    1. A01DOC8

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      Выверните 2 болта и отсоедините зажим и жгут электропроводки двигателя.

    2. A01DOKK

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      Выверните болт и отсоедините жгут электропроводки двигателя.

  15. Click here

    СНИМИТЕ ПАТРУБОК ПОДАЧИ ВОЗДУХА С КОРПУСОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ (для моделей без системы РОГ)


    1. A01DO8N

      Отсоедините разъем датчика положения дроссельной заслонки.

    2. A01DSBE

      Выверните 3 болта и снимите патрубок подачи воздуха с дроссельной заслонкой дизельного двигателя и прокладку.

  16. Click here

    СНИМИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА С ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫМ КЛАПАНОМ


    1. Отсоедините разъем электровакуумного клапана.


      1. A01DU30

        Для моделей без системы РОГ:

        Отсоедините разъем.

      2. A01DSOX

        Для моделей с системой РОГ без охладителя РОГ:

        Отсоедините 2 разъема.

      3. A01DU9F

        Для моделей с системой РОГ с охладителем РОГ:

        Отсоедините 3 разъема.

    2. A01DR0B

      Отсоедините вакуумный шланг № 1.

    3. A01DUDJ

      Для моделей с системой РОГ:

      Отсоедините вакуумные шланги № 2 и № 3.

    4. A01DNW0

      Для моделей с охладителем РОГ:

      Отсоедините вакуумный шланг № 3.

    5. A01DSHRE03

      Отсоедините вакуумные шланги № 3 и № 4.

      Table 3. Обозначения на рисунке
      *A Для моделей без системы РОГ
      *B Для моделей с системой РОГ
    6. A01DUH7

      Выверните 2 болта и снимите опору коллектора с электровакуумным клапаном.

  17. Click here

    СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ ТРУБКУ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ № 4


    1. A01DO5J

      Выверните болт и отсоедините зажим топливной трубки высокого давления.

      Note:

      Если зажим топливной трубки высокого давления был снят с топливной трубки высокого давления № 4, замените его новым.

    2. A01DUTCE06

      С помощью разрезной головки на 17 мм ослабьте гайки штуцеров и снимите топливную трубку высокого давления № 4.

      Table 4. Обозначения на рисунке
      *a Со стороны форсунки
      *b Со стороны топливной системы Common Rail
  18. Click here

    СНИМИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ № 2 В СБОРЕ


    1. A01DTMU

      Отсоедините 4 разъема форсунок.

    2. Освободите 2 зажима жгута проводов и отсоедините жгут проводов от крышки головки блока цилиндров № 2.

    3. A01DLXH

      Выверните 4 болта и снимите крышку головки блока цилиндров № 2.

  19. Click here

    СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ КРОНШТЕЙН ОТОПИТЕЛЯ (для автомобилей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате)


    1. A01DS63

      Выверните 2 болта и снимите передний кронштейн подогревателя.

  20. Click here

    СНИМИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 1

  21. Click here

    СНИМИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ № 3 (для автомобилей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате)


    1. A01DO8C

      Отверните 2 гайки с вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините 3 зажима жгута проводов.

    3. Снимите жгут электропроводки двигателя № 3 с кожуха вентилятора.

  22. Click here

    СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ШЛАНГ № 1


    1. A01DTFB

      Ослабьте 2 зажима.

    2. Отсоедините воздушный шланг № 1 от впускного патрубка и промежуточного охладителя.

  23. Click here

    СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ШЛАНГ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ОХЛАДИТЕЛЯ


    1. A01DT4O

      Отсоедините вакуумный шланг № 2 от промежуточного охладителя.

    2. A01DM12

      Ослабьте 2 зажима.

    3. Отсоедините шланг промежуточного охладителя от впускного патрубка и промежуточного охладителя.

  24. Click here

    СНИМИТЕ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА


    1. A01DR1L

      Отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 1, отсоедините 2 зажима от кожуха вентилятора.

    2. Отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 2 от расширительного бачка радиатора.

    3. Выверните 3 болта и снимите расширительный бачок радиатора.

    4. Для моделей с автоматической трансмиссией:


      1. Отсоедините впускной и выпускной патрубки масляного радиатора и открепите зажим от кожуха вентилятора.

      2. A01DPYW

        Отсоедините от радиатора 2 патрубка масляного радиатора.

    5. A01DO7Q

      Ослабьте 4 гайки, крепящие вискомуфту и вентилятор.

    6. Снимите поликлиновой ремень вентилятора и генератора (см. стр.Click here).

    7. A01DPNM

      Выверните 2 болта, крепящие кожух вентилятора.

    8. Отверните 4 гайки вентилятора с вискомуфтой, а затем снимите кожух вместе с вентилятором вискомуфты.

      Note:

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сердцевину радиатора.

    9. Отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 2 от зажима шланга на кожухе вентилятора.

    10. A01DLWC

      Отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 2 от впускного патрубка охлаждающей жидкости.

    11. Снимите шкив вентилятора с насоса системы охлаждения.

  25. Click here

    СНИМИТЕ ШЛАНГ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1


    1. A01DNR2

      Ослабьте 2 зажима шланга и снимите шланг воздушного фильтра № 1.

  26. Click here

    СНИМИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. За исключением моделей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате:

      Открепите 2 зажима и отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха.

      Table 5. Обозначения на рисунке
      *A За исключением моделей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате
      *B Для моделей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате

    2. Для автомобилей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате:

      Открепите 3 зажима и отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха.

    3. Освободите 4 зажима и снимите крышку воздушного фильтра в сборе.

  27. Click here

    СНИМИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

  28. Click here

    СНИМИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. A01DMCQ

      Выверните 3 болта и снимите корпус воздушного фильтра в сборе.

  29. Click here

    СНИМИТЕ ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК КОМПРЕССОРА


    1. A01DTR4

      Отсоедините 3 зажима жгута проводов.

    2. Выверните болт и снимите кронштейн жгута проводов.

    3. A01DS15

      Ослабьте зажим шланга, выверните 2 болта и снимите выходной коленчатый патрубок компрессора.

  30. Click here

    СНИМИТЕ ВЯЗКОСТНЫЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ С ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ МУФТОЙ В СБОРЕ (для автомобилей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате)


    1. Отсоедините разъем вязкостного подогревателя.

    2. A01DP9N

      Отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости и шланг охлаждающей жидкости.

    3. A01DRFR

      Выверните 2 болта и снимите вязкостный подогреватель с электромагнитной муфтой.

  31. Click here

    СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ВЯЗКОСТНОГО ПОДОГРЕВАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ (для автомобилей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате)


    1. A01DQ4P

      Выверните 4 болта и снимите кронштейн вязкостного подогревателя № 1.

  32. Click here

    ОТСОЕДИНИТЕ КОМПРЕССОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ (для моделей с системой кондиционирования)


    1. A01DR5G

      Отсоедините разъем компрессора.

    2. Выверните 4 болта и отсоедините компрессор системы кондиционирования.

  33. Click here

    СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ГЕНЕРАТОРА


    1. A01DLWN

      Выверните болт и снимите кронштейн генератора.

  34. Click here

    СНИМИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ


    1. A01DT1P

      Отсоедините разъем генератора.

    2. Снимите заглушку контакта.

    3. Отверните гайку и отсоедините провод генератора.

    4. Выверните 2 болта и снимите генератор.

  35. Click here

    СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ КОМПРЕССОРА № 1


    1. A01DPQ1

      Выверните 5 болтов и снимите кронштейн крепления компрессора № 1.

  36. Click here

    СНИМИТЕ ТРУБКУ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА


    1. A01DQZ6

      Тип A

      Сдвиньте 2 зажима и отсоедините шланг охлаждающей жидкости турбины № 3 и шланг охлаждающей жидкости турбины № 4 от вентиляционного патрубка.

    2. A01DM23E01

      Выверните болт и отсоедините 2 шланга вентиляции картера и трубку вентиляции картера от головки блока цилиндров в сборе.

      Table 6. Обозначения на рисунке
      *A Тип A
      *B Тип B
  37. Click here

    СНИМИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ

    Note:

    В случае снятия крышки головки блока цилиндров замените 4 прокладки крышки головки блока цилиндров № 3 на новые.


    1. A01DRNTE01

      С помощью небольшой отвертки снимите уплотнительное кольцо форсунок в головке блока цилиндров, поддев часть между уплотнительным кольцом и вырезом крышки головки блока цилиндров.

    2. A01DMOQ

      Выверните 10 болтов, отверните 2 гайки и снимите крышку головки блока цилиндров и прокладку крышки головки блока цилиндров.

    3. A01DNBZ

      Снимите 4 прокладки крышки головки блока цилиндров № 3 с крышки головки блока цилиндров.

  38. Click here

    СНИМИТЕ КРЫШКУ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ № 1


    1. A01DT7SE01

      Выверните 6 болтов и снимите 6 шайб и крышку ремня газораспределения.

  39. Click here

    СНИМИТЕ ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ


    1. A01DT33E05

      Поверните коленчатый вал по часовой стрелке и совместите установочные метки, как показано на рисунке.

      Table 7. Обозначения на рисунке
      *1 Установочная метка
      Tip:

      В случае повторного использования приводного ремня газораспределения нанесите на него метки, чтобы ремень можно было установить точно в такое же положение.

    2. A01DMWCE01

      Равномерно ослабьте и выверните 2 болта натяжителя приводного ремня газораспределения № 1.

    3. Снимите приводной ремень газораспределения.

      A01DO9SE02
      Tip:

      • При повороте распредвала со снятым ремнем газораспределения поверните коленчатый вал на 90° против часовой стрелки, как показано на рисунке.

      • При установке приводного ремня газораспределения поверните распредвал, чтобы совместить установочные метки, а затем поверните коленчатый вал по часовой стрелке и совместите установочные метки.

  40. Click here

    СНИМИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА


    1. A01DT9YE01

      Выверните болт зубчатого колеса распредвала, удерживая распредвал ключом.

      Note:

      При выворачивании болта зубчатого колеса распредвала удостоверьтесь, что приводной ремень газораспределения не установлен.

    2. Снимите зубчатое колесо распредвала.

  41. Click here

    СНИМИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ № 1 В СБОРЕ

    Note:

    При проверке опорного ролика приводного ремня газораспределения № 1 не снимайте его без крайней необходимости.


    1. С помощью шестигранного ключа на 10 мм выверните болт и снимите опорный ролик приводного ремня газораспределения № 1 и шайбу.

  42. Click here

    СНИМИТЕ КРЫШКУ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ № 2


    1. A01DNYW

      Выверните 4 болта, отверните гайку и снимите крышку ремня газораспределения № 2.

  43. Click here

    СНИМИТЕ ИЗОЛЯТОР БЛОКА ЦИЛИНДРОВ


    1. A01DLT4

      Снимите изолятор блока цилиндров с головки блока цилиндров.

  44. Click here

    СНИМИТЕ НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A01DNFH

      Отверните 2 гайки, выверните 5 болтов и снимите насос системы охлаждения двигателя в сборе и прокладку с блока цилиндров в сборе.

    2. A01DSOB

      Выверните болт и снимите насос системы охлаждения в сборе без крышки и прокладку с крышки насоса системы охлаждения.

  45. Click here

    ЗАМЕНИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ШПИЛЬКУ

    Tip:

    Эту операцию следует выполнять только в случае, если требуется замена шпилек.


    1. A01DQJM

      Выверните 4 шпильки из насоса системы охлаждения в сборе без крышки.

    2. Закрепите насос системы охлаждения в сборе без крышки 4 шпильками.

      7,8 Н*м 80 кгс*см 69 фунт-сила-дюймов
  46. Click here

    ЗАМЕНИТЕ УСТАНОВОЧНОЕ СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО НАСОСА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

    Tip:

    Эту операцию следует выполнять только в случае, если требуется замена установочного соединительного кольца насоса системы охлаждения.


    1. A01DSXQ

      Снимите установочное соединительное кольцо насоса системы охлаждения с крышки насоса системы охлаждения.

    2. С помощью молотка с пластмассовым покрытием запрессуйте установочное соединительное кольцо насоса системы охлаждения в крышку насоса системы охлаждения.