ВЫПУСКНАЯ ТРУБА (для моделей с DPF) УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ ОПОРУ ЗАЩИТЫ НЕЙТРАЛИЗАТОРА


    1. Установите 2 опоры защиты нейтрализатора № 1 и 2 опоры защиты нейтрализатора № 2 на приемную трубу.

  2. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ МОНОЛИТНОГО КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА


    1. Закрепите верхнюю защиту монолитного каталитического нейтрализатора и нижнюю защиту монолитного каталитического нейтрализатора с помощью 4 болтов и 4 гаек.

      Torque:
      11 Н*м  { 107 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

  3. УСТАНОВИТЕ ЗАЖИМ ВЫПУСКНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ


    1. Закрепите зажим выпускной трубы болтом.

      Torque:
      11 Н*м  { 107 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

  4. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ № 3


    1. Установите кронштейн зажима жгута проводов № 3 и закрепите его болтом.

      Torque:
      18 Н*м  { 184 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }

  5. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ № 3

    A01DRJPE01
    Обозначения на рисунке
    *1 Голубая лента

    Note

    В случае падения датчика замените его новым.


    1. С помощью разрезной головки 14 мм установите датчик температуры отработавших газов № 3.

      Torque:
      30 Н*м  { 306 кгс*см, 22 фунт-сила-фута }

      Note

      Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      Маркировочная лента на датчике температуры отработавших газов имеет синий цвет.

    2. Закрепите жгут проводов датчика температуры отработавших газов № 3.

  6. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ № 2

    A01DNBME01
    Обозначения на рисунке
    *A для моделей с автоматической трансмиссией
    *B для моделей с механической трансмиссией
    *1 Желтая лента
    *2 Красная лента

    Note

    В случае падения датчика замените его новым.


    1. С помощью разрезной головки 14 мм установите датчик температуры отработавших газов № 2.

      Torque:
      30 Н*м  { 306 кгс*см, 22 фунт-сила-фута }

      Note

      Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      Чтобы идентифицировать используемый датчик температуры отработавших газов № 2, обратитесь к рисунку.

  7. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

    A01DN8SE01
    Обозначения на рисунке
    *1 Зеленая лента

    Note

    В случае падения датчика замените его новым.


    1. С помощью разрезной головки 14 мм установите датчик температуры отработавших газов.

      Torque:
      30 Н*м  { 306 кгс*см, 22 фунт-сила-фута }

      Note

      Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      Маркировочная лента на датчике температуры отработавших газов имеет зеленый цвет.

  8. УСТАНОВИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ


    1. Закрепите новую прокладку и приемную трубу на выходном патрубке турбины № 2 3 новыми гайками.

      Torque:
      54 Н*м  { 554 кгс*см, 40 фунт-сила-футов }

    2. Подсоедините приемную трубу к 2 опорам выпускной трубы.

      Tech Tips

      После установки поперечины рамы № 3 установите опоры выпускной трубы.

    3. A01DQR6E02
      Обозначения на рисунке
      *a Метка, нанесенная краской
      *b Стопор
      *c Фиксатор
      *d 4 - 10 мм (0,157 - 0,394 дюйма)

      Подсоедините воздушный шланг выпускной трубы № 7 к приемной трубе с помощью нового фиксатора.

      Note


      • Совместите нанесенные краской метки на приемной трубе и воздушном шланге выпускной трубы № 7 и вставьте воздушный шланг выпускной трубы № 7 до соприкосновения со стопором.

      • При установке фиксатора проследите, чтобы он находился на расстоянии 4-10 мм (0,157-0,394 дюйма) от конца воздушного шланга выпускной трубы № 7.

      • Убедитесь, что воздушный шланг выпускной трубы № 7 не имеет слабины, не перекручен и не согнут.

      • Старайтесь не повредить внутреннюю и наружную поверхности воздушного шланга выпускной трубы № 7 при его установке. Если воздушный шланг выпускной трубы № 7 поврежден, замените его новым.

    4. A01DP3AE02
      Обозначения на рисунке
      *a Метка, нанесенная краской
      *b Стопор
      *c Фиксатор
      *d 4 - 10 мм (0,157 - 0,394 дюйма)

      Подсоедините воздушный шланг выпускной трубы № 6 к приемной трубе с помощью нового фиксатора.

      Note


      • Совместите нанесенные краской метки на приемной трубе и воздушном шланге выпускной трубы № 6 и вставьте воздушный шланг выпускной трубы № 6 до соприкосновения со стопором.

      • При установке фиксатора проследите, чтобы он находился на расстоянии 4-10 мм (0,157-0,394 дюйма) от конца воздушного шланга выпускной трубы.

      • Убедитесь, что воздушный шланг выпускной трубы № 6 не имеет слабины, не перекручен и не согнут.

      • Старайтесь не повредить внутреннюю и наружную поверхности воздушного шланга выпускной трубы № 6 при его установке. Если воздушный шланг выпускной трубы № 6 поврежден, замените его новым.

    5. Подсоедините разъем датчика температуры отработавших газов № 3.

    6. Подсоедините разъем датчика температуры отработавших газов № 2.

    7. Подсоедините разъем датчика температуры отработавших газов.

  9. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ


    1. A01DM9R

      Отсоедините разъем датчика состава топливовоздушной смеси и освободите зажим.

    2. A01DSACE01

      С помощью SST снимите датчик состава топливовоздушной смеси с приемной трубы.

      SST
      09224-00010

  10. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ВЫПУСКНОЙ ТРУБЫ № 3


    1. Установите кронштейн опоры выпускной трубы № 3 и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      19 Н*м  { 194 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

  11. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ВЫПУСКНОЙ ТРУБЫ № 2


    1. Установите кронштейн опоры выпускной трубы № 2 и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      19 Н*м  { 194 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

  12. УСТАНОВИТЕ ПОПЕРЕЧИНУ РАМЫ № 3 В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)


    1. Установите поперечину рамы № 3 в сборе и закрепите ее 4 болтами и 4 гайками.

      Torque:
      72 Н*м  { 734 кгс*см, 53 фунт-сила-фута }

    2. Вверните 4 болта в поперечину рамы № 3 в сборе.

      Torque:
      30 Н*м  { 306 кгс*см, 22 фунт-сила-фута }

  13. УСТАНОВИТЕ ПОПЕРЕЧИНУ РАМЫ № 3 В СБОРЕ (для моделей с автоматической трансмиссией)


    1. Установите поперечину рамы на подушку задней опоры двигателя и закрепите ее 4 болтами.

      Torque:
      30 Н*м  { 306 кгс*см, 22 фунт-сила-фута }

    2. Установите поперечину рамы и закрепите ее 4 болтами и 4 гайками.

      Torque:
      72 Н*м  { 734 кгс*см, 53 фунт-сила-фута }

  14. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ И ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙНЫ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ (для моделей с автоматической трансмиссией)


    1. Установите правый и левый кронштейны элемента передней подвески, закрепив их 8 болтами.

      Torque:
      33 Н*м  { 337 кгс*см, 24 фунт-сила-фута }

  15. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙН ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ (для моделей с механической трансмиссией)


    1. Установите правый кронштейн элемента передней подвески и закрепите его 4 болтами.

      Torque:
      33 Н*м  { 337 кгс*см, 24 фунт-сила-фута }

  16. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ (для моделей с механической трансмиссией)


    1. Установите левый кронштейн элемента передней подвески и закрепите его 4 болтами.

      Torque:
      33 Н*м  { 337 кгс*см, 24 фунт-сила-фута }

  17. УСТАНОВИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ


    1. A01DPOW

      При помощи штангенциркуля замерьте длину пружины сжатия в свободном состоянии.

      Минимальное значение длины в свободном состоянии
      38,5 мм (1,52 дюйма)

      • Если длина в свободном состоянии меньше минимально допустимой, замените пружину сжатия.

    2. A01DPG2E16
      Обозначения на рисунке
      *1 Прокладка
      *a Деревянный брусок

      С помощью молотка с пластмассовым покрытием и деревянного бруска запрессуйте новую прокладку до тех пор, пока ее поверхность не окажется на одном уровне с приемной трубой в сборе.

      Note


      • При установке прокладки соблюдайте ее ориентацию.

      • Повторное использование прокладок запрещено.

      • Действуйте осторожно, чтобы не повредить прокладку.

      • При подсоединении выпускной трубы не надавливайте ей на прокладку.

    3. Для 3-дверных моделей:

      Установите центральную выпускную трубу на 2 опоры выпускной трубы.

    4. Для 5-дверных моделей:


      1. Закрепите теплозащитный экран выпускной трубы № 1 гайкой.

        Torque:
        8,5 Н*м  { 87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов }

      2. Закрепите гаситель колебаний 2 болтами.

        Torque:
        19 Н*м  { 194 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

      3. Установите центральную выпускную трубу на 3 опоры выпускной трубы.

    5. Закрепите центральную выпускную трубу и 2 пружины сжатия 2 болтами.

      Torque:
      43 Н*м  { 438 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }

  18. УСТАНОВИТЕ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ


    1. Подсоедините выхлопную трубу к опоре выпускной трубы.

    2. Установите новую прокладку на центральную выпускную трубу.

    3. Подсоедините выхлопную трубу к центральной выпускной трубе.

    4. Вверните 2 болта.

      Torque:
      48 Н*м  { 489 кгс*см, 35 фунт-сила-футов }

  19. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ


    • При наличии утечки газа затяните соединения в местах утечки. При необходимости замените поврежденные детали.