РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ


    1. A01DQOZE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Новое кольцевое уплотнение

      Нанесите тонкий слой шпиндельного масла или бензина на новое кольцевое уплотнение и установите его на регулятор давления топлива.

    2. Закрепите регулятор давления топлива 2 болтами.

      Torque:
      9,0 Н*м  { 92 кгс*см, 80 фунт-сила-дюймов }

    3. Подсоедините вакуумный шланг.

  2. ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 2 В СБОРЕ


    1. Подсоедините топливопровод № 2 (см. стр. Click here).

  3. УСТАНОВИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК НА ВПУСКЕ ВОЗДУХА


    1. Установите расширительный бачок на впуске воздуха (см. стр. Click here).

  4. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  5. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА


    1. После технического обслуживания топливной системы проверьте ее на отсутствие утечек топлива.


      1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

      2. Включите зажигание и портативный диагностический прибор.

        Note

        Не запускайте двигатель.

      3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the Fuel Pump/Speed.

      4. Убедитесь в отсутствии утечек топлива из топливной системы.

        При обнаружении утечки топлива отремонтируйте или замените детали, если необходимо.

      5. Выключите зажигание.

      6. Отсоедините портативный диагностический прибор от DLC3.