ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ ПОДУШКУ ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Установите 2 передних подушки опоры двигателя и закрепите их 2 гайками.

      Torque:
      46 Н*м  { 469 кгс*см, 34 фунт-сила-фута }

  2. УСТАНОВИТЕ КРЮК ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01DQLWE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Крюк для вывешивания двигателя № 1
      *2 Крюк для вывешивания двигателя № 2

      Установите крюк для вывешивания двигателя в каждом месте, показанном на рисунке.

      Tech Tips

      Крюк для вывешивания двигателя № 1 12281-54080
      Крюк для вывешивания двигателя № 2 12282-54070
      Болт (крюк для вывешивания двигателя № 1) 90119-10736
      Болт (крюк для вывешивания двигателя № 2) 91622-61022
      Torque:
      Для крюка для вывешивания двигателя № 1
      59 Н*м  { 602 кгс*см, 44 фунт-сила-фута }
      Для крюка для вывешивания двигателя № 2
      37 Н*м  { 377 кгс*см, 27 фунт-сила-футов }

      Note

      Закрепите крюки для вывешивания двигателя новыми болтами.

  3. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ СО СТЕНДА


    1. С помощью устройства для подъема двигателя и цепного блока подвесьте двигатель.

    2. Поднимите двигатель и снимите его со стенда.

  4. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ


    1. Медленно опустите двигатель в моторный отсек.

    2. Закрепите двигатель 4 болтами и 4 гайками.

      Torque:
      40 Н*м  { 408 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      Только для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      A01DS07E01

      При затягивании гайки кронштейна опоры двигателя с правой стороны, которая находится ближе к задней стороне автомобиля, проследите за тем, чтобы захват (стопор) болта не выступал за задний край кронштейна.

      Обозначения на рисунке
      *1 Захват (стопор)
      *2 Кронштейн
      *a Правильно
      *b Неправильно

    3. Выверните 2 болта и снимите 2 крюка для вывешивания двигателя.

  5. УСТАНОВИТЕ ПЫЛЕЗАЩИТНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КАРТЕРА МАХОВИКА

  6. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ КРЫШКУ


    1. Установите заднюю крышку и закрепите ее 2 болтами.

      Torque:
      27 Н*м  { 275 кгс*см, 20 фунт-сила-футов }

  7. УСТАНОВИТЕ МАХОВИК В СБОРЕ

    A01DQ4TE01

    1. Зафиксируйте коленчатый вал с помощью SST.

      SST
      09213-54015   ( 91651-60855 )
      09330-00021

    2. Очистите болты и болтовые отверстия.

    3. Нанесите герметик на 2-3 витка резьбы всех болтов.

      Фиксатор
      Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный

    4. Установите маховик на коленчатый вал.

    5. Временно закрепите маховик 8 болтами.

    6. A01DRSCE01

      В несколько этапов равномерно затяните 8 болтов в последовательности, показанной на рисунке.

      Torque:
      123 Н*м  { 1249 кгс*см, 90 фунт-сила-фута }

      Note

      Не запускайте двигатель в течение 1 часа после установки.

  8. УСТАНОВИТЕ ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A01DQOWE01

      Insert SST into the clutch disc. Then insert SST (together with the clutch disc) into the flywheel to install the clutch disc.

      SST
      09301-00110
      Text in Illustration
      A01DQPB Flywheel Side

      Note

      Be sure to install the clutch disc so that it is facing in the correct direction.

  9. УСТАНОВИТЕ КОЖУХ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ

    A01DN6LE02
    Text in Illustration
    *a Matchmark

    1. Align the matchmarks on the clutch cover and flywheel.

    2. Tighten the 6 bolts uniformly in the order shown in the illustration, starting with the bolt located near the knock pin on the top.

      SST
      09301-00110
      Torque:
      19 N*m  { 194 kgf*cm, 14 ft.*lbf }

      Tech Tips

      Move SST up and down, and right and left lightly after checking that the clutch disc assembly is in the center, and then tighten the bolts.

  10. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1


    1. Установите подушку задней опоры двигателя на трансмиссию и закрепите ее 4 болтами.

      Note

      Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена подушки опоры двигателя.

      Torque:
      65 Н*м  { 663 кгс*см, 48 фунт-сила-футов }

  11. УСТАНОВИТЕ МЕХАНИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ


    1. Установите механическую трансмиссию (см. стр. Click here).

  12. УСТАНОВИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ


    1. Совместите метки на фланце карданного вала и фланце дифференциала.

    2. Установите карданный вал в сборе и закрепите его 4 болтами, 4 шайбами и 4 гайками.

      Torque:
      88 Н*м  { 899 кгс*см, 65 фунт-сила-футов }

    3. Нанесите метки на фланец карданного вала и фланец раздаточной коробки.

    4. Закрепите карданный вал в сборе с помощью 4 шайб и 4 гаек.

      Torque:
      88 Н*м  { 899 кгс*см, 65 фунт-сила-футов }

  13. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ


    1. Совместите метки на вилке и фланце дифференциала.

    2. Установите карданный вал в сборе и закрепите его 4 болтами, 4 шайбами и 4 гайками.

      Torque:
      88 Н*м  { 899 кгс*см, 65 фунт-сила-футов }

    3. Совместите метки на вилке и фланце раздаточной коробки.

    4. Закрепите карданный вал в сборе с помощью 4 шайб и 4 гаек.

      Torque:
      88 Н*м  { 899 кгс*см, 65 фунт-сила-футов }

  14. УСТАНОВИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ


    1. Install a new gasket and the front exhaust pipe to the exhaust manifold with 3 new nuts.

      Torque:
      54 N*m  { 554 kgf*cm, 40 ft.*lbf }

    2. Install the No. 1 exhaust pipe support bracket with the 2 bolts.

      Torque:
      71 N*m  { 724 kgf*cm, 52 ft.*lbf }

    3. Install the clamp with the bolt.

      Torque:
      19 N*m  { 194 kgf*cm, 14 ft.*lbf }

  15. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ


    1. Check and clean the oil filter installation surface.

    2. Apply clean engine oil to the gasket of a new oil filter.

    3. Install the oil filter and tighten it by hand until the gasket contacts the installation surface.

    4. Using SST, tighten the oil filter. Choose from the following to further tighten the oil filter.

      SST
      09228-44011

      1. A01DTSAE01

        Using a torque wrench, tighten the oil filter.

        Torque:
        17 N*m  { 173 kgf*cm, 13 ft.*lbf }

      2. Tighten the oil filter a 3/4 turn by hand or with a common wrench.

        Text in Illustration
        A01DMKT 3/4 turn

  16. УСТАНОВИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ


    1. Install the starter assembly with the 2 bolts and nut.

      Torque:
      68 N*m  { 693 kgf*cm, 50 ft.*lbf }

    2. Connect the starter wire with the nut.

      Torque:
      9.8 N*m  { 100 kgf*cm, 87 in.*lbf }

    3. Install the terminal cap.

    4. Connect the starter connector.

  17. ПОДСОЕДИНИТЕ РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. Подсоедините рабочий цилиндр с помощью 2 болтов.

      Torque:
      12 Н*м  { 120 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

  18. УСТАНОВИТЕ ЛОПАСТНОЙ НАСОС В СБОРЕ


    1. Временно закрепите лопастной насос 2 болтами и гайкой.

    2. A01DPARE01

      Установите шкив на вал насоса.

    3. С помощью SST зафиксируйте шкив и заверните гайку.

      SST
      09960-10010   ( 09962-01000, 09963-01000 )
      Torque:
      43 Н*м  { 443 кгс*см, 31 фунт-сила-фут }

  19. ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ


    1. Подсоедините 2 топливных шланга.

  20. ПОДСОЕДИНИТЕ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ В СБОРЕ


    1. Подсоедините 2 шланга охлаждающей жидкости.

    2. Зафиксируйте зажим патрубка отопителя болтом.

      Torque:
      14 Н*м  { 138 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

  21. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)


    1. Установите кронштейн зажима жгута проводов и закрепите его болтом.

      Torque:
      22 Н*м  { 219 кгс*см, 16 фунт-сила-футов }

  22. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Подсоедините разъем ECM.


      1. A01DR4QE01
        Обозначения на рисунке
        *1 Уплотнительная шайба
        *2 Опора жгута проводов

        Присоедините уплотнительную шайбу к опоре жгута проводов.

      2. Пропустите жгут проводов в автомобиль и установите опору жгута проводов.

    2. A01DS2ME01
      Обозначения на рисунке
      *A для моделей с левосторонним рулевым управлением.
      *B для моделей с правосторонним рулевым управлением.

      Подсоедините 5 разъемов ECM и зажим.

    3. A01DS4E

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      Подсоедините 4 зажима жгутов проводов.

    4. A01DRJ6

      Введите в зацепление 2 зажима и подсоедините разъем.

    5. Введите в зацепление 2 захвата и заверните гайку.

      Torque:
      11 Н*м  { 112 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

    6. Установите крышку блока реле № 1.

    7. A01DO0ME01

      Введите в зацепление зажим и вверните 3 болта.

      Torque:
      Для болта A
      8,5 Н*м  { 87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов }
      Для болта B
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }
      Для болта C
      19 Н*м  { 194 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

  23. УСТАНОВИТЕ ДВЕРЦУ ПЕРЧАТОЧНОГО ЯЩИКА В СБОРЕ


    1. Установите дверцу перчаточного ящика (см. стр. Click here).

  24. УСТАНОВИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ


    1. Temporarily install the generator with the 2 bolts.

    2. Connect the vacuum pump oil outlet hose.

    3. Install 2 new gaskets and the vacuum pump oil inlet hose with the union bolt.

      Torque:
      14 N*m  { 140 kgf*cm, 10 ft.*lbf }

    4. Connect the vacuum pump hose.

    5. Attach the vacuum pump oil inlet hose to the cord clip.

    6. Install the generator wire with the nut.

      Torque:
      9.8 N*m  { 100 kgf*cm, 87 in.*lbf }

    7. Install the terminal cap.

    8. Connect the generator connector.

  25. ПОДСОЕДИНИТЕ КОМПРЕССОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ


    1. A01DQ7FE01

      Временно установите компрессор системы кондиционирования и закрепите его 2 болтами.

    2. Временно закрепите кронштейн опорного ролика 4 болтами.

    3. Затяните 6 болта в порядке, указанном на рисунке.

      Torque:
      Для болта A
      45 Н*м  { 459 кгс*см, 33 фунт-сила-фута }
      За исключением болта A
      25 Н*м  { 250 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }

    4. Подсоедините жгут проводов и закрепите соединение болтом.

      Torque:
      13 Н*м  { 131 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

    5. Подсоедините разъем компрессора системы кондиционирования.

  26. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ ТРУБОПРОВОД В СБОРЕ


    1. Install the intake pipe with the 2 bolts.

      Torque:
      18 N*m  { 184 kgf*cm, 13 ft.*lbf }

    2. Tighten the intake pipe clamp.

      Torque:
      6.0 N*m  { 61 kgf*cm, 53 in.*lbf }

  27. УСТАНОВИТЕ РАДИАТОР В СБОРЕ


    1. Insert the tabs of the radiator support into the radiator service holes.

    2. A01DN5Q

      Install the radiator assembly with the 4 bolts to the radiator support.

      Torque:
      18 N*m  { 184 kgf*cm, 13 ft.*lbf }

  28. УСТАНОВИТЕ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА


    1. Install the fan pulley to the water pump.

    2. Install the shroud together with the coupling fan between the radiator and engine.

      Note

      Be careful not to damage the radiator core.

    3. Temporarily install the fluid coupling fan to the fan pulley with the 4 nuts. Tighten the nuts as much as possible by hand.

    4. A01DNBQ

      Attach the claws of the shroud as shown in the illustration.

    5. Install the shroud with the 2 bolts.

      Torque:
      5.0 N*m  { 51 kgf*cm, 44 in.*lbf }

    6. Install the fan and generator V belt and vane pump V belt Click here.

    7. Tighten the 4 nuts of the fluid coupling fan.

      Torque:
      19 N*m  { 189 kgf*cm, 14 ft.*lbf }

  29. УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 2


    1. A01DSV5E01
      Text in Illustration
      *a Upper
      *b Front Side of Vehicle
      *c LH Side
      *1 Protrusion
      *2 Paint Mark

      Install the radiator hose.

      Tech Tips

      Position the hose clamps as shown in the illustration.

  30. УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 1


    1. Install the hose clamp with the 2 nuts.

      Torque:
      8.5 N*m  { 87 kgf*cm, 75 in.*lbf }
    2. A01DPV1E01
      Text in Illustration
      *a Upper
      *b RH Side

      Install the radiator hose.

      Tech Tips

      Position the hose clamps as shown in the illustration.

  31. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ БОКОВОЙ ОТРАЖАТЕЛЬ РАДИАТОРА


    1. Attach the 3 claws to the radiator support.

    2. Install the radiator side deflector RH with the clip.

  32. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ БОКОВОЙ ОТРАЖАТЕЛЬ РАДИАТОРА


    1. Attach the 3 claws to the radiator support.

    2. Install the radiator side deflector LH with the clip.

  33. УСТАНОВИТЕ ВЕРХНИЙ ДЕРЖАТЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА


    1. Install the front bumper upper retainer with the 3 bolts.

      Torque:
      8.0 N*m  { 82 kgf*cm, 71 in.*lbf }

  34. УСТАНОВИТЕ НАКЛАДКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА


    1. Для моделей с сенсорной системой помощи при парковке TOYOTA и противотуманными фарами:

      Подсоедините 3 разъема.

    2. Для моделей с сенсорной системой помощи при парковке TOYOTA без противотуманных фар:

      Подсоедините разъем.

    3. Для моделей без сенсорной системы помощи при парковке TOYOTA и с противотуманными фарами:

      Подсоедините 2 разъема.

    4. Для моделей с системой очистителей фар:

      Подсоедините шланг очистителя фар № 1.

    5. Закрепите 16 захватов, чтобы установить накладку переднего бампера.

      Note

      Не придерживайте середину облицовки переднего бампера, так как она может деформироваться.

    6. Установите 4 фиксатора.

    7. A01DT5KE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Винт
      *2 Болт A
      *3 Болт B

      Вверните 2 болта A и 2 болта B.

      Torque:
      Болт B
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

    8. Вверните 2 винта.

    9. Вверните 2 винта.

      Tech Tips

      Для винтов с другой стороны выполните аналогичные действия.

  35. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. Установите корпус воздушного фильтра и закрепите его 3 болтами.

      Torque:
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

  36. УСТАНОВИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

  37. УСТАНОВИТЕ РЕЗОНАТОР С КРЫШКОЙ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. Вставьте петли крышки воздушного фильтра и шланг в корпус воздушного фильтра, а затем закрепите 4 откидных защелки.

    2. Установите крышку воздушного фильтра и закрепите ее зажимом.

      Torque:
      5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

    3. Закрепите зажим жгута проводов.

    4. Подсоедините 2 зажима и разъем.

  38. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ МЕЖДУ ФАРТУКОМ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА И РАМОЙ № 1


    1. Закрепите уплотнение между фартуком переднего крыла и рамой № 1 5 фиксаторами.

  39. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА


    1. Закрепите уплотнение фартука переднего крыла 5 фиксаторами.

  40. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ № 1 МЕЖДУ ФАРТУКОМ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА И РАМОЙ


    1. Закрепите уплотнение между фартуком переднего крыла и рамой № 1 5 фиксаторами.

  41. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА


    1. Закрепите уплотнение фартука переднего крыла 4 фиксаторами.

  42. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ


    1. Установите заднюю защиту картера двигателя и закрепите ее 4 болтами.

      Torque:
      29 Н*м  { 296 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }

  43. УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ТРАНСМИССИИ


    1. Установите нижнюю крышку трансмиссии и закрепите ее 2 болтами.

      Torque:
      29 Н*м  { 296 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }

  44. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ


    1. A01DQWQ

      Присоедините защиту картера двигателя к кузову автомобиля, как показано на рисунке.

    2. Вверните 4 болта.

      Torque:
      29 Н*м  { 296 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }

  45. УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ НАКЛАДКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА


    1. Установите нижнюю облицовку переднего бампера и закрепите ее 5 болтами и фиксатором.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

  46. УСТАНОВИТЕ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КРОНШТЕЙНА РАДИАТОРА


    1. Установите верхнее уплотнение кронштейна радиатора и закрепите его 13 фиксаторами.

  47. УСТАНОВИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА В СБОРЕ


    1. Установите вентиляционную решетку в верхней части кожуха (см. стр. Click here).

  48. УСТАНОВИТЕ КАПОТ В СБОРЕ


    1. A01DMB9

      Установите капот и закрепите его 8 болтами.

      Torque:
      для болта A
      13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }
      Для болта B
      18 Н*м  { 184 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }
      Обозначения на рисунке
      A01DQPB болт A
      A01DMKT болт B

    2. Подсоедините шланг форсунки стеклоомывателя.

  49. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ КАПОТ В СБОРЕ


    1. Отрегулируйте положение капота.


      1. A01DQ0Z

        Ослабьте 4 болта петель капота.

      2. Для регулировки зазора между капотом и передним крылом подвиньте капот.

      3. Затяните 4 болта петель капота.

        Torque:
        13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

    2. Отрегулируйте высоту передней части капота с помощью резиновых амортизаторов.


      1. A01DQ6D

        Отрегулируйте 2 резиновых амортизатора таким образом, чтобы капот и крыло оказались на одном уровне.

        Tech Tips

        Отрегулируйте высоту передней части капота, поворачивая 2 резиновых амортизатора.

    3. Отрегулируйте замок капота.


      1. A01DP94

        Ослабьте 3 болта.

      2. Отрегулируйте замок капота и затяните 3 болта.

        Torque:
        7,5 Н*м  { 76 кгс*см, 66 фунт-сила-дюймов }

      3. Убедитесь, что защелка плавно входит в зацепление с замком капота.

  50. УСТАНОВИТЕ ЛОТОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

  51. УСТАНОВИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

  52. УСТАНОВИТЕ ПРИЖИМ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ


    1. A01DQNIE01

      Установите прижим аккумуляторной батареи и закрепите его 2 гайками.

      Torque:
      6,0 Н*м  { 61 кгс*см, 53 фунт-сила-дюйма }

    2. Подсоедините жгут электропроводки двигателя с помощью гайки A.

      Torque:
      7,5 Н*м  { 76 кгс*см, 66 фунт-сила-дюймов }

  53. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  54. ЗАЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО


    1. Add fresh engine oil.

      Standard Engine Oil
      Oil Grade Oil Viscosity (SAE)
      API CF-4 or CF 10W-30
      Standard Capacity
      Item Specified Condition
      Drain and refill without oil filter change 6.0 liters (6.3 US qts, 5.3 Imp. qts)
      Drain and refill with oil filter change 6.9 liters (7.3 US qts, 6.1 Imp. qts)
      Dry fill 7.6 liters (8.0 US qts, 6.7 Imp. qts)

    2. Install the oil filler cap.

  55. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Затяните пробку сливного крана радиатора вручную.

    2. Затяните пробку сливного крана блока цилиндров.

      Torque:
      13 Н*м  { 130 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

    3. Медленно заполните систему охлаждающей жидкостью двигателя.

      Номинальный объем
      8,6 литра (9,0 кварты США, 7,6 английской кварты)

      Note

      Не доливайте простую воду вместо охлаждающей жидкости двигателя.

      Tech Tips


      • Разрешается использовать только охлаждающую жидкость "Toyota Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (но не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот.)

      • Новые автомобили Toyota заправлены охлаждающей жидкостью "Toyota Super Long Life Coolant". Для замены рекомендуется использовать охлаждающую жидкость "Toyota Super Long Life Coolant" (розового цвета, предварительно смешанная, с концентрацией этиленгликоля около 50% и температурой замерзания -35°C (-31°F)).

    4. Медленно залейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок радиатора до отметки "FULL".

    5. Установите пробку расширительного бачка.

    6. Несколько раз сожмите рукой патрубки радиатора № 1 и № 2, а затем проверьте уровень охлаждающей жидкости. Если уровень охлаждающей жидкости недостаточен, добавьте жидкость.

    7. Установите на место пробку радиатора.

    8. Запустите двигатель и прогрейте его до открывания термостата.

      Tech Tips

      Время открывания термостата можно распознать, сжав шланг радиатора № 2 рукой и отметив момент, когда охлаждающая жидкость двигателя начнет поступать в шланг.

    9. Поддерживайте частоту вращения коленчатого вала двигателя 2000–2500 об/мин.

      Note


      • Убедитесь, что в расширительном бачке радиатора осталась охлаждающая жидкость.

      • Обратите внимание на стрелку датчика температуры охлаждающей жидкости. Убедитесь, что значение температуры не превышает норму.

      • В случае недостатка охлаждающей жидкости двигатель может закипеть или перегреться.

      • Если в расширительном бачке радиатора нет охлаждающей жидкости, сразу после запуска двигателя выполните следующие действия: 1) остановите двигатель, 2) подождите, пока охлаждающая жидкость остынет, и 3) долейте охлаждающую жидкость до линии "F".

      • Запустите двигатель, обеспечив частоту вращения коленчатого вала 2000 об/мин, и дайте ему поработать, пока уровень охлаждающей жидкости не стабилизируется.

    10. Несколько раз сожмите патрубки радиатора № 1 и № 2 рукой, чтобы удалить воздух.

      CAUTION:


      • Работайте в защитных перчатках. Нагретые участки деталей могут травмировать руки.

      • Будьте осторожны: патрубки радиатора горячие.

      • Не приближайте свои руки к вентилятору.

    11. Остановите двигатель и подождите, пока охлаждающая жидкость остынет до температуры окружающего воздуха.

      CAUTION:

      Не снимайте пробку радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.

    12. Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости находится между отметками "LOW" и "FULL".

      Если уровень охлаждающей жидкости ниже линии "Low", повторите все вышеперечисленные действия.

      Если уровень охлаждающей жидкости выше уровня "FULL", слейте охлаждающую жидкость до уровня между отметками "FULL" и "LOW".

  56. ЗАТЯНИТЕ ПРОБКУ НАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ

  57. УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ


    1. A01DOMR

      Using the hand pump mounted on the fuel filter cap, bleed the air from the fuel system. Continue pumping until the pump resistance increases.

  58. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА


    1. Check that there are no fuel leaks anywhere in the fuel system after performing maintenance.

      Tech Tips

      When checking for fuel leaks, make sure that there is pressure in the fuel line.

  59. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК МОТОРНОГО МАСЛА


    1. Start the engine. Make sure that there are no oil leaks from the areas that were worked on.

  60. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    CAUTION:

    To avoid being burned, do not remove the radiator reservoir cap while the engine and radiator are still hot. Thermal expansion may cause hot engine coolant and steam to blow out from the radiator.


    1. Fill the radiator with coolant and attach a radiator cap tester to the radiator.

    2. Warm up the engine.

    3. Using a radiator cap tester, increase the pressure inside the radiator to 123 kPa (1.3 kgf/cm2, 18 psi), and check that the pressure does not drop.

      If the pressure drops, check the hoses, radiator or water pump for leaks. If no external leaks are found, check the heater core, cylinder block, and cylinder head.

  61. ДОБАВЬТЕ МАСЛО ДЛЯ МЕХАНИЧЕСКИХ ТРАНСМИССИЙ

  62. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ГАЗА


    • If gas is leaking, tighten the areas necessary to stop the leak. Replace damaged parts as necessary.

  63. ПРОВЕРЬТЕ ЧАСТОТУ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ


    1. Warm up the engine.

    2. When using the intelligent tester:


      1. Connect the intelligent tester to the DLC3.

        Idle speed
        720 to 820 rpm

        Note


        • Turn all the electrical systems and the A/C off.

        • When checking the idling speed, the shift lever should be in neutral.

        Tech Tips

        Refer to the intelligent tester operator's manual for further details.

    3. A01DR2AE08
      Text in Illustration
      *a Front View of DLC3

      When not using an intelligent tester:


      1. Using SST, connect the tachometer test probe to terminal 9 (TAC) of the DLC3.

        SST
        09843-18040

      2. Check the idle speed.

        Standard idle speed
        720 to 820 rpm

        Note


        • Turn all the electrical systems and the A/C off.

        • When checking the idling speed, the shift lever should be in neutral.

        • Confirm the terminal number before connecting them. Connecting the wrong terminal can be damage the engine.

  64. ПРОВЕРЬТЕ МАКСИМАЛЬНУЮ ЧАСТОТУ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ


    1. Start the engine.

    2. Fully depress the accelerator pedal.

    3. Check the maximum speed.

      Maximum engine speed
      4850 to 4950 rpm