ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ПРИЖИМ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Отверните гайку и отсоедините жгут электропроводки двигателя.
Отверните 2 гайки и снимите прижимную планку аккумуляторной батареи.
СНИМИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ
СНИМИТЕ ЛОТОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
СНИМИТЕ КАПОТ В СБОРЕ
Отсоедините шланг форсунки омывателя.
Выверните 8 болтов и снимите капот.
Note
В случае отсоединения опоры капота от шарового шарнира его дальнейшее использование будет невозможно. Поэтому не отсоединяйте опору капота от шарового шарнира, если не планируется его замена.
СНИМИТЕ УЗЕЛ ВЕНТИЛЯЦИОННОЙ РЕШЕТКИ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА
Снимите вентиляционную решетку в верхней части кожуха (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КРОНШТЕЙНА РАДИАТОРА
Освободите 13 фиксаторов и снимите верхнее уплотнение кронштейна радиатора.
СНИМИТЕ НИЖНЮЮ НАКЛАДКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА
Освободите фиксатор, выверните 5 болтов и снимите нижнюю облицовку переднего бампера.
СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ
Выверните 4 болта.
Отсоедините защиту картера двигателя от кузова автомобиля, как показано на рисунке.
СНИМИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ТРАНСМИССИИ
Выверните 2 болта и снимите нижнюю крышку трансмиссии.
СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ
Выверните 4 болта и снимите заднюю защиту картера двигателя.
СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
CAUTION:
Не снимайте пробку расширительного бачка радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.
Ослабьте пробку сливного крана радиатора.
| *1 | Пробка радиатора | *2 | Бачок радиатора |
| *3 | Пробка сливного крана радиатора | *4 | Пробка сливного крана блока цилиндров |
Tech Tips
Слейте охлаждающую жидкость в контейнер и утилизируйте ее в соответствии с местными требованиями.
Слейте охлаждающую жидкость, сняв крышку радиатора.
Ослабьте пробку сливного крана блока цилиндров.
Ослабьте пробку сливного крана блока цилиндров и слейте охлаждающую жидкость из двигателя.
Note
Если охлаждающая жидкость не сливается через пробку сливного крана радиатора, пробки сливных кранов блока цилиндров и расширительный бачок радиатора, возможны засорение радиатора и утечка охлаждающей жидкости через уплотнение насоса системы охлаждения.
СЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО
Remove the oil filler cap.
Remove the oil drain plug and gasket, and then drain the oil into a container.
Clean the drain plug and install it with a new gasket.
СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА
Освободите 4 фиксаторов и снимите уплотнение фартука крыла.
СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ № 1 МЕЖДУ ФАРТУКОМ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА И РАМОЙ
Снимите 5 фиксаторов и уплотнение рамы.
СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА
Освободите 5 фиксаторов и снимите уплотнение фартука крыла.
СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ МЕЖДУ ФАРТУКОМ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА И РАМОЙ № 1
Снимите 5 фиксаторов и уплотнение рамы.
СНИМИТЕ РЕЗОНАТОР С КРЫШКОЙ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
Отсоедините разъем датчика.
Освободите зажим жгута проводов.
Ослабьте зажим шланга и снимите резонатор с крышкой воздушного фильтра.
Открепите 4 откидных защелки, а затем снимите крышку воздушного фильтра и резонатор с крышкой воздушного фильтра.
СНИМИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
СНИМИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
Выверните 3 болта и снимите корпус воздушного фильтра.
СНИМИТЕ НАКЛАДКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА
Выверните 2 винта.
Tech Tips
Для винтов с другой стороны выполните аналогичные действия.
| *1 | Винт |
| *2 | Болт A |
| *3 | Болт B |
Выверните 2 винта.
Выверните 2 болта A и 2 болта B.
| *1 | Защитная клейкая лента |
Наклейте защитную ленту вокруг накладки переднего бампера.
Снимите 4 фиксатора.
Освободите 16 захватов и снимите накладку переднего бампера.
Note
Не придерживайте середину облицовки переднего бампера, так как она может деформироваться.
Для моделей с сенсорной системой помощи при парковке TOYOTA и противотуманными фарами:
Отсоедините 3 разъема.
Для моделей с сенсорной системой помощи при парковке TOYOTA без противотуманных фар:
Отсоедините разъем.
Для моделей без сенсорной системы помощи при парковке TOYOTA и с противотуманными фарами:
Отсоедините 2 разъема.
Для моделей с системой очистителей фар:
Отсоедините шланг очистителя фар № 1.
СНИМИТЕ ВЕРХНИЙ ДЕРЖАТЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА
Remove the 3 bolts and front bumper upper retainer.
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ БОКОВОЙ ОТРАЖАТЕЛЬ РАДИАТОРА
Using a clip remover, detach the 3 claws and remove the clip. Then move the radiator side deflector LH so that the radiator can be removed in the step below.
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ БОКОВОЙ ОТРАЖАТЕЛЬ РАДИАТОРА
Using a clip remover, detach the 3 claws and remove the clip. Then move the radiator side deflector RH so that the radiator can be removed in the step below.
СНИМИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 1
Detach the clamp and remove the No. 1 radiator hose.
Remove the 2 nuts and hose clamp.
СНИМИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 2
СНИМИТЕ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА
Loosen the 4 nuts holding the fluid coupling fan.
Remove the vane pump V belt and the fan and generator V belt Click here.
Remove the 2 bolts holding the fan shroud.
Remove the 4 nuts of the fluid coupling fan, and then remove the shroud together with the coupling fan.
Note
Be careful not to damage the radiator core.
Remove the fan pulley from the water pump.
СНИМИТЕ РАДИАТОР В СБОРЕ
Remove the 4 bolts and radiator assembly from the radiator support.
СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ ТРУБОПРОВОД В СБОРЕ
Loosen the hose clamp and remove the 2 bolts and intake pipe.
ОТСОЕДИНИТЕ КОМПРЕССОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ
Выверните 4 болта и снимите кронштейн опорного ролика.
Отсоедините разъем.
Выверните 3 болта и отсоедините компрессор системы кондиционирования.
Tech Tips
Нет необходимости полностью снимать компрессор системы кондиционирования. Оставьте шланги подсоединенными к компрессору и подвесьте компрессор на кузове автомобиля на канате.
СНИМИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ
Remove the terminal cap.
Remove the nut and generator wire.
Disconnect the generator connector.
Disconnect the vacuum pump hose.
Remove the union bolt to disconnect the vacuum pump oil inlet hose and remove the 2 gaskets.
Detach the vacuum pump oil inlet hose from the cord clip.
Disconnect the vacuum pump oil outlet hose.
Remove the 2 bolts and generator.
СНИМИТЕ ДВЕРЦУ ПЕРЧАТОЧНОГО ЯЩИКА В СБОРЕ
Снимите дверцу перчаточного ящика (см. стр. Click here).
ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ДВИГАТЕЛЯ
Выверните 3 болта, снимите зажим и отсоедините жгут электропроводки двигателя.
Снимите крышку блока реле № 1.
Отверните гайку и освободите 2 захвата.
Отсоедините разъем.
Открепите 2 зажима и отсоедините жгут электропроводки двигателя.
В моделях с левосторонним рулевым управлением:
Снимите 4 зажима.
| *A | для моделей с левосторонним рулевым управлением. |
| *B | для моделей с правосторонним рулевым управлением. |
Отсоедините уплотнительную шайбу от опоры жгута проводов.
| *A | для моделей с левосторонним рулевым управлением. |
| *B | для моделей с правосторонним рулевым управлением. |
Освободите 4 захвата, чтобы снять опору жгута проводов с автомобиля, а затем вытяните разъем ECM, чтобы снять его с автомобиля.
| *A | для моделей с левосторонним рулевым управлением. |
| *B | для моделей с правосторонним рулевым управлением. |
Освободите зажим и отсоедините 5 разъемов, как показано на рисунке.
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Выверните болт и снимите кронштейн зажима жгута проводов.
ОТСОЕДИНИТЕ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ В СБОРЕ
| *A | Для заднего отопителя |
Выверните болт и отсоедините патрубки отопителя.
ОСЛАБЬТЕ ПРОБКУ НАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ ТОПЛИВНОГО БАКА
СЛЕЙТЕ ТОПЛИВО
Loosen the fuel filter drain plug and drain the fuel from the fuel filter.
ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ
Отсоедините 2 шланга подачи топлива.
ОТСОЕДИНИТЕ ЛОПАСТНОЙ НАСОС В СБОРЕ
При помощи SST зафиксируйте шкив и ослабьте гайку.
Отверните гайку и снимите шкив лопастного насоса с вала лопастного насоса.
Выверните 2 болта, отверните гайку и отсоедините лопастной насос.
Tech Tips
Отсоедините лопастной насос вместе с подсоединенными шлангами от автомобиля и подвесьте его на веревке.
СНИМИТЕ РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ
Выверните два болта и отсоедините рабочий цилиндр сцепления.
СНИМИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ
Disconnect the starter connector.
Remove the terminal cap.
Remove the nut and disconnect the starter wire.
Remove the nut, 2 bolts and starter assembly.
СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ
Using SST, remove the oil filter.
СНИМИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ
Remove the bolt from the clamp.
Remove the 2 bolts and No. 1 exhaust pipe support bracket.
Remove the 3 nuts and front exhaust pipe.
Remove the gasket.
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ
| *a | Метка |
Нанесите метки на фланец карданного вала и дифференциал.
Снимите 4 гайки, 4 болта, 4 шайбы и передний карданный вал в сборе.
| *a | Метка |
Нанесите метки на фланец карданного вала и фланец раздаточной коробки.
Отверните 4 гайки и снимите 4 шайбы и передний карданный вал в сборе.
СНИМИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ
| *A | Для 3-дверных моделей |
| *B | Для 5-дверных моделей |
| *a | Метка |
Нанесите метки на фланец карданного вала и фланец раздаточной коробки.
Отверните 4 гайки и снимите 4 шайбы.
| *A | Для 3-дверных моделей |
| *B | Для 5-дверных моделей |
| *a | Метка |
Нанесите метки на фланец карданного вала и фланец дифференциала.
Отверните 4 гайки и снимите 4 болта и 4 шайбы.
Снимите карданный вал.
СНИМИТЕ МЕХАНИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ
Снимите механическую трансмиссию (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1
Note
Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена подушки опоры двигателя.
Выверните 4 болта и снимите подушку задней опоры двигателя с трансмиссии.
СНИМИТЕ КОЖУХ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ
| *a | Matchmark |
Place matchmarks on the clutch cover and flywheel.
Loosen each set bolt one turn at a time until spring tension is released.
Remove the 6 set bolts and pull off the clutch cover.
Note
Do not drop the clutch disc.
СНИМИТЕ ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ
Note
Keep the lining part of the clutch disc, the pressure plate and the surface of the flywheel away from oil and foreign matter.
СНИМИТЕ МАХОВИК В СБОРЕ
Зафиксируйте коленчатый вал с помощью SST.
Выверните 8 болтов и снимите маховик.
СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ КРЫШКУ
Выверните 2 болта и снимите заднюю крышку.
СНИМИТЕ ПЫЛЕЗАЩИТНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КАРТЕРА МАХОВИКА
УСТАНОВИТЕ КРЮК ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
| *1 | Крюк для вывешивания двигателя № 1 |
| *2 | Крюк для вывешивания двигателя № 2 |
Установите крюк для вывешивания двигателя в каждом месте, показанном на рисунке.
Tech Tips
| Крюк для вывешивания двигателя № 1 | 12281-54080 |
| Крюк для вывешивания двигателя № 2 | 12282-54070 |
| Болт (крюк для вывешивания двигателя № 1) | 90119-10736 |
| Болт (крюк для вывешивания двигателя № 2) | 91622-61022 |
Note
Закрепите крюки для вывешивания двигателя новыми болтами.
СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ
С помощью устройства для подъема двигателя и цепного блока подвесьте двигатель.
| *1 | Для правой стороны |
| *2 | Для левой стороны |
Отверните 4 гайки и выверните 4 болта с левой и правой подушек передних опор двигателя.
Снимите двигатель с помощью устройства для подъема двигателя и цепного блока.
ЗАКРЕПИТЕ ДВИГАТЕЛЬ НА СТЕНДЕ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ
Закрепите двигатель на стенде для двигателя с помощью болтов.
Снимите крюк для вывешивания двигателя.
СНИМИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ
Отсоедините жгут электропроводки двигателя от двигателя.
СНИМИТЕ ПОДУШКУ ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ
Отверните 2 гайки и снимите 2 передних подушки опоры двигателя.