ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ СНЯТИЕ


  1. СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ


    1. Сбросьте давление в топливной системе (см. стр. Click here).

  2. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note


    • После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

    • После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  3. СНИМИТЕ КАПОТ В СБОРЕ


    1. Отсоедините шланг форсунки омывателя.

    2. A01DNPL

      Выверните 8 болтов и снимите капот.

      Note

      В случае отсоединения опоры капота от шарового шарнира его дальнейшее использование будет невозможно. Поэтому не отсоединяйте опору капота от шарового шарнира, если не планируется его замена.

  4. СНИМИТЕ УЗЕЛ ВЕНТИЛЯЦИОННОЙ РЕШЕТКИ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА


    1. Снимите вентиляционную решетку в верхней части кожуха (см. стр. Click here).

  5. СНИМИТЕ НИЖНЮЮ НАКЛАДКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА


    1. Освободите фиксатор, выверните 5 болтов и снимите нижнюю облицовку переднего бампера.

  6. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ


    1. A01DQWQ

      Выверните 4 болта.

    2. Отсоедините защиту картера двигателя от кузова автомобиля, как показано на рисунке.

  7. СНИМИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ТРАНСМИССИИ


    1. Выверните 2 болта и снимите нижнюю крышку трансмиссии.

  8. СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ


    1. Выверните 4 болта и снимите заднюю защиту картера двигателя.

  9. СНИМИТЕ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КРОНШТЕЙНА РАДИАТОРА


    1. Освободите 13 фиксаторов и снимите верхнее уплотнение кронштейна радиатора.

  10. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    CAUTION:

    Не снимайте пробку радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.

    A01DR23E01
    Обозначения на рисунке
    *1 Пробка расширительного бачка *2 Пробка радиатора
    *3 Пробка сливного крана блока цилиндров *4 Пробка сливного крана радиатора

    1. A01DRQ8E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Виниловый шланг

      Установите виниловый шланг со стороны радиатора.

    2. A01DSJJE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Виниловый шланг

      Установите виниловый шланг со стороны двигателя.

    3. Ослабьте пробку сливного крана радиатора.

    4. Снимите пробку радиатора и слейте охлаждающую жидкость.

      Tech Tips

      Слейте охлаждающую жидкость в контейнер и утилизируйте ее в соответствии с местными требованиями.

    5. Ослабьте пробку сливного крана блока цилиндров и слейте охлаждающую жидкость из двигателя.

  11. СЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО


    1. Снимите крышку маслоналивной горловины.

    2. Снимите пробку сливного отверстия масляного поддона и прокладку, и слейте масло в емкость.

  12. СЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ (для моделей с автоматической трансмиссией)


    1. Снимите пробку сливного отверстия и прокладку, и слейте трансмиссионную жидкость.

    2. Установите новую прокладку и пробку сливного отверстия.

      Torque:
      20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  13. СНИМИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. A01DMVV

      Открепите 3 зажима и отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха.

    2. Выверните болт, отсоедините зажим и снимите провод соединения с массой.

    3. A01DQ1U

      Отцепите 4 зажима.

    4. Ослабьте зажим шланга и снимите крышку воздушного фильтра.

  14. СНИМИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА


    1. A01DQCR

      Снимите фильтрующий элемент воздушного фильтра.

    2. Выверните 3 болта и снимите корпус воздушного фильтра.

  15. СНИМИТЕ ПАТРУБОК ПОДАЧИ ВОЗДУХА


    1. A01DRXO

      для моделей с датчиком абсолютного давления в коллекторе:


      1. Отсоедините разъем датчика давления воздуха.

      2. Отцепите 2 зажима.

      3. Отсоедините вакуумный шланг.

    2. A01DN0Y

      Отсоедините шланг вентиляции картера № 2.

    3. Освободите зажим жгута проводов.

    4. A01DTV4E01

      Отсоедините вакуумный шланг.

    5. A01DNAZ

      Ослабьте хомут шланга.

    6. Выверните 3 болта и снимите соединитель впуска воздуха.

  16. СНИМИТЕ ШЛАНГ СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ВОЗДУХА В НЕЙТРАЛИЗАТОР № 1


    1. A01DMWE

      Снимите хомут шланга.

      Note

      Не используйте повторно зажим шланга.

    2. Зажмите плоскогубцами захваты хомутов и сдвиньте хомуты, чтобы снять шланг системы подачи воздуха в нейтрализатор.

  17. СНИМИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК РАДИАТОРА


    1. A01DSOG

      Отсоедините шланг бачка от радиатора.

    2. Выверните 3 болта и снимите расширительный бачок радиатора.

  18. СНИМИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 1


    1. Зажмите плоскогубцами захваты хомутов и сдвиньте хомуты, чтобы снять шланг радиатора.

  19. СНИМИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 2


    1. Зажмите плоскогубцами захваты хомутов и сдвиньте хомуты, чтобы снять шланг радиатора.

  20. СНИМИТЕ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА


    1. A01DRXM

      Отсоедините захват, чтобы разомкнуть зажим гибкого шланга.

    2. A01DQMO

      Ослабьте 4 гайки, крепящие вентилятор вискомуфты.

    3. Снимите поликлиновой ремень вентилятора и генератора (см. стр. Click here).

    4. A01DRW2

      Выверните 2 болта, крепящие кожух вентилятора.

    5. Отверните 4 гайки вентилятора вискомуфты, а затем снимите кожух вместе с вентилятором вискомуфты.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сердцевину радиатора.

  21. СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 1 И ВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 1 (для моделей с автоматической трансмиссией)

    A01DSTPE01

    1. Отсоедините впускной патрубок № 1 и выпускной патрубок № 1 масляного радиатора от трубки масляного радиатора № 2.

    2. Отсоедините 2 патрубка от впускного патрубка масляного радиатора и выпускного патрубка масляного радиатора № 1 и снимите их.

      Note

      При отсоединении патрубков от трубки поддерживайте трубку рукой и следите за тем, чтобы она не деформировалась.

  22. СНИМИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ


    1. A01DTVS

      Отцепите 2 зажима.

    2. Снимите топливный шланг (см. стр. Click here).

  23. СНИМИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ № 2


    1. A01DMEU

      Отсоедините топливный шланг от зажима.

    2. Зажмите плоскогубцами захваты хомутов и сдвиньте хомуты, чтобы снять топливный шланг.

  24. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОДУВОЧНЫЙ ШЛАНГ


    1. A01DRI4

      Отсоедините продувочный шланг от электровакуумного клапана.

  25. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ МЕЖДУ ШТУЦЕРОМ И ОБРАТНЫМ КЛАПАНОМ


    1. A01DPNR

      Зажмите плоскогубцами захваты хомута и сдвиньте хомут, чтобы отсоединить шланг обратного клапана.

  26. ОТСОЕДИНИТЕ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ


    1. A01DO9J

      Отсоедините 2 патрубка отопителя.

  27. ОТСОЕДИНИТЕ ЛОПАСТНОЙ НАСОС В СБОРЕ


    1. A01DSXA

      Выверните болт и отсоедините нагнетательный патрубок.

    2. A01DQLI

      Отсоедините 2 разъема.

    3. Выверните 2 болта и отсоедините лопастной насос.

      Tech Tips

      Нет необходимости полностью снимать лопастной насос. Оставьте шланги подсоединенными к лопастному насосу и подвесьте его на кузове автомобиля с помощью каната.

  28. ОТСОЕДИНИТЕ КОМПРЕССОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ


    1. A01DP3S

      Выверните болт и отсоедините трубопровод низкого давления от двигателя.

    2. A01DRJ9

      Отсоедините разъем.

    3. Выверните 4 болта и отсоедините компрессор системы кондиционирования.

      Tech Tips

      Нет необходимости полностью снимать компрессор системы кондиционирования. Оставьте шланги подсоединенными к компрессору и подвесьте компрессор на кузове автомобиля на канате.

  29. СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ № 1 МЕЖДУ ФАРТУКОМ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА И РАМОЙ


    1. A01DRRG

      Освободите 5 фиксаторов и снимите уплотнение между фартуком переднего крыла и рамой № 1.

  30. СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ № 1 МЕЖДУ ФАРТУКОМ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА И РАМОЙ

    A01DOCZ

    1. Освободите 5 фиксаторов и снимите уплотнение между фартуком переднего крыла и рамой.

  31. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01DTPI

      Открепите 3 зажима и отсоедините жгут электропроводки двигателя с правой стороны автомобиля.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.


      1. Снимите дверцу перчаточного ящика (см. стр. Click here).

      2. A01DSJK

        Расцепите зажим и отсоедините девять разъемов.

      3. A01DS0I

        Снимите зажим.

      4. A01DUVZ

        Отсоедините уплотнительную шайбу от опоры жгута проводов.

      5. A01DNDS

        Освободите четыре захвата, чтобы снять опору жгута проводов с автомобиля, а затем вытяните разъем ECM, чтобы снять его с автомобиля.

    3. A01DOWB

      Отсоедините разъем и зажим.

    4. Отверните гайку с блока реле № 1 моторного отсека.

    5. Открепите 2 зажима и отсоедините жгут проводов от блока реле № 1 моторного отсека.

    6. A01DTNX

      Снимите 2 зажима.

    7. Выверните болт и отсоедините провод соединения с массой.

    8. A01DNXB

      Выверните болт и отсоедините кронштейн от левого кронштейна опоры двигателя.

  32. СНИМИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ


    1. Отсоедините разъем датчика состава топливовоздушной смеси и освободите зажим жгута проводов.

    2. Отсоедините разъем подогреваемого кислородного датчика и освободите зажим жгута проводов.

    3. Выверните 4 болта и снимите 2 пружины сжатия.

    4. Отсоедините опору выпускной трубы и снимите приемную трубу в сборе.

    5. Снимите 2 прокладки.

  33. СНИМИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА


    1. A01DM05

      Отверните 3 болта и снимите опору коллектора.

  34. СНИМИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ


    1. A01DNVME01
      Обозначения на рисунке
      *A Для 3-дверных моделей
      *B Для 5-дверных моделей
      *a Метка

      Нанесите метки на фланец карданного вала и фланец раздаточной коробки.

    2. Отверните 4 гайки и снимите 4 шайбы.

    3. A01DOUDE01
      Обозначения на рисунке
      *A Для 3-дверных моделей
      *B Для 5-дверных моделей
      *a Метка

      Нанесите метки на фланец карданного вала и фланец дифференциала.

    4. Отверните 4 гайки и снимите 4 болта и 4 шайбы.

    5. Снимите карданный вал.

  35. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ


    1. A01DTSDE07
      Обозначения на рисунке
      *a Метка

      Нанесите метки на фланец карданного вала и дифференциал.

    2. Снимите 4 гайки, 4 болта, 4 шайбы и передний карданный вал в сборе.

    3. A01DNIAE10
      Обозначения на рисунке
      *a Метка

      Нанесите метки на фланец карданного вала и фланец раздаточной коробки.

    4. Отверните 4 гайки и снимите 4 шайбы и передний карданный вал в сборе.

  36. ВЫВЕРНИТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ ВЕДУЩЕГО ДИСКА И МУФТЫ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА (для моделей с автоматической трансмиссией)


    1. Снимите пылезащитное уплотнение картера маховика.

    2. A01DT5D

      Проверните коленчатый вал, чтобы обеспечить доступ к 6 болтам, и, удерживая ключом болт шкива коленчатого вала, выверните каждый из болтов.

  37. СНИМИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ


    1. Для моделей мощностью 1,4 кВт:

      Снимите стартер в сборе (см. стр. Click here).

    2. Для моделей мощностью 2,0 кВт:

      Снимите стартер в сборе (см. стр. Click here).

  38. СНИМИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ (для моделей с автоматической трансмиссией)


    1. Снимите автоматическую трансмиссию в сборе (см. стр. Click here).

  39. СНИМИТЕ МЕХАНИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)


    1. Снимите механическую трансмиссию в сборе (см. стр. Click here).

  40. СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1

    Tech Tips

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена подушки опоры двигателя.


    1. Для моделей с автоматической трансмиссией:


      1. A01DOOX

        Выверните 4 болта из подушки задней опоры двигателя.

      2. A01DOR4

        Выверните болт и снимите теплозащитный экран задней опоры двигателя.

      3. Выверните 4 болта и снимите подушку опоры двигателя с трансмиссии.

    2. Для моделей с механической трансмиссией:


      1. A01DSSG

        Выверните 4 болта из подушки задней опоры двигателя.

      2. A01DNU6

        Выверните болт и снимите теплозащитный экран задней опоры двигателя.

      3. Выверните 4 болта и снимите подушку опоры двигателя с трансмиссии.

  41. СНИМИТЕ ВЕДУЩИЙ ДИСК И КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ В СБОРЕ (для моделей с автоматической трансмиссией)


    1. A01DS4CE01

      Зафиксируйте коленчатый вал с помощью SST.

      SST
      09213-54015   ( 91651-60855 )
      09330-00021
    2. A01DP2R

      Выверните 10 болтов и снимите заднюю распорную втулку ведущего диска, ведущий диск и переднюю распорную втулку ведущего диска.

  42. СНИМИТЕ КОЖУХ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)


    1. A01DNJPE01
      Обозначения на рисунке
      *a Метка

      Нанесите метки на кожух сцепления и маховик.

    2. Ослабьте все установочные болты, поочередно выворачивая их на один оборот, пока не ослабнет натяжение пружины.

    3. Выверните 6 установочных болтов и снимите кожух сцепления.

      Note

      Будьте осторожны, не уроните ведомый диск сцепления.

  43. СНИМИТЕ ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)

    Note

    Не допускайте попадания масла и посторонних частиц на вкладыш диска, прижимную пластину и поверхность маховика.

  44. СНИМИТЕ МАХОВИК В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)


    1. A01DS4CE01

      Зафиксируйте коленчатый вал с помощью SST.

      SST
      09213-54015   ( 91651-60855 )
      09330-00021
    2. A01DQJP

      Выверните 10 болтов и снимите маховик.

  45. СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ КРЫШКУ


    1. Отсоедините пылезащитное уплотнение картера маховика.

    2. Выверните 2 болта и снимите заднюю крышку.

  46. УСТАНОВИТЕ КРЮК ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ № 1


    1. A01DQDRE01
      Обозначения на рисунке
      *a Левая сторона
      *b Правая сторона

      Установите 2 крюка для вывешивания двигателя, закрепив их 2 болтами, как показано на рисунке.

      Torque:
      42 Н*м  { 428 кгс*см, 31 фунт-сила-фут }

      Tech Tips

      Крюк для вывешивания двигателя № 1 12281-75040
      Болт 91552-A1020

  47. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ


    1. С помощью устройства для подъема двигателя и цепного блока подвесьте двигатель.

      Note

      Следите за углом подъемного устройства, так как возможны деформация и повреждение двигателя в сборе или крюка для вывешивания двигателя при неправильном угле.

    2. A01DPFOE01
      Обозначения на рисунке
      *a Правая сторона
      *b Левая сторона

      Выверните 4 болта и отверните гайки подушки опоры двигателя.

    3. Двигатель, снятый с автомобиля, следует поднимать медленно и осторожно.

      Note

      Убедитесь, что перемещению двигателя не мешают провода, шланги и кабели.

  48. ЗАКРЕПИТЕ ДВИГАТЕЛЬ НА СТЕНДЕ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Закрепите двигатель на стенде для двигателя с помощью болтов.

    2. Выверните 2 болта и снимите 2 крюка для вывешивания двигателя.