БЛОК ДВИГАТЕЛЯ (для моделей с DPF) РАЗБОРКА

Note


  • При замене форсунок (включая перестановку форсунок между цилиндрами), топливной системы Common Rail или головки блока цилиндров заменяйте соответствующие топливные трубки высокого давления новыми.

  • В случае замены нагнетающего топливного насоса, топливной системы Common Rail, блока цилиндров, головки блока цилиндров, прокладки головки блока цилиндров или картера газораспределительного механизма необходимо заменить трубку подвода топлива новой.


  1. СНИМИТЕ КРЫШКУ МАСЛОНАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ В СБОРЕ

  2. СНИМИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ

    Note

    В случае снятия крышки головки блока цилиндров замените 4 прокладки крышки головки блока цилиндров № 3 на новые.


    1. A01DRNTE01

      С помощью небольшой отвертки снимите уплотнительное кольцо форсунок в головке блока цилиндров, поддев часть между уплотнительным кольцом и вырезом крышки головки блока цилиндров.

    2. A01DMOQ

      Выверните 10 болтов, отверните 2 гайки и снимите крышку головки блока цилиндров и прокладку крышки головки блока цилиндров.

    3. A01DNBZ

      Снимите 4 прокладки крышки головки блока цилиндров № 3 с крышки головки блока цилиндров.

  3. СНИМИТЕ ФОРСУНКУ В СБОРЕ


    1. A01DNR5E04
      Обозначения на рисунке
      *1 Пустотелый соединительный болт-штуцер

      Выверните пустотелый соединительный болт-штуцер, 4 полых винта форсунок и снимите 5 прокладок и трубопровод обратного слива топлива.

      Note


      • При снятии трубопровода обратного слива топлива поместите под трубопровод опору.

      • Соблюдайте осторожность, чтобы не деформировать и не поцарапать уплотнительную поверхность штуцера.

      • После снятия трубопровода обратного слива топлива положите его в полиэтиленовый пакет, чтобы не допустить попадания посторонних частиц в его отверстия для форсунок.

    2. A01DN9SE02

      Выверните 4 болта и снимите 4 шайбы, 4 фиксатора корпуса форсунок № 1 и 4 форсунки.

      Tech Tips

      Разложите форсунки, фиксаторы корпуса форсунок № 1, шайбы и болты в правильном порядке.

    3. Снимите кольцевое уплотнение с каждой форсунки.

    4. Снимите 4 седла форсунок с головки блока цилиндров.

  4. СНИМИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА


    1. A01DT9YE01

      Выверните болт зубчатого колеса распредвала, удерживая распредвал ключом.

      Note

      При выворачивании болта зубчатого колеса распредвала удостоверьтесь, что приводной ремень газораспределения не установлен.

    2. Снимите зубчатое колесо распредвала.

  5. СНИМИТЕ КРЫШКУ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ № 2


    1. A01DNYW

      Выверните 4 болта и гайки и снимите крышку ремня газораспределения № 2.

  6. СНИМИТЕ ИЗОЛЯТОР БЛОКА ЦИЛИНДРОВ


    1. A01DLT4

      Снимите изолятор блока цилиндров с головки блока цилиндров.

  7. СНИМИТЕ РАСПРЕДВАЛ


    1. A01DO09E03
      Обозначения на рисунке
      *1 Шпоночная канавка

      Поверните распредвал с помощью ключа таким образом, чтобы шпоночная канавка распредвала была направлена вверх.

    2. A01DQBLE01

      В несколько приемов равномерно ослабьте 15 болтов крышек подшипников в последовательности, показанной на рисунке.

    3. Выверните 15 болтов крышек подшипников и снимите 5 крышек подшипников, сальник и 2 распредвала.

  8. СНИМИТЕ ТОЛКАТЕЛЬ КЛАПАНА


    1. Извлеките толкатели клапанов.

      Tech Tips

      Расположите толкатели клапанов в надлежащем порядке.

  9. СНИМИТЕ ГОЛОВКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ


    1. A01DTIKE01

      В несколько приемов равномерно ослабьте 18 болтов головки блока цилиндров в последовательности, показанной на рисунке. Затем выверните 18 болтов головки блока цилиндров и снимите 18 шайб.

      Note

      Если выворачивать болты в неправильной последовательности, головка блока цилиндров может покоробиться или треснуть.

    2. Снимите головку блока цилиндров с установочных штифтов в блоке цилиндров и положите головку блока цилиндров на деревянные бруски на верстаке.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности головки блока цилиндров и блока цилиндров.

      Tech Tips

      Если головка блока цилиндров снимается с трудом, вставьте между головкой и блоком цилиндров отвертку и используйте ее как рычаг.

  10. СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

  11. СНИМИТЕ НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A01DSBV

      Выверните 5 болтов, отверните 2 гайки и снимите насос системы охлаждения и прокладку.

  12. СНИМИТЕ КРЫШКУ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА

    Note

    Так как нагнетающий топливный насос не установлен, шестерня насоса высокого давления не закреплена в картере газораспределительного механизма. Не допускайте падения шестерни насоса высокого давления.

    Tech Tips

    Чтобы шестерня насоса высокого давления не упала, временно установите нагнетающий топливный насос.


    1. A01DOJD

      Выверните 14 болтов и отверните 2 гайки.

    2. A01DNNZ

      Подденьте крышку газораспределительного механизма в местах, показанных на рисунке, и снимите ее.

      Note

      Не допускайте падения шестерни насоса высокого давления.

    3. A01DLW6

      Снимите 3 кольцевых уплотнения с картера газораспределительного механизма.

  13. СНИМИТЕ ОБРАТНЫЙ МАСЛЯНЫЙ КЛАПАН В СБОРЕ


    1. A01DQ7E

      С помощью шестигранного ключа на 6 мм выверните болт и снимите обратный масляный клапан с крышки газораспределительного механизма.

  14. ПРОВЕРЬТЕ ОБРАТНЫЙ МАСЛЯНЫЙ КЛАПАН В СБОРЕ


    1. A01DM8TE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Шарик

      Нажмите на шарик обратного масляного клапана и проверьте, не заедает ли он.

      Если обратный клапан залип, замените обратный масляный клапан в сборе.

  15. СНИМИТЕ ШЕСТЕРНЮ НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ


    1. A01DRYJ

      Закрепите вспомогательную промежуточную шестерню № 2 на промежуточной шестерне № 1 с помощью технологического болта.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

      Note

      Если болтовое отверстие вспомогательной промежуточной шестерни № 2 не совмещено с болтовым отверстием промежуточной шестерни № 1, поверните коленчатый вал против часовой стрелки, чтобы совместить болтовые отверстия. Затем вверните технологический болт.

    2. A01DMNQ

      Снимите шестерню насоса высокого давления.

  16. СНИМИТЕ ЗУБЧАТЫЙ ДИСК ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА № 1


    1. A01DUA0

      Снимите диск зубчатый диск датчика положения коленчатого вала № 1.

  17. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР МЕЖДУ ВЕДУЩИМ ЗУБЧАТЫМ КОЛЕСОМ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА И ШЕСТЕРНЕЙ МАСЛЯНОГО НАСОСА


    1. A01DN3UE01

      Индикатором часового типа измерьте боковой зазор.

      Номинальный зазор между зубьями шестерен
      0,02 - 0,15 мм (0,000787 - 0,00591 дюйма)
      Максимальный зазор между зубьями шестерен
      0,2 мм (0,00787 дюйма)

      Если боковой зазор превышает максимально допустимый, замените ведущее зубчатое колесо коленчатого вала или картер газораспределительного механизма в сборе.

  18. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР МЕЖДУ ВЕДУЩИМ ЗУБЧАТЫМ КОЛЕСОМ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА И ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ШЕСТЕРНЕЙ № 1


    1. A01DMJEE01

      Индикатором часового типа измерьте боковой зазор.

      Номинальный зазор между зубьями шестерен
      0,02 - 0,15 мм (0,000787 - 0,00591 дюйма)
      Максимальный зазор между зубьями шестерен
      0,2 мм (0,00787 дюйма)

      Если боковой зазор превышает максимально допустимый, замените ведущее зубчатое колесо коленчатого вала или промежуточную шестерню № 1.

  19. ПРОВЕРЬТЕ ОСЕВОЙ ЗАЗОР ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ШЕСТЕРНИ № 1


    1. Установите картер газораспределительного механизма, промежуточную шестерню № 1 и зубчатое колесо распредвала.

    2. A01DU7OE01

      С помощью индикатора часового типа измерьте осевой зазор.

      Номинальный осевой зазор
      0,06 - 0,11 мм (0,00236 - 0,00433 дюйма)
      Максимально допустимый осевой зазор
      0,3 мм (0,0118 дюйма)

      Если осевой зазор превышает максимально допустимую величину, замените упорный диск промежуточной шестерни. При необходимости замените промежуточную шестерню № 1 или вал промежуточной шестерни № 1.

  20. СНИМИТЕ ВЕДУЩЕЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A01DLTCE01

      С помощью SST снимите ведущее зубчатое колесо коленчатого вала.

      SST
      09950-50013   ( 09951-05010, 09952-05010, 09953-05010, 09954-05021 )

  21. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР МЕЖДУ ШЕСТЕРНЕЙ НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ И ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ШЕСТЕРНЕЙ № 1


    1. Закрепите нагнетающий топливный насос 2 гайками.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }
    2. A01DT0WE01

      С помощью SST закрепите шестерню насоса высокого давления гайкой.

      SST
      09960-10010   ( 09962-01000, 09963-01000 )
      Torque:
      64 Н*м  { 650 кгс*см, 47 фунт-сила-футов }
    3. A01DP8PE01

      Индикатором часового типа измерьте боковой зазор.

      Номинальный зазор между зубьями шестерен
      0,02 - 0,15 мм (0,000787 - 0,00591 дюйма)
      Максимальный зазор между зубьями шестерен
      0,2 мм (0,00787 дюйма)

      Если боковой зазор между шестернями превышает максимально допустимый, замените шестерню насоса высокого давления или промежуточную шестерню № 1.

  22. СНИМИТЕ УПОРНЫЙ ДИСК ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ШЕСТЕРНИ


    1. A01DRDD

      Выверните 2 болта и снимите упорный диск промежуточной шестерни.

  23. СНИМИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНУЮ ШЕСТЕРНЮ № 1


    1. A01DQH5

      Снимите промежуточную шестерню № 1 вместе со вспомогательной промежуточной шестерней № 2.

  24. СНИМИТЕ ВАЛ ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ШЕСТЕРНИ № 1


    1. A01DS7I

      Снимите вал промежуточной шестерни № 1.

  25. ПРОВЕРЬТЕ БОКОВОЙ ЗАЗОР МЕЖДУ УРАВНОВЕШИВАЮЩИМ ВАЛОМ № 1 И ШЕСТЕРНЕЙ МАСЛЯНОГО НАСОСА


    1. A01DU6XE01

      Индикатором часового типа измерьте боковой зазор.

      Номинальный зазор между зубьями шестерен
      0,02 - 0,15 мм (0,000787 - 0,00591 дюйма)
      Максимальный зазор между зубьями шестерен
      0,2 мм (0,00787 дюйма)

      Если боковой зазор превышает максимально допустимый, замените уравновешивающий вал № 1 в сборе или картер газораспределительного механизма в сборе.

  26. ПРОВЕРЬТЕ БОКОВОЙ ЗАЗОР МЕЖДУ УРАВНОВЕШИВАЮЩИМ ВАЛОМ № 2 И ШЕСТЕРНЕЙ НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ


    1. A01DOLAE01

      Индикатором часового типа измерьте боковой зазор.

      Номинальный зазор между зубьями шестерен
      0,02 - 0,15 мм (0,000787 - 0,00591 дюйма)
      Максимальный зазор между зубьями шестерен
      0,2 мм (0,00787 дюйма)

      Если боковой зазор превышает максимально допустимый, замените уравновешивающий вал № 2 в сборе или шестерню насоса высокого давления.

    2. A01DT0WE01

      С помощью SST отверните гайку и снимите шестерню насоса высокого давления.

      SST
      09960-10010   ( 09962-01000, 09963-01000 )

    3. Отверните 2 гайки и снимите нагнетающий топливный насос.

    4. Снимите шестерни и картер газораспределительного механизма.

  27. СНИМИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ПРОМЕЖУТОЧНУЮ ШЕСТЕРНЮ № 1


    1. A01DOS6E01

      Зажмите промежуточную шестерню № 1 и вспомогательную промежуточную шестерню № 2 в тисках.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить шестерни.

    2. A01DMSXE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Технологический болт

      С помощью SST поверните вспомогательную промежуточную шестерню № 1 по часовой стрелке и снимите технологический болт.

      SST
      09960-10010   ( 09962-01000, 09963-00600 )
    3. A01DON7E01

      С помощью съемника стопорных колец снимите пружинное стопорное кольцо вала.

    4. A01DPNYE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Пружинная шайба
      *2 Вспомогательная промежуточная шестерня № 1
      *3 Пружина промежуточной шестерни

      Снимите пружинную шайбу, вспомогательную промежуточную шестерню № 1 и пружину промежуточной шестерни.

  28. СНИМИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ПРОМЕЖУТОЧНУЮ ШЕСТЕРНЮ № 2


    1. A01DRY3E01

      Переверните промежуточную шестерню № 1 и зажмите ее в тисках.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить шестерню.

    2. A01DPS4E01

      С помощью съемника стопорных колец снимите пружинное стопорное кольцо вала.

    3. A01DRD5E05
      Обозначения на рисунке
      *1 Пружинная шайба
      *2 Вспомогательная промежуточная шестерня № 2
      *3 Пружина промежуточной шестерни

      Снимите пружинную шайбу, вспомогательную промежуточную шестерню № 2 и пружину промежуточной шестерни.

  29. СНИМИТЕ ПОДДОН КАРТЕРА № 2 В СБОРЕ


    1. A01DSFD

      Выверните 11 болтов и отверните 2 гайки.

    2. A01DR9I

      Вставьте лезвие инструмента для обрезки прокладки поддона картера между масляными поддонами. Срежьте нанесенный герметик и снимите масляный поддон № 2 в сборе.

  30. СНИМИТЕ МАСЛОПРИЕМНИК С СЕТЧАТЫМ ФИЛЬТРОМ В СБОРЕ


    1. A01DQC8

      Отверните 2 гайки и снимите маслоприемник с сетчатым фильтром и прокладку.

  31. СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН В СБОРЕ


    1. A01DU8F

      Выверните 22 болта и отверните 2 гайки.

    2. A01DSA6E02
      Обозначения на рисунке
      *A Левая сторона
      *B Правая сторона
      *a Подденьте

      С помощью отвертки отделите масляный поддон, используя ее в качестве рычага в определенных местах между блоком цилиндров и масляным поддоном, как показано на рисунке.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности блока цилиндров и поддона картера.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

    3. A01DME3

      Снимите прокладку.

  32. СНИМИТЕ КАРТЕР ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ


    1. A01DQ4U

      Выверните болт-штуцер и 8 болтов.

    2. A01DUGE

      Подденьте картер газораспределительного механизма в месте, показанном на рисунке, и снимите картер механизма и прокладку.

    3. A01DNXAE03

      Снимите 2 кольцевых уплотнения.

  33. ПРОВЕРЬТЕ ОСЕВОЙ ЗАЗОР УРАВНОВЕШИВАЮЩЕГО ВАЛА № 1


    1. A01DPW6E01

      Смещая уравновешивающий вал № 1 в осевом направлении, индикатором часового типа измерьте осевой зазор.

      Номинальный осевой зазор
      0,065 - 0,140 мм (0,00256 - 0,00551 дюйма)
      Максимально допустимый осевой зазор
      0,25 мм (0,00984 дюйма)

      Если осевой зазор превышает максимально допустимую величину, замените упорную шайбу уравновешивающего вала.

      Если осевой зазор по-прежнему превышает максимально допустимую величину, замените уравновешивающий вал № 1 в сборе.

  34. СНИМИТЕ УРАВНОВЕШИВАЮЩИЙ ВАЛ № 1 В СБОРЕ


    1. A01DNLSE01

      Выверните 2 болта и снимите уравновешивающий вал.

  35. СНИМИТЕ ВЕДОМУЮ ШЕСТЕРНЮ УРАВНОВЕШИВАЮЩЕГО ВАЛА № 1


    1. A01DS8LE01

      Закрепите уравновешивающий вал в тисках между алюминиевыми пластинами.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить уравновешивающий вал.

    2. Выверните болт и снимите ведомую шестерню уравновешивающего вала и упорную шайбу уравновешивающего вала.

  36. ПРОВЕРЬТЕ ОСЕВОЙ ЗАЗОР УРАВНОВЕШИВАЮЩЕГО ВАЛА № 2


    1. A01DPW6E01

      Смещая уравновешивающий вал № 2 в осевом направлении, индикатором часового типа измерьте осевой зазор.

      Номинальный осевой зазор
      0,065 - 0,140 мм (0,00256 - 0,00551 дюйма)
      Максимально допустимый осевой зазор
      0,25 мм (0,00984 дюйма)

      Если осевой зазор превышает максимально допустимую величину, замените упорную шайбу уравновешивающего вала.

      Если осевой зазор по-прежнему превышает максимально допустимую величину, замените уравновешивающий вал № 2 в сборе.

  37. СНИМИТЕ УРАВНОВЕШИВАЮЩИЙ ВАЛ № 2 В СБОРЕ


    1. A01DP29E01

      Выверните 2 болта и снимите уравновешивающий вал.

  38. СНИМИТЕ ВЕДОМУЮ ШЕСТЕРНЮ УРАВНОВЕШИВАЮЩЕГО ВАЛА № 2


    1. A01DNC1E01

      Закрепите уравновешивающий вал в тисках между алюминиевыми пластинами.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить уравновешивающий вал.

    2. Выверните болт и снимите ведомую шестерню уравновешивающего вала и упорную шайбу уравновешивающего вала.

  39. СНИМИТЕ СТОПОР ЗАДНЕГО САЛЬНИКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

    A01DP6OE01

    1. Выверните 5 болтов.

    2. Снимите стопор заднего сальника коленчатого вала, вставив отвертку между ним и блоком цилиндров.

  40. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A01DQOTE01

      Извлеките сальник с помощью отвертки и молотка.

  41. СНИМИТЕ САЛЬНИК НАГНЕТАЮЩЕГО НАСОСА


    1. A01DUUYE01

      Извлеките сальник с помощью отвертки и молотка.

  42. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A01DUEME01

      Извлеките сальник с помощью отвертки и молотка.