ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ СНЯТИЕ


  1. СОБЕРИТЕ ХЛАДАГЕНТ ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (для моделей с системой охлаждения)


    1. Запустите двигатель.

    2. Включите компрессор системы кондиционирования в следующих условиях:

      Параметр / Устройство Условие
      Частота вращения коленчатого вала двигателя Холостой ход
      Время работы 3 мин или более
      Состояние выключателя системы кондиционирования On
      Состояние переключателя вентилятора HI
      Заданная температура MAX COOL

      В результате большая часть компрессорного масла из разных узлов системы кондиционирования будет собрана в компрессоре системы кондиционирования.

      Note

      Нет необходимости включать компрессор системы кондиционирования, если кондиционер не работает вследствие блокировки компрессора и иных причин.

    3. Выключите двигатель.

    4. Соберите хладагент из системы кондиционирования с помощью установки регенерации хладагента.

      Tech Tips

      Устройство сбора/регенерации хладагента следует использовать в соответствии с руководством по эксплуатации изготовителя.

  2. СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ


    1. Сбросьте давление в топливной системе (см. стр. Click here).

  3. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note


    • После выключения зажигания двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

    • После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  4. СНИМИТЕ КАПОТ В СБОРЕ


    1. Отсоедините шланг форсунки омывателя.

    2. A01DNPL

      Выверните 8 болтов и снимите капот.

      Note

      В случае отсоединения опоры капота от шарового шарнира его дальнейшее использование будет невозможно. Поэтому не отсоединяйте опору капота от шарового шарнира, если не планируется его замена.

  5. СНИМИТЕ УЗЕЛ ВЕНТИЛЯЦИОННОЙ РЕШЕТКИ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА


    1. Снимите вентиляционную решетку в верхней части кожуха (см. стр. Click here).

  6. СНИМИТЕ НИЖНЮЮ НАКЛАДКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА


    1. Освободите фиксатор, выверните 5 болтов и снимите нижнюю облицовку переднего бампера.

  7. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ


    1. Выверните 4 болта.

    2. A01DQWQ

      Отсоедините защиту картера двигателя от кузова автомобиля, как показано на рисунке.

  8. СНИМИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ТРАНСМИССИИ


    1. Выверните 2 болта и снимите нижнюю крышку трансмиссии.

  9. СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ


    1. Выверните 4 болта и снимите заднюю защиту картера двигателя.

  10. СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА


    1. Освободите 5 фиксаторов и снимите уплотнение фартука переднего крыла.

  11. СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА


    1. Освободите 5 фиксаторов и снимите уплотнение фартука переднего крыла.

  12. СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ № 1 МЕЖДУ ФАРТУКОМ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА И РАМОЙ


    1. Освободите 5 фиксаторов и снимите уплотнение между фартуком переднего крыла и рамой № 1.

  13. СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ № 1 МЕЖДУ ФАРТУКОМ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА И РАМОЙ


    1. Освободите 5 фиксаторов и снимите уплотнение между фартуком переднего крыла и рамой № 1.

  14. СНИМИТЕ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КРОНШТЕЙНА РАДИАТОРА


    1. Освободите 13 фиксаторов и снимите верхнее уплотнение кронштейна радиатора.

  15. СЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО


    1. Снимите крышку маслоналивной горловины.

    2. Снимите пробку сливного отверстия масляного поддона и слейте моторное масло в резервуар.

    3. Установите новую прокладку и пробку сливного отверстия масляного поддона.

      Torque:
      40 Н*м  { 408 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }

  16. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    CAUTION:

    Не снимайте пробку радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.

    A01DOIBE01
    Обозначения на рисунке
    *1 Пробка расширительного бачка *2 Пробка радиатора
    *3 Пробка сливного крана радиатора *4 Пробка сливного крана блока цилиндров

    1. Ослабьте пробку сливного крана радиатора.

    2. Снимите пробку радиатора и слейте охлаждающую жидкость.

      Tech Tips

      Слейте охлаждающую жидкость в контейнер и утилизируйте ее в соответствии с местными требованиями.

    3. Ослабьте пробку сливного крана блока цилиндров и слейте охлаждающую жидкость из двигателя.

  17. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ПОЛОЖИТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

  18. СНИМИТЕ ПРИЖИМ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ


    1. A01DTGI

      Ослабьте 2 гайки и снимите прижим аккумуляторной батареи.

  19. СНИМИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

  20. СНИМИТЕ ЛОТОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

  21. СНИМИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01DQBNE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Штифт
      *2 Крюк

      Поднимите переднюю часть декоративной крышки V-образного двигателя, чтобы открепить 2 штифта. Затем снимите 2 крюка декоративной крышки V-образного двигателя с кронштейна, чтобы снять декоративную крышку V-образного двигателя.

  22. СНИМИТЕ НАКЛАДКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА


    1. Снимите облицовку переднего бампера (см. стр. Click here).

  23. СНИМИТЕ ШЛАНГ И КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА


    1. A01DNH7

      Снимите крышку и шланг воздушного фильтра.


      1. Отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха, вакуумный шланг, вентиляционный шланг и 4 хомута.

      2. Ослабьте хомут.

      3. Отсоедините 4 откидных защелки, выверните болт и снимите крышку и шланг воздушного фильтра.

  24. СНИМИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. Снимите фильтрующий элемент воздушного фильтра.

    2. A01DNI3

      Освободите зажим жгута проводов.

    3. Выверните 3 болта и снимите корпус воздушного фильтра.

  25. СНИМИТЕ ВЕРХНИЙ ДЕРЖАТЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА


    1. A01DNEF

      Выверните 3 болта и снимите держатель.

  26. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ БОКОВОЙ ОТРАЖАТЕЛЬ РАДИАТОРА


    1. A01DSMF

      Используя съемник фиксаторов, открепите 3 захвата и снимите фиксатор. Затем сдвиньте боковой отражатель так, чтобы можно было снять радиатор.

  27. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ БОКОВОЙ ОТРАЖАТЕЛЬ РАДИАТОРА


    1. A01DN1F

      Используя съемник фиксаторов, открепите 3 захвата и снимите фиксатор. Затем сдвиньте боковой отражатель так, чтобы можно было снять радиатор.

  28. СНИМИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 1

    A01DPRH

  29. СНИМИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 2


    1. A01DRKD

      Отсоедините патрубок радиатора от впускного патрубка охлаждающей жидкости.

    2. A01DU7F

      Открепите зажим и снимите шланг радиатора.

  30. СНИМИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК РАДИАТОРА


    1. A01DUD0

      Отсоедините шланг расширительного бачка от верхней стороны бака радиатора.

    2. Выверните 3 болта и снимите расширительный бачок радиатора.

  31. ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА (для моделей с подогревателем)


    1. A01DQ2S

      Открепите захват, чтобы разомкнуть зажим гибкого шланга, и затем выверните 2 болта и отсоедините патрубок масляного радиатора от кожуха вентилятора.

  32. ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА (для моделей с масляным радиатором трансмиссии с воздушным охлаждением)


    1. A01DN1S

      Открепите захват, чтобы разомкнуть зажим гибкого шланга, и затем выверните 2 болта и отсоедините патрубок масляного радиатора от кожуха вентилятора.

  33. СНИМИТЕ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА


    1. A01DS77

      Ослабьте 4 гайки, крепящие вентилятор вискомуфты.

    2. Снимите поликлиновой ремень вентилятора и генератора (см. стр. Click here).

    3. A01DLXP

      Выверните 2 болта, крепящие кожух вентилятора.

    4. Отверните 4 гайки вентилятора вискомуфты, а затем снимите кожух вместе с вентилятором вискомуфты.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сердцевину радиатора.

    5. Снимите шкив вентилятора с насоса системы охлаждения.

  34. СНИМИТЕ РАДИАТОР В СБОРЕ


    1. A01DQ4JE01
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с подогревателем
      *B Для моделей с масляным радиатором трансмиссии с воздушным охлаждением

      Для моделей с автоматической трансмиссией:

      Отсоедините 2 шланга масляного радиатора.

    2. A01DR4K

      Выверните 4 болта и снимите радиатор.

  35. СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК В СБОРЕ (для моделей со вспомогательной системой подачи воздуха в нейтрализатор)


    1. A01DSXT

      для ряда 1:

      Выверните болт и отсоедините воздушный патрубок от комплекта клапана системы снижения токсичности отработавших газов.

    2. A01DTKK

      для ряда 2:

      Выверните 2 болта и отсоедините воздушный патрубок от комплекта клапана системы снижения токсичности отработавших газов № 2.

  36. СНИМИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК НА ВПУСКЕ ВОЗДУХА


    1. A01DLZJ

      Отсоедините разъем корпуса дроссельной заслонки.

    2. Отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 4.

    3. Отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 5.

    4. A01DTPJ

      Отсоедините питающий шланг паров топлива № 1.

    5. Отсоедините разъем электровакуумного клапана № 1.

    6. Отсоедините шланг вентиляции картера № 1.

    7. A01DUSF

      Отсоедините 2 хомута шланга отопителя.

    8. A01DTWR

      Выверните 2 болта и снимите кронштейн корпуса дроссельной заслонки.

    9. A01DR0A

      С помощью съемника фиксаторов отсоедините зажим жгута проводов.

    10. A01DP58

      Выверните 2 болта и снимите стойку расширительного бачка № 1.

    11. A01DMTF

      Выверните 2 болта и снимите стойку расширительного бачка № 2.

    12. A01DQ0I

      Отверните 2 гайки, выверните 4 болта и снимите расширительный бачок на впуске воздуха

    13. Снимите прокладку.

  37. СНИМИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА


    1. A01DTOG

      Поворачивая натяжитель ремня против часовой стрелки, расположите технологическое отверстие для натяжителя ремня в месте крепления натяжителя ремня, а затем вставьте в технологическое отверстие стержень диаметром 6 мм (0,236 дюйма), чтобы закрепить натяжитель на месте.

      Tech Tips

      Болт шкива для натяжителя ремня имеет левую резьбу.

    2. Снимите поликлиновой ремень.

  38. ОТСОЕДИНИТЕ ЛОПАСТНОЙ НАСОС В СБОРЕ


    1. A01DSRE

      Отсоедините 2 разъема.

    2. Отсоедините 2 зажима жгута проводов.

    3. A01DNVZ

      Выверните 2 болта и отсоедините лопастной насос.

  39. ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ (для моделей с системой кондиционирования)


    1. A01DM5UE02
      Обозначения на рисунке
      *A кроме моделей с кодами GRJ150L-GKFEKV, GRJ150L-GKAEKV
      *B для моделей с кодами GRJ150L-GKFEKV, GRJ150L-GKAEKV

      Выверните болт и отсоедините трубопровод высокого давления от компрессора системы кондиционирования.

    2. Снимите с трубопровода высокого давления кольцевое уплотнение.

      Note

      Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.

  40. ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ (для моделей с системой кондиционирования)


    1. A01DR3EE02
      Обозначения на рисунке
      *A кроме моделей с кодами GRJ150L-GKFEKV, GRJ150L-GKAEKV
      *B для моделей с кодами GRJ150L-GKFEKV, GRJ150L-GKAEKV

      Выверните 2 болта и отсоедините трубопровод низкого давления от компрессора системы кондиционирования.

    2. Снимите с трубопровода низкого давления кольцевое уплотнение.

      Note

      Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.

  41. СНИМИТЕ КОМПРЕССОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ (для моделей с системой кондиционирования)


    1. A01DT9X

      Отсоедините разъем.

    2. Выверните 3 болта, отверните гайку и снимите компрессор системы кондиционирования.

    3. Выверните резьбовую шпильку.

  42. СНИМИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК В СБОРЕ (для моделей без системы кондиционирования)


    1. Выверните 3 болта и снимите опорный ролик.

  43. СНИМИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ


    1. Снимите приемную трубу (см. стр. Click here).

  44. СНИМИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА


    1. A01DNV7

      Отверните 3 болта и снимите опору коллектора.

  45. СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК (для моделей со вспомогательной системой подачи воздуха в нейтрализатор)


    1. A01DPZT

      Выверните 2 болта, отверните 2 гайки и снимите воздушный патрубок.

    2. Снимите 2 прокладки с воздушного патрубка.

      Note

      Будьте осторожны, чтобы не повредить установочную поверхность прокладок.

  46. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ № 2 РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)


    1. Для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с ручным приводом:

      Отсоедините промежуточный вал № 2 рулевого управления (см. стр. Click here).

    2. Для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с электроприводом:

      Отсоедините промежуточный вал № 2 рулевого управления (см. стр. Click here).

  47. СНИМИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1


    1. A01DUQM

      Отверните 3 болта и снимите теплозащитный экран.

  48. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР В СБОРЕ


    1. A01DQBH

      Для моделей с системой дополнительной подачи воздуха в нейтрализатор:


      1. Отсоедините разъем датчика состава топливовоздушной смеси.

      2. Отверните 6 гаек и снимите коллектор и прокладку.

    2. A01DM0K

      Для моделей без системы дополнительной подачи воздуха в нейтрализатор:


      1. Отсоедините разъем датчика состава топливовоздушной смеси.

      2. Отверните 6 гаек и снимите коллектор и прокладку.

  49. СНИМИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА № 2


    1. A01DO82

      Выверните 3 болта и снимите опору коллектора № 2.

  50. СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК № 2 (для моделей со вспомогательной системой подачи воздуха в нейтрализатор)


    1. A01DPUL

      Выверните 2 болта, отверните 2 гайки и снимите воздушный патрубок № 2.

    2. Снимите 2 прокладки с воздушного патрубка № 2.

      Note

      Будьте осторожны, чтобы не повредить установочную поверхность прокладок.

  51. СНИМИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 2


    1. A01DO53

      Отверните 3 болта и снимите теплозащитный экран.

  52. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР В СБОРЕ


    1. A01DUE4

      Для моделей с системой дополнительной подачи воздуха в нейтрализатор:


      1. Отсоедините разъем датчика состава топливовоздушной смеси.

      2. Отверните 6 гаек и снимите коллектор и прокладку.

    2. A01DPMZ

      Для моделей без системы дополнительной подачи воздуха в нейтрализатор:


      1. Отсоедините разъем датчика состава топливовоздушной смеси.

      2. Отверните 6 гаек и снимите коллектор и прокладку.

  53. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ


    1. A01DOWA

      Снимите зажим.

    2. Выверните болт и снимите кронштейн зажима жгута проводов.

  54. СНИМИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ


    1. A01DLU2

      Откройте крышку контакта.

    2. Отверните гайку и отсоедините жгут проводов от контакта B.

    3. Отсоедините разъем генератора от генератора в сборе.

    4. A01DSKS

      Выверните 2 болта и отсоедините жгут проводов.

    5. A01DTQJ

      Отсоедините зажим жгута проводов.

    6. Выверните болт и отсоедините кронштейн генератора.

    7. A01DPJ0

      Выверните 2 болта и снимите генератор в сборе.

    8. A01DND1

      Выверните болт и снимите кронштейн генератора.

  55. СНИМИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ


    1. A01DS1M

      Выверните болт и отсоедините провод соединения с массой.

    2. Отсоедините разъем стартера.

    3. Откройте крышку контакта.

    4. Отверните гайку, выверните болт и отсоедините провод стартера.

    5. A01DPDX

      Выверните 2 болта и снимите стартер в сборе.

  56. ВЫВЕРНИТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ ВЕДУЩЕГО ДИСКА И МУФТЫ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА (для моделей с автоматической трансмиссией)


    1. A01DOZ2E01

      Снимите боковую крышку картера маховика.

    2. A01DQABE01

      Проверните коленчатый вал, чтобы обеспечить доступ к 6 болтам, и, удерживая ключом болт шкива коленчатого вала, выверните каждый из болтов.

  57. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01DM9D

      Выверните болт и отсоедините разъем.

    2. Снимите дверцу перчаточного ящика в сборе (см. стр. Click here).

    3. Отсоедините разъем ЭБУ.


      1. A01DQG8E01
        Обозначения на рисунке
        *A для моделей с левосторонним рулевым управлением.
        *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением

        Расцепите зажим и отсоедините 9 разъемов.

      2. A01DOF2E01
        Обозначения на рисунке
        *A для моделей с левосторонним рулевым управлением.
        *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением

        Отсоедините уплотнительную шайбу от опоры жгута проводов.

      3. A01DQAWE01
        Обозначения на рисунке
        *A для моделей с левосторонним рулевым управлением.
        *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением

        Освободите 4 захвата, чтобы снять опору жгута проводов с автомобиля, а затем вытяните разъем ECM, чтобы снять его с автомобиля.

  58. ОТСОЕДИНИТЕ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ В СБОРЕ


    1. A01DPSPE01
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей без заднего подогревателя
      *B Для моделей с задним подогревателем

      Для моделей без заднего подогревателя:

      Отсоедините 2 шланга и патрубок отопителя.

    2. Для моделей с задним подогревателем:

      Отсоедините 4 шланга и патрубок отопителя.

  59. ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОДЫ № 1 И № 2


    1. Снимите зажим топливопровода № 2 с разъема топливопровода.

    2. A01DPKV

      Отсоедините топливопроводы № 1 и № 2 (см. стр. Click here).

  60. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ


    1. A01DTSDE07
      Обозначения на рисунке
      *a Метка

      Нанесите метки на фланец карданного вала и дифференциал.

    2. Снимите 4 гайки, 4 болта, 4 шайбы и передний карданный вал в сборе.

    3. A01DNIAE10
      Обозначения на рисунке
      *a Метка

      Нанесите метки на фланец карданного вала и фланец раздаточной коробки.

    4. Отверните 4 гайки и снимите 4 шайбы и передний карданный вал в сборе.

  61. СНИМИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ


    1. A01DNVME01
      Обозначения на рисунке
      *A Для 3-дверных моделей
      *B Для 5-дверных моделей
      *a Метка

      Нанесите метки на фланец карданного вала и фланец раздаточной коробки.

    2. Отверните 4 гайки и снимите 4 шайбы.

    3. A01DOUDE01
      Обозначения на рисунке
      *A Для 3-дверных моделей
      *B Для 5-дверных моделей
      *a Метка

      Нанесите метки на фланец карданного вала и фланец дифференциала.

    4. Отверните 4 гайки и снимите 4 болта и 4 шайбы.

    5. Снимите карданный вал.

  62. СНИМИТЕ МЕХАНИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)


    1. Снимите механическую трансмиссию с автомобиля (см. стр. Click here).

  63. СНИМИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ (для моделей с автоматической трансмиссией)


    1. Снимите автоматическую трансмиссию с автомобиля (см. стр. Click here).

  64. СНИМИТЕ ПОДУШКУ ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1 (для моделей с автоматической трансмиссией)

    A01DSMP

    1. Выверните болт и снимите теплозащитный экран задней опоры двигателя.

    2. Выверните 4 болта и снимите подушку задней опоры двигателя с трансмиссии.

  65. СНИМИТЕ ПОДУШКУ ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1 (для моделей с механической трансмиссией)


    1. A01DM4O

      Выверните 4 болта и снимите подушку опоры двигателя с механической трансмиссии.

  66. ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с автоматической трансмиссией)


    1. A01DU6Y

      Выверните болт и отсоедините трубопровод низкого давления.

  67. ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА В СБОРЕ (для моделей с автоматической трансмиссией)


    1. A01DROYE01
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей без масляного радиатора трансмиссии с воздушным охлаждением
      *B Для моделей с масляным радиатором трансмиссии с воздушным охлаждением

      Выверните болт и отсоедините трубку масляного радиатора.

  68. СНИМИТЕ КОЖУХ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)


    1. A01DTKOE01
      Обозначения на рисунке
      *a Метка

      Нанесите метки на кожух сцепления и маховик.

    2. Ослабьте все установочные болты, поочередно выворачивая их на один оборот, пока не ослабнет натяжение пружины.

    3. Выверните 6 установочных болтов и снимите кожух сцепления.

      Note

      Будьте осторожны, не уроните ведомый диск сцепления.

  69. СНИМИТЕ ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)

    Note

    Не допускайте попадания масла и посторонних частиц на вкладыш диска, прижимную пластину и поверхность маховика.

  70. СНИМИТЕ МАХОВИК В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)


    1. A01DPNEE01

      Зафиксируйте коленчатый вал с помощью SST.

      SST
      09213-54015   ( 91651-60855 )
      09330-00021
    2. A01DTVX

      Выверните 8 болтов и снимите маховик.

      Note

      Повторное использование болтов запрещено.

  71. СНИМИТЕ ВЕДУЩИЙ ДИСК И КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ В СБОРЕ (для моделей с автоматической трансмиссией)


    1. A01DPNEE01

      Зафиксируйте коленчатый вал с помощью SST.

      SST
      09213-54015   ( 91651-60855 )
      09330-00021
    2. A01DS46

      Выверните 8 болтов и снимите заднюю распорную втулку, ведущий диск и переднюю распорную втулку.

  72. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ


    1. A01DRRME01
      Обозначения на рисунке
      *1 Крюк для вывешивания двигателя № 1
      *2 Крюк для вывешивания двигателя № 2

      Установите 2 крюка для вывешивания двигателя, закрепив их 4 болтами, как показано на рисунке.

      Torque:
      33 Н*м  { 337 кгс*см, 24 фунт-сила-фута }

      Tech Tips

      Крюк для вывешивания двигателя № 1 12281-31110
      Крюк для вывешивания двигателя № 2 12282-31140
      Болт 91671-C0830

    2. С помощью устройства для подъема двигателя и цепного блока подвесьте двигатель.

    3. A01DT50

      Отверните 6 гаек с левой и правой передних подушек опоры двигателя.

    4. Осторожно поднимите двигатель из автомобиля.

      Note

      Убедитесь, что перемещению двигателя не мешают провода и шланги.

    5. Снимите левую и правую передние подушки опоры двигателя.

    6. Поместите двигатель на рабочий стол.

  73. УСТАНОВИТЕ СТЕНД ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Закрепите двигатель на стенде для двигателя с помощью болтов.