ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A01DUPVE02

      Нанесите универсальную консистентную смазку на кромку нового сальника.

    2. С помощью SST и молотка запрессуйте новый сальник так, чтобы его поверхность была заподлицо с краем стопора заднего сальника.

      SST
      09223-78010

      Note


      • Не допускайте попадания на кромку посторонних материалов.

      • Не стучите по сальнику, направляя удары под углом.

  2. УСТАНОВИТЕ ВЕДУЩИЙ ДИСК И КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ В СБОРЕ (для моделей с автоматической трансмиссией)


    1. Зафиксируйте коленчатый вал с помощью SST.

      SST
      09213-54015   ( 91651-60855 )
      09330-00021
    2. A01DUT4E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Передняя распорная втулка
      *2 Ведущий диск и коронная шестерня
      *3 Задняя распорная втулка
      A01DQPB Сторона автоматической трансмиссии

      Установите переднюю распорную втулку, ведущий диск и заднюю распорную втулку на коленчатый вал.

      Tech Tips

      Поскольку передняя распорная втулка, ведущий диск, коронная шестерня и задняя распорная втулка допускают установку только с одной ориентацией, их следует устанавливать, как показано на рисунке.

    3. Нанесите герметик на 2-3 витка резьбы и концы 8 болтов.

      Фиксатор
      Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный
    4. A01DS46E01

      В несколько этапов вверните и равномерно затяните 8 болтов. Последовательность затяжки показана на рисунке.

      Torque:
      83 Н*м  { 846 кгс*см, 61 фунт-сила-футов }

      Note

      Не запускайте двигатель в течение 1 часа после установки.

  3. УСТАНОВИТЕ МАХОВИК В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)


    1. Зафиксируйте коленчатый вал с помощью SST.

      SST
      09213-54015   ( 91651-60855 )
      09330-00021

    2. Временно закрепите маховик 8 новыми болтами.

    3. Установите 8 болтов и затяните их равномерно в несколько этапов.

      Torque:
      30 Н*м  { 306 кгс*см, 22 фунт-сила-фута }

    4. Отметьте верхнюю сторону болтов краской.

    5. Затяните 8 болтов на 90° в той же последовательности.

    6. Убедитесь, что метки повернуты на 90° относительно верхнего положения.

  4. УСТАНОВИТЕ ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)


    1. A01DN0RE01

      Вставьте SST в ведомый диск сцепления, а затем установите SST с ведомым диском сцепления на маховик.

      SST
      09301-00110
      Обозначения на рисунке
      A01DQPB Со стороны маховика

      Note

      При установке ведомого диска сцепления соблюдайте его ориентацию.

  5. УСТАНОВИТЕ КОЖУХ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)

    A01DS21E01
    Обозначения на рисунке
    *a Метка

    1. Совместите метки на кожухе сцепления и маховике.

    2. Затяните 6 болтов в последовательности, показанной на рисунке, начиная с болта, который располагается сверху рядом со штифтом.

      SST
      09301-00110
      Torque:
      19 Н*м  { 194 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

      Tech Tips


      • Заворачивайте болты равномерно, по одному, в последовательности, показанной на рисунке.

      • Убедитесь, что ведомый диск сцепления в сборе располагается в центре, после чего затяните болты, слегка смещая SST вверх-вниз и вправо-влево.

  6. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ КОЖУХ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)

    A01DMN4E01

    1. С помощью индикатора часового типа с роликовым датчиком проверьте отклонение конца диафрагменной пружины.

      SST
      09333-00013
      Максимальное рассогласование
      1,3 мм (0,0512 дюйма)

      Если отклонение конца диафрагменной пружины превышает максимально допустимое, отрегулируйте его с помощью SST.

  7. УСТАНОВИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ (для моделей с автоматической трансмиссией)


    1. Установите автоматическую трансмиссию (см. стр. Click here).

  8. УСТАНОВИТЕ МЕХАНИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)


    1. Установите механическую трансмиссию (см. стр. Click here).