СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ (для моделей с гидравлическим усилителем тормозной системы), Diagnostic DTC:C1401, C1271, C1272, C1402

Код DTC Наименование DTC
C1401 Неисправность правого переднего датчика частоты вращения
C1271 Слабый выходной сигнал правого переднего датчика частоты вращения (DTC режима активной диагностики)
C1272 Слабый выходной сигнал левого переднего датчика частоты вращения (DTC режима активной диагностики)
C1402 Неисправность левого переднего датчика частоты вращения

ОПИСАНИЕ

Датчик скорости отслеживает скорость колеса и направляет соответствующие сигналы на ЭБУ системы противоскольжения. Эти сигналы используются для управления тормозами.

На роторах датчиков частоты вращения находятся ряды чередующихся магнитных полюсов N и S, и их магнитные поля изменяются при вращении роторов.

Каждый датчик частоты вращения определяет изменения магнитного поля и передает импульсный сигнал в ЭБУ системы противоскольжения.

Tech Tips

Когда разъемы между датчиком частоты вращения и ЭБУ системы противоскольжения подсоединены, выводится следующий сигнал.

A01DTHLE04
Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок

C1401

C1402

Выполняется одно из следующих условий:


  1. Во время движения автомобиля со скоростью не менее 10 км/час (6 миль в час) выходное напряжение одного из датчиков частоты вращения в течение 15 с или более меньше, чем у других датчиков.

  2. Во время движения автомобиля со скоростью менее 10 км/час (6 миль в час) выходной сигнал одного из датчиков частоты вращения в течение 1 с или более соответствует 0 км/час (0 миль в час).

  3. Во время движения автомобиля со скоростью не менее 10 км/час (6 миль в час) выходные сигналы обоих передних датчиков частоты вращения в течение 15 с или более соответствуют 0 км/час (0 миль в час).

  • Правый/левый передний датчик частоты вращения

  • Ротор правого/левого переднего датчика частоты вращения

  • Установка датчика

C1271

C1272

 Сохраняется только в режиме активной диагностики.

  • Правый/левый передний датчик частоты вращения

  • Ротор правого/левого переднего датчика частоты вращения

  • Установка датчика

Tech Tips


  • Коды DTC C1401 и C1271 относятся к правому переднему датчику частоты вращения.

  • Коды DTC C1402 и C1272 относятся к левому переднему датчику частоты вращения.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

После очистки или замены проверьте сигнал датчика частоты вращения (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ


    1. Выключите зажигание.

    2. A01DNFKE49
      Обозначения на рисунке
      *1 Передний датчик частоты вращения
      *a Отсутствие зазора
      *b OK
      *c NG

      Проверьте монтаж датчика частоты вращения (см. стр. Click here).

      OK
      Между датчиком и передним поворотным кулаком отсутствует зазор.
      Установочный болт затянут правильно.

    NG

    ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ НАКОНЕЧНИК ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ


    1. Снимите передний датчик частоты вращения (см. стр. Click here).

    2. Проверьте наконечник датчика частоты вращения.

      OK
      Отсутствие царапин, масла и посторонних частиц на наконечнике датчика.

      Note

      Если в ходе данной проверки повреждения наконечника датчика частоты вращения не обнаружены, не заменяйте датчик частоты вращения.


    NG

    ОЧИСТИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ РОТОР ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ


    1. Снимите подшипник передней полуоси с ротором датчика частоты вращения в сборе (см. стр. Click here).

    2. Проверьте ротор датчика частоты вращения.

      OK
      Отсутствие царапин, масла и посторонних частиц на роторе.

      Tech Tips

      Ротор переднего датчика частоты вращения встроен в подшипник передней полуоси с ротором датчика частоты вращения в сборе.

      Если требуется замена ротора переднего датчика частоты вращения, замените его вместе подшипником передней полуоси с ротором датчика частоты вращения в сборе.


    NG

    ОЧИСТИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ РОТОР ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

    OK

  4. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (FR/FL WHEEL SPEED)


    1. Выключите зажигание.

    2. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    3. Запустите двигатель.

    4. Включите портативный диагностический прибор.

    5. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Data List.

      ABS / VSC / TRC
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      FR Wheel Speed Показания датчика частоты вращения правого переднего колеса / мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 км/час (202 мили в час) Действительная скорость колеса При движении с постоянной скоростью значительные колебания отсутствуют.
      FL Wheel Speed Показания датчика частоты вращения левого переднего колеса / мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 км/час (202 мили в час) Действительная скорость колеса При движении с постоянной скоростью значительные колебания отсутствуют.

    6. Убедитесь в отсутствии расхождения между показанием скорости на выходе датчика частоты вращения, отображаемым на дисплее портативного диагностического прибора, и значением скорости на спидометре во время движения автомобиля.

      Tech Tips

      На отображаемую скорость автомобиля влияют такие факторы, как размер, давление накачки и износ шин. Скорость, отображаемая на спидометре, имеет допустимую погрешность. Ее можно определить с помощью стенда проверки спидометра (откалиброванного динамометрического стенда). Подробная информация о проверке и допустимой погрешности приведена в справочной таблице (см. стр. Click here).

      OK
      Скорость автомобиля, определяемая датчиком частоты вращения и отображаемая на экране портативного диагностического прибора, совпадает с фактической скоростью автомобиля, измеренной с помощью стенда проверки спидометра (откалиброванного динамометрического стенда).

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Click here

    OK

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Click here

  5. ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ


    1. Замените передний датчик частоты вращения (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  6. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Сбросьте DTC (см. стр. Click here).

    2. Запустите двигатель.

    3. Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 40 км/час (25 миль в час) длительностью 60 с или более.

    4. Проверьте, выводится ли тот же DTC (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC не выводится А
      DTC выводится B

    B

    ЗАМЕНИТЕ ПОДШИПНИК ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ С РОТОРОМ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА В СБОРЕ Click here

    А

    КОНЕЦ