СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ (для моделей с гидравлическим усилителем тормозной системы), Diagnostic DTC:C1453, C1454

Код DTC Наименование DTC
C1453 Отсоединен датчик уровня жидкости в бачке
C1454 Низкий уровень жидкости в бачке

ОПИСАНИЕ

Датчик уровня тормозной жидкости передает соответствующий сигнал в ЭБУ системы противоскольжения при падении уровня тормозной жидкости.

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C1453 Когда напряжение на контакте IG1 ЭБУ находится в диапазоне 10-14 В, обрыв в цепи датчика уровня тормозной жидкости сохраняется в течение не менее 2 с.

  • Уровень тормозной жидкости

  • Датчик уровня тормозной жидкости (бачок главного цилиндра тормозной системы в сборе)

  • Жгут или разъем

  • Электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения)
C1454 Уровень жидкости в расширительном бачке ниже отметки LOW в течение 40 с после включения зажигания, либо в течение 7 с во время работы электродвигателя насоса.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01DMR3E02

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

При замене электромагнитного клапана главного цилиндра выполните калибровку (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ


    1. Выключите зажигание.

    2. Нажмите педаль тормоза не менее 40 раз (пока не будет ощущаться легкая реакция педали, и ход педали не станет больше).

    3. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке.

      Tech Tips

      Когда замок зажигания установлен в состояние ON (ВКЛ), тормозная жидкость подается в гидроаккумулятор, и уровень жидкости понижается приблизительно на 5 мм (0,197 дюйма) от уровня при выключенном зажигании (нормальное состояние).

      OK
      Уровень тормозной жидкости в норме.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ, И ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ УСТРАНИТЕ ИХ

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ


    1. Отсоедините разъем A42 датчика уровня тормозной жидкости.

    2. A01DOEGE02
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (датчик уровня тормозной жидкости)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Tech Tips

      Внутри бачка находится поплавок. Его положение изменяется при увеличении и уменьшении уровня тормозной жидкости.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      1 (GND) - 2 (LBL) Поплавок вверху (датчик выключен) 1,9 - 2,1 кОм
      Поплавок внизу (датчик включен) Менее 1 Ом

      Tech Tips

      Если после завершения рассмотренной выше проверки не выявлены неисправности, установите уровень тормозной жидкости на отметке MAX.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    B

    ЗАМЕНИТЕ БАЧОК ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ БАЧОК ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ Click here

    А

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ – ДАТЧИК УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ)


    1. Отсоедините разъем A7 ЭБУ системы противоскольжения.

    2. Отсоедините разъем A42 датчика уровня тормозной жидкости.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      A7-41 (LBL) - A42-2 (LBL) Всегда Менее 1 Ом
      A7-41 (LBL) - масса Всегда 10 кОм или более
      A42-1 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Сбросьте DTC (см. стр. Click here).

    2. Выключите зажигание.

    3. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение приблизительно 40 с.

    4. Проверьте, выводится ли тот же DTC (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC не выводится А
      DTC выводятся (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      DTC выводятся (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА Click here

    А

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Click here