Click here

СИСТЕМА SFI Выходная цепь VC

Click here
Click here
Код DTC Наименование DTC
  Выходная цепь VC
Click here

ОПИСАНИЕ

Для управления микропроцессором блок ECM постоянно генерирует напряжение питания 5 В из напряжения, подаваемого с аккумуляторной батареи на контакт +B (BATT). ECM также подает это напряжение питания к датчикам через выходную цепь VC.

При коротком замыкании цепи VC микропроцессор блока ECM и датчика, питание к которым подается по цепи VC, не работают вследствие отсутствия питания в цепи VC. При выполнении данных условий система не запускается и контрольная лампа MIL не включается даже в случае неисправности системы.

Tip:

При нормальных условиях контрольная лампа MIL загорается на несколько секунд при первом включении зажигания и затем гаснет при запуске двигателя.

Click here

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ MIL


    1. Убедитесь, что контрольная лампа неисправности (MIL) загорается при включении зажигания.

      OK
      MIL загорается.

  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ СОЕДИНЕНИЕ МЕЖДУ ПОРТАТИВНЫМ ДИАГНОСТИЧЕСКИМ ПРИБОРОМ И ECM


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание.

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Проверьте состояние обмена данными между портативным диагностическим прибором и ЕСМ.

      Table 1. Результат
      Результат Перейти к
      Обмен данными осуществляется А
      Обмен данными не осуществляется B

  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ MIL (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ)


    1. Отсоедините разъем корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Проверьте контрольную лампу MIL.

      Table 2. Результат
      Результат Следующий шаг
      MIL загорается А
      MIL не загорается B

    4. Подсоедините разъем корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.


  4. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ MIL (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА)


    1. Отсоедините разъем датчика положения педали акселератора в сборе.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Проверьте контрольную лампу MIL.

      Table 3. Результат
      Результат Следующий шаг
      MIL загорается А
      MIL не загорается B

    4. Подсоедините разъем датчика положения педали акселератора в сборе.


  5. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ MIL (ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА)


    1. Отсоедините разъем датчика давления воздуха.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Проверьте контрольную лампу MIL.

      Table 4. Результат
      Результат Перейти к
      MIL загорается А
      MIL не загорается B

    4. Подсоедините разъем датчика давления воздуха.


  6. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ


    1. Отсоедините разъем корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.

    2. Отсоедините разъем датчика положения педали акселератора в сборе.

    3. Отсоедините разъем датчика давления воздуха.

    4. Отсоедините разъемы ECM.

    5. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      C61-10 (VCTA) - масса Всегда 10 кОм или более
      G60-4 (VCPA) - масса Всегда 10 кОм или более
      G60-3 (VCP2) - масса Всегда 10 кОм или более
      C62-6 (VC) - масса Всегда 10 кОм или более

    6. Подсоедините разъем корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.

    7. Подсоедините разъем датчика положения педали акселератора в сборе.

    8. Подсоедините разъем датчика давления воздуха.

    9. Подсоедините разъемы ECM.


  7. Click here

    СИСТЕМА РАБОТАЕТ НОРМАЛЬНО

  8. Click here

    ПЕРЕЙДИТЕ К ДИАГНОСТИКЕ ЦЕПИ MILClick here

  9. Click here

    ЗАМЕНИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ)Click here

  10. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА В СБОРЕ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА)Click here

  11. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХАClick here

  12. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ECMClick here

  13. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ