При регистрации любого из следующих кодов блок ЕСМ переходит в аварийный режим работы для обеспечения временного движения автомобиля.
| DTC | Устройство | Аварийный режим работы | Условия выхода из аварийного режима работы |
|---|---|---|---|
| P0011 | Система VVT | Повышение частоты вращения коленчатого вала на холостом ходу (контроль ухудшения сгорания). Прекращение управления отсечкой топлива. |
Регистрация состояния "Pass" (в норме) |
| P0031 и P0032 | Подогреватель датчика состава топливовоздушной смеси | ECM выключает подогреватель датчика состава топливовоздушной смеси. | Зажигание выключено |
| P0037 и P0038 | Подогреватель подогреваемого кислородного датчика | ECM выключает подогреватель подогреваемого кислородного датчика | Зажигание выключено |
| P0100, P0102 и P0103 | Датчик массового расхода воздуха | Угол опережения зажигания вычисляется ЕСМ на основе частоты вращения коленчатого вала двигателя и угла поворота дроссельной заслонки. | Регистрация состояния "Pass" (в норме) |
| P0110, P0112 и P0113 | Датчик температуры воздуха на впуске | ECM принимает в расчет значение температуры воздуха на впуске, равное 20°C (68°F). | Регистрация состояния "Pass" (в норме) |
| P0115, P0117 и P0118 | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя | ECM принимает в расчет значение температуры охлаждающей жидкости, равное 80°C (176°F). | Регистрация состояния "Pass" (в норме) |
| P0120, P0121, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223, P0604, P0606, P0607, P0657, P2102, P2103, P2111, P2112, P2118, P2119 и P2135 | Электронная система управления дроссельной заслонкой | ECM прекращает подачу тока к электродвигателю привода, и дроссельная заслонка возвращается в положение под углом 6,5° под действием возвратной пружины. Таким образом, для обеспечения движения автомобиля с минимальной скоростью ECM регулирует выходную мощность двигателя посредством управления впрыском топлива (прерывистое прекращение подачи топлива) и углом опережения зажигания в соответствии с углом поворота педали акселератора.*1 |
Регистрация состояния "Pass" (в норме) и перевод замка зажигания в положение OFF (ВЫКЛ) |
| P0327 и P0328 | Датчик детонации | ECM устанавливает угол опережения зажигания на максимальное запаздывание. | Зажигание выключено |
| От P0351 до P0354 | Усилитель зажигания | ECM прекращает подачу топлива. | Регистрация состояния "Pass" (в норме) |
| P0504 | Выключатель стоп-сигналов | Угол поворота педали акселератора зафиксирован при неисправности педали акселератора или при наличии зарегистрированной неисправности. | Регистрация состояния "Pass" (в норме) |
| P2120, P2121, P2122, P2123, P2125, P2127, P2128 и P2138 | Датчик положения педали акселератора | Датчик положения педали акселератора имеет 2 цепи: основную и вспомогательную. Когда в одной из цепей возникает неисправность, ЕСМ использует для управления двигателем другую цепь. При нарушении работы обеих цепей ЕСМ считает педаль акселератора отпущенной. В результате дроссельная заслонка закрывается и двигатель работает на холостом ходу. |
Регистрация состояния "Pass" (в норме) и перевод замка зажигания в положение OFF (ВЫКЛ) |
*1: Если постепенно нажать и удерживать педаль акселератора, автомобиль будет медленно двигаться. При резком нажатии педали акселератора автомобиль будет внезапно ускоряться и замедляться.