СИСТЕМА SFI, Diagnostic DTC:P0500

Код DTC Наименование DTC
P0500 Датчик скорости автомобиля

ОПИСАНИЕ

Датчик скорости автомобиля контролирует частоту вращения колес и передает соответствующий сигнал в ЭБУ системы противоскольжения. ЭБУ системы противоскольжения преобразует принимаемые сигналы частоты вращения колеса в импульсный сигнал и передает его в ECM через щиток приборов. ECM определяет скорость автомобиля по частоте этого импульсного сигнала.

Tech Tips

Каждый ЭБУ использует данный импульсный сигнал для управления работой соответствующей системы, и при коротком замыкании в одном из ЭБУ или жгутов проводов, подключенных к ЭБУ, все системы, использующие сигнал скорости автомобиля для управления, не будут работать должным образом.

A01DQJ3E06
для моделей с автоматической трансмиссией
№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P0500 Во время движения автомобиля в ECM не поступает сигнал датчика скорости автомобиля (логика диагностирования за 2 поездки).
  • Обрыв или короткое замыкание в цепи сигнала скорости

  • Щиток приборов

  • ЭБУ системы противоскольжения

  • ECM

для моделей с механической трансмиссией
№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P0500

Условия (a), (b), (c) и (d) выполняются в течение более 8 с (логика диагностирования за 2 поездки):


  • (а) Температура охлаждающей жидкости составляет более 70°C (158°F).

  • (b) Частота вращения коленчатого вала двигателя находится в пределах от 2000 до 5000 об/мин.

  • (c) Автомобиль находится в движении.


    • Нагрузка двигателя составляет не менее 600%.

    • Объем впрыска топлива составляет не менее 600 мм3/ход.

  • (d) Сигнал скорости не передается в ECM.


  • Обрыв или короткое замыкание в цепи сигнала скорости

  • Щиток приборов

  • ЭБУ системы противоскольжения

  • ECM

Условия (a), (b) и (c) выполняются в течение более 2000 с (логика диагностирования за 2 поездки):


  • (a) Автомобиль находится в движении.

  • (b) Выполняется операция отсечки топлива.

  • (c) Сигнал скорости не передается в ECM.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01DT25E01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips

С помощью портативного диагностического прибора считайте фиксированные параметры. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (VEHICLE SPEED)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT/ Data List / Vehicle Speed.

    5. Совершите поездку на автомобиле.

    6. Считайте значение, отображенное на диагностическом приборе.

      OK
      Значения скорости автомобиля, указанные на дисплее портативного диагностического прибора и щитке приборов, равны.

    NG
    OK
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ


    1. Проверьте цепи, по которым передаются сигналы скорости автомобиля в систему щитка приборов (см. стр. Click here).

    2. Если в ходе проверки щитка приборов встретится указание, предписывающее перейти к следующему предположительно неисправному участку, перейдите к следующему шагу.


    ДАЛЕЕ
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ – ЕСМ)


    1. Отсоедините разъем щитка приборов.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G6-32 (+S) - G60-16 (SPD) Всегда Менее 1 Ом
    4. Подсоедините разъем щитка приборов.

    5. Подсоедините разъем ECM.


    NG
    OK