СИСТЕМА ECD (для моделей с DPF), Diagnostic DTC:P0168

Код DTC Наименование DTC
P0168 Чрезмерно высокая температура топлива

ОПИСАНИЕ

См. DTC P0180 (см. стр. Click here).

P0168
Режим поездки при обнаружении DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
Совершите на автомобиле поездку с высокой скоростью или с большой нагрузкой (во время движения используйте данные фиксированного набора параметров на момент возникновения неисправности в качестве опорных значений) Температура топлива в течение заданного времени не опускается ниже 110°C (230°F) (логика диагностирования за 1 поездку).

  • Охладитель топлива (ненормальное охлаждение топлива)

  • Засорение топливопроводов или топливного фильтра

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • После замены новый ЕСМ необходимо зарегистрировать (см. стр. Click here) и инициализировать (см. стр. Click here).

  • После замены нагнетающего топливного насоса в сборе необходимо выполнить инициализацию ЕСМ (см. стр. Click here).

  • После замены форсунки необходимо выполнить регистрацию ЕСМ (см. стр. Click here).

Tech Tips

С помощью портативного диагностического прибора считайте фиксированные параметры. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ВЫВОДЯТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P0168)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG) и портативный диагностический прибор.

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC.

    4. Считайте коды DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      P0168 выводится А
      P0168 и другие DTC выводятся B

      Tech Tips

      Если отображаются какие-либо коды, помимо P0168, сначала выполните процедуры поиска неисправностей для этих DTC.


    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ НАГНЕТАЮЩИЙ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ


    1. Проведите наружный осмотр нагнетающего топливного насоса в сборе и убедитесь в отсутствии утечек топлива.

      OK
      Утечки и пятна топлива отсутствуют.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ НАГНЕТАЮЩИЙ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВНУЮ СИСТЕМУ


    1. Проверьте, не загрязнены ли охлаждающие ребра охладителя топлива. Очистите ребра, если они загрязнены.

      Tech Tips

      Если охлаждающие ребра охладителя топлива не загрязнены, замените топливный фильтр.


    ДАЛЕЕ

    ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ Click here

  4. ЗАМЕНИТЕ НАГНЕТАЮЩИЙ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ


    1. Замените нагнетающий топливный насос в сборе (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  5. УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ


    1. Удалите воздух из топливной системы (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  6. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ НАГНЕТАЮЩЕГО ТОПЛИВНОГО НАСОСА


    1. Выполните инициализацию нагнетающего топливного насоса (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  7. ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Удалите коды DTC (см. стр. Click here).

    3. Включите зажигание (IG) и портативный диагностический прибор.

    4. Запустите двигатель.

    5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / Fuel Temperature.

    6. Совершите поездку на автомобиле в городских условиях и убедитесь, что значение Fuel Temperature не превышает 110°C (230°F).


    ДАЛЕЕ

    КОНЕЦ