СИСТЕМА SFI, Diagnostic DTC:P0116

Код DTC Наименование DTC
P0116 Диапазон / характеристики цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя

ОПИСАНИЕ

См. DTC P0115 (см. стр. Click here).

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P0116

Удовлетворено одно из следующих условий (логика диагностирования за 2 поездки):


  • Когда холодный двигатель запущен и затем прогрет, показание датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя не меняется.

  • Показание датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя не меняется, когда прогретый двигатель останавливается, а затем выполняется запуск холодного двигателя.


  • Впускной патрубок охлаждающей жидкости с термостатом

  • Датчик температуры охлаждающей жидкости

Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя находится в диапазоне от 35 до 60°C (от 95 до 140°F), и выполняются условия (a) и (b) (логика диагностирования за две поездки):


  • (а) Движение автомобиля с переменной скоростью (ускорение и замедление).

  • (b) Температура охлаждающей жидкости двигателя не отклоняется более чем на 3°C (5,4°F) от исходного значения.

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Контроль температуры охлаждающей жидкости при запуске холодного двигателя

Когда производится запуск холодного двигателя, а затем двигатель прогревается, и показание датчика температуры охлаждающей жидкости не изменяется, регистрируется неисправность. Если эта неисправность регистрируется в двух последовательных поездках, загорается MIL, и выводится DTC.

Контроль датчика температуры охлаждающей жидкости с погружением

Если показание датчика температуры охлаждающей жидкости не изменяется после остановки прогретого двигателя и последующего запуска холодного двигателя, регистрируется неисправность. Если эта неисправность регистрируется в двух последовательных поездках, загорается MIL, и выводится DTC.

Контроль постоянно высокого уровня сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя контролирует напряжение датчика и использует его значения для вычисления температуры охлаждающей жидкости двигателя. Если выходное напряжение датчика выходит за пределы диапазона допустимых значений, ECM рассматривает это как неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости и регистрирует код DTC.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips


  • Если одновременно с кодом DTC P0116 регистрируются коды DTC P0115, P0117 или P0118, возможно, в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости имеется обрыв или короткое замыкание. В первую очередь выполните диагностику данных кодов DTC.

  • С помощью портативного диагностического прибора считайте фиксированные параметры. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ОТОБРАЖАЮТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P0116)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC.

    5. Считайте коды DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      P0116 А
      P0116 и другие DTC B

    B
    А
  2. ПРОВЕРЬТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ С ТЕРМОСТАТОМ


    1. Снимите впускной патрубок охлаждающей жидкости с термостатом (см. стр. Click here).

    2. Измерьте температуру открывания клапана термостата.

      Номинальное значение
      80–84°C (176–183°F)

      Tech Tips

      Помимо вышеуказанной проверки, убедитесь, что клапан полностью закрыт при температуре ниже номинальной.


    NG
    OK