ПРИВОДНОЙ ВАЛ / КАРДАННЫЙ ВАЛ

Table 1. Передний приводной вал в сборе
Номинальная длина приводного вала	577,5 мм (22,73 дюйма)

Table 2. Передний карданный вал в сборе
Биение карданного вала	Максимальный	0,3 мм (0,0118 дюйма)
Осевой люфт подшипника	Максимальный	0 мм (0 дюймов)
Толщина пружинного стопорного кольца	1	2,28 - 2,30 мм (0,0898 - 0,0905 дюйма)
	2	2,30 - 2,32 мм (0,0906 - 0,0913 дюйма)
	-	2,32 - 2,34 мм (0,0914 - 0,0921 дюйма)
	Коричневый	2,34 - 2,36 мм (0,0922 - 0,0929 дюйма)
	Синий	2,36 - 2,38 мм (0,0930 - 0,0937 дюйма)
	6	2,38 - 2,40 мм (0,0938 - 0,0944 дюйма)
	7	2,40 - 2,42 мм (0,0945 - 0,0952 дюйма)
	8	2,42 - 2,44 мм (0,0953 - 0,0960 дюйма)
		2,44 - 2,46 мм (0,0961 - 0,0968 дюйма)
	10	2,46-2,48 мм (0,0969-0,0976 дюйма)
	А	2,48 - 2,50 мм (0,0977 - 0,0984 дюйма)
	B	2,50 - 2,52 мм (0,0985 - 0,0992 дюйма)
	C	2,52 - 2,54 мм (0,0992 - 0,0999 дюйма)
	D	2,54-2,56 мм (0,1000-0,1007 дюйма)
	E	2,56 - 2,58 мм (0,1008 - 0,1015 дюйма)
	J	2,18-2,20 мм (0,0859-0,0866 дюйма)
	K	2,20 - 2,22 мм (0,0867 - 0,0874 дюйма)
	F	2,22 - 2,24 мм (0,0875 - 0,0881 дюйма)
	G	2,24 - 2,26 мм (0,0882 - 0,0889 дюйма)
	H	2,26 - 2,28 мм (0,0890 - 0,0897 дюйма)

Table 3. Карданный вал в сборе (для 5-дверных моделей (с 2TR-FE))
Биение карданного вала	Максимальный	0,6 мм (0,0236 дюйма)
Осевой люфт подшипника	Максимальный	0 мм (0 дюймов)
Толщина пружинного стопорного кольца	-	1,99 - 2,02 мм (0,0782 - 0,0793 дюйма)
	Светло-коричневый	2,02 - 2,04 мм (0,0794 - 0,0805 дюйма)
	Синий	2,05 - 2,07 мм (0,0806 - 0,0816 дюйма)
	-	2,08 - 2,10 мм (0,0817 - 0,0828 дюйма)
	1	1,98-2,00 мм (0,0780-0,0787 дюйма)
	2	2,00 - 2,02 мм (0,0788 - 0,0795 дюйма)
	3	2,02 - 2,04 мм (0,0796 - 0,0803 дюйма)
	4	2,04 - 2,06 мм (0,0804 - 0,0811 дюйма)
	5	2,06 - 2,08 мм (0,0812 - 0,0818 дюйма)
	6	2,08 - 2,10 мм (0,0819 - 0,0826 дюйма)
	7	2,10 - 2,12 мм (0,0827 - 0,0834 дюйма)
	8	2,12 - 2,14 мм (0,0835 - 0,0842 дюйма)
		2,14-2,16 мм (0,0843-0,0850 дюйма)
	10	2,16 - 2,18 мм (0,0851 - 0,0858 дюйма)

Table 4. Карданный вал в сборе (для 3-дверных моделей и 5-дверных моделей (кроме моделей с 2TR-FE))
Биение карданного вала	Максимальный	0,4 мм (0,0157 дюйма)
Осевой люфт подшипника	Максимальный	0 мм (0 дюймов)
Толщина пружинного стопорного кольца	1	2,28 - 2,30 мм (0,0898 - 0,0905 дюйма)
	2	2,30 - 2,32 мм (0,0906 - 0,0913 дюйма)
	-	2,32 - 2,34 мм (0,0914 - 0,0921 дюйма)
	Коричневый	2,34 - 2,36 мм (0,0922 - 0,0929 дюйма)
	Синий	2,36 - 2,38 мм (0,0930 - 0,0937 дюйма)
	6	2,38 - 2,40 мм (0,0938 - 0,0944 дюйма)
	7	2,40 - 2,42 мм (0,0945 - 0,0952 дюйма)
	8	2,42 - 2,44 мм (0,0953 - 0,0960 дюйма)
		2,44 - 2,46 мм (0,0961 - 0,0968 дюйма)
	10	2,46-2,48 мм (0,0969-0,0976 дюйма)
	А	2,48 - 2,50 мм (0,0977 - 0,0984 дюйма)
	B	2,50 - 2,52 мм (0,0985 - 0,0992 дюйма)
	C	2,52 - 2,54 мм (0,0992 - 0,0999 дюйма)
	D	2,54-2,56 мм (0,1000-0,1007 дюйма)
	E	2,56 - 2,58 мм (0,1008 - 0,1015 дюйма)
	J	2,18-2,20 мм (0,0859-0,0866 дюйма)
	K	2,20 - 2,22 мм (0,0867 - 0,0874 дюйма)
	F	2,22 - 2,24 мм (0,0875 - 0,0881 дюйма)
	G	2,24 - 2,26 мм (0,0882 - 0,0889 дюйма)
	H	2,26 - 2,28 мм (0,0890 - 0,0897 дюйма)

ПРИВОДНОЙ ВАЛ / КАРДАННЫЙ ВАЛ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛЯ ПРОВЕРОЧНЫХ И РЕГУЛИРОВОЧНЫХ РАБОТ