| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
|---|---|---|---|
| Корпус дроссельной заслонки дизельного двигателя в сборе x патрубок подачи воздуха | 20 | 204 | 15 |
| Впускной патрубок № 1 x опора впускного патрубка | 20 | 204 | 15 |
| Хомут воздушного шланга № 1 | 6,5 | 66 | 58 фунт-сила-дюймов |
| Хомут воздушного шланга промежуточного охладителя | 5,0 | 51 | 44 фунт-сила-дюйма |
| Вакуумная трубка № 4 в сборе x впускной патрубок № 1 | 8,0 | 82 | 71 фунт-сила-дюйм |
| Крышка двигателя № 1 в сборе x кронштейн крышки двигателя | 12 | 122 | 9 |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
|---|---|---|---|
| Корпус дроссельной заслонки дизельного двигателя в сборе x патрубок подачи воздуха № 2 | 20 | 204 | 15 |
| Впускной патрубок № 1 x опора впускного патрубка | 20 | 204 | 15 |
| Хомут воздушного шланга № 1 | 6,5 | 66 | 58 фунт-сила-дюймов |
| Хомут воздушного шланга промежуточного охладителя | 6,5 | 66 | 58 фунт-сила-дюймов |
| Вакуумная трубка № 4 в сборе x впускной патрубок № 1 | 8,0 | 82 | 71 фунт-сила-дюйм |
| Входной патрубок отопителя x впускной патрубок № 1 | 26 | 260 | 19 |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
|---|---|---|---|
| Кронштейн ECM № 2 x ECM | 3,0 | 31 | 27 фунт-сила-дюймов |
| Кронштейн ECM № 1 x ECM | 3,0 | 31 | 27 фунт-сила-дюймов |
| Кронштейн ECM x усиление | 8,0 | 82 | 71 фунт-сила-дюйм |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
|---|---|---|---|
| Датчик положения педали акселератора в сборе x кузов | 5,4 | 55 | 48 фунт-сила-дюймов |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
|---|---|---|---|
| Датчик массового расхода воздуха х крышка воздушного фильтра в сборе | 1,0 | 10 | 9 фунт-сила-дюймов |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
|---|---|---|---|
| Датчик положения распредвала х картер газораспределительного механизма | 8,5 | 87 | 75 фунт-сила-дюймов |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
|---|---|---|---|
| Датчик положения распредвала х картер газораспределительного механизма | 8,5 | 87 | 75 фунт-сила-дюймов |
| Кронштейн (зажим) x картер газораспределительного механизма | 13 | 133 | 10 |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
|---|---|---|---|
| Датчик положения распредвала х картер газораспределительного механизма | 8,5 | 87 | 75 фунт-сила-дюймов |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
|---|---|---|---|
| Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя x головка блока цилиндров | 20 | 200 | 14 |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
|---|---|---|---|
| Датчик температуры воздуха на впуске x головка блока цилиндров | 34 | 350 | 25 |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
|---|---|---|---|
| Датчик температуры воздуха на впуске x головка блока цилиндров | 34 | 350 | 25 |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
|---|---|---|---|
| Датчик абсолютного давления в коллекторе x кронштейн клапана системы снижения токсичности отработавших газов | 8,0 | 82 | 71 фунт-сила-дюйм |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
|---|---|---|---|
| Датчик абсолютного давления в коллекторе x впускной патрубок № 1 | 8,0 | 82 | 71 фунт-сила-дюйм |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
|---|---|---|---|
| Датчик состава топливовоздушной смеси x приемная труба | 40 (44) | 408 (449) | 30 (32) |
(): Для использования без SST
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
|---|---|---|---|
| Контактный датчик давления жидкости для механизма рулевого управления с усилителем х нагнетательный патрубок | 21 | 210 | 15 |