МЕХАНИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ В СБОРЕ (для моделей с 1KD-FTV) СНЯТИЕ

ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
- После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).
- После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ РУКОЯТКУ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ
1. Снимите рукоятку с рычага переключения передач.
СНИМИТЕ ОБЛИЦОВКУ ПАНЕЛИ ПОЛА В СБОРЕ
1. Снимите задний вещевой ящик в облицовке туннеля пола (см. стр. Click here).
2. Для моделей с холодильной камерой:
  
  Снимите задний вещевой ящик в облицовке туннеля пола (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ЧЕХОЛ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ
1. Выверните 4 винта и снимите чехол рычага переключения передач.

СНИМИТЕ НАПОЛЬНЫЙ РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ

Открепите чехол крышки рычага переключения передач от механической трансмиссии.

Обозначения на рисунке
*1	Ткань
*a	Вниз
*b	Против часовой стрелки

Закройте крышку рычага переключения передач тканью.

Надавливая на крышку рычага переключения передач, поверните ее против часовой стрелки, чтобы снять рычаг переключения передач.
Вытяните и снимите рычаг переключения передач.

СЛЕЙТЕ МАСЛО МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ
1. Снимите пробку сливного отверстия и прокладку, а затем слейте масло механической трансмиссии.
2. Установите новую прокладку и пробку сливного отверстия.
  
  Torque:
  
  37 Н*м { 377 кгс*см, 27 фунт-сила-футов }
СНИМИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ

для моделей без DPF: (см. стр. Click here)

для моделей с DPF: (см. стр. Click here)
СНИМИТЕ НИЖНИЙ ЗАЩИТНЫЙ КОЖУХ КАРТЕРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
1. Выверните 4 болтов и снимите нижний защитный кожух картера раздаточной коробки.
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ

(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ

(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ

Для моделей мощностью 2,2 кВт: (см. стр. Click here)

Для моделей мощностью 2,7 кВт: (см. стр. Click here)
ОТСОЕДИНИТЕ РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ
1. Выверните 2 болта, освободите фиксатор, а затем отсоедините рабочий цилиндр.
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
1. Выверните 4 болта и снимите левый кронштейн элемента передней подвески.
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙН ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
1. Выверните 4 болта и снимите правый кронштейн элемента передней подвески.
СНИМИТЕ ПОПЕРЕЧИНУ РАМЫ № 3 В СБОРЕ
1. Подоприте заднюю часть трансмиссии с помощью опорной стойки.
2. Выверните 4 болта из поперечины рамы № 3 в сборе.
3. Отверните 4 гайки и снимите 4 болта и поперечину рамы № 3 в сборе.
СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1
1. Выверните 4 болта и снимите заднюю подушку опоры двигателя с механической трансмиссии.
ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ
1. для моделей без DPF:
  1. Отсоедините 5 зажимов жгута проводов.
  2. Отсоедините 2 разъема и жгут проводов.
2. для моделей с DPF:
  1. Отсоедините 3 разъема и 3 зажима разъемов.
  2. Освободите 8 зажимов жгута проводов.
ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ САПУНА МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ И РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ
1. для моделей без DPF:
  1. Открепите зажим шланга сапуна.
  2. Отсоедините 3 шланга сапуна.
2. для моделей с DPF:
  1. Отсоедините 2 зажима шланга сапуна.
  2. Отсоедините 3 шланга сапуна.
СНИМИТЕ МЕХАНИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ С РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКОЙ
1. Выверните 8 болтов.
2. Снимите механическую трансмиссию с раздаточной коробкой.
СНИМИТЕ ВЕРХНЮЮ КРЫШКУ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ
1. Выверните 2 болта и снимите верхнюю крышку.
СНИМИТЕ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с DPF)
1. Отверните гайку и снимите дифференциальный датчик давления с кронштейна датчика.