ВЫХОДНОЙ ВАЛ ПОВТОРНАЯ СБОРКА


  1. УСТАНОВИТЕ СКОЛЬЗЯЩУЮ МУФТУ ТРАНСМИССИИ № 2


    1. A01DPX5E02

      Установите 3 пружины сухарей механизма синхронизации № 2 и 3 сухаря механизма синхронизации на ступицу скользящей муфты № 2.

      Note

      Убедитесь, что скользящая муфта № 2 и ступица скользящей муфты № 2 установлены с правильной ориентацией.

    2. Нанесите трансмиссионное масло на скользящую часть скользящей муфты № 2 и установите ее на ступицу скользящей муфты № 2.

  2. УСТАНОВИТЕ ИГОЛЬЧАТЫЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ШЕСТЕРНИ 3-Й ПЕРЕДАЧИ


    1. A01DQSXE01

      Нанесите на игольчатый роликовый подшипник трансмиссионное масло и установите его на выходной вал.

  3. УСТАНОВИТЕ ШЕСТЕРНЮ 3-Й ПЕРЕДАЧИ


    1. A01DUAAE01

      Нанесите трансмиссионное масло на шестерню 3-й передачи и установите ее на выходной вал.

  4. УСТАНОВИТЕ БЛОКИРУЮЩЕЕ КОЛЬЦО СИНХРОНИЗАТОРА № 2 (для шестерни 3-й передачи)


    1. A01DO2AE01

      Смажьте блокирующее кольцо синхронизатора № 2 трансмиссионным маслом и установите его на шестерню 3-й передачи.

  5. УСТАНОВИТЕ СТУПИЦУ СКОЛЬЗЯЩЕЙ МУФТЫ ТРАНСМИССИИ № 2


    1. A01DTMVE01

      С помощью SST и пресса установите ступицу скользящей муфты № 2 на выходной вал.

      SST
      09608-06041

      Note


      • При установке ступицы совмещайте положения сухарей с канавками сухарей на блокирующем кольце синхронизатора № 2.

      • Убедитесь в том, что шестерня 3-й передачи вращается плавно.

    2. Подберите такое пружинное стопорное кольцо, при котором обеспечивается номинальный зазор между ним и ступицей скользящей муфты № 2.

      Номинальный зазор
      0,10 мм (0,00394 дюйма) или менее
      Толщина пружинного стопорного кольца
      Толщина
      1,80 мм (0,0709 дюйма)
      1,85 мм (0,0728 дюйма)
      1,90 мм (0,0748 дюйма)
      1,95 мм (0,0768 дюйма)
      2,00 мм (0,0787 дюйма)
      2,05 мм (0,0807 дюйма)
      2,10 мм (0,0827 дюйма)
    3. A01DQ1VE02

      С помощью съемника стопорных колец установите пружинное стопорное кольцо.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить рабочую поверхность подшипника.

  6. УСТАНОВИТЕ ИГОЛЬЧАТЫЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ШЕСТЕРНИ 2-Й ПЕРЕДАЧИ


    1. A01DSZME01

      Нанесите на игольчатый роликовый подшипник трансмиссионное масло и установите его на выходной вал.

  7. УСТАНОВИТЕ ШЕСТЕРНЮ 2-Й ПЕРЕДАЧИ


    1. A01DTBDE01

      Смажьте шестерню 2-й передачи трансмиссионным маслом и установите ее на выходной вал.

  8. УСТАНОВИТЕ НАБОР БЛОКИРУЮЩИХ КОЛЕЦ СИНХРОНИЗАТОРА № 1 (для шестерни 2-й передачи)


    1. A01DNT4E01

      Смажьте набор блокирующих колец синхронизатора № 1 трансмиссионным маслом и установите его на шестерню 2-й передачи.

  9. УСТАНОВИТЕ ШЕСТЕРНЮ ЗАДНЕГО ХОДА


    1. A01DOPJE01

      С помощью отвертки установите 3 пружины сухарей механизма синхронизации и 3 сухаря механизма синхронизации № 1 в ступицу скользящей муфты № 1.

    2. Смажьте шестерню заднего хода трансмиссионным маслом и установите на ступицу скользящей муфты № 1.

  10. УСТАНОВИТЕ СТУПИЦУ СКОЛЬЗЯЩЕЙ МУФТЫ ТРАНСМИССИИ № 1


    1. A01DOC2E01

      С помощью SST и пресса установите ступицу скользящей муфты № 1 на выходной вал.

      SST
      09316-60011   ( 09316-00041 )

      Note


      • Убедитесь, что сухари механизма синхронизации № 1 совмещены с канавками блокирующего кольца синхронизатора № 1.

      • Убедитесь в том, что шестерня 1-й передачи вращается свободно.

    2. Подберите такое пружинное стопорное кольцо, при котором обеспечивается номинальный осевой зазор между ним и ступицей скользящей муфты № 1.

      Номинальный зазор
      0,1 мм (0,00394 дюйма) или менее

      Note

      Старайтесь не повредить поверхность шейки пружинного стопорного кольца.

      Толщина пружинного стопорного кольца
      Толщина
      2,30 мм (0,0906 дюйма)
      2,35 мм (0,0925 дюйма)
      2,40 мм (0,0945 дюйма)
      2,45 мм (0,0965 дюйма)
      2,50 мм (0,0984 дюйма)
      2,55 мм (0,1004 дюйма)
      2,60 мм (0,1024 дюйма)
    3. A01DUHZE01

      С помощью латунного стержня и молотка установите пружинное стопорное кольцо.

  11. УСТАНОВИТЕ РАСПОРНУЮ ВТУЛКУ ПОДШИПНИКА ШЕСТЕРНИ 1-Й ПЕРЕДАЧИ


    1. A01DRJXE01

      Смажьте распорную втулку подшипника трансмиссионным маслом и установите ее на выходной вал.

  12. УСТАНОВИТЕ ИГОЛЬЧАТЫЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ШЕСТЕРНИ 1-Й ПЕРЕДАЧИ


    1. A01DNX6E02

      Нанесите на игольчатый роликовый подшипник трансмиссионное масло и установите его на выходной вал.

  13. УСТАНОВИТЕ ШТИФТ УПОРНОЙ ШАЙБЫ ШЕСТЕРНИ 1-Й ПЕРЕДАЧИ


    1. A01DR7DE01

      Установите штифт упорной шайбы в выходной вал.

  14. УСТАНОВИТЕ НАБОР БЛОКИРУЮЩИХ КОЛЕЦ СИНХРОНИЗАТОРА № 1 (для шестерни 1-й передачи)


    1. A01DQF0

      Смажьте набор блокирующих колец синхронизатора № 1 трансмиссионным маслом и установите его на выходной вал.

  15. УСТАНОВИТЕ ШЕСТЕРНЮ 1-Й ПЕРЕДАЧИ


    1. A01DQ55E01

      Смажьте шестерню 1-й передачи трансмиссионным маслом и установите ее на выходной вал.

  16. УСТАНОВИТЕ УПОРНУЮ ШАЙБУ ШЕСТЕРНИ 1-Й ПЕРЕДАЧИ


    1. A01DO48E01

      Смажьте упорную шайбу трансмиссионным маслом и установите ее на выходной вал.

  17. УСТАНОВИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПОДШИПНИК ВЫХОДНОГО ВАЛА


    1. A01DS0BE03

      С помощью SST и пресса установите новый центральный подшипник на выходной вал.

      SST
      09316-60011   ( 09316-00031 )

      Note

      Устанавливайте центральный подшипник таким образом, чтобы канавка подшипника для пружинного стопорного кольца была обращена назад.

  18. УСТАНОВИТЕ ШЕСТЕРНЮ 5-Й ПЕРЕДАЧИ


    1. A01DTJAE01

      С помощью SST и пресса установите шестерню 5-й передачи на выходной вал.

      SST
      09316-60011   ( 09316-00031 )

      Note


      • Перед установкой шестерни 5-й передачи проверьте сопряжение шестерни 5-й передачи и шлицевой части выходного вала.

      • Выпуклая часть шестерни должна быть обращена вперед.

  19. ПРОВЕРЬТЕ ОСЕВОЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 1-Й ПЕРЕДАЧИ


    1. A01DQ0R

      С помощью индикатора часового типа измерьте осевой зазор.

      Номинальный зазор
      0,20 - 0,45 мм (0,00787 - 0,0177 дюйма)

      • Если зазор не соответствует требованиям, замените набор блокирующих колец синхронизатора № 1.

  20. ПРОВЕРЬТЕ ОСЕВОЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 2-Й ПЕРЕДАЧИ


    1. A01DPIW

      С помощью индикатора часового типа измерьте осевой зазор.

      Номинальный зазор
      0,10 - 0,25 мм (0,00394 - 0,00984 дюйма)

      • Если зазор не соответствует требованиям, замените набор блокирующих колец синхронизатора № 1.

  21. ПРОВЕРЬТЕ ОСЕВОЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 3-Й ПЕРЕДАЧИ


    1. A01DOYME01

      С помощью комплекта плоских щупов измерьте осевой зазор.

      Номинальный зазор
      0,10 - 0,25 мм (0,00394 - 0,00984 дюйма)

      • Если зазор не соответствует требованиям, замените набор блокирующих колец синхронизатора № 2.

  22. ПРОВЕРЬТЕ РАДИАЛЬНЫЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 1-Й ПЕРЕДАЧИ


    1. A01DPERE01

      С помощью индикатора часового типа измерьте радиальный зазор.

      Номинальный зазор
      0,020 - 0,073 мм (0,000785 - 0,00287 дюйма)

      • Если зазор не соответствует требованиям, замените игольчатый роликовый подшипник шестерни 1-й передачи новым.

  23. ПРОВЕРЬТЕ РАДИАЛЬНЫЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 2-Й ПЕРЕДАЧИ


    1. A01DQ8NE01

      С помощью индикатора часового типа измерьте радиальный зазор.

      Номинальный зазор
      0,015 - 0,068 мм (0,000591 - 0,00267 дюйма)

      • Если зазор не соответствует требованиям, замените игольчатый роликовый подшипник шестерни 2-й передачи новым.

  24. ПРОВЕРЬТЕ РАДИАЛЬНЫЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 3-Й ПЕРЕДАЧИ


    1. A01DOGHE01

      С помощью индикатора часового типа измерьте радиальный зазор.

      Номинальный зазор
      0,015 - 0,068 мм (0,000591 - 0,00267 дюйма)

      • Если зазор не соответствует требованиям, замените игольчатый роликовый подшипник шестерни 3-й передачи новым.