БЛОК МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ ПОВТОРНАЯ СБОРКА


  1. УСТАНОВИТЕ ВЫХОДНОЙ ВАЛ


    1. A01DPV3

      Смажьте трансмиссионным маслом скользящую часть выходного вала.

    2. С помощью молотка с пластмассовым покрытием установите выходной вал, подбивая промежуточную пластину.

  2. УСТАНОВИТЕ ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ВАЛА ПОДШИПНИКА ВЫХОДНОГО ВАЛА (со стороны центрального подшипника)


    1. A01DOXL

      С помощью съемника стопорных колец установите пружинное стопорное кольцо вала подшипника выходного вала на центральный подшипник выходного вала.

  3. УСТАНОВИТЕ ПЕРВИЧНЫЙ ВАЛ


    1. A01DTDA

      Нанесите на первичный вал и блокирующее кольцо синхронизатора № 2 трансмиссионное масло и установите их на выходной вал.

      Note


      • Установите блокирующее кольцо синхронизатора № 2 таким образом, чтобы его канавка совпала с сухарем механизма синхронизации № 2.

      • Убедитесь, что первичный вал вращается плавно.

  4. УСТАНОВИТЕ ЗАДАЮЩУЮ ШЕСТЕРНЮ


    1. A01DMF0

      Установите задающую шестерню на промежуточную пластину.

  5. УСТАНОВИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПОДШИПНИК ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА


    1. A01DMQDE01

      С помощью SST и молотка запрессуйте новый центральный подшипник промежуточного вала в промежуточную пластину.

      SST
      09316-60011

      Tech Tips

      Установите центральный подшипник промежуточного вала, ударяя по краю задающей шестерни молотком с пластмассовым покрытием таким образом, чтобы она не ударяла боковую стенку шестерни выходного вала при вдавливании вперед.

    2. С помощью съемника стопорных колец установите пружинное стопорное кольцо вала на центральный подшипник промежуточного вала.

  6. УСТАНОВИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНУЮ ШЕСТЕРНЮ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ


    1. A01DQDME02

      Нанесите трансмиссионное масло на скользящие части промежуточной шестерни заднего хода и вала промежуточной шестерни заднего хода, а затем установите промежуточную шестерню заднего хода и вал промежуточной шестерни заднего хода на промежуточную пластину.

      Note

      Обязательно устанавливайте вал промежуточной шестерни заднего хода с задней стороны таким образом, чтобы канавка была направлена назад.

  7. УСТАНОВИТЕ СЕПАРАТОР ЗАДНЕГО ПОДШИПНИКА ВЫХОДНОГО ВАЛА


    1. A01DOJGE02

      Вставьте выступ сепаратора заднего подшипника промежуточного вала в канавку промежуточной шестерни заднего хода. Затем установите сепаратор заднего подшипника выходного вала и закрепите 4 болтами.

      Torque:
      25 Н*м  { 255 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }

  8. УСТАНОВИТЕ ШТИФТ УПОРНОЙ ШАЙБЫ ШЕСТЕРНИ 5-Й ПЕРЕДАЧИ


    1. A01DMKC

      Нанесите универсальную консистентную смазку на штифт упорной шайбы шестерни 5-й передачи и установите последний на задающую шестерню.

  9. УСТАНОВИТЕ УПОРНУЮ ШАЙБУ ШЕСТЕРНИ 5-Й ПЕРЕДАЧИ


    1. A01DOO9

      Нанесите трансмиссионное масло на упорную шайбу шестерни 5-й передачи и установите последнюю на задающую шестерню.

      Note

      Устанавливайте упорную шайбу 5-й передачи так, чтобы ее скошенная сторона была обращена вперед.

  10. УСТАНОВИТЕ СУХАРЬ МЕХАНИЗМА СИНХРОНИЗАЦИИ № 3


    1. Нанесите трансмиссионное масло на скользящую часть скользящей муфты трансмиссии № 3 и установите ее на задающую шестерню 5-й передачи.

      Note

      Проверьте правильность ориентации скользящей муфты трансмиссии № 3 и задающей шестерни 5-й передачи.

    2. A01DPPLE01
      Обозначения на рисунке
      *a Вырез
      *b Выступы

      Установите два сухаря механизма синхронизации № 3 и пружину сухарей механизма синхронизации № 3 на задающую шестерню 5-й передачи, как показано на рисунке.

      Tech Tips

      При установке пружины сухаря механизма синхронизации № 3 проследите за тем, чтобы выступ вошел в вырез.

    3. A01DOK4

      С помощью съемника стопорных колец установите пружинное стопорное кольцо на задающую шестерню 5-й передачи.

  11. УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК ЗАДАЮЩЕЙ ШЕСТЕРНИ 5-Й ПЕРЕДАЧИ


    1. A01DUR4E01

      Нанесите трансмиссионное масло на подшипник задающей шестерни 5-й передачи и установите подшипник на задающую шестерню 5-й передачи.

  12. УСТАНОВИТЕ ЗАДАЮЩУЮ ШЕСТЕРНЮ 5-Й ПЕРЕДАЧИ


    1. A01DLUK

      Нанесите трансмиссионное масло на задающую шестерню 5-й передачи и скользящую муфту трансмиссии № 3 и установите задающую шестерню 5-й передачи на задающую шестерню.

  13. УСТАНОВИТЕ БЛОКИРУЮЩЕЕ КОЛЬЦО ВНЕШНЕГО СИНХРОНИЗАТОРА № 3


    1. A01DNVI

      Нанесите на наружное блокирующее кольцо синхронизатора № 3 трансмиссионное масло и установите его на задающую шестерню.

      Note

      Установите наружное блокирующее кольцо синхронизатора № 3 таким образом, чтобы его канавка совпала с сухарем механизма синхронизации № 3.

  14. УСТАНОВИТЕ ШЛИЦЕВУЮ ЧАСТЬ ШЕСТЕРНИ № 5


    1. A01DNSOE01

      С помощью SST и пресса запрессуйте шлицевую часть шестерни № 5 в задающую шестерню.

      SST
      09316-60011   ( 09316-00011 )

      Note

      Убедитесь, что задающая шестерня 5-й передачи свободно вращается.

  15. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЕЕ ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ВАЛА ЗАДАЮЩЕЙ ШЕСТЕРНИ


    1. Подберите такое заднее пружинное стопорное кольцо вала задающей шестерни, чтобы осевой зазор между шлицевой частью шестерни № 5 и пружинным стопорным кольцом попадал в номинальный диапазон.

      Номинальный зазор
      0,10 мм (0,00394 дюйма) или менее
      Толщина пружинного стопорного кольца
      Толщина
      2,85 мм (0,1122 дюйма)
      2,90 мм (0,1141 дюйма)
      2,95 мм (0,1161 дюйма)
      3,00 мм (0,1181 дюйма)
      3,05 мм (0,1200 дюйма)
      3,10 мм (0,1220 дюйма)
      3,15 мм (0,1240 дюйма)

    2. Закрепите промежуточную пластину в тисках между алюминиевыми пластинами.

    3. A01DT9VE01

      С помощью латунного стержня и молотка установите заднее пружинное стопорное кольцо вала задающей шестерни.

  16. ПРОВЕРЬТЕ ОСЕВОЙ ЗАЗОР ЗАДАЮЩЕЙ ШЕСТЕРНИ 5-Й ПЕРЕДАЧИ


    1. A01DNY8E01

      С помощью комплекта плоских щупов измерьте осевой зазор.

      Номинальный зазор
      0,10 - 0,35 мм (0,00394 - 0,0137 дюйма)

      • Если зазор не соответствует указанному значению, замените задающую шестерню 5-й передачи.

  17. ПРОВЕРЬТЕ РАДИАЛЬНЫЙ ЗАЗОР ЗАДАЮЩЕЙ ШЕСТЕРНИ 5-Й ПЕРЕДАЧИ


    1. A01DT3RE01

      С помощью индикатора часового типа измерьте радиальный зазор.

      Номинальный зазор
      0,015 - 0,068 мм (0,000591 - 0,00267 дюйма)

      • Если зазор не соответствует указанному значению, замените подшипник задающей шестерни 5-й передачи новым.

  18. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ПОДШИПНИК ВЫХОДНОГО ВАЛА


    1. A01DSQZE01

      С помощью SST и молотка запрессуйте новый задний подшипник выходного вала и распорную втулку выходного вала на выходной вал.

      SST
      09309-35010

  19. УСТАНОВИТЕ ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ВАЛА ПОДШИПНИКА ВЫХОДНОГО ВАЛА (со стороны заднего подшипника)


    1. Выберите такое пружинное стопорное кольцо вала подшипника выходного вала, чтобы осевой зазор между валом подшипника выходного вала и пружинным стопорным кольцом соответствовал заданному.

      Номинальный зазор
      0,10 мм (0,00394 дюйма) или менее
      Толщина пружинного стопорного кольца
      Толщина Толщина
      2,65 мм (0,1043 дюйма) 3,10 мм (0,1220 дюйма)
      2,70 мм (0,1063 дюйма) 3,15 мм (0,1240 дюйма)
      2,75 мм (0,1083 дюйма) 3,20 мм (0,1260 дюйма)
      2,80 мм (0,1102 дюйма) 3,25 мм (0,1280 дюйма)
      2,85 мм (0,1122 дюйма) 3,30 мм (0,1299 дюйма)
      2,90 мм (0,1142 дюйма) 3,35 мм (0,1319 дюйма)
      2,95 мм (0,1161 дюйма) 3,40 мм (0,1339 дюйма)
      3,00 мм (0,1181 дюйма) 3,45 мм (0,1358 дюйма)
      3,05 мм (0,1200 дюйма) -
    2. A01DRJ2E01

      С помощью латунного стержня и молотка установите пружинное стопорное кольцо вала подшипника выходного вала.

  20. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН РЫЧАГА ВКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА


    1. A01DLXG

      Установите рычаг включения передачи заднего хода на кронштейна рычага включения передачи заднего хода и зафиксируйте его новым пружинным стопорным кольцом.

    2. A01DP1KE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Промежуточная шестерня заднего хода
      *2 Рычаг включения передачи заднего хода

      Вставьте наконечник рычага включения передачи заднего хода в промежуточную шестерню заднего хода.

    3. A01DQHA

      Установите кронштейн рычага включения передачи заднего хода и закрепите 2 болтами.

      Torque:
      18 Н*м  { 184 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }

    4. Установите торсионную пружину на кронштейн рычага включения передачи заднего хода.

      Note

      Убедитесь в том, что торсионная пружина надежно закреплена на рычаге включения передачи заднего хода.

  21. УСТАНОВИТЕ ВИЛКУ ВКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА


    1. A01DMH9

      Установите вилку включения передачи заднего хода на рычаг включения передачи заднего хода.

  22. УСТАНОВИТЕ СТЕРЖЕНЬ ВИЛКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 3


    1. A01DOIM

      Установите вилку переключения передач № 3 на скользящую муфту трансмиссии № 3, а стержень вилки переключения передач № 3 – на промежуточную пластину с передней стороны.

    2. A01DPC1

      Установите стопорный штифт в вилку включения передачи заднего хода.

    3. A01DSO5

      С помощью молотка и латунного стержня вбейте пружинное стопорное кольцо на стержень вилки переключения передач № 3.

    4. A01DRC6

      Используя бородок с тонким цилиндрическим концом 5 мм и молоток, вбейте разрезной пружинный штифт вилки переключения передач в вилку переключения передач № 3.

  23. УСТАНОВИТЕ СТЕРЖЕНЬ ВИЛКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 1


    1. A01DTCXE04

      Установите ролик блокировки переключения передач № 1 в промежуточную пластину.

    2. A01DPWJ

      Установите вилку переключения передач № 1 на шестерню передачи заднего хода.

    3. A01DTVB

      Установите стержень вилки переключения передач № 1 в промежуточную пластину с задней стороны.

    4. A01DSOT

      Закрепите вилку переключения передач № 1 новым болтом.

      Torque:
      20 Н*м  { 199 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }
    5. A01DNMB

      С помощью молотка и латунного прутка вбейте пружинное кольцо в стержень вилки переключения передач № 1.

  24. УСТАНОВИТЕ СТЕРЖЕНЬ ВИЛКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 2


    1. A01DN6ME02

      Установите штифт блокировки переключения передач и ролик блокировки переключения передач № 1 в промежуточную пластину.

    2. A01DOV4

      Установите вилку переключения передач № 2 в скользящую муфту трансмиссии № 2.

    3. A01DS95E02

      Нанесите трансмиссионное масло на стержень вилки переключения передач № 2 и установите ее в промежуточную пластину с задней стороны.

    4. A01DR8S

      Закрепите вилку переключения передач № 2 новым болтом.

      Torque:
      20 Н*м  { 199 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }
    5. A01DLUL

      С помощью молотка и латунного стержня вбейте пружинное стопорное кольцо на стержень вилки переключения передач № 2.

  25. УСТАНОВИТЕ ГНЕЗДО ПРУЖИНЫ ШАРИКОВОГО ФИКСАТОРА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 1


    1. A01DSZ0

      Установите 2 шариковых фиксатора и 2 пружины сжатия в промежуточную пластину.

    2. Для типа A:

      Нанесите герметик на 2-3 витка резьбы 2 седел пружин шарикового фиксатора переключения передач № 1.

      Герметик
      Фирменный герметик 1344 от компании Toyota, Three Bond 1344 или аналогичный
    3. A01DOA2

      Для типа A:

      С помощью шестигранного торцевого ключа на 6 мм установите 2 гнезда пружины шарикового фиксатора переключения передач № 1 на промежуточную пластину.

      Torque:
      19 Н*м  { 189 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }
    4. A01DSVV

      Для типа B:

      С помощью торцевого ключа "TORX" T40 установите 2 гнезда пружин шариковых фиксаторов переключения передач № 1 на промежуточную пластину.

      Torque:
      19 Н*м  { 189 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }
    5. A01DS14E02

      Установите в промежуточную пластину шариковый фиксатор и нижнюю пружину сжатия.

    6. Для типа A:

      Нанесите герметик на 2-3 витка резьбы седла пружины шарикового фиксатора переключения передач № 1.

      Герметик
      Фирменный герметик 1344 от компании Toyota, Three Bond 1344 или аналогичный
    7. A01DQSF

      Для типа A:

      С помощью шестигранного торцевого ключа на 6 мм установите гнездо пружины шарикового фиксатора переключения передач № 1 на промежуточную пластину.

    8. A01DPI8E02

      Для типа B:

      С помощью торцевого ключа "TORX" T40 установите гнездо пружины шарикового фиксатора переключения передач № 1 на промежуточную пластину.

      Torque:
      19 Н*м  { 189 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

  26. УСТАНОВИТЕ МАГНИТ ТРАНСМИССИИ


    1. A01DMG7E02

      Очистите магнит трансмиссии и установите его на промежуточную пластину.

  27. УСТАНОВИТЕ КАРТЕР МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ


    1. A01DSNFE16
      Обозначения на рисунке
      *a Герметик

      Нанесите герметик на картер механической трансмиссии, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Toyota 1281, Three Bond 1281 или аналогичный
      Диаметр уплотнения
      1,2 мм (0,0472 дюйма)

      Note

      Узлы следует собирать в течение 10 минут после нанесения герметика. В противном случае герметик (FIPG) необходимо удалить и нанести заново.

    2. A01DTINE01

      Установите картер механической трансмиссии на деревянные бруски.

    3. С помощью молотка с пластмассовым покрытием подбейте промежуточную пластину, чтобы установить картер механической трансмиссии.

  28. УСТАНОВИТЕ ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ПЕРЕДНЕГО ПОДШИПНИКА ЗАДАЮЩЕЙ ШЕСТЕРНИ № 1


    1. A01DOV0E02

      С помощью съемника стопорных колец установите пружинное стопорное кольцо переднего подшипника задающей шестерни № 1 на передний подшипник задающей шестерни.

  29. УСТАНОВИТЕ ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ВАЛА ПЕРЕДНЕГО ПОДШИПНИКА


    1. A01DO4LE02

      С помощью съемника стопорных колец установите пружинное стопорное кольцо переднего подшипника на передний подшипник первичного вала.

  30. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК СЕПАРАТОРА ПЕРЕДНЕГО ПОДШИПНИКА ТРАНСМИССИИ


    1. A01DNNBE01

      С помощью SST и молотка вбейте новый сальник сепаратора переднего подшипника трансмиссии на сепаратор переднего подшипника.

      SST
      09950-60010   ( 09951-00300, 09951-00520, 09952-06010 )
      09950-70010   ( 09951-07100 )
      Номинальная глубина установки сальника
      11,20 - 12,20 мм (0,441 - 0,480 дюйма)

    2. Нанесите немного универсальной консистентной смазки на кромку сальника сепаратора переднего подшипника трансмиссии.

  31. УСТАНОВИТЕ СЕПАРАТОР ПЕРЕДНЕГО ПОДШИПНИКА


    1. A01DTNDE05
      Обозначения на рисунке
      *a Герметик

      Нанесите герметик на сепаратор переднего подшипника, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Toyota 1281, Three Bond 1281 или аналогичный
      Диаметр уплотнения
      1,2 мм (0,0472 дюйма)

      Note

      Узлы следует собирать в течение 10 минут после нанесения герметика. В противном случае герметик (FIPG) необходимо удалить и нанести заново.

    2. A01DNI0E02

      Установите сепаратор переднего подшипника на картер механической трансмиссии и закрепите 8 болтами.

      Torque:
      17 Н*м  { 168 кгс*см, 12 фунт-сила-футов }

    3. Убедитесь, что первичный вал и выходной вал вращаются плавно.

  32. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ПЕРЕХОДНИКА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ


    1. A01DSZOE02

      С помощью SST и молотка запрессуйте новый сальник в переходник раздаточной коробки.

      SST
      09710-30050
      09950-70010   ( 09951-07100 )
      Номинальная глубина установки сальника
      45,4 - 46,4 мм (1,79 - 1,82 дюйма)

    2. Нанесите на рабочую кромку сальника переходника раздаточной коробки небольшое количество универсальной консистентной смазки.

  33. УСТАНОВИТЕ ШТИФТ БЛОКИРОВКИ ВКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ


    1. A01DR9OE02

      Установите штифт блокировки включения передачи заднего хода в переходник раздаточной коробки.

    2. A01DTG7E02

      Используя бородок с тонким цилиндрическим концом диаметром 5 мм и молоток, вбейте штифт блокировки включения передачи заднего хода и разрезной пружинный штифт в переходник раздаточной коробки.

    3. A01DOGRE02

      Установите пробку штифта блокировки включения передачи заднего хода в переходник раздаточной коробки с помощью торцевого ключа с головкой "TORX" T40.

      Torque:
      19 Н*м  { 189 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

  34. УСТАНОВИТЕ МАСЛОПРИЕМНУЮ ТРУБКУ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ


    1. A01DPR3E02

      Установите маслоприемную трубку раздаточной коробки на переходник раздаточной коробки.

  35. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕХОДНИК РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ


    1. A01DSNFE16
      Обозначения на рисунке
      *a Герметик Seal Packing

      Нанесите герметик на переходник раздаточной коробки, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Toyota 1281, Three Bond 1281 или аналогичный
      Диаметр уплотнения
      1,2 мм (0,0472 дюйма)

      Note

      Узлы следует собирать в течение 10 минут после нанесения герметика. В противном случае герметик (FIPG) необходимо удалить и нанести заново.

    2. A01DMFCE01

      С помощью молотка с пластмассовым покрытием подбейте переходник раздаточной коробки, чтобы присоединить его к картеру механической трансмиссии.

    3. A01DMBNE03

      Закрепите переходник раздаточной коробки на картере механической трансмиссии 10 болтами.

      Torque:
      37 Н*м  { 377 кгс*см, 27 фунт-сила-футов }

  36. УСТАНОВИТЕ РЫЧАГ ВЫБОРА И ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ


    1. A01DT9FE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Кожух рычага переключения передач
      *2 Рычаг выбора и переключения передач

      Установите рычаг выбора и переключения передач с кожухом рычага переключения передач на переходник раздаточной коробки.

    2. A01DP45

      Вверните болт в кожух рычага переключения передач.

      Torque:
      33 Н*м  { 340 кгс*см, 25 фунт-сила-футов }

  37. УСТАНОВИТЕ ДЕРЖАТЕЛЬ НАПОЛЬНОГО РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ


    1. A01DN86

      Закрепите держатель рычага переключения передач и новую прокладку 4 болтами.

      Torque:
      18 Н*м  { 184 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }

  38. УСТАНОВИТЕ ШТИФТ БЛОКИРОВКИ


    1. A01DPMN

      Установите 2 штифта блокировки.

      Torque:
      37 Н*м  { 377 кгс*см, 27 фунт-сила-футов }

  39. УСТАНОВИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТА ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ


    1. A01DPILE09

      С помощью SST установите новую прокладку и выключатель света заднего хода на картер механической трансмиссии.

      SST
      09817-16011
      Torque:
      44 Н*м  { 449 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }

  40. УСТАНОВИТЕ КАРТЕР СЦЕПЛЕНИЯ

    A01DOWOE01

    1. Временно закрепите картер сцепления 7 болтами A.

    2. Нанесите герметик на 2 болта B.

      Герметик
      Фирменный герметик 1344 от компании Toyota, Three Bond 1344 или аналогичный

    3. Наживите 2 болта B.

    4. Затяните 9 болтов.

      Torque:
      36 Н*м  { 367 кгс*см, 27 фунт-сила-футов }

  41. УСТАНОВИТЕ ОПОРУ ВИЛКИ ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ


    1. Установите опору вилки выключения сцепления в блок механической трансмиссии.

      Torque:
      47 Н*м  { 479 кгс*см, 34 фунт-сила-фута }

  42. УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ

    A01DPCCE02
    Обозначения на рисунке
    *1 Смазка для ступицы выключения сцепления

    1. Смажьте подшипник выключения сцепления смазкой для муфты выключения сцепления и закрепите его на вилке выключения сцепления фиксатором.

      Консистентная смазка
      Фирменная консистентная смазка для ступицы выключения сцепления Release Hub Grease от компании TOYOTA или аналогичная

  43. УСТАНОВИТЕ ВИЛКУ ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. Установите вилку выключения сцепления.

      Note

      После установки подвигайте вилку вперед-назад, чтобы проверить плавность скольжения подшипника выключения сцепления.

    2. A01DQKYE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Смазка для шлицевого соединения сцепления

      Нанесите консистентную смазку для шлицевого соединения сцепления на шлицы первичного вала.

      Консистентная смазка
      Фирменная консистентная смазка для шлицевых соединений сцепления Clutch Spline Grease от компании TOYOTA или аналогичная

  44. УСТАНОВИТЕ ЧЕХОЛ ВИЛКИ ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ


    1. Установите чехол вилки выключения сцепления на картер сцепления.

  45. УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ СЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ


    1. A01DQHW

      Установите новую прокладку и пробку сливного отверстия на картер механической трансмиссии.

      Torque:
      37 Н*м  { 377 кгс*см, 27 фунт-сила-футов }

  46. УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ НАЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ


    1. A01DP0NE01

      Установите новую прокладку и пробку наливного отверстия механической трансмиссии на картер механической трансмиссии.

      Torque:
      37 Н*м  { 377 кгс*см, 27 фунт-сила-футов }